Sta vas najvise nervira kod vozaca

[Ateista]

Prostora je bilo jako malo, medjutim to je vise postalo standardno da se ne drzi distanca, ali do sad kad god krenem da preteknem nekog ko ne drzi distancu, taj uspori i ostavi prostora, ili u najgorem slucaju kad mu malo svirnem skonta i uspori. Kad bih cekao svaki put da ovi ispred drze distancu, malo koga bih mogao preteci jer vozaci vecinom ne drze istu. U ovom slucaju, ovaj lik ni nakon sviranja nije htio da ostavi prostora vec je nastavio voziti, dok nisam krenuo lagano skretati na desnu stranu.
Slazem se to za "dijete u autu", ako nisam siguran u svoju voznju ne bih tako vozio ni da sam sam, i zbog sebe i zbog drugih, posto jesam siguran, nemam problem voziti isto i kad vozim dijete, te u ovom slucaju dvoje, i svoje i tudje.
Slazem se i za ostalo navedeno.

Znači jarane, koliko sam shvatio, ti svjesno krećeš u preticanje iako nemaš mjesto gdje ćeš se vratiti misleći da je neko dužan da usporava da bi se ti uvalio?!

Naravno, uvijek do sad drugi kad vide da hocu da se vratim ostave proatora ako nema. Ti cekas? Sta ako taj ispred nikako ne ostavlja prostor, neces nikako ni preteci?

[Ateista]

Ateista a u Boga se uzda.

Proucim bismilu, prekrstim se s obje ruke, za svaki slucaj, da ne nagadjam koja od tri verzije je ispravna, i krenem u preticanje.

[Naslovnica]

Znači jarane, koliko sam shvatio, ti svjesno krećeš u preticanje iako nemaš mjesto gdje ćeš se vratiti misleći da je neko dužan da usporava da bi se ti uvalio?!

Naravno, uvijek do sad drugi kad vide da hocu da se vratim ostave proatora ako nema. Ti cekas? Sta ako taj ispred nikako ne ostavlja prostor, neces nikako ni preteci?

Šta sve čovjek ovdje neće pročitati...
Jarane, ne smiješ krenuti u preticanje ako nemaš mjesto gdje ćeš se vratiti. Ovo što ubrzavaju i zatvaraju su sasvim drugi par opanaka, ali svjesno kretati u preticanje bez slobodnog "slota", to je baš, izvini, ali idiotski.
Ako mi taj ispred ne ostavlja mjesta, ili ću poderati i njega i onog ispred (ako imam jače auto), ili neću ni preticati.

[tindbe]

eh da nam je autoput, pa da ne moram razmišljat o preticanju po m-17 i stizanju nove kolone za par sekundi, vucaranju 50-60km/h po magistrali (40-50 kad je kišica jer eto), nervoznima što pretiču po 120km/h kolone jer im je 80-90 malo za onako pretrpan i opasan put pun sporaća, kamiona, nervoznih zaljubljenika u gepeke kojima je rastojanje strana riječ, isključenja/uključenja kod svake kuće, udubljenja od točkova kod vranduka...

[Ateista]

Naravno, uvijek do sad drugi kad vide da hocu da se vratim ostave proatora ako nema. Ti cekas? Sta ako taj ispred nikako ne ostavlja prostor, neces nikako ni preteci?

Šta sve čovjek ovdje neće pročitati...
Jarane, ne smiješ krenuti u preticanje ako nemaš mjesto gdje ćeš se vratiti. Ovo što ubrzavaju i zatvaraju su sasvim drugi par opanaka, ali svjesno kretati u preticanje bez slobodnog "slota", to je baš, izvini, ali idiotski.
Ako mi taj ispred ne ostavlja mjesta, ili ću poderati i njega i onog ispred (ako imam jače auto), ili neću ni preticati.

Sve to fino zvuci u teoriji, ali u praksi malo ih vozi sa propisanim odstojanjem. Ne znam koliko pretices, ali ako to radis sigurno si se nalazio u situacijama da krenes u preticanje i kad nema bas dovoljno prostora, inace u suprotnom neces puno preteci sa nasom kulturom u saobracaju.

