Avionske nesrece

[neko_sa_strane]

Kada je još uvijek bilo neizvjesno da li se zapalio motor ili je avion iznad Teherana oboren projektilom na sajtu index.hr neko je postavio link da je dva dana prije nesreće isti model aviona avio kompanije Rwandan air imao problem sa iskrenjem motora pri polijetanju na relaciji Tel Aviv - Kigali. Takođe Norwegian Air Shuttle redovno ima problema sa motorima koji se ugrađuju na Boeing avione Dreamliner. U avgustu prošle godine prilikom polijetanja iz Rima na liniji za Los Angeles dijelovi turbine motora lomili se i padali na zemlju.

[Connaisseur Karlin]

Kada je još uvijek bilo neizvjesno da li se zapalio motor ili je avion iznad Teherana oboren projektilom na sajtu index.hr neko je postavio link da je dva dana prije nesreće isti model aviona avio kompanije Rwandan air imao problem sa iskrenjem motora pri polijetanju na relaciji Tel Aviv - Kigali. Takođe Norwegian Air Shuttle redovno ima problema sa motorima koji se ugrađuju na Boeing avione Dreamliner. U avgustu prošle godine prilikom polijetanja iz Rima na liniji za Los Angeles dijelovi turbine motora lomili se i padali na zemlju.

RR ili GE

Kvarovi na motorima aviona su ockivajuca pojava,a za istu psotoje protokol upravljanja avionom u vanrednoj sistuaciji; istina, problem bi bio da obje masine istovremeneo otkazu u fazi uzlijetanja

[Seawolf]

Kada je još uvijek bilo neizvjesno da li se zapalio motor ili je avion iznad Teherana oboren projektilom na sajtu index.hr neko je postavio link da je dva dana prije nesreće isti model aviona avio kompanije Rwandan air imao problem sa iskrenjem motora pri polijetanju na relaciji Tel Aviv - Kigali. Takođe Norwegian Air Shuttle redovno ima problema sa motorima koji se ugrađuju na Boeing avione Dreamliner. U avgustu prošle godine prilikom polijetanja iz Rima na liniji za Los Angeles dijelovi turbine motora lomili se i padali na zemlju.

RR ili GE

Kvarovi na motorima aviona su ockivajuca pojava,a za istu psotoje protokol upravljanja avionom u vanrednoj sistuaciji; istina, problem bi bio da obje masine istovremeneo otkazu u fazi uzlijetanja

Rolls-Royce Trent 1000

[Nanox7]

Kada je još uvijek bilo neizvjesno da li se zapalio motor ili je avion iznad Teherana oboren projektilom na sajtu index.hr neko je postavio link da je dva dana prije nesreće isti model aviona avio kompanije Rwandan air imao problem sa iskrenjem motora pri polijetanju na relaciji Tel Aviv - Kigali. Takođe Norwegian Air Shuttle redovno ima problema sa motorima koji se ugrađuju na Boeing avione Dreamliner. U avgustu prošle godine prilikom polijetanja iz Rima na liniji za Los Angeles dijelovi turbine motora lomili se i padali na zemlju.

Kako se navodi u prvim izjavama, ukrajinski avion je identifikovan kao dolazeći projektil, što je rezultiralo tragedijom.

Iran je danas zvanično priznao da su njegove vojne snage u utorak "nenamjerno" srušile avion sa 176 putnika i članova posade u blizini Teherana nedugo nakon polijetanja

[Connaisseur Karlin]

Kada je još uvijek bilo neizvjesno da li se zapalio motor ili je avion iznad Teherana oboren projektilom na sajtu index.hr neko je postavio link da je dva dana prije nesreće isti model aviona avio kompanije Rwandan air imao problem sa iskrenjem motora pri polijetanju na relaciji Tel Aviv - Kigali. Takođe Norwegian Air Shuttle redovno ima problema sa motorima koji se ugrađuju na Boeing avione Dreamliner. U avgustu prošle godine prilikom polijetanja iz Rima na liniji za Los Angeles dijelovi turbine motora lomili se i padali na zemlju.

