Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[high_volume]

alhos propao davno prije tornja...

Zna li ko, koje su to godine bile, kada je sačinjen regulacioni plan Općine Centar, u kojem je planirana gradnja "tornja", i kada je Alhos počeo padati?

[dječak sa šibicama]

Alhos je unisten 1999. a koliko me sjecanje sluzi, Fahro je tada bio medijski glasnogovornik halke.

Pa i danas je.

[un1ted]

Lokacija uticala da neka profitabilna firma propadne? NIje se mogla izmjestiti negdje drugo i nastaviti?

[alibaba_i_30_godina]

Ma Alhos se koprcao kratko nakon rata, ali bez uspjeha. Firma uništena.

Svakako je bespotrebno diskutovati o tome da jedna fabrika bude skoro u centru grada.

[high_volume]

Ma Alhos se koprcao kratko nakon rata, ali bez uspjeha. Firma uništena.

Svakako je bespotrebno diskutovati o tome da jedna fabrika bude skoro u centru grada.

Sličnu "fabriku" imaš na Markalama, kod Parkuše, bio je i Sateks. Nisu to bile "fabrike" to su bili zatvoreni objekti za proizvodnju, nije to bila "industrija", poput VMC, ili E itd.

[alibaba_i_30_godina]

Ma Alhos se koprcao kratko nakon rata, ali bez uspjeha. Firma uništena.

Svakako je bespotrebno diskutovati o tome da jedna fabrika bude skoro u centru grada.

Sličnu "fabriku" imaš na Markalama, kod Parkuše, bio je i Sateks. Nisu to bile "fabrike" to su bili zatvoreni objekti za proizvodnju, nije to bila "industrija", poput VMC, ili E itd.

Ma znam ja to sve jako dobro. U toj firmi na Markalama je čak radila jedna jako bliska osoba. Sada je tu u toj zgradi Authority Partners čini mi se. I nekako mi vise prilici za tako nesto ta lokacija.

[high_volume]

Ma Alhos se koprcao kratko nakon rata, ali bez uspjeha. Firma uništena.

Svakako je bespotrebno diskutovati o tome da jedna fabrika bude skoro u centru grada.

Sličnu "fabriku" imaš na Markalama, kod Parkuše, bio je i Sateks. Nisu to bile "fabrike" to su bili zatvoreni objekti za proizvodnju, nije to bila "industrija", poput VMC, ili E itd.

Ma znam ja to sve jako dobro. U toj firmi na Markalama je čak radila jedna jako bliska osoba. Sada je tu u toj zgradi Authority Partners čini mi se. I nekako mi vise prilici za tako nesto ta lokacija.

Pa ok, slažem se, samo sam napomenuo da Alhos nije teška industrija, i da je mogao čak i ostati "živ", da ga nije naslijedio Muhamed Granov sa svojim...

[dječak sa šibicama]

Ma da, jebo radnike koji su otjerani na ulicu, ta ce fabrika tu bolje toranj.

Ali da ne idemo dalje u offtopic.

[alibaba_i_30_godina]

Pa ko ce i odakle plaćati te radnike ukoliko ništa ne rade i nema profita?! Nije vam ovo vise socijalizam.

[dječak sa šibicama]

A eto radili su godinama i privredjivali u zlom socijalizmu, ali kako dodje sda demokratija, nema vise.

Vratimo se na temu.

[JavierBosnia]

Ne znam koliko je ljudi bilo zaposleno u fabrici, al nije bas ni da od tornja nema zaposlenih kako direktno tako indirektno

[vjeshalica]

Lokacija uticala da neka profitabilna firma propadne? NIje se mogla izmjestiti negdje drugo i nastaviti?

Mogla je biti razmjestena u svoj dio na lokalitetu Hrenovice jer je tamo Alhos bio. Prije rata. Doduse to je 50km od Sarajeva i neisplativo je putovati,pokrivati troskove,sirovine itd
Naravno objekat je ostao,dok ga neko ne uzme.

[vjeshalica]

Pa ko ce i odakle plaćati te radnike ukoliko ništa ne rade i nema profita?! Nije vam ovo vise socijalizam.

Zato su rentabilnije kineske prnje i tursko smece koje sjebava ekonomiju uvozom
Satex ne pravi konac,ali valja uvozni koji se rascupa i razvali nakon 2x pranja...ima protif ako drzava se zastiti u ekonomiji,ali posto drzava hoce da uvozi i propada to je to

[alibaba_i_30_godina]

Pa ko ce i odakle plaćati te radnike ukoliko ništa ne rade i nema profita?! Nije vam ovo vise socijalizam.

Zato su rentabilnije kineske prnje i tursko smece koje sjebava ekonomiju uvozom
Satex ne pravi konac,ali valja uvozni koji se rascupa i razvali nakon 2x pranja...ima protif ako drzava se zastiti u ekonomiji,ali posto drzava hoce da uvozi i propada to je to

Stoji i to, ali kvalitetan proizvod se još uvijek dobro može utrziti i tražen je. Skroz druga je priča sto mnogi naši ljudi žele da ostvare extra profit na nesto sto nije praćeno kvalitetom.

Ali, skroz druga tema.

[video]

Opraste na ruke ovom off temom

[Dimu1927]

logicno bi bilo da transverzala ide ravno a ne da je dižu prema kuća i naselju, prozori one nove zgrade kod tunela haman ce biti u nivou transverzale...

ja sam uvijek mislio da je i el tarik pumpa na trasi, a po ovoj skici izgleda da ostaje. ali ako je vec ovo zvanicna trasa za eksproprijaciju onda je definitivno bilo izmjena u odnosu na "projekat prije 40god"

[So What!]