[Naslovnica]

Nikada ne krećem u preticanje kada nema dovoljno prostora.
Kakvi su to ba rezoni, kakav si ti to vozač bolan bolan?

[profatr]

Ako me netko u vožnji sustigne, to normalno znači da je brži i gledam ga propustiti da ide dalje. Ne kužim te likove koji smetaju kada ih prestižeš, srećom imam auto sa 160 konja pa ih elegantno riješim.

[Ateista]

Nikada ne krećem u preticanje kada nema dovoljno prostora.
Kakvi su to ba rezoni, kakav si ti to vozač bolan bolan?

E mogu misliti da onda bas i ne preteknes nesto puno ako cekas uvijek da ima dovoljno prostora...
Kazem ti, ako i nema bas dovoljno prostora krenem i gotovo uvijek kad neko vidi da ga preticem skonta da ne drzi odstojanje i napravi prostora, naravno u tim situacijama preticem ako je u drugoj traci dovoljno prostora i slicno. Nikad problema nisam immao, do ovog lika koji ne prati nista oko sebe i nece da ostavi prostor ni kad mu sviram.

[Ateista]

Ako me netko u vožnji sustigne, to normalno znači da je brži i gledam ga propustiti da ide dalje. Ne kužim te likove koji smetaju kada ih prestižeš, srećom imam auto sa 160 konja pa ih elegantno riješim.

[Naslovnica]

Nikada ne krećem u preticanje kada nema dovoljno prostora.
Kakvi su to ba rezoni, kakav si ti to vozač bolan bolan?

E mogu misliti da onda bas i ne preteknes nesto puno ako cekas uvijek da ima dovoljno prostora...
Kazem ti, ako i nema bas dovoljno prostora krenem i gotovo uvijek kad neko vidi da ga preticem skonta da ne drzi odstojanje i napravi prostora, naravno u tim situacijama preticem ako je u drugoj traci dovoljno prostora i slicno. Nikad problema nisam immao, do ovog lika koji ne prati nista oko sebe i nece da ostavi prostor ni kad mu sviram.

Preteknem samo ako imam dovoljno snage i ako imam prostora.
Nebitno koliko puta to uradim, bitno je da uradim na siguran način, ne dovodeći ni sebe ni druge u opasnost.
To što ti radiš je idiotluk na kvadrat.

[Naslovnica]

Ako me netko u vožnji sustigne, to normalno znači da je brži i gledam ga propustiti da ide dalje. Ne kužim te likove koji smetaju kada ih prestižeš, srećom imam auto sa 160 konja pa ih elegantno riješim.

Sve to stoji, ali meni ne ide u glavu preticanje na način na koji to Ateista radi, svjesno pretiče iako vidi da nema mjesta gdje se može vratiti i svoju traku.

[Logovan]

Nikada ne krećem u preticanje kada nema dovoljno prostora.
Kakvi su to ba rezoni, kakav si ti to vozač bolan bolan?

E mogu misliti da onda bas i ne preteknes nesto puno ako cekas uvijek da ima dovoljno prostora...
Kazem ti, ako i nema bas dovoljno prostora krenem i gotovo uvijek kad neko vidi da ga preticem skonta da ne drzi odstojanje i napravi prostora, naravno u tim situacijama preticem ako je u drugoj traci dovoljno prostora i slicno. Nikad problema nisam immao, do ovog lika koji ne prati nista oko sebe i nece da ostavi prostor ni kad mu sviram.

Po meni je ovo pogrešno. Ko kaže da će stvoriti prostor ako kreneš preticati? Možda neće, možda drugi vozač slabo prati, možda je nešto treće zbog čega se neće stvoriti prostor da uletiš. Nikad problem nisi imao i hvala Bogu pa je tako, ali rizično je.

[soha96]

Pozivam kolegu da nam javi kad ide u ove kamikaza pohode preticanja ucoravo naslijepo sa predikcijom da ce se neko skloniti kad ga vidi i da nam napise puteve i magistrale kojima se krece. Mislim da je svima u interesu da se ne nadjemo na dionici puta kuda lete kamikaze.