RR ili GE

Kvarovi na motorima aviona su ockivajuca pojava,a za istu psotoje protokol upravljanja avionom u vanrednoj sistuaciji; istina, problem bi bio da obje masine istovremeneo otkazu u fazi uzlijetanja

Rolls-Royce Trent 1000

oh lovely, pa nek' ga zamjene za GE nexGen

[Connaisseur Karlin]

Kada je još uvijek bilo neizvjesno da li se zapalio motor ili je avion iznad Teherana oboren projektilom na sajtu index.hr neko je postavio link da je dva dana prije nesreće isti model aviona avio kompanije Rwandan air imao problem sa iskrenjem motora pri polijetanju na relaciji Tel Aviv - Kigali. Takođe Norwegian Air Shuttle redovno ima problema sa motorima koji se ugrađuju na Boeing avione Dreamliner. U avgustu prošle godine prilikom polijetanja iz Rima na liniji za Los Angeles dijelovi turbine motora lomili se i padali na zemlju.

Kako se navodi u prvim izjavama, ukrajinski avion je identifikovan kao dolazeći projektil, što je rezultiralo tragedijom.

Iran je danas zvanično priznao da su njegove vojne snage u utorak "nenamjerno" srušile avion sa 176 putnika i članova posade u blizini Teherana nedugo nakon polijetanja

[BiBi911]

Kada je još uvijek bilo neizvjesno da li se zapalio motor ili je avion iznad Teherana oboren projektilom na sajtu index.hr neko je postavio link da je dva dana prije nesreće isti model aviona avio kompanije Rwandan air imao problem sa iskrenjem motora pri polijetanju na relaciji Tel Aviv - Kigali. Takođe Norwegian Air Shuttle redovno ima problema sa motorima koji se ugrađuju na Boeing avione Dreamliner. U avgustu prošle godine prilikom polijetanja iz Rima na liniji za Los Angeles dijelovi turbine motora lomili se i padali na zemlju.

Kako se navodi u prvim izjavama, ukrajinski avion je identifikovan kao dolazeći projektil, što je rezultiralo tragedijom.

Iran je danas zvanično priznao da su njegove vojne snage u utorak "nenamjerno" srušile avion sa 176 putnika i članova posade u blizini Teherana nedugo nakon polijetanja

Imaju dobar sistem zastite kada ti avion koji se krece 400km/h+ i pri tome postepeno povecava visinu a pravac mijenja sporo ti detektujes kao pojektil. Jos taj isti "projektil" ti poleti sa tvog aerodroma.
Ah da ta ruska tehnologija, napredna tehnologija koja ne moze da procita odasiljac sa civilnog aviona.

[nekome]

Pricekajmo sve detalje. Mozda ima neki "switch" koji kaze da je to civilni avion koji je bio iz nekog razloga, ugasen. A jedino sto bi se moglo poboljsati je da pocnu u putnicke avione ugradjivati proturaketne mamce

[drndalo]

Kako se navodi u prvim izjavama, ukrajinski avion je identifikovan kao dolazeći projektil, što je rezultiralo tragedijom.

Iran je danas zvanično priznao da su njegove vojne snage u utorak "nenamjerno" srušile avion sa 176 putnika i članova posade u blizini Teherana nedugo nakon polijetanja

Imaju dobar sistem zastite kada ti avion koji se krece 400km/h+ i pri tome postepeno povecava visinu a pravac mijenja sporo ti detektujes kao pojektil. Jos taj isti "projektil" ti poleti sa tvog aerodroma.
Ah da ta ruska tehnologija, napredna tehnologija koja ne moze da procita odasiljac sa civilnog aviona.

Budi oprezan oko smijanja ruskoj tehnologiji citanja odasiljaca, jer su Ameri slicno govno pojeli sami sam obaranjem Iran air A 300 sa svog bojnog broda... Tako da i druge tehnologije imaju tu rupu...

