Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[IagoAspas]

https://www.olx.ba/artikal/47292381/ope ... op-stanje/

Sta mislite o ovom? Ne cini se lose na prvu za ovu cijenu..

[konektovan]

https://www.olx.ba/artikal/47292381/ope ... op-stanje/

Sta mislite o ovom? Ne cini se lose na prvu za ovu cijenu..

Dobro izgleda..

[Throttle]

https://www.olx.ba/artikal/47292381/ope ... op-stanje/

Sta mislite o ovom? Ne cini se lose na prvu za ovu cijenu..

Slab ti je to motor. Ni 2.0 cdti sa 96kW nije neka sreca, ja bih trazio 2.0 cdti 125kW, tek on ide pristojno a nema vecih problema.
A taj ti prodavac tuši krševe, sva auta su razbijena
Cijena je primamljiva al su auta sarena, osrednje napravljena a jos pri tome laze da je auto rezervisano kad ga upitas za neke sitnice. Provjereno. Ako nista, ja bih otvorio cetvore oci. Ovom branik ili hauba ne stoje dobro

[canvra888]

https://www.olx.ba/artikal/47292381/ope ... op-stanje/

Sta mislite o ovom? Ne cini se lose na prvu za ovu cijenu..

Izgleda očuvano ovaj doduše, ali to je samo ovako naprvu. Slažem se sa forumašem iznad, Insignije i općenito Opeli tih godina su poteški bili, među najtežim u segmentima. Gledaj da je jača verzija 2.0 motora.

[black_adrian]

Ma nije to slabo za normalne vožnje al eto.

[Throttle]

Po meni je ok za astru, za insigniju je preslab
11.9 do stotke je danas presporo za to auto

[Karikaturist]

Jest ali da to bude neki argument u BiH gdje ljudi uglavnom bjeze od AP - no way.

[mk ultra]

Po meni je ok za astru, za insigniju je preslab
11.9 do stotke je danas presporo za to auto

Meni je to sasvim OK... Sve se moze brzo voziti, vise je do vozaca hoce li brzo ili nece...

[black_adrian]

Ja sam imao Passata 6 karavana 1.6TDI, 12.7s do stotke i moglo se sve preteći, za normalne vožnje je dosta a i više nego dovoljno za brže vožnje.

Sad imam isto, 2.0TDI 140KS i OK ide, 10.1s do 100. Meni je malo, zato kupujem nešto dosta jače do kraja godine aBd.

Ne znam kako je kod Insignie, kakav je odnos potrošnje između 1.6 i 2.0. I prvenstveno koje su njegove potrebe. Al meni je Passat 1.6 osjetno manje trošio od 2.0, pogotovo po gradu.

[izvrsni direktor]

Ako ne možeš od Saraj'va do Tuzle za sahat tanak si.
Ko koči, gubi.

50min, u dvije hiljade...

Mirzetova legenda je dobila nastavak.

[black_adrian]

Mirzetova legenda je dobila nastavak.

Naravno.

Samo sam zaboravio napomenut da se mora sjest sa mnom u auto.

[hopi]

e čuj kod tebe pasat dva nula tedei sa stočeteres konja
nismo to do sada znali

[black_adrian]

eto taman da znas sad
i to komonrejl hehe

[Mlad i Nevin]

Ja sam imao Passata 6 karavana 1.6TDI, 12.7s do stotke i moglo se sve preteći, za normalne vožnje je dosta a i više nego dovoljno za brže vožnje.

Sad imam isto, 2.0TDI 140KS i OK ide, 10.1s do 100. Meni je malo, zato kupujem nešto dosta jače do kraja godine aBd.

Ne znam kako je kod Insignie, kakav je odnos potrošnje između 1.6 i 2.0. I prvenstveno koje su njegove potrebe. Al meni je Passat 1.6 osjetno manje trošio od 2.0, pogotovo po gradu.

I kod mene je 2.0 TDI 140 ks Passat i meni je to i vise nego dovoljno snage, na magistralma se igram kako hocu, nisam agresivan vozac ali mogu preteći sa njim sve sto mi smeta, a i na autoputu lagano krstari 140 km/h. Jos uz nijedno brdo nisam osjetio da je motor umoran. Ne vidim smisao 3.0 motora u BiH ali ko ima viska love postujem i to. Jaran u Njemačkoj imao f30 sa baznim dizelom, potrosnja smiješno mala, nikad se nije zalio da je lijen u normalnoj vožnji, jedini problem je sto se motor znoji na vecim brzinama na autoputu (a kod njih se puno vozi na ap), zato je prodao auto i trazi nesto jace, ali sestak ne dolazi u obzir.

[NediM17]

Onda je do vozaca, crni ne smije slepera preteci od Zenice do Doboja sa tih 140 KS.

[black_adrian]

Ma meni je top al po ravnom, jebe ga Hercegovina i tako to gdje ima brda, zatreba mu snage. Il kad neko slicne snage krene davat gas. Uzet cu sebi sta jace za otvorene a za grada neko manje auto iz Golf klase.