Raspisan tender za gradnju prve dionice Prve transvezale - Vrijednost radova veća od 21 mil KM

Direkcija za puteve Kantona Sarajevo raspisala je 5. juna javni poziv za izgradnju prve dionice Prve transvezale.

Tender se odnosi na izvođenje radova na realizaciji izgradnje dionice od Ulice Kranjčevićeva do Ulice Braće Begić, a vrijednost radova je procijenjena na 21,4 mil KM.

Sa izabranim izvođačem sklopiće se okvirni sporazum na četiri godine, dok je predviđeno da radovi traju 24 mjeseca i da se obezbijedi garancija od dvije godine na izvršeni posao. Ponude se primaju do 21. jula.

Podsjećamo da se uskoro očekuje početak izgradnje Tunela Kobilja glava. Preduslovi za realizaciju gradnje ove dionice puta na Prvoj transverzali podrazumijeva davanje saglasnosti Skupštine Kantona Sarajevo na tekst ugovora o kupoprodaji ili zamjeni nekretnina, o čemu će biti riječi na sjednici Skupštine zakazanoj za 16. juni.

U zadnjih mjesec dana nastavljene su aktivnosti na uklanjanju objekata na Prvoj transverzali od Kranjčevićeve ulice do Braće Begić, međutim napredak nije posebno vidljiv i potrebno ga je ubrzati uz korištenje svih dopuštenih zakonskih mogućnosti, saopštilo je nedavno Ministarstvo prostornog uređenja, građenja i zaštite okoliša Kantona Sarajevo.

eKapija

[So What!]

Saobraćajnica Ilidža - Hrasnica bit će kompletirana proširenjem kružnog toka

Više od deset godina radi se na izgradnji saobraćajnice Ilidža - Hrasnica, u skladu sa tempom izdvajanja iz budžeta, a najveća kočinica bila je u rješavanju imovinsko-pravnih odnosa.

- Saobraćajnica dužine pet kilometara u cijelosti je izgrađena i dijelom puštena u funkciju. Ostalo je još da se uradi proširenje kružnog toka na ulazu u Hrasnicu, da bi ova saobraćjnica konačno bila završena - rekao je Senaid Memić, načelnik Općine Ilidža.

Problem je u eksproprijaciji zemljišta, odnosno rješevanje imovinsko-pravnih odnosa.

- Riješeni su skoro svi imovinsko-pravni odnosi, a u završnoj fazi je rješavanje jedne katastarske čestice. S obzirom na to da se radi o stambenom objektu, zahtjev vlasnika za obeštećenje je nešto veći, rekao bih nerealan, ali nadamo se da će se uskoro okončati postupak u skladu sa zakonskim rješenjima i da ćemo do kraja godine završiti i rekonstrukciju kružnog toka. Velika sredstva su izdvojena i za postupak eksproprijacije i za izgradnju saobraćajnice, ali smatram da je ovaj projekat itekako opravdan – zaključuje Memić.

Faktor

[So What!]

Završni radovi na asfaltiranju Ulice Betanija u sarajevskoj općini Centar

Tokom proteklih dana radnici građevinske firme "Grakop" iz Kiseljaka su uspjeli postaviti prvi nosivi sloj asfalta duž Ulice Betanija na dijelu od raskrsnice sa Alipašinom ulicom do Gradskog porodilišta "Zehra Muidović", u dužini od oko 470 metara.

Projekat finansira Općina Centar u iznosu od 217.900 KM.

"Tokom dana ćemo započeti sa postavljanjem završnog habajućeg sloja asfalta i ukoliko nam dozvole vremenske prilike taj posao planiramo završiti do kraja ove sedmice čime bismo zvanično i okončali ovaj projekat u zadanom roku od 45 dana", objasnio je Mujo Topalović, šef gradilišta firme "Grakop".



Tokom realizacije ovog projekta, koji je započeo sredinom maja, prvo je mašinski uklonjen stari oštećeni asfalt na površini od 3.565 m2. Na pojedinim mjestima je zamijenjena i oštećena kolovozna podloga (820 m2). Ugrađena su i dva nova ulična slivnika i 13 novih slivničkih rešetki za odvodnju površinskih voda, kao i poklopci od livenog željeza koji mogu podnijeti saobraćaj teških kamiona na osam šahtova. Za nadzor projekta je zadužena firma "Energoinvest“ d.d. Sarajevo.

U ovoj ulici, koja administrativno pripada Mjesnoj zajednici Betanija-Šip, prethodno je ista građevinska firma okončala radove na sanaciji pješačkih staza sa obje strane saobraćajnice. Ovaj projekat je također finansirala Općina Centar sa 147.360 KM.

Klix

[Better Man]

Pa mogli su i cestu pored stadiona i Zetre obnoviti. Zaista je očajna.

[Logovan]

Očekujem slike poplava sa kružnih tokova, ispod podvožnjaka, itd.

[Haris.ba]

Očekujem slike poplava sa kružnih tokova, ispod podvožnjaka, itd.

Da se tjesimo da smo bolji od Beograda?

[bit101]

Evo ga, šta je potrebno za eksproprijaciju kod Pennya, a evo na linku cijeli plan eksproprijacije.

@SoWhat! hvala na ovoj jako detaljnoj mapi! Mnoge stvari su jasnije.
Jos me samo zanima cija je ovo ovdje kuca?

[_Reds_]

To su čini mi se one zgrade male.

I bilo je priča da su oni dobili zamjenske stanove.

[P308]

Pa mogli su i cestu pored stadiona i Zetre obnoviti. Zaista je očajna.

To ce se raditi u okviru rekonstrukcije stadiona