Pitamo Mehanicare ?

bitanga_sa_otesa · Post by **bitanga_sa_otesa** » 26/02/2020 20:52

jesi li primijetio da negdje ima goriva po crijevima,oko filtera? da je vlazno? da se osjeti nafta?
pregledaj sve brze konektore na filteru .

sarajlija120 · Post by **sarajlija120** » 26/02/2020 23:43

bitanga_sa_otesa wrote: ↑26/02/2020 20:52 jesi li primijetio da negdje ima goriva po crijevima,oko filtera? da je vlazno? da se osjeti nafta?
pregledaj sve brze konektore na filteru .

Da, bilo je tragova friškog goriva kod elektromagnetnog ventila na bosch pumpi i dijagnostika je njega pokazala. Međutim promijenio sam kompletnu pumpu i sad mi se čini ok ta stvar. Plovak je isto zamijenjen, odnosno pumpa goriva u rezervoaru.

Ostaje mi jedino da pogledam detaljno crijeva, senzore, motorić ler gasa, više ni sam ne znam odakle početi.

Ovo sam našao na jednoj stranici: "Motorić za upravljanje praznog hoda, koji se također naziva i motorić ler-gasa, kontrolira protok zraka u gorivo, osiguravajući time da brzina motora ne prijeđe minimalnu vrijednost. Sprječava motor da se ugasi nakon oslobađanja papučice gasa. Motorić neprestano baca gorivo u oba smjera. Jedan od najčešćih uzroka kvarova je ugljik (čađa). Kvar možete prepoznati ako imate problema prilikom pokretanja motora, gašenjem prilikom praznog hoda ili ako motor neuravnotešeno radi."

Nisam pametan...

kabal1337 · Post by **kabal1337** » 27/02/2020 08:09

Ja mislim da taj motoric o kojem pricas se nalazi na klapni gasa

dragonborn2712 · Post by **dragonborn2712** » 27/02/2020 10:50

RagibUzoriti wrote: ↑26/02/2020 10:36 Pa zasto onda mislis da je senzor protoka?

Ono sto sam primjetio da auto bolje vuce kad se iskljuci protokomjer,takodje pritisak turbine fino prati referentnu vrijednost..Nzm da li moze biti do njega jer kad je ukljucen auto ne prijavljuje ni jednu gresku..

tempuser · Post by **tempuser** » 27/02/2020 11:57

sarajlija120 wrote: ↑26/02/2020 23:43
bitanga_sa_otesa wrote: ↑26/02/2020 20:52 jesi li primijetio da negdje ima goriva po crijevima,oko filtera? da je vlazno? da se osjeti nafta?
pregledaj sve brze konektore na filteru .
Da, bilo je tragova friškog goriva kod elektromagnetnog ventila na bosch pumpi i dijagnostika je njega pokazala. Međutim promijenio sam kompletnu pumpu i sad mi se čini ok ta stvar. Plovak je isto zamijenjen, odnosno pumpa goriva u rezervoaru.

Ostaje mi jedino da pogledam detaljno crijeva, senzore, motorić ler gasa, više ni sam ne znam odakle početi.

Ovo sam našao na jednoj stranici: "Motorić za upravljanje praznog hoda, koji se također naziva i motorić ler-gasa, kontrolira protok zraka u gorivo, osiguravajući time da brzina motora ne prijeđe minimalnu vrijednost. Sprječava motor da se ugasi nakon oslobađanja papučice gasa. Motorić neprestano baca gorivo u oba smjera. Jedan od najčešćih uzroka kvarova je ugljik (čađa). Kvar možete prepoznati ako imate problema prilikom pokretanja motora, gašenjem prilikom praznog hoda ili ako motor neuravnotešeno radi."

Nisam pametan...