A sto se tice tih slepera, nisam lud da nekog u autu prepadam preticuci 3 slepera iz cuga, da sam sam druga bi prica bila.

[40x40]

Onda ti pokušavaš preteći vozila koja voze debelo iznad ograničenja, tj. trkaš se po magistralnim putevima.

[black_adrian]

Onda ti pokušavaš preteći vozila koja voze debelo iznad ograničenja, tj. trkaš se po magistralnim putevima.

Majstore ograničenje 80km/h oni idu plafon 70. Ja lično tu idem 120 130 osim u naseljenom.

[B6Redhell]

Crni kad bi mogao dao bi ti tfsi na 10-tak dana. Ma
Moze i vise.
Da pokazes ovim forumasima kako se po tri šlepera pretiču u cugu..

[ucenik1234]

Ja sam imao Passata 6 karavana 1.6TDI, 12.7s do stotke i moglo se sve preteći, za normalne vožnje je dosta a i više nego dovoljno za brže vožnje.

Sad imam isto, 2.0TDI 140KS i OK ide, 10.1s do 100. Meni je malo, zato kupujem nešto dosta jače do kraja godine aBd.

Ne znam kako je kod Insignie, kakav je odnos potrošnje između 1.6 i 2.0. I prvenstveno koje su njegove potrebe. Al meni je Passat 1.6 osjetno manje trošio od 2.0, pogotovo po gradu.

I kod mene je 2.0 TDI 140 ks Passat i meni je to i vise nego dovoljno snage, na magistralma se igram kako hocu, nisam agresivan vozac ali mogu preteći sa njim sve sto mi smeta, a i na autoputu lagano krstari 140 km/h. Jos uz nijedno brdo nisam osjetio da je motor umoran. Ne vidim smisao 3.0 motora u BiH ali ko ima viska love postujem i to. Jaran u Njemačkoj imao f30 sa baznim dizelom, potrosnja smiješno mala, nikad se nije zalio da je lijen u normalnoj vožnji, jedini problem je sto se motor znoji na vecim brzinama na autoputu (a kod njih se puno vozi na ap), zato je prodao auto i trazi nesto jace, ali sestak ne dolazi u obzir.

Pa bas mislim da je za nasu konfiguraciju cesta i pozeljan jaci auto, gdje god da maknes neki prevoj, par stotina metara kratki pravci, a na autoputu i 1.4 moze razviti i odrzavati 150-170. Istina, znoji se sto kazes, ali je Njemacka ravnija od BiH kad pogledas

Kad god sam sa svojim 1.4 vani isao manje mi je stresno nego kad moram preticat po Karauli, Komaru, Romaniji i sl.

[black_adrian]

Crni kad bi mogao dao bi ti tfsi na 10-tak dana. Ma
Moze i vise.
Da pokazes ovim forumasima kako se po tri šlepera pretiču u cugu..

bilo bi mi zadovoljstvo, pogotovo preko Medenog Polja

[Evolution_IV]

bolje utrpaj barru od 4L+turbo

[citroen xm]

Uz dužno poštovanje, ako ti u Pasatu nije dovoljan 2.0 TDI od 140 KS da lako pretekneš, neemoj kupovati jače auto jer ćeš poginuti ili nekoga ubiti pošto očigledno nije do auta, već do vozača.

Davno ja rekoh da su TDI motori jebali znanje mladim vozačima koji prije toga nisu vozili ništa slabije i bez turba. Totalno loši vozači, ali zato u pričama sve Šumaher do Šumahera uz obaranje brzinskih rekorda.

[Evolution_IV]

Zato mu kazem ford barra je idealna za njega

Power: 325 kW (436 hp) @ 6000 rpm
Torque: 576 N⋅m (425 lb⋅ft) @ 2750 rpm

[black_adrian]

Uz dužno poštovanje, ako ti u Pasatu nije dovoljan 2.0 TDI od 140 KS da lako pretekneš, neemoj kupovati jače auto jer ćeš poginuti ili nekoga ubiti pošto očigledno nije do auta, već do vozača.

Davno ja rekoh da su TDI motori jebali znanje mladim vozačima koji prije toga nisu vozili ništa slabije i bez turba. Totalno loši vozači, ali zato u pričama sve Šumaher do Šumahera uz obaranje brzinskih rekorda.

Poštovanje i tebi al ja imam kilometara na autu, teretnim i putničkim vozilima više nego što bi neki nakucali za pet života. Navozao se auta i auta, od 1.2 benzinca do 4.2FSI tako da znam o čemu pričam. Nije da se ne može preteći, može, al je patnja čim je malo natovareno auto i za kratka preticanja nije.

Uostalom, ne uzima mi se samo radi lakšeg preticanja već mi je dosadilo vozat ove standardne motore bez duše.

I naravno, ne vozi mi se više preko Medenog Polja samo 200km/h, hoću bar 250. Jesi zadovoljan sad?