Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
un1ted wrote: ↑21/10/2020 14:10
Znaci sirotinja treba da se ubije? Svi smo mi nekada bili sirotinja
Onima koji moraju da sebi nesto uskrate sistem MORA PONUDITI ALTERNATIVU, koja nece narušavati kvalitet. Ako ces ti smatrati da je za tu ženu i njenu patnju automobil luksuz, bez da se stvore uslovi za nešto drugačije, nije problem u sirotinji.
Naravno da je, nego da i živi u skladu sa mogućnostima.
Znajući njega primanja siguran sam da bi ta žena morala preskakai obroke da i ispunila "potrebu", samo ne znam kako bi joj ti objasnoo da treba da ruča svaki 2. dan jer joj je auto potreba!?
Nije problem u sirotinji, ali je problem kad sirotinja ili "sorotinja" hoće više nego što realno može...
Last edited by tempuser on 21/10/2020 14:57, edited 1 time in total.
un1ted wrote: ↑21/10/2020 14:23
Počeo sam pisati odgovor, ali onda pročitam ublehu
Ne znam zašto bih se raspravljao s nekim ko na forumu nikada nije priznao drugačije mišljenje, ili pokušao shvatiti drugoga i njegovu poziciju.
Pa ti si sam sebe doveo u paradoks i apsurd na koji ne možeš odgovoriti sa "potrebom" koja do 2013. nije postojala tj nije bila finansijski neisplativa!?
Da bih izbjegao palamudologiju oko drugačijih mišljenja, ja sam vrlo jednostavno matematički pokazao da je eksplatacija (ne kupovina) auta uz min. troškve za 4-članu porodicu sa prosječnim primanjima u BiH luksuz, a ne potreba i naravno da će 2 KM/dnevno za parkinbg biti neizvedivo opterećenje za nekoga ko ublehari da mu je auto potreba, a ne luksuz.
Last edited by tempuser on 21/10/2020 15:04, edited 1 time in total.
tempuser wrote: ↑21/10/2020 14:07
Pišaj po sirotinji, a sirotinja svako dan autom na posao?!
Ako si sirotinja, onda je auto za tebe luksuz, ako nisi onda ne kmeči što moraš platiti parking!
Ne kmeci se za placanje nego nedostatak. Nisu ljudi krivi sto moraju na posao u Sarajevo, sto se moraju preselit u Sarajevo, pa je Sarajevo eksplodiralo u saobracaju. Eto nekome drago preselit cijelu porodicu pa parkirat na trotoar, ne bi niko dosao ovdje da nije drzava takva kakva jest i da je sve u Sarajevo nagurano. Ako hoces ikakve sanse za zivot da imas moras ovdje doci i to je to.
Sta treba neko u 2020 zivjet ko u 1950? Trebal cijeli zivot ko rob provest?
A sad srati po nekome traziti od njeg da placa parking u visini pola plate il vise jer je drzava propast, je toliko zivotinjski..tolika odsutnost empatije.
Problemi se ne rjesavaju od najnizeg staleža.
Generalno prblem manjka parkinga stoji, ali koliko ja vidim konretan problem je u plaćanju, odnosno nedostatku besplatnih mjesta i tvrdni da je auto potreba pa da tom logikom parking mora biti besplatan. I prva i druga tvrdnja su čista ubleha i opravdanje za portezanje preko jorgana...
Taj što vozi auto da bi živio u 2020 ima pokvarene zube kao da je 1820 i jeden kao da je 1993. jer ne može sve da podnese. Tad nije rob?
Upravu si ali ne treba bit ekstreman sano to hocu da kazem na kraju. Nije sve crno ili bijelo. Kakva vlast takav narod
tempuser wrote: ↑21/10/2020 14:52
Generalno prblem manjka parkinga stoji, ali koliko ja vidim konretan problem je u plaćanju, odnosno nedostatku besplatnih mjesta i tvrdni da je auto potreba pa da tom logikom parking mora biti besplatan. I prva i druga tvrdnja su čista ubleha i opravdanje za portezanje preko jorgana...
Taj što vozi auto da bi živio u 2020 ima pokvarene zube kao da je 1820 i jeden kao da je 1993. jer ne može sve da podnese. Tad nije rob?
Upravu si ali ne treba bit ekstreman sano to hocu da kazem na kraju. Nije sve crno ili bijelo. Kakva vlast takav narod
Apsolutno!
Parkiranje na besplatne parkinge je realna i legitimna opcije i ko hoće treba da koristi tu "sivu zonu" dok postoji, međutim očekivanja i teze da, pod izgovorom da su auto i besplatan parking potreba, treba još više besplatnih parkinga, kad cijeli svijet pitanje saobraćaja u gradovima rješava upravo na suprotan način je niđeveze i ekstrem na drugoj strani... Pošto je i registracija skupa, daj a i to ukinemo?
Last edited by tempuser on 21/10/2020 15:39, edited 1 time in total.
tempuser wrote: ↑21/10/2020 14:07
Pišaj po sirotinji, a sirotinja svako dan autom na posao?!
Ako si sirotinja, onda je auto za tebe luksuz, ako nisi onda ne kmeči što moraš platiti parking!
Boga mi dati 16KM za parking dnevno 21-22 radna dana, meni je previse. Normalno da ganjam gdje cu gratis poturiti auto. Svaka cast ko moze izvaliti 350 KM za parking mjesecno.
tempuser wrote: ↑21/10/2020 14:07
Pišaj po sirotinji, a sirotinja svako dan autom na posao?!
Ako si sirotinja, onda je auto za tebe luksuz, ako nisi onda ne kmeči što moraš platiti parking!
Boga mi dati 16KM za parking dnevno 21-22 radna dana, meni je previse. Normalno da ganjam gdje cu gratis poturiti auto. Svaka cast ko moze izvaliti 350 KM za parking mjesecno.
O javnom prevozu je smijesno pricati
Ovdje se pominju cifre od 50-100 KM mjesečno, što je 2-4 KM/dnevno, kao troškovi koji se ne mogu priuštiti.
Vidio sam puno stranih gradova, vecina radnika ne placa parking kada dolazi na posao.
Optimalno je naravno iz garaze u garazu, no tu dolazimo do cifri gdje je taksi jako blizu. Sto ce reci da je trosak nesrazmjeran, nije logicno da parking kosta kao taksi.
tempuser wrote: ↑21/10/2020 14:52
Generalno prblem manjka parkinga stoji, ali koliko ja vidim konretan problem je u plaćanju, odnosno nedostatku besplatnih mjesta i tvrdni da je auto potreba pa da tom logikom parking mora biti besplatan. I prva i druga tvrdnja su čista ubleha i opravdanje za portezanje preko jorgana...
Taj što vozi auto da bi živio u 2020 ima pokvarene zube kao da je 1820 i jeden kao da je 1993. jer ne može sve da podnese. Tad nije rob?
moze se povuc paralela sa loŽaĆima uglja,nedavno je nekakav na jednoj temi pisao.."ja cu se grijat na najfetniji ugalj jer imam kucu na triiioooo sprata,sa strujom i plinom ne mogu skupo"...
skupo ti struja/plin a mozes imat kucu na 3 sproota u SarajVu
tempuser wrote: ↑21/10/2020 14:07
Pišaj po sirotinji, a sirotinja svako dan autom na posao?!
Ako si sirotinja, onda je auto za tebe luksuz, ako nisi onda ne kmeči što moraš platiti parking!
Ne kmeci se za placanje nego nedostatak. Nisu ljudi krivi sto moraju na posao u Sarajevo, sto se moraju preselit u Sarajevo, pa je Sarajevo eksplodiralo u saobracaju. Eto nekome drago preselit cijelu porodicu pa parkirat na trotoar, ne bi niko dosao ovdje da nije drzava takva kakva jest i da je sve u Sarajevo nagurano. Ako hoces ikakve sanse za zivot da imas moras ovdje doci i to je to.
Sta treba neko u 2020 zivjet ko u 1950? Trebal cijeli zivot ko rob provest?
A sad srati po nekome traziti od njeg da placa parking u visini pola plate il vise jer je drzava propast, je toliko zivotinjski..tolika odsutnost empatije.
Problemi se ne rjesavaju od najnizeg staleža.
Pa dobro sve uredu, ali gdje na svijetu ima to sto zelis?
tempuser wrote: ↑21/10/2020 14:52
Generalno prblem manjka parkinga stoji, ali koliko ja vidim konretan problem je u plaćanju, odnosno nedostatku besplatnih mjesta i tvrdni da je auto potreba pa da tom logikom parking mora biti besplatan. I prva i druga tvrdnja su čista ubleha i opravdanje za portezanje preko jorgana...
Taj što vozi auto da bi živio u 2020 ima pokvarene zube kao da je 1820 i jeden kao da je 1993. jer ne može sve da podnese. Tad nije rob?
moze se povuc paralela sa loŽaĆima uglja,nedavno je nekakav na jednoj temi pisao.."ja cu se grijat na najfetniji ugalj jer imam kucu na triiioooo sprata,sa strujom i plinom ne mogu skupo"...
skupo ti struja/plin a mozes imat kucu na 3 sproota u SarajVu
A kuća od 3 sprata bez fasade i oluka isto kao što mu je taj auto koji svaki dan ide na posao bez trapova, guma, katalizatora itd...
Može se povući paralela sa svime što ima veze sa našim mentalitetom!
tempuser wrote: ↑21/10/2020 15:00
Pa ti si sam sebe doveo u paradoks i apsurd na koji ne možeš odgovoriti sa "potrebom" koja do 2013. nije postojala tj nije bila finansijski neisplativa!?
Kako ce postojati kada sam bio student i vrijeme mi nije nista znacilo? Znaš li ti šta znači gubiti nekoliko sati na prevoz? Znaš li da vrijeme nulira svu tu tvoju matematiku?
tempuser wrote: ↑21/10/2020 15:00
Pa ti si sam sebe doveo u paradoks i apsurd na koji ne možeš odgovoriti sa "potrebom" koja do 2013. nije postojala tj nije bila finansijski neisplativa!?
Kako ce postojati kada sam bio student i vrijeme mi nije nista znacilo? Znaš li ti šta znači gubiti nekoliko sati na prevoz? Znaš li da vrijeme nulira svu tu tvoju matematiku?
Potreba je potreba, i do fakulteta moraš nekako doći, valjda i tamo postoji neki raspored predavanja!
Ajd mi objasni kako vrijeme anulira 150-200 KM mjesečni troškova za auto?
NediM17 wrote: ↑21/10/2020 16:42
Ko nema 80-100 KM za mjesecnu parking kartu u centru grada ne treba da ide na posao autom. GRAS misli na vas.
Ma uvjek se ima gdje parkirati besplatno, samo treba znati.
Dok smo imali ofis u gradu, gazda je dogovorio sa jednim obliznjim parkingom da imamo dnevnu kartu za 3 marke. I to nam je on na kraju mjeseca refundirao.
I to bi se moglo tako rjesavati da poslodavci hoce da se potrude malo. Kod Holideja je mjesecna karta cini mi se bila 70 maraka za građane. Kad se podijeli na radne dane to je ta cifra. Vjerovatno se moze naci vlasnik parkinga kojem se isplati uzeti cifru koja odgovara mjesecnom-24 satnom zakupu mjesta, a da mjesto bude zauzeto samo 8-9 sati. Ostatak dana free lot
drug_profi wrote: ↑21/10/2020 19:39
U Sarajevu auto odavno vise nije luksuz.
Bez auta covjek potrosi zivot u transportu od a do b.
Problem je sto nemamo plate dostojne ljudskih bica.
Čime dolazimo do paradoksa i zatvorenog kruga da auto jeste luksuz.