Ako je istina da je orojektil Thor skinuo avion, kako je kratkog dometa, za niske i brze ciljeve namijenjen, onda je on skoro automatski jednom kad ga upalis, i (ne znam ima li razne vrste podesavanja cilja koji trazi) u zavisnosti sta prepoznaje za cilj, obicno i autonoman sa opaljivanjem... Slicno kao rakete i topovi na bojnim brodovima za odbranu od raketa/projektila, koji kada su aktivno sami traze cilj i pucaju na njega jer tada nema vremena da pita ljude sta da radi... U par sekundi od registacije cilja do unistenja cilja ili pogotka neunistenog...

Elem, sranje kroz gusto granje...

[Connaisseur Karlin]

Ako je istina da je orojektil Thor skinuo avion, kako je kratkog dometa, za niske i brze ciljeve namijenjen, onda je on skoro automatski jednom kad ga upalis, i (ne znam ima li razne vrste podesavanja cilja koji trazi) u zavisnosti sta prepoznaje za cilj, obicno i autonoman sa opaljivanjem... Slicno kao rakete i topovi na bojnim brodovima za odbranu od raketa/projektila, koji kada su aktivno sami traze cilj i pucaju na njega jer tada nema vremena da pita ljude sta da radi... U par sekundi od registacije cilja do unistenja cilja ili pogotka neunistenog...

Elem, sranje kroz gusto granje...

zato sam jucer komentirala : postaviti u okolini aerdroma tokom aktivnih letova je jednsotavno cudno, a postaviti na automatic mode je jos cudnije

[Connaisseur Karlin]

Pricekajmo sve detalje. Mozda ima neki "switch" koji kaze da je to civilni avion koji je bio iz nekog razloga, ugasen. A jedino sto bi se moglo poboljsati je da pocnu u putnicke avione ugradjivati proturaketne mamce

izbaci ovu presmijesnu opciju

[Connaisseur Karlin]

Imaju dobar sistem zastite kada ti avion koji se krece 400km/h+ i pri tome postepeno povecava visinu a pravac mijenja sporo ti detektujes kao pojektil. Jos taj isti "projektil" ti poleti sa tvog aerodroma.
Ah da ta ruska tehnologija, napredna tehnologija koja ne moze da procita odasiljac sa civilnog aviona.

Tko ima dobar sistem zastite, sve mi je nejasno u tvom postu

[BiBi911]

Imaju dobar sistem zastite kada ti avion koji se krece 400km/h+ i pri tome postepeno povecava visinu a pravac mijenja sporo ti detektujes kao pojektil. Jos taj isti "projektil" ti poleti sa tvog aerodroma.
Ah da ta ruska tehnologija, napredna tehnologija koja ne moze da procita odasiljac sa civilnog aviona.

Tko ima dobar sistem zastite, sve mi je nejasno u tvom postu

Pojeo sam zarez,

Kazu da imaju dobar sistem zastite a onda opale napamet..

[Connaisseur Karlin]

Imaju dobar sistem zastite kada ti avion koji se krece 400km/h+ i pri tome postepeno povecava visinu a pravac mijenja sporo ti detektujes kao pojektil. Jos taj isti "projektil" ti poleti sa tvog aerodroma.
Ah da ta ruska tehnologija, napredna tehnologija koja ne moze da procita odasiljac sa civilnog aviona.

Tko ima dobar sistem zastite, sve mi je nejasno u tvom postu

Pojeo sam zarez,

Kazu da imaju dobar sistem zastite a onda opale napamet..

Tko kaze!?

[BiBi911]

Imaju dobar sistem zastite kada ti avion koji se krece 400km/h+ i pri tome postepeno povecava visinu a pravac mijenja sporo ti detektujes kao pojektil. Jos taj isti "projektil" ti poleti sa tvog aerodroma.
Ah da ta ruska tehnologija, napredna tehnologija koja ne moze da procita odasiljac sa civilnog aviona.

Budi oprezan oko smijanja ruskoj tehnologiji citanja odasiljaca, jer su Ameri slicno govno pojeli sami sam obaranjem Iran air A 300 sa svog bojnog broda... Tako da i druge tehnologije imaju tu rupu...

