Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Naravno da je moguce, klosari su te mogli kostati para i zivaca. Meni su tako na prethodnom autu zeznuli crijevo, nisu ga fino vratili i skocila temperatura (upozorenje se upalilo tek kad je temp bila 120-130) i belaj sa dihtungom. U svakom slucaju prati nivo anifriza ujutro kad je motor skroz hladan i na ravnom.
jel to i ford srao sa pokazivacem temperature ko i mazda?? ,fol ima lampica plava,crvena i treptajuca crvena
Paulaner wrote: ↑26/10/2020 18:24
Jucer presao 150km i parkirao auto,nikakvih problema nije bilo. Danas upalim auto,izbaci mi na kontrolnoj tabli da fali rashladne tecnosti i da ugasim auto. Ugasim auto,otvorim haubu kad nema cepa na posudi,nadjem ga dole ispod motora U posudi nije bilo tragova ulja,nasuo sam oko 500ml antifriza i zavrnuo cep. Nakon toga sve normalno,presao sam 20km temperatura ne prelazi 90°C,grijanje radi normalno,auto nije izgubio na vuci... Jos da napomenem da su mi prije 10 dana u servisu mjerili do koliko stepeni drzi antifriz,jel moguce da nisu dobro zavrnuli cep? Sta vi mislite?
Naravno da je moguce, klosari su te mogli kostati para i zivaca. Meni su tako na prethodnom autu zeznuli crijevo, nisu ga fino vratili i skocila temperatura (upozorenje se upalilo tek kad je temp bila 120-130) i belaj sa dihtungom. U svakom slucaju prati nivo anifriza ujutro kad je motor skroz hladan i na ravnom.
Bude li to uzrok,ja sam sa njima zavrsio. A jel moguce da usljed pritiska izbije tako cep? Vidjao sam da cep pusta,sto mu i jest jedna od funkcija ali da ga izbije ovako to nisam nikad.
Pa sistem je pod velikim pritiskom kada se sve ugrije. Zavrni ga fino pa prati, sad palamudit jel crno ili je bijelo glupost. Il ima problema il nema tjt.
Paulaner wrote: ↑26/10/2020 18:24
Jucer presao 150km i parkirao auto,nikakvih problema nije bilo. Danas upalim auto,izbaci mi na kontrolnoj tabli da fali rashladne tecnosti i da ugasim auto. Ugasim auto,otvorim haubu kad nema cepa na posudi,nadjem ga dole ispod motora U posudi nije bilo tragova ulja,nasuo sam oko 500ml antifriza i zavrnuo cep. Nakon toga sve normalno,presao sam 20km temperatura ne prelazi 90°C,grijanje radi normalno,auto nije izgubio na vuci... Jos da napomenem da su mi prije 10 dana u servisu mjerili do koliko stepeni drzi antifriz,jel moguce da nisu dobro zavrnuli cep? Sta vi mislite?
Naravno da je moguce, jednom izadjoh od mehanicara, nesto lupa, nisu zavrnuli tocak
Drugi put u BMW-u nisu dobro prikacili sajlu od gasa.
Istina to je bilo u Engleskoj, mozda je kod nas kontroka kvalitete na vecem nivou.
Paulaner wrote: ↑26/10/2020 18:24
Jucer presao 150km i parkirao auto,nikakvih problema nije bilo. Danas upalim auto,izbaci mi na kontrolnoj tabli da fali rashladne tecnosti i da ugasim auto. Ugasim auto,otvorim haubu kad nema cepa na posudi,nadjem ga dole ispod motora U posudi nije bilo tragova ulja,nasuo sam oko 500ml antifriza i zavrnuo cep. Nakon toga sve normalno,presao sam 20km temperatura ne prelazi 90°C,grijanje radi normalno,auto nije izgubio na vuci... Jos da napomenem da su mi prije 10 dana u servisu mjerili do koliko stepeni drzi antifriz,jel moguce da nisu dobro zavrnuli cep? Sta vi mislite?
Naravno da je moguce, klosari su te mogli kostati para i zivaca. Meni su tako na prethodnom autu zeznuli crijevo, nisu ga fino vratili i skocila temperatura (upozorenje se upalilo tek kad je temp bila 120-130) i belaj sa dihtungom. U svakom slucaju prati nivo anifriza ujutro kad je motor skroz hladan i na ravnom.
Bude li to uzrok,ja sam sa njima zavrsio. A jel moguce da usljed pritiska izbije tako cep? Vidjao sam da cep pusta,sto mu i jest jedna od funkcija ali da ga izbije ovako to nisam nikad.
Ispravan cep i sistem cirkulacije nece nikad ga izbiti. Na cepu imas oznaku koji pritisak podnosi i ukoliko je sve ok, on nikad nece biti veci u sistemu. Mozda nije dobro zavrnut bio, haj znaj.
Paulaner wrote: ↑26/10/2020 18:24
Jucer presao 150km i parkirao auto,nikakvih problema nije bilo. Danas upalim auto,izbaci mi na kontrolnoj tabli da fali rashladne tecnosti i da ugasim auto. Ugasim auto,otvorim haubu kad nema cepa na posudi,nadjem ga dole ispod motora U posudi nije bilo tragova ulja,nasuo sam oko 500ml antifriza i zavrnuo cep. Nakon toga sve normalno,presao sam 20km temperatura ne prelazi 90°C,grijanje radi normalno,auto nije izgubio na vuci... Jos da napomenem da su mi prije 10 dana u servisu mjerili do koliko stepeni drzi antifriz,jel moguce da nisu dobro zavrnuli cep? Sta vi mislite?
