Oldtajmeri all about

[bitanga_sa_otesa]

Učini mi se da mu piše Fiat i ovo u sredini...

nije ti se ucilnilo ,pise fiat,fiatov je vezni lim i maska

[irconbih]

Ne znam gdje da pitam. Juče vidim u Rudija Alvađa (Aerodromsko), negdje na pola ulice, ispod drveta stoji nešto crno. Je li moguće da se radi o Volga GAZ-24? U prolazu pogledah, prednja maska mi se učinila kao sa Volge. Zna li neko nešto o tome? Stoji onako ili je u voznom stanju?

[Qler]

Volga, godinama stoji, svaki dan prolazim pored nje. I nije aerodromsko nego C5 da se ne naljute dobrinjci

malo prije nje propada i jedan slon (S klasa)

[trambusek88]

@sime cipol

Mislim da je ipak bila skuplja od tih 3000 DEM...

Imao sam nekad neke cjenovnike iz auto-magazina sa početka '80-ih, mogu se i danas naći na netu, oko cijena auta u bivšoj YU.

Mislim da je najjeftinija bila Peglica 126 P, koja je bila nešto iznad 5000 DEM, Fićo je bio negdje 6,5 hiljada, Stojadin 8-9 hiljada, znam da me je čudilo da je Stojadin bio skuplji od Renault 4, ne nešto puno, ali par stotina DEM, jer sam uvijek smatrao Renaulte za zapadna auta, koja su nešto skuplja od Zastava vozila.

Ne mogu se sjetiti kolike su bile cijene Pezejaca i Lada, ali mislim da se sve to kretalo u rangu od 8-12 hiljada DEM, jer je Gof 1 bio 14-15 hiljada.

Golfovi dvice su Tasove bile od 19-24 ili 25 hiljada, ovisno o modelu, motoru, benzinci su bili nešto ispod 20 000 DEM, dieseli skuplji par hiljada.

Tas je na sedmičnoj bazi, mislim svakog ponedjeljka, usklađivao kurs dinara sa tadašnjom DEM, pa nije bilo onih opcija i rašomonijada sa inflacijom, pa da auto jeftinije dođe.

U Tasu je bio spas ako je neko imao štelu, pa da dobije auto prije predviđenih oko 12 mjeseci koliko se čekalo na novo auto...

Bilo je mahera, koji bi vozili auto godinu dana, pa prodavali po cijeni novog u Sloveniju, ovima što su htjeli auto odmah, pa nisu htjeli čekati Tasovih 12 mjeseci

Vidjeh negdje cjenovnik, možda si ga baš ti postavljao. Cijena novih i polovnih do par godina.
Interesantno ovi auti što su imali status domaćeg, bili skuplji sa godinu dvije starosti. Mislim da to važi i za Lade koje je Zastava prodavala.
Golfovi zbog statusa domaćeg bili jeftiniji nego auta B segmenta iz uvoza.

[konektovan]

Ko voli autiće, ima dobra stranica na fcb, dnevna doza autića. Moze se nabaviti fičeka, stojadina, jugića, zastavica, novih, neotpakovanih....pa eto...

[iceman ze]

ja naruĆio solju

[Optimist]

Zna li neko odakle su?
Ne bih da platim nesto 10 KM i jos 8 KM postarine.

[DylanD]

@sime cipol

Mislim da je ipak bila skuplja od tih 3000 DEM...

Imao sam nekad neke cjenovnike iz auto-magazina sa početka '80-ih, mogu se i danas naći na netu, oko cijena auta u bivšoj YU.

Mislim da je najjeftinija bila Peglica 126 P, koja je bila nešto iznad 5000 DEM, Fićo je bio negdje 6,5 hiljada, Stojadin 8-9 hiljada, znam da me je čudilo da je Stojadin bio skuplji od Renault 4, ne nešto puno, ali par stotina DEM, jer sam uvijek smatrao Renaulte za zapadna auta, koja su nešto skuplja od Zastava vozila.

Ne mogu se sjetiti kolike su bile cijene Pezejaca i Lada, ali mislim da se sve to kretalo u rangu od 8-12 hiljada DEM, jer je Gof 1 bio 14-15 hiljada.

Golfovi dvice su Tasove bile od 19-24 ili 25 hiljada, ovisno o modelu, motoru, benzinci su bili nešto ispod 20 000 DEM, dieseli skuplji par hiljada.

Tas je na sedmičnoj bazi, mislim svakog ponedjeljka, usklađivao kurs dinara sa tadašnjom DEM, pa nije bilo onih opcija i rašomonijada sa inflacijom, pa da auto jeftinije dođe.