[Spit_fire]

Ja ne kontam raju koja pretice kolonu 1po1 Nedavno s mora i kolona 15tak auta al ide kolona dosta brzo cca 80...i krenu lola nedje kod jablanice jedno po jedno...u salakovcu izbi na celo kolone i nakon kilometar u BP skrenu nedje Ne kazem da je nesto pogresno uradio al ne kontam fkt..Ustedio je mozda 4 minute

Sto ae voznje tice na istom putu rijetko idem ispod 80 al i rijetko preko 90...jbg necu svjesno prekrsaj nikad napravit pa da je prazna cesta, eto razapnite me Al uvijek gledam da li ima neko ko ae zafuro, ako ima cim vidim da me moze prestic malo usporim i pustim ga..

Najgora dionica gdje sam ikad vozio je ova prema vitezu i travniku...tamo su ljudi bolesni u glavu...pored svih debilizama izdvojio bi sivu oktaviju koja me prestigla u onoj krivini kod busovace, krivina haman 90 stepeni zbog izbacene stijene, vjerovatno znate na koju mislim

[Ateista]

E mogu misliti da onda bas i ne preteknes nesto puno ako cekas uvijek da ima dovoljno prostora...
Kazem ti, ako i nema bas dovoljno prostora krenem i gotovo uvijek kad neko vidi da ga preticem skonta da ne drzi odstojanje i napravi prostora, naravno u tim situacijama preticem ako je u drugoj traci dovoljno prostora i slicno. Nikad problema nisam immao, do ovog lika koji ne prati nista oko sebe i nece da ostavi prostor ni kad mu sviram.

Preteknem samo ako imam dovoljno snage i ako imam prostora.
Nebitno koliko puta to uradim, bitno je da uradim na siguran način, ne dovodeći ni sebe ni druge u opasnost.
To što ti radiš je idiotluk na kvadrat.

I ja gledam ima li prostora u drugoj traci, ide li auto, procjenjujem i koliko ima prostora izmedju auta ali i ako nema bas dovoljno krenucu, nikad do sad nikog nisam doveo u opasnost.
Sto kazu, mozemo se sloziti da se ne slazemo...

[kabal1337]

agresivan vozac

[Ateista]

E mogu misliti da onda bas i ne preteknes nesto puno ako cekas uvijek da ima dovoljno prostora...
Kazem ti, ako i nema bas dovoljno prostora krenem i gotovo uvijek kad neko vidi da ga preticem skonta da ne drzi odstojanje i napravi prostora, naravno u tim situacijama preticem ako je u drugoj traci dovoljno prostora i slicno. Nikad problema nisam immao, do ovog lika koji ne prati nista oko sebe i nece da ostavi prostor ni kad mu sviram.

Po meni je ovo pogrešno. Ko kaže da će stvoriti prostor ako kreneš preticati? Možda neće, možda drugi vozač slabo prati, možda je nešto treće zbog čega se neće stvoriti prostor da uletiš. Nikad problem nisi imao i hvala Bogu pa je tako, ali rizično je.

Ako vidim da ne stvara prostor svirnem i onda svi skontaju i uspore, procijenim prije toga dacima dovoljno prostora da se malo duze zadrzim u drugoj traci nego inace.
Ja fakat ne kontam jeli se svi prave ili to niko drugi fakat ne radi? Sta idu 3-4 auta ispred tebe bez razmaka, guslati za njima jer ih ne mozes sve zajedno preteci, a ne mozes ni jedno po jedno?

[Ateista]

Ja ne kontam raju koja pretice kolonu 1po1 Nedavno s mora i kolona 15tak auta al ide kolona dosta brzo cca 80...i krenu lola nedje kod jablanice jedno po jedno...u salakovcu izbi na celo kolone i nakon kilometar u BP skrenu nedje Ne kazem da je nesto pogresno uradio al ne kontam fkt..Ustedio je mozda 4 minute

Sto ae voznje tice na istom putu rijetko idem ispod 80 al i rijetko preko 90...jbg necu svjesno prekrsaj nikad napravit pa da je prazna cesta, eto razapnite me Al uvijek gledam da li ima neko ko ae zafuro, ako ima cim vidim da me moze prestic malo usporim i pustim ga..

Najgora dionica gdje sam ikad vozio je ova prema vitezu i travniku...tamo su ljudi bolesni u glavu...pored svih debilizama izdvojio bi sivu oktaviju koja me prestigla u onoj krivini kod busovace, krivina haman 90 stepeni zbog izbacene stijene, vjerovatno znate na koju mislim

Ni ja ne kontam sto preticu jedno po jedno ako mogu vise zajedno.