Ako je istina da je orojektil Thor skinuo avion, kako je kratkog dometa, za niske i brze ciljeve namijenjen, onda je on skoro automatski jednom kad ga upalis, i (ne znam ima li razne vrste podesavanja cilja koji trazi) u zavisnosti sta prepoznaje za cilj, obicno i autonoman sa opaljivanjem... Slicno kao rakete i topovi na bojnim brodovima za odbranu od raketa/projektila, koji kada su aktivno sami traze cilj i pucaju na njega jer tada nema vremena da pita ljude sta da radi... U par sekundi od registacije cilja do unistenja cilja ili pogotka neunistenog...

Elem, sranje kroz gusto granje...

Kada su ameri opalili taj avion. Ima godina i godina.
A ameri su pozivali koliko puta avion, i kada je isti poceo da se spusta prema njima tek opalili. Ovaj sistem je skroz kontra uradio.
Detektovao je kao prijetnju tacku koja mu se pojavila sa njegovog podrucja. Nije usla sa strane.

Jbga rusi znaju to potrefit al opet daleko,daleko su iza zapada.

[drndalo]

Najcudnije je da nisu zatvorili aerodrom na 1/2 dana ili dan dok se ne vidi hoce li ratovati ili ohladiti glave...

Tada ni vlastitoj PVO ne smetas civilnim letovima...

[drndalo]

Imaju dobar sistem zastite kada ti avion koji se krece 400km/h+ i pri tome postepeno povecava visinu a pravac mijenja sporo ti detektujes kao pojektil. Jos taj isti "projektil" ti poleti sa tvog aerodroma.
Ah da ta ruska tehnologija, napredna tehnologija koja ne moze da procita odasiljac sa civilnog aviona.

Budi oprezan oko smijanja ruskoj tehnologiji citanja odasiljaca, jer su Ameri slicno govno pojeli sami sam obaranjem Iran air A 300 sa svog bojnog broda... Tako da i druge tehnologije imaju tu rupu...

Ako je istina da je orojektil Thor skinuo avion, kako je kratkog dometa, za niske i brze ciljeve namijenjen, onda je on skoro automatski jednom kad ga upalis, i (ne znam ima li razne vrste podesavanja cilja koji trazi) u zavisnosti sta prepoznaje za cilj, obicno i autonoman sa opaljivanjem... Slicno kao rakete i topovi na bojnim brodovima za odbranu od raketa/projektila, koji kada su aktivno sami traze cilj i pucaju na njega jer tada nema vremena da pita ljude sta da radi... U par sekundi od registacije cilja do unistenja cilja ili pogotka neunistenog...

Elem, sranje kroz gusto granje...

Kada su ameri opalili taj avion. Ima godina i godina.
A ameri su pozivali koliko puta avion, i kada je isti poceo da se spusta prema njima tek opalili. Ovaj sistem je skroz kontra uradio.
Detektovao je kao prijetnju tacku koja mu se pojavila sa njegovog podrucja. Nije usla sa strane.

Jbga rusi znaju to potrefit al opet daleko,daleko su iza zapada.

Bez obzira kada se desilo to sa Iran air-om, tehnologija raspoznavanja aviona transponderom je u sustini nepromjenjena i danas. Pogledaj pod Squawk codes (IFF)... Za one koji ne znaju, pojednostavicu, to je automatski nacin da avion kontroli leta salje status dogovorenim kodom kada imaju Emergency, otmicu, kvar i slicno. Takodjer, vecina radara kontrole letenja je samo sekundarna, tj. ne cita odraz aviona na ekranu kao vojni primarni radar, nego u stvari prikazuje podatke koje avion transponderom salje njima, da znaju gdje je i koliko visoko. Otud ona gasenja transpondera u otetim avionima 11 septembra u Americi... I tada kad je oboren je bila uobicajena na zapadnim avionima, A300 ju je imao, i radila je besprijekorno.

Avion koji je tada oboren, uopste nije snizavao visinu, naprotiv, dizao je jer je poletio sa medju-stopa na linji iz Bandar abaza, za let kraci od 30 min. preko mora... To je bilo potvrdjeno radarskim osmatranjem drugog ratnog broda u blizini, koji mozda nije bio americki, ne sjecam se tacno. 10 puta upozoreni radiom? Kaze Wiki da je 7 od tih 10 bilo na vojnoj Emergency frekvenciji... Ostala 3 su mogla biti namijenjena bilo kojem civilnom avionu u radio dometu...