U Tasu je bio spas ako je neko imao štelu, pa da dobije auto prije predviđenih oko 12 mjeseci koliko se čekalo na novo auto...

Bilo je mahera, koji bi vozili auto godinu dana, pa prodavali po cijeni novog u Sloveniju, ovima što su htjeli auto odmah, pa nisu htjeli čekati Tasovih 12 mjeseci

Zna li neko jel se i poslije '90 cekalo za TASovu dvojku? Znam da mi ke stsriji pricao da je '91 uzeo novu 2cu kod Nosseta za 15-16 hiljada. Rece nedavno, sjetio se cijene, bilo 232 000 dinara. Pa kontam kel moguce, jer je trica brzo dolazila?

[Optimist]

Negdje je bilo govora da odavno nije prosao voz kroz Vogoscu prema TASu. Evo ga danas, frisko uslikan:

[iceman ze]

[citroen xm]

Još jedan koji vjerovatno ode vani.

[tempuser]

Malo je bućkuriš, ali ga je lijepo vidjeti i ne bi se nimalo bunio da je moj... Itisoni su ručno rađeni, volan od E30, ne vidi se tabla dobro da li oko instrumenata ima prstenove, tj da li je do 71 ili mlađi, s vana, ako je pravi 2002 trebao bi imati crnu masku sa 2 hrom rebra sa svake strane, inače ovo je maska sa 1602 do 1971, na prednjem braniku fale odbojnici, branici raspar, prednji branik bez gume do 71, zadnji sa gumom od 71, felge li - la.

[DylanD]

Evo jedan za @tempuser

[tempuser]

Evo jedan za @tempuser

Ovo u Vancaša?
Nisam je ranije viđao, taba na šajbi, možda je friško vraćena na točkove?!
Ofarbani hrom branici, ofarbane felge, koliko se može nazrijeti i slični opasni folovi are not exactly my cup of tea, ali je super da je na cesti!

[DylanD]

Izgleda da jeste, ni naprijed nema nista osim farova i maske. A u istoj ulici prije neki dan vidim 100 audija matirala zelena, kao vojnicka ona. Ali izleda zapusten

[DylanD]

Nigdje u gradu ove e21 da se vide a da je jaca od 318. Meni je stari prije rata imao e30 323. Ove 323 ni vani ne mozes naci a kamoli da spominjem da ima dobra sad u SA a da je iznad 320. Ista je situacija za kockice. Samo je Kirlic tip koji ima bruku kockica i to 3 sa 325 i jednu 320

[bitanga_sa_otesa]

ja prekjucer,u prolazu, vidio crvenog e21 u otesu. ima neke bbs felge ,izgleda pristojno .

[tempuser]

Nigdje u gradu ove e21 da se vide a da je jaca od 318. Meni je stari prije rata imao e30 323. Ove 323 ni vani ne mozes naci a kamoli da spominjem da ima dobra sad u SA a da je iznad 320. Ista je situacija za kockice. Samo je Kirlic tip koji ima bruku kockica i to 3 sa 325 i jednu 320

E21 su dinosaurusi, a kao i E30 prezivjeli su samo sa slabijim motorima koji nisu bili interesantni divljacima!
E30 323i je generalno rijedak jer se pravio svega par god na početku, do ‘85.
Kod Kirlića je jedna od E30 325ix.

[DylanD]

Kad spomene crvenog e21 odmah mi ovaj pade na pamet, ali skontam da nije moguxe jer je ovaj doktor iz Posusja. e28

Ovu sedmicu e23 kupio je ocdje u sarajevu nedavno, kratko bila na piku za 15k

[bitanga_sa_otesa]

na vratniku ima jedan sivi e 30,323 ,2 vrata,u prilicno pristojnom stanju .

[DylanD]

na vratniku ima jedan sivi e 30,323 ,2 vrata,u prilicno pristojnom stanju .

Bi li ga mi migli otici pogledat, ili samo mi daj adresu ako znas gdje je?

[bitanga_sa_otesa]

Bi li ga ja i ti migli otici pogledat, ili samo mi daj adresu ako znas gdje je?

ne bi,jer je to tezak slucaj pacijenta,auto stoji u garazi neregistrovan i nece prodati ...

[basicm]

na vratniku ima jedan sivi e 30,323 ,2 vrata,u prilicno pristojnom stanju .

Mozda sam toga vidio neki dan, mahao sam da stane nije htjeo

[bitanga_sa_otesa]

Mozda sam toga vidio neki dan, mahao sam da stane nije htjeo

najmanje 7 godina se ne vozi ...

[DylanD]

Ovaj Kirlic pored 4 kocke ima e36 crvenog kabrija, ma morali ste gs vidjat. I e38 individual. Uspur jel kod w124 atmosferski motor, dizel?