Pitamo Mehanicare ?

[NecuVise]

Možda je kontao reparacija 450 KM a skidanje i vraćanje 100 KM pa došao na tu cifru?

[oruzana_pobuna]

uvijek ima opcija da je repariras sam ako nikom ne vjerujes

[konektovan]

Svugdje se plaća demontaža/montaža

[avijon]

mijenja se ulje, doduše vazda dosipa ne bi li zafalilo
možda je predoziro auto uljem hahaha...

ne znam, kontam da majstor nije šta nalupo što i nije otišlo da poveća cifru... nova teško da će ići

Ako samo srce onda klempa 2 joje

[Naslovnica]

Nije moje, od firme je i neće eksplodirati.
Želim da popravim ovo ako je problem, ako ne dostiže korektnu radnu temperaturu, ali ne znam da li je ovo OK, nemam iskustva sa Francuzima, pardon, Rumunima.
Ovo sve do sada što sam vozio je mehanička kazaljka, zakuca se na pola i to je to.
Hvala na javljanju, tražio sam dobronamjeran a ne ciničan odgovor.

Nije normlano, standardni problemi dCi-a i u Renaultu od 2010 pa dalje (samo kucaj na google dCi temperature problem i sve će ti biti jasno). Termostat otišao, mora uvijek biti na pola. , 30 do 40 markica + ruke

Danas sam preuzeo Dustera iz ovlaštenog servisa Beganović, kažu sve je uredno sa termostatom, radili dijagnostiku, termostat otvara/zatvara. Kažu pod opterećenjem će se povećati. Meni i dalje stoje dvije crtice na autoputu pri brzini 120-130. Neki dan na Bjelašnicu - dvije crtice.
Kaže ovaj majstor da ne bi auto ni grijalo da je nešto sa termostatom. Grije, ali nešto da se ugrijem vala baš i ne. Možda je kod Dustera takvo grijanje, moram okrenuti puhanje na 3 i temp do kraja da bi se iole ugrijalo, ali zato moram muziku na 20 jer je puhanje toliko bučno.

[black_adrian]

Hvala svima na savjetima

[bitanga_sa_otesa]

zakljućak-mrsko im bilo da promijene

[Naslovnica]

zakljućak-mrsko im bilo da promijene

E jbga vala, ako im je u ovlaštenom mrsko mijenjati dio i papreno naplatiti originalni dio, kamo ide ovaj svijet?!
Pokazuje on meni slike koje je uslikao tokom dijagnostike, kao ide temperatura na 84c, ne ide preko dvije crtice jer je hladno, tako je i kod mene, itd...uslikao mi i da je kod njih pod opterećenjem otišao na 4 crtice (od mogućih meščini 8 ). Ako Bjelašnica i autoput nisu opterećenje, e jbga onda...

[530i]

Danas sam preuzeo Dustera iz ovlaštenog servisa Beganović, kažu sve je uredno sa termostatom, radili dijagnostiku, termostat otvara/zatvara. Kažu pod opterećenjem će se povećati. Meni i dalje stoje dvije crtice na autoputu pri brzini 120-130. Neki dan na Bjelašnicu - dvije crtice.
Kaže ovaj majstor da ne bi auto ni grijalo da je nešto sa termostatom. Grije, ali nešto da se ugrijem vala baš i ne. Možda je kod Dustera takvo grijanje, moram okrenuti puhanje na 3 i temp do kraja da bi se iole ugrijalo, ali zato moram muziku na 20 jer je puhanje toliko bučno.

Ako možeš ispratiti temperaturu rashladne tekućine onom nekom portabl bt dijagnostikom bilo bi dobro.

Malo je glupo to objašnjenje njihovo da će se pod opterećenjem povećati....ne bi bio prvi slučaj da termostat otvara i zatvara, ali oslabi (ne znam kako bi se ispravnije izrazio) pa temperatura ne dolazi na onaj nivo na kojem treba biti.

[Qwerty1234]

Nije normlano, standardni problemi dCi-a i u Renaultu od 2010 pa dalje (samo kucaj na google dCi temperature problem i sve će ti biti jasno). Termostat otišao, mora uvijek biti na pola. , 30 do 40 markica + ruke

Danas sam preuzeo Dustera iz ovlaštenog servisa Beganović, kažu sve je uredno sa termostatom, radili dijagnostiku, termostat otvara/zatvara. Kažu pod opterećenjem će se povećati. Meni i dalje stoje dvije crtice na autoputu pri brzini 120-130. Neki dan na Bjelašnicu - dvije crtice.
Kaže ovaj majstor da ne bi auto ni grijalo da je nešto sa termostatom. Grije, ali nešto da se ugrijem vala baš i ne. Možda je kod Dustera takvo grijanje, moram okrenuti puhanje na 3 i temp do kraja da bi se iole ugrijalo, ali zato moram muziku na 20 jer je puhanje toliko bučno.

Trazi zamjenu na svoju ruku i neka ne kake oni.