Naravno da je moguce, klosari su te mogli kostati para i zivaca. Meni su tako na prethodnom autu zeznuli crijevo, nisu ga fino vratili i skocila temperatura (upozorenje se upalilo tek kad je temp bila 120-130) i belaj sa dihtungom. U svakom slucaju prati nivo anifriza ujutro kad je motor skroz hladan i na ravnom.
Bude li to uzrok,ja sam sa njima zavrsio. A jel moguce da usljed pritiska izbije tako cep? Vidjao sam da cep pusta,sto mu i jest jedna od funkcija ali da ga izbije ovako to nisam nikad.
Ma moguce je, pa ja sam sebi jednom nisam orivrnuo, sreca u fabiju stane samo 2l tecnosti za brisace, a isao na put potrosio svu tecnost. Da naspem kad cep od posude stoji na limu.
Meni procurila posuda za tečnost za šajbu, meščini negdje na pola boce.
Znam da nije neka cifra da se kupi nova, ali me interesuje može li se na neki način uspješno zalijepiti?
Naslovnica wrote: ↑27/10/2020 19:15
Meni procurila posuda za tečnost za šajbu, meščini negdje na pola boce.
Znam da nije neka cifra da se kupi nova, ali me interesuje može li se na neki način uspješno zalijepiti?
Ako je napukla. Skini ocisti nadji neki platu ili veci šarafciger zagrij dobro. Na visokoj temp. Da dodirom topi plastiku. Razmeljaj plastiku (Ako je debela) kuda je napuklo i je to. .
Ja sam tako nekad davno morao raditi na CRX na bočici od antifriza. Jer nije bilo nigdje za kupiti. Crx istruhla. Boca da je u zivotu sigurno nebi pustala
Jes fušerski ali bolje drzi nego ona epoxy lijepila i kojekakvi rekviziti..
hocu da mjenjam zadnje diskove i plocice (sx4 suzuki).
Unitrade mi salje ponudu 148 KM sa rukama tj blueprintov disk je 40 KM komad i 27 KM plocice ali termin tek za 2 hefte sto mi ne odgovara.
Motorex isti disk 1 kom 70 KM i plocice 50, japanauto 80 KM za 1 disk...
Dalje nisam ni zvao...sta je fazon? Kako je ovoliko jeftiniji u unitradeu?
tabija wrote: ↑28/10/2020 14:11
hocu da mjenjam zadnje diskove i plocice (sx4 suzuki).
Unitrade mi salje ponudu 148 KM sa rukama tj blueprintov disk je 40 KM komad i 27 KM plocice ali termin tek za 2 hefte sto mi ne odgovara.
Motorex isti disk 1 kom 70 KM i plocice 50, japanauto 80 KM za 1 disk...
Dalje nisam ni zvao...sta je fazon? Kako je ovoliko jeftiniji u unitradeu?
Te blueprint plocice nisu lose, mozes kupiti, ne cvile, ne prase, dobro koce, vidjecemo trajnost. Ne uzimaj te blueprint diskove, navodno se brzo iskrive, pokusaj sa Skorom, ja sam prednje diskove Ferodo kupio kod njih i nisu nesto skupi bili.
Pitam se kako su za ta auta dijelovi tako jeftini, i ne bi mi mrsko da provjerim, vani preko intereta disk i plocice Textar za SX4 1.5 od 2006. pa dalje oko 40 eura. 40 eura disk, 40 eura plocice. A u BiH je Textar skuplji, konkretno recimo u Motorexu.
Zamisli onda kakav je taj disk za 20 eura i plocice za 13 eura.
Kad vec pisem, nemoj da ti Motorex uvali Trusting, ja sam ga imao, plocice bile skoro stoja kara marina ne vrijede ni 50.
Japan auto ako su Nipparts diskovi trebalo bi biti ok, ja sam ih imao na proslom autu.
tabija wrote: ↑28/10/2020 14:11
hocu da mjenjam zadnje diskove i plocice (sx4 suzuki).
Unitrade mi salje ponudu 148 KM sa rukama tj blueprintov disk je 40 KM komad i 27 KM plocice ali termin tek za 2 hefte sto mi ne odgovara.
Motorex isti disk 1 kom 70 KM i plocice 50, japanauto 80 KM za 1 disk...
Dalje nisam ni zvao...sta je fazon? Kako je ovoliko jeftiniji u unitradeu?
tabija wrote: ↑28/10/2020 14:11
hocu da mjenjam zadnje diskove i plocice (sx4 suzuki).
Unitrade mi salje ponudu 148 KM sa rukama tj blueprintov disk je 40 KM komad i 27 KM plocice ali termin tek za 2 hefte sto mi ne odgovara.
Motorex isti disk 1 kom 70 KM i plocice 50, japanauto 80 KM za 1 disk...
Dalje nisam ni zvao...sta je fazon? Kako je ovoliko jeftiniji u unitradeu?
Za te stvari Sandor , u njega nema sta nems
Salji sliku saobracajne na viber pa ti posaljem ponudu