Meni to ugrubo lici da si imao dva problema, jedan sa bosch poumpom, povratom, plavim dimom i sl, koji si zamjenom pumpe rjesio i drugi da ti negdje na vodu nafte falsira zrak i da vraca naftu u rezervoar jer su sve to simptomi kad auto ostane bez goriva. Za pocetak ja bih pogledatao crijeva i vodove od rezervoara prema pumpi i motoru.

drndalo · Post by **drndalo** » 27/02/2020 20:36

Nego vako, drugu mi se upalio Check endJin, u ovlastenom kazu da valjda treba uraditi regeneraciju DPFa, ali nista ne garantuju, cak ga ohladise pricom da pri tome moze biti ostecena turbina i slicno...

E sad, znam za "samoregeneraciju" istog, ali ne znam kako taj proces ide i rade u servisu...? Rizici, preporuke, upozorenja, itd...? Hvala

bitanga_sa_otesa · Post by **bitanga_sa_otesa** » 27/02/2020 20:42

nek naspe litar ateefa u rezervar i pun gas na autoput,nesto se mora desit

drndalo · Post by **drndalo** » 27/02/2020 20:45

Ako sam ga dobro shvatio u safe mod se prebacio, nece ni na autoputu >100 u petoj, u nizoj uspori...

bitanga_sa_otesa · Post by **bitanga_sa_otesa** » 27/02/2020 20:48

onda se neDŽe zaĆepilo

drndalo · Post by **drndalo** » 27/02/2020 20:55

Izgleda. Ne znam kako ide to prisilno u servisu, jos mi je cudnije da u ovlastenom ne garantuju nista...

bitanga_sa_otesa · Post by **bitanga_sa_otesa** » 27/02/2020 20:58

ne znam ni ja kako ide,al sta ti se cuditi kad tamo rade laici i djeca ,svi sto znaju ista rade kuci ili po hr i njemackoj

Naslovnica · Post by **Naslovnica** » 27/02/2020 21:13

Promijenio sam egr i klapnu, sve novo stavljeno. Očišćen nekakav senzor usisa ili kako se već zove. Urađen mali servis.
Nikakva promjena.
Motor i dalje pomalo nemirno radi i ponekad počnu da variraju obrtaji u leru. Krene da se ugasi pa doda gas, i tako nekoliko puta, kako počnu tako i prestanu, sami od sebe.
Dijagnostika ne pokazuje ništa ili je ovi papci nisu znali očitati kako treba. Kažu nigdje nisu uočili neki vakum da vuče. Neće niko da se zajebava sa grobovima.
Kada bude plata otići ću do onih "piknalog" meščini negdje na Dobrinji, svašta nešto obećavaju da mogu uraditi pa ćemo vidjeti.
Auto inače vozi normalno, ubrzava normalno, ne troši nešto više nego što mislim da bi trebao.

sarajlija120 · Post by **sarajlija120** » 27/02/2020 21:28

Naslovnica wrote: ↑27/02/2020 21:13 Promijenio sam egr i klapnu, sve novo stavljeno. Očišćen nekakav senzor usisa ili kako se već zove. Urađen mali servis.
Nikakva promjena.
Motor i dalje pomalo nemirno radi i ponekad počnu da variraju obrtaji u leru. Krene da se ugasi pa doda gas, i tako nekoliko puta, kako počnu tako i prestanu, sami od sebe.
Dijagnostika ne pokazuje ništa ili je ovi papci nisu znali očitati kako treba. Kažu nigdje nisu uočili neki vakum da vuče. Neće niko da se zajebava sa grobovima.
Kada bude plata otići ću do onih "piknalog" meščini negdje na Dobrinji, svašta nešto obećavaju da mogu uraditi pa ćemo vidjeti.
Auto inače vozi normalno, ubrzava normalno, ne troši nešto više nego što mislim da bi trebao.

Koje ti je auto? Ja sam upravo post ili dva ranije posvetio istom problemu. Čak sam i bosch pumpu s velikom dozom skeptičnosti promijenio i krhnuo lovu.

Sad sam naručio na svoj zahtjev motorić ler gasa, odnosno motorić za upravljanje praznog hoda čiji je zadatak da reguliše protok zraka u gorivo. Zbog neispravnog motorića motor neuravnoteženo radi i obrtaji variraju, auto se gasi na leru i kad je odvojen na kvačilu, čak u najgorem slučaju i kad je papučica podignuta sa gasa, u vožnji. Može biti to, a i ne mora. Ja sam odlučio da ga majstor promijeni na moje insistiranje, pa ćemo vidjeti.

