Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Qler wrote: ↑23/12/2019 21:45
Pa nije bas nepotreban, dosta ljudi iz dobirnje tu izlazi.
Ko hoce prema Stupu nek ima traku za ukljucenje i vozdra, isto ko hoce iz pravca I.Sarajeva na dobrinju nek moze tu skrenuti
Ko hoce odatle prema Lukavici i tom dijelu ili nek ide na aerodrom ili nek okrene gore prema hotelu Espana
Sto se mora svakome ugoditi da ima ulaz i izlaz na koju god pozeli stranu. Nek se navikne voziti koju minutu duze ako hoce u tom pravcu
Al haj ne pravi taj neki aman zaman problem smanjuje se na 1 traku i ima prostora, al eto. Onaj kod Esmeralde ne smije biti
Ma nema šanse da neko normalan ovo projektuje ovako. ovdje je odlična stvar da se napravi nova pristupna saobraćajnica aerodromu, tj. da se s kružnog za Aerodromsko direktno ide i na aerodrom.
Kasindolska može proći bez kružnog, ako već hoće da ostave otvorenu dionicu što više. Tu ćeš imati samo desno skretanje, širu ulicu, i nadam se samo da neće staviti ni semafor. Kad hoćeš u Kasindolsku, moraš na kružni, izvrtiti se pa doći na desno skretanje. To mi je sasvim ok, samo bez semafora i bez ijednog divljeg priključka usput.
Kružni kod Binga glupost. Ista stvar ko sa Kasindolskom, samo je tu logičnije. Odnosno, bolje onda praviti kružni na Kasindolskoj, a za Bingo ostaviti mogućnost samo desnog skretanja i to je to.
Kružni na izlasku s petlje je glupost stoljeća. Time će nulirati sve što urade na ovom pravcu.
Ja sam za zid armirano betonski između saobraćajnica. Makar 2 metra visok. Od stupske petlje do kasindolske i kruznog toka. 2 minute se provozas i okrenes i furaj dalje.
dadoka84 wrote: ↑24/12/2019 00:35
Ja sam za zid armirano betonski između saobraćajnica. Makar 2 metra visok. Od stupske petlje do kasindolske i kruznog toka. 2 minute se provozas i okrenes i furaj dalje.
Ja bih i 3 metra metno tog zida. Ne potcjenjuj bosnju nikad,sta znas
Kod aerdodroma kruzni obavezan(najvaznije), kasindolska po meni isto treba kruzni. Plus, moraju i tibra favelase nekako rijesiti. Ovaj na liniji razgranicenja je nepotreban,bude guzva samo vikendom ponekad. Kod esmeralde kruzni bi bio vrhunac nase gluposti.
Ali samo da pocnu da rade. Haos je tamo. I dobro neko rece, ni meni nije jasno kako nema vise sudara.
Uskoro izgradnja isključne trake sa ceste Zapadni prilaz gradu u naselju Osijek
Vlada FBiH donijela je Rješenje kojim se dozvoljava korisniku eksproprijacije Općini Ilidža, ulazak u posjed nekretnina prije isplate naknade za više nekretnina potpuno eksproprisanih rješenjem Službe za imovinsko-pravne, stambene, geodetske poslove i katastar