Ono sto shvatam je da su ameri na brodovima bili napeti nakon prijasnjih napada, i time lakse okinuli bez provjere... Jebem mu, bio je dan, mozda su ga mogli i dvogledom vidjeti, da su mislili da imaju vremena... Naravno da drugi signal slicnog tipa u tom regionu od ratnog aviona nije bio vesela vijest za amere, i u strahu/brzini su izjednacili tackicu na ekranu sa vojnom prijetnjom... Sve to naravno da nije opravdanje, niti treba biti, ni sa ruskom ni sa amerskom, ni sa francuskom opremom... Shvatam zasto, ali ne i kako...

P.S. Sad procitah da je i 6 nasih bivsih sunarodnjaka (SFRJ) poginulo tada...

[Maraschino]

Pa i ovaj događaj će, vjerovatno, dovesti do poboljšanja sigurnosti civilnog vazdušnog saobraćaja, jer ovo je prvi put da PVO obori putnički avion neposredno nakon što je poletio sa njihovog (onoga čiji je PVO) aerodroma, a nadam se da će analiza uzroka ovoga događaja dovesti do toga da se takvo nešto više ne desi.

Ovo govori da su cekali polijetanje aviona da bi ga srusili. Zasto? Hiljadu pitanja i odgovora ali ne treba dovoditi u sumnju namjeru obaranja aviona u fazi uzlijetanja.

Da je avion nadletio taj prostor pa se nije uradila identifikacija po protokolu, onda neka budala na svoju ruku izda naredjenje PVO za dejstvo, to je opet nesto drugo ali pucati avion koji je bio prije par minuta na tvojoj teritoriji i pod kontrolom, nema opravdanje.

[Connaisseur Karlin]

Najcudnije je da nisu zatvorili aerodrom na 1/2 dana ili dan dok se ne vidi hoce li ratovati ili ohladiti glave...

Tada ni vlastitoj PVO ne smetas civilnim letovima...

drndalo, o tome pisem od pocetka faze analize nesrece

[Connaisseur Karlin]

https://www.airbus.com/newsroom/press-r ... e-all_ml_0

A350 je medenjak , ali ovo ATTOL me ipak malo brine

[Guadalajara]

Ti si medenjak

[Connaisseur Karlin]

the ATTOL project commenced about 18 months ago.

Airbus says that, while it is looking into autonomous technology, pilots “will remain at the heart of operations” and its intention is to examine the degree to which autonomy can resolve “key industrial challenges”.

“Autonomous technologies are paramount to supporting pilots, enabling them to focus less on aircraft operation and more on strategic decision-making and mission management,” it adds.

https://www.flightglobal.com/programmes ... 73.article

[Matzan]

https://www.airbus.com/newsroom/press-r ... e-all_ml_0

A350 je medenjak , ali ovo ATTOL me ipak malo brine

Nije Airbus Boeing pa da ne zna i/ili neće napraviti ovako nešto.
Isto tako, nemam tačne procente, ljudski faktor je češći uzročnik nego kvalitetno urađena savremena automatika. Teska automobili dodatno potvrđuju ovo što sam naveo.

[Connaisseur Karlin]

https://www.airbus.com/newsroom/press-r ... e-all_ml_0

A350 je medenjak , ali ovo ATTOL me ipak malo brine

Nije Airbus Boeing pa da ne zna i/ili neće napraviti ovako nešto.
Isto tako, nemam tačne procente, ljudski faktor je češći uzročnik nego kvalitetno urađena savremena automatika. Teska automobili dodatno potvrđuju ovo što sam naveo.

ali, khm, ali, ljuski faktor upravo pravi "kvalitetnu" savremeneu automatiku

uzlijetanje aviona je najopasnija, najriticnija faza letenja, i zamsili da u istoj otkaze " kvalitetan savremena automatika"

moram malo vise procitati o back-up sistemu

[Guadalajara]

Kakva automatika? Evo imao je PVO sistem automatiku...Vidimo kako radi... Odlicno.