Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
konektovan wrote: ↑17/01/2020 12:25
E hebiga, sta cu ja, moj auto fabricki euro 4, a lelemudani pri uvozu stavili euro 3??? Trebam sad iz svog dzepa naknadno placati i dokazivati euro kategoriju???
Eeee, to je ono o cemu sa ja pisao.
Nemar i javasluk ce nekom prije ili kasnije obiti o glavu, pa tako i ofrlje odredjivanje normu, ali za to smo glasali!
Optimist wrote: ↑13/01/2020 11:14
Jutros se vozam po gradu i posmatram auta koja se krecu.
Bez ikakvih smetnji se vozaju Golfovi od 1 do 4, kombiji T2, 3, 4. Ostala vozila koja su starija od 2002-2003 godista. Kod Alte stoji inspekcija i policija koja zaustavlja ponekog.
Ono sto me iznenadilo je da ima masa Fabija mk1 koje su euro3, isto passat b5.
Ako neko ima iskustva, sta se uopce desava sa vozilima koja budu iskljucena iz saobracaja? Ako iskljucuju ikoga.
Koliko znam ne postoji propisana kazna za voznju pod aktivnom zabranom.
haman pa sve fabije su euro3 jedino mozda SDI iz 99-te
konektovan wrote: ↑17/01/2020 12:25
E hebiga, sta cu ja, moj auto fabricki euro 4, a lelemudani pri uvozu stavili euro 3??? Trebam sad iz svog dzepa naknadno placati i dokazivati euro kategoriju???
Kad ti nije zao para platis i rijesis problem.
Ako ti je zao para odes lelemudanima koju su napravili gresku i trazis da je isprave. Vrlo jednostavno
klaki wrote: ↑17/01/2020 12:37
Ako neko ima iskustva, sta se uopce desava sa vozilima koja budu iskljucena iz saobracaja? Ako iskljucuju ikoga.
Koliko znam ne postoji propisana kazna za voznju pod aktivnom zabranom.
haman pa sve fabije su euro3
[/quote]
Prvi put upozorenje, evdentiranje i slanje na alternativni pravac. Ne znam da su ikog 2 x zaustavili.
konektovan wrote: ↑17/01/2020 12:25
E hebiga, sta cu ja, moj auto fabricki euro 4, a lelemudani pri uvozu stavili euro 3??? Trebam sad iz svog dzepa naknadno placati i dokazivati euro kategoriju???
Kad ti nije zao para platis i rijesis problem.
Ako ti je zao para odes lelemudanima koju su napravili gresku i trazis da je isprave. Vrlo jednostavno
Zao mi je para, naravno, samo tako i mogu dokazati ako ja platim.
Ali stvarno kad se malo pogleda to sve... Zna li iko ima li tih epizoda "uzbuna" u Tuzli, Kaknju, Zenici, Lukavcu ili gdje već sve ima problema sa maglom i smogom, ili se te nekakve zabrane malih eura provode isključivo po Sarajevu ?
tempuser wrote: ↑17/01/2020 12:54
To ako si ga ti uvezao, sta ako si kupio sa pogreno upisanom kategorijom?
Gledati gdje je prvi put reg. pa traziti od tog MUP-a UCD?
Auto kupljen u auto kuci, u ovlastenom prema broju sasije euro 4.
Bakir1 wrote: ↑17/01/2020 13:18
ko se zajebo popravlja, ima takvih slucajeva nista strasno, utvrdi se greska i idemo, vandredni plus dokumenti
Ma ne pada mi na pamet da ja to sad ganjam i iz svog novcanika placam, znam da nisam jedini. Nije mi problem ni ostaviti auto na parkingu, ako mi obezbjede besplatan prevoz do posla, a to ne mogu 100 %.
Bakir1 wrote: ↑17/01/2020 13:18
ko se zajebo popravlja, ima takvih slucajeva nista strasno, utvrdi se greska i idemo, vandredni plus dokumenti
Ma ne pada mi na pamet da ja to sad ganjam i iz svog novcanika placam, znam da nisam jedini. Nije mi problem ni ostaviti auto na parkingu, ako mi obezbjede besplatan prevoz do posla, a to ne mogu 100 %.
ko ti je rekao da ces iz svog dzepa?
jel ti imas dokaz da je auto euro 4, a ne euro 3 kako ti je upisano?
odes tamo gdje je ta promjena nastala, a teta ti u mupu moze lako reci gdje i trazis da ti isprave gresku o njihovom trosku.
prosto ko pasulj.
takve se stvari desavaju, pa i sa autima koji su dvadesetak godina u BiH, sa brojevima motora, sasije, jel nula ili je o.
uglavnom nista strasno
Travnički Noćni Šetač wrote: ↑17/01/2020 13:12
Ali stvarno kad se malo pogleda to sve... Zna li iko ima li tih epizoda "uzbuna" u Tuzli, Kaknju, Zenici, Lukavcu ili gdje već sve ima problema sa maglom i smogom, ili se te nekakve zabrane malih eura provode isključivo po Sarajevu ?
Jutros rano isao do Tuzle. Od Djurdjevika do Aerodroma, gora magla nego u Sarajevu. Vjerovatno je i prema TZ i u TZ isto. Kad sam se vraćao, opet od Djurdjevika ljepota, sunce, bez oblacka
Optimist wrote: ↑13/01/2020 11:14
Jutros se vozam po gradu i posmatram auta koja se krecu.
Bez ikakvih smetnji se vozaju Golfovi od 1 do 4, kombiji T2, 3, 4. Ostala vozila koja su starija od 2002-2003 godista. Kod Alte stoji inspekcija i policija koja zaustavlja ponekog.
Ono sto me iznenadilo je da ima masa Fabija mk1 koje su euro3, isto passat b5.
Ako neko ima iskustva, sta se uopce desava sa vozilima koja budu iskljucena iz saobracaja? Ako iskljucuju ikoga.
Koliko znam ne postoji propisana kazna za voznju pod aktivnom zabranom.
haman pa sve fabije su euro3 jedino mozda SDI iz 99-te
Mislim da su euro3 verzije prije fejslifta, dakle 2001-2004. Poslije 2004-te su sve euro4. Neka me neko ispravi ako grijesim.