Naslovnica · Post by **Naslovnica** » 27/02/2020 21:33

Seat Altea 1.6 75kW beMzin (BGU oznaka motora).
Isto se ponaša i na plinu i na benzinu.

Meni je u toku vožnje OK, i u leru se nikada neće ugasiti. Samo krenu obrtaji dole, pa ih nabije na 1500-2000. Tako nekoliko puta i prestane. Fakat počinjem da sumnjam na procesor, a ako je to u pitanju, jbtga onda, tako je kako je.

sarajlija120 · Post by **sarajlija120** » 27/02/2020 21:45

Naslovnica wrote: ↑27/02/2020 21:33 Seat Altea 1.6 75kW beMzin (BGU oznaka motora).
Isto se ponaša i na plinu i na benzinu.

Meni je u toku vožnje OK, i u leru se nikada neće ugasiti. Samo krenu obrtaji dole, pa ih nabije na 1500-2000. Tako nekoliko puta i prestane. Fakat počinjem da sumnjam na procesor, a ako je to u pitanju, jbtga onda, tako je kako je.

Budi oprezan, nemoj da ti se desi kao meni. Ja nisam vjerovao da je pumpa i na kraju sam bio upravu, al gotovo kad je promijenih i pare dadoh. Problem se vratio. Pronađi nekog iskusnog majstora, za Seata ga bar nije teško naći i svako ih radi. Sva crijeva provjeri od sistema goriva, provjeri MAF senzor isto tako, klimu (možda smiješno zvuči ali znam šta pričam) i termostat.

Ja svoj problem još nisam riješio, ali sam uvjeren da nije nešto puno veliko. Ima nekoliko stvari koje mogu utjecati na to. Procesor ne crkava tek tako lagano, moraš biti veliki baksuz, ali nije nemoguće. Ići ću jedno po jedno, lagano.

channel10 · Post by **channel10** » 27/02/2020 21:57

Naslovnica wrote: ↑27/02/2020 21:33 Seat Altea 1.6 75kW beMzin (BGU oznaka motora).
Isto se ponaša i na plinu i na benzinu.

Meni je u toku vožnje OK, i u leru se nikada neće ugasiti. Samo krenu obrtaji dole, pa ih nabije na 1500-2000. Tako nekoliko puta i prestane. Fakat počinjem da sumnjam na procesor, a ako je to u pitanju, jbtga onda, tako je kako je.

Jel se to kod tebe desava samo kad je hladan ili nema pravila?

Naslovnica · Post by **Naslovnica** » 27/02/2020 22:11

channel10 wrote: ↑27/02/2020 21:57
Naslovnica wrote: ↑27/02/2020 21:33 Seat Altea 1.6 75kW beMzin (BGU oznaka motora).
Isto se ponaša i na plinu i na benzinu.

Meni je u toku vožnje OK, i u leru se nikada neće ugasiti. Samo krenu obrtaji dole, pa ih nabije na 1500-2000. Tako nekoliko puta i prestane. Fakat počinjem da sumnjam na procesor, a ako je to u pitanju, jbtga onda, tako je kako je.
Jel se to kod tebe desava samo kad je hladan ili nema pravila?

Nema pravila.

NediM17 · Post by **NediM17** » 27/02/2020 22:20

Naslovnice jesi probao sa drugim motoricem ler gasa?

konektovan · Post by **konektovan** » 27/02/2020 22:22

Ja vjerujem da je takav kvar izazvan necim, sto ne kosta vise od 20 KM, ali da se dodje do njega potrebne su stotine KM a mozda i hiljadu KM, zato, ignorisi.

Naslovnica · Post by **Naslovnica** » 27/02/2020 22:36

NediM17 wrote: ↑27/02/2020 22:20 Naslovnice jesi probao sa drugim motoricem ler gasa?

Je li to unutar te klapne ili ne, slabo se razumijem. Klapna je koNplet zamjenjena, ne znam za otaj ler.

sarajlija120 · Post by **sarajlija120** » 27/02/2020 22:39

Naslovnica wrote: ↑27/02/2020 22:36
NediM17 wrote: ↑27/02/2020 22:20 Naslovnice jesi probao sa drugim motoricem ler gasa?
Je li to unutar te klapne ili ne, slabo se razumijem. Klapna je koNplet zamjenjena, ne znam za otaj ler.

Gore sam ti iznad napisao da sam ja sebi naručio da zamijenim na vlastiti zahtjev.

Imaš isti problem kao i ja, pa te potpuno razumijem.

Ovaj gore što reče da je kvar 20 KM, sasvim je upravu, al dok se do njega dođe - promijeni ti komplet auto. MoRe bit i alternator da ne puni dobro i ne opskrbljuje elektroniku kako treba.

Ja sam rekao idem sa ovim Citroenom do kraja, pa ko koga prije ubije, on mene il' ja njega.

konektovan · Post by **konektovan** » 27/02/2020 22:42

Citroenovci su inace mazohisti teski.....

Naslovnica · Post by **Naslovnica** » 27/02/2020 22:42

sarajlija120 wrote: ↑27/02/2020 21:45
Naslovnica wrote: ↑27/02/2020 21:33 Seat Altea 1.6 75kW beMzin (BGU oznaka motora).
Isto se ponaša i na plinu i na benzinu.

Meni je u toku vožnje OK, i u leru se nikada neće ugasiti. Samo krenu obrtaji dole, pa ih nabije na 1500-2000. Tako nekoliko puta i prestane. Fakat počinjem da sumnjam na procesor, a ako je to u pitanju, jbtga onda, tako je kako je.
Budi oprezan, nemoj da ti se desi kao meni. Ja nisam vjerovao da je pumpa i na kraju sam bio upravu, al gotovo kad je promijenih i pare dadoh. Problem se vratio. Pronađi nekog iskusnog majstora, za Seata ga bar nije teško naći i svako ih radi. Sva crijeva provjeri od sistema goriva, provjeri MAF senzor isto tako, klimu (možda smiješno zvuči ali znam šta pričam) i termostat.

Ja svoj problem još nisam riješio, ali sam uvjeren da nije nešto puno veliko. Ima nekoliko stvari koje mogu utjecati na to. Procesor ne crkava tek tako lagano, moraš biti veliki baksuz, ali nije nemoguće. Ići ću jedno po jedno, lagano.

Ma neće niko da gubi vrijeme i da se zajebava sa takvim kvarovima. Što kae bitanga, njemu malo 200KM što će izgubiti 2 dana, a meni puno. Apsolutno razumijem razmišljanje.
Eto kada u ovlaštenom kažu da je sve OK - a nije.
U Strong Autu u Zenici digli ruke. Očito neće da gube vrijeme ili veze nemaju.
Otići ću još kod ovih "piknalog" na dijagnostiku da vidimo šta oni misle.
Išao sam kod jednog našeg forumaša na dijagnostiku, pokazivalo je da pedala gasa ne ide od 0-100% nego od cca 15% do nekih 90 i kusur. Vidjećemo i to. Mada bi onda problem s variranjem bio stalno prisutan.
Ne znam.

amar1994 · Post by **amar1994** » 27/02/2020 22:43

@konektovan
nisu jedini,poyy

taj pinkalog,zar on nije specijalista za poliranje farova ?

sale07 · Post by **sale07** » 27/02/2020 22:46

Zar to sve ima na autu, ja konto mogu otici dizne, zamajac, turbina i podizači stakala

Pitamo Mehanicare ?

#26001 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26002 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26003 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26004 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26005 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26006 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26007 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26008 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26009 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26010 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26011 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26012 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26013 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26014 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26015 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26016 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26017 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26018 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26019 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26020 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26021 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26022 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26023 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26024 Re: Pitamo Mehanicare ?

#26025 Re: Pitamo Mehanicare ?