I ja slican problem na audiju imao, cim sam ga kupio primjetim da se hladi u voznji (vanjska bila 3-7 stepeni).Radnu dostizao samo u leru,nije htio ni uzbrdo ni nikako do 90.
Cim krenes, ali 300 metara temp pada na 75 tacno.Sve to potvrdjeno dijagnostikom (oscilacije temperature dok se vozi auto).

Na tonu foruma govorili to je tako normalno, vozi i suti, treba mu jaca voznja da se ugrije isl.

Odem majstoru i kazem mjenjaj termostat, nista ne dijagnosticiraj samo mmjenjajj

Sad radnu dostigne na -2 vrlo brzo, u gradskoj voznji kroz 5-6km i ne pada temp.
Uspio sam je oboriti za milimetar na kazaljki kad sam se jiz bjelasnicu spustao, -10 bilo.

[bitanga_sa_otesa]

zakljućak-mrsko im bilo da promijene

E jbga vala, ako im je u ovlaštenom mrsko mijenjati dio i papreno naplatiti originalni dio, kamo ide ovaj svijet?!
Pokazuje on meni slike koje je uslikao tokom dijagnostike, kao ide temperatura na 84c, ne ide preko dvije crtice jer je hladno, tako je i kod mene, itd...uslikao mi i da je kod njih pod opterećenjem otišao na 4 crtice (od mogućih meščini 8 ). Ako Bjelašnica i autoput nisu opterećenje, e jbga onda...

pa sta je drugo nego mrsko,ako na autoputu ili otvorenoj cesti pada temperatura i slabo radi grijanje,zna se koji dio u motoru je zaduzen za to .
mozda si imao pogresan nastup? dodjes i kazes zamijeni mi termostat hocu novi,bmk za vasu dijagnostiku

[Naslovnica]

E jbga vala, ako im je u ovlaštenom mrsko mijenjati dio i papreno naplatiti originalni dio, kamo ide ovaj svijet?!
Pokazuje on meni slike koje je uslikao tokom dijagnostike, kao ide temperatura na 84c, ne ide preko dvije crtice jer je hladno, tako je i kod mene, itd...uslikao mi i da je kod njih pod opterećenjem otišao na 4 crtice (od mogućih meščini 8 ). Ako Bjelašnica i autoput nisu opterećenje, e jbga onda...

pa sta je drugo nego mrsko,ako na autoputu ili otvorenoj cesti pada temperatura i slabo radi grijanje,zna se koji dio u motoru je zaduzen za to .
mozda si imao pogresan nastup? dodjes i kazes zamijeni mi termostat hocu novi,bmk za vasu dijagnostiku

Ma objasnio im šta se dešava i na šta sumnjam, ostavio auto, zvali me nakon nekoliko sati, i to je to.
Nevjerovatno mi zvuči da ovlašteni servis neće da mijenja dio. Ne znam ni koliko tu ima posla, niti koliko košta, firma plaća.
Slušaj, ne znam da li na autoputu pada temperatura jer je stalno na dvije crtice. I u gradu, i na autoputu, i u leru.
Kada ga tek upalim ne bude niti jedna, kako se zagrijava pojavi se prva, druga i to je to.

[Naslovnica]

Jbjga

[Rockefeller]

Nek ti Bitanga dzabalama promijeni

[bitanga_sa_otesa]

ne znam da li na autoputu pada temperatura jer je stalno na dvije crtice.

ako je 8 crtica ,a on stoji na 2 to nije ok,grijanje treba da razvaljuje i po gradu i na autoputu,nov je to auto...

[bitanga_sa_otesa]

Nek ti Bitanga dzabalama promijeni

evo sacu, samo da rep svežem

[Naslovnica]

ne znam da li na autoputu pada temperatura jer je stalno na dvije crtice.

ako je 8 crtica ,a on stoji na 2 to nije ok,grijanje treba da razvaljuje i po gradu i na autoputu,nov je to auto...

2013

[Naslovnica]

Nek ti Bitanga dzabalama promijeni

evo sacu, samo da rep svežem

[bitanga_sa_otesa]

2013

pa i nije bas nov

[black_adrian]

Ma gdje će bit normalno to.

[Naslovnica]

2013

pa i nije bas nov

9 crtica.
Eto vidiš brzine i broja obrtaja, ne mrda sa dvije crtice.
Tačno ću ga odvesti u drugi servis i reći da mijenjaju termostat.

[Rockefeller]

Nek ti Bitanga dzabalama promijeni

evo sacu, samo da rep svežem

Covjek u belaju

[Naslovnica]

evo sacu, samo da rep svežem

Covjek u belaju

Ma jok ba, firmin auto, piśaj ga ba.

[Rockefeller]

Covjek u belaju

Ma jok ba, firmin auto, piśaj ga ba.

Procitah al‘ tebi svaka cas jer malo ko brine o tudjem k‘o o svom

[Naslovnica]

Ja sam uvijek pazio bolje firmino auto nego svoje, kunem ti se.
Nekako mi to normalno, na kraju krajeva, nije moje auto, tuđe je, pa bi trebalo da se pazi.
Šta ja znam...