Kad je duzi put, malo po malo se proci kolona i bar neko vrijeme voziti normalno. Ne preticem jedino kad se napravi kolona pred odredistem, ako vidim da ih prije odredista ne mogu sve preteci.

[Spit_fire]

Ja ne kontam raju koja pretice kolonu 1po1 Nedavno s mora i kolona 15tak auta al ide kolona dosta brzo cca 80...i krenu lola nedje kod jablanice jedno po jedno...u salakovcu izbi na celo kolone i nakon kilometar u BP skrenu nedje Ne kazem da je nesto pogresno uradio al ne kontam fkt..Ustedio je mozda 4 minute

Sto ae voznje tice na istom putu rijetko idem ispod 80 al i rijetko preko 90...jbg necu svjesno prekrsaj nikad napravit pa da je prazna cesta, eto razapnite me Al uvijek gledam da li ima neko ko ae zafuro, ako ima cim vidim da me moze prestic malo usporim i pustim ga..

Najgora dionica gdje sam ikad vozio je ova prema vitezu i travniku...tamo su ljudi bolesni u glavu...pored svih debilizama izdvojio bi sivu oktaviju koja me prestigla u onoj krivini kod busovace, krivina haman 90 stepeni zbog izbacene stijene, vjerovatno znate na koju mislim

Ni ja ne kontam sto preticu jedno po jedno ako mogu vise zajedno.

Kad je duzi put, malo po malo se proci kolona i bar neko vrijeme voziti normalno. Ne preticem jedino kad se napravi kolona pred odredistem, ako vidim da ih prije odredista ne mogu sve preteci.

Pa ja sam vise htio rec koja je poenta da ikog pretice Znaci ako uzmemo u obzir da je svako preticanje odredjeni rizik, covjek je 15 puta rizikovo i srkletio se oko preticanja i na kraju dobio 4/5 minuta Aj da je bio kamion na celu pa da se gusla kolona, al daleko od toga

[laik1981]

Al napraviste nauku od preticanja..

[Ateista]

Ni ja ne kontam sto preticu jedno po jedno ako mogu vise zajedno.

Kad je duzi put, malo po malo se proci kolona i bar neko vrijeme voziti normalno. Ne preticem jedino kad se napravi kolona pred odredistem, ako vidim da ih prije odredista ne mogu sve preteci.

Pa ja sam vise htio rec koja je poenta da ikog pretice Znaci ako uzmemo u obzir da je svako preticanje odredjeni rizik, covjek je 15 puta rizikovo i srkletio se oko preticanja i na kraju dobio 4/5 minuta Aj da je bio kamion na celu pa da se gusla kolona, al daleko od toga

Ja preticanje ne smatram nekim rizikom, jedino ako naletim na budalu koja ubrzava i slicne situacije, ali uvijek pratim situaciju oko sebe i spreman sam da reagujem, tako da je rizik minimalan. Kad imas cistu situaciju ne vidim sta je tu rizicno.
Sto se tice 4-5 minuta, meni uglavnom nije do tih 4-5 minuta, iako na duzem putu to moze biti i 20-30% razlike, ali nije to poenta. Volim voziti svojim tempom kad god mogu, ako me neko usporava volim ga preteci da bar neko vrijeme vozim svojim tempom, ne da bi brze stigao.

[tap3ah75]

Samo nemoj još reči da blicneš ovome ispred
tebe kada se odlučiš za preticanje.

[kakaljin]

Samo nemoj još reči da blicneš ovome ispred
tebe kada se odlučiš za preticanje.

A sto se nebi blicnulo ovome ispred da se da doznanja da ces ga preteci!! I da se ne iznenadi kad ga budes preticao

[NediM17]

Ja cak i malo svirnem, cisto da ga probudim ako spava, da mu ne bi palo na pamet da i on krene u preticanje.

[kakaljin]

Ja cak i malo svirnem, cisto da ga probudim ako spava, da mu ne bi palo na pamet da i on krene u preticanje.

To kad bas primjetim da spava za volanom uradim i ja