Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
el_bake007 wrote: ↑12/09/2020 09:36
Sto se tice rasprave u vezi Sencija, vrhunski elektricar ali vrlo bezobrazna usluga. Ko hoce da mu tersaju dok mu uzimaju pare slobodno kod njeg.Ako se dovoljno sprijateljite sa njim imate sansu da oborite kilometrazu na vozilu pred prodaju
Ako ce mi napraviti vrhunski za prihvatljivu cijenu neka mi tersa koliko hoce. Ako mi tersa a fuseri to je druga prica. Ja svom hocu da vratim pravu kilometrazu, pise 240.000 km a majstor mi nasao da je stvarnih oko 370.000 km presao.
Ja ću vala radije platiti više, nego da mi tersa i odgađa me ko zna koliko puta, jer nema nikakvog reda u radnji.
Jbg ja više volim kupiti voće i povrće u samoposluzi, nego na pijaci, upravo iz gore navedenih razloga.
Kad dajem pare, ima da me bar poštuješ.
To je vec nepostivanje musterije i njenog vremena, to mi ne spada u tersanje. Ja sam vise mislio na neljubaznost i gundjanje ali posao da se radi po PS-u.
Ne bih ni ja to stalno trpio.
Ne treba musterija da trpi majstora niti majstor treba da trpi musteriju. Ti tersovi neka tersaju kome mogu, ne znam ni sam koliko sam puta zamolio musteriju da mi izadje iz radnje zbog tersanja. Sa majstorima nikada nisam imao problem niti sam ja njima pravio problem, a dva puta mi se desilo da mi naprave sranje.
Ja sam jednom otisao, i pokusavao jedno 5-10 minuta samo da stupim u kontakt da mu kazem problem i da cujem za koliko vremena me moze primiti. Znaci ljubaznost,pristojnost, to ne prolazi. Segace se nekakvi njegovi sa njim, ne vidi me fol, onaj jadan leta okolo, salje me gazdi. Gazda ne jebe. Ko da me nema. Ko da ne stojim tu i pokusavam da budem pristojan.
Vozdra, neces me vidjet vise makar mi se auto zapalilo.
Cime ofarbati-lakirati lajsne sa vrata, spala mi jedna lajsna i ne mogu naci istu boju kao moju.
Po internetu dosta vidim da ljudi hvale ovaj plasti dip, mogu li se sa time posprejati sve 4 lajsne i da nestanu one sitne ogrebotine, i imate li jos kakav preporuciti sprej za plastiku a da valja? i gdje ima kupiti taj plasti dip u Sarajevu, a da nije preko OLXa?
Ko radi kvalitetno i dobro reparaciju prekidaca, tipki na vratima, instrument tabli etc? Prije desetak stranica na ovoj temi je neko postavljao sliku, ono je dobro kome ne smeta, ali meni smeta....nije isti font niti su iste ikonice kao fabricki. Radio sam vec reparaciju tipki na radiu, obzirom da je lik uradio sve tipke (bilo ih je 15ak) za 20KM sto nije skupo, nemam se pravo zaliti niti davati losu reklamu. U skladu s cijenom je super. Ali meni treba neko ko bi mogao uraditi da bude isto kao fabricki, nije problem platiti skuplje.
evo najjaĆeg kljuĆa u autoindustriji..nedavno mi jaran prica i jebe sve kretenima koji ga izmislise,znaci nije torx cuveni nego XZN(da zamjeni d.plocice kurko) ,pogadjajte koje marke to koriste
Evolution_IV wrote: ↑13/09/2020 20:19
evo najjaĆeg kljuĆa u autoindustriji..nedavno mi jaran prica i jebe sve kretenima koji ga izmislise,znaci nije torx cuveni nego XZN(da zamjeni d.plocice kurko) ,pogadjajte koje marke to koriste
Nista sporno, ti 12 krakni torxovi se koriste Vec cirka 15+ godina obicno na mjestima gdje svakom nije mjesto da tura nos.. Za pločice ne treba (Ne znam za nove modele) , za neke diskove treba. Postavljaju ih tamo gdje je obicno povezano sa sigurnoscu, zracni jastuci, volani, diskovi i na par mehanickih dijelova....
artur morgan wrote: ↑11/09/2020 22:28
Editovao sam post. Nema potrebe da skidas preko dijagnostike. Provjeri pritisak, dopuni i vozi 20 minuta. Provjeri i gume da nije probusena i ventile na gumama da ne pustaju. Tako pise u knjizici od vozila. Pritisak ti nije dobar iz nekog razloga ili je vremenom sam pao ispod predvidjenog pa te upozorava ili je guma probusena ili je problem u ventilu, dobra je stvar sto te to upozorava.
Preko dijagnostike najvjerovatnije da moze ali ce ti ponivo izbaciti gresku ako pritiskom u gumama ne valja ili opet padne.
Da li se moze iskljuciti trajno to ne znam.
Edit.
Nema na cemu
Imao sam ja sistem upozoravanja pritiska u gumama na Fiesti iz 1995.
Vozim ja tako a čovjek iza mi cijelo vrijeme blica. Stanem sa strane, on stane kraj mene i kaže da mi je slaba zadnja lijeva guma.
Vulkanizer mi je izvadio ekser iz gume i zakrpio.
[Nije tako napredan sistem upozorenja kao kod tog Audija, ali ipak je to 1995. godište.]
artur morgan wrote: ↑11/09/2020 22:28
Editovao sam post. Nema potrebe da skidas preko dijagnostike. Provjeri pritisak, dopuni i vozi 20 minuta. Provjeri i gume da nije probusena i ventile na gumama da ne pustaju. Tako pise u knjizici od vozila. Pritisak ti nije dobar iz nekog razloga ili je vremenom sam pao ispod predvidjenog pa te upozorava ili je guma probusena ili je problem u ventilu, dobra je stvar sto te to upozorava.
Preko dijagnostike najvjerovatnije da moze ali ce ti ponivo izbaciti gresku ako pritiskom u gumama ne valja ili opet padne.
Da li se moze iskljuciti trajno to ne znam.
Edit.
Nema na cemu
Imao sam ja sistem upozoravanja pritiska u gumama na Fiesti iz 1995.
Vozim ja tako a čovjek iza mi cijelo vrijeme blica. Stanem sa strane, on stane kraj mene i kaže da mi je slaba zadnja lijeva guma.
Vulkanizer mi je izvadio ekser iz gume i zakrpio.
[Nije tako napredan sistem upozorenja kao kod tog Audija, ali ipak je to 1995. godište.]
Nažalost ni kod ovog Audija nije nikakav napredan sistem. Nije uopšte pouzdan. Može se isto desiti kao i tebi na autu iz 95. godine
Najpouzdani i najbolji je pravi tpms sa senzorima na felgama. Ovi drugi što rade preko abs-a bolje i taj nego nikakav, ali se može desiti npr. ova situacija. Preko noći ti ispuše guma, otišao ventil, sjedneš ujutru upališ on neće ništa reagovati. Tek u vožnji nakon nekog vremena reaguje, ali do tada možeš uništiti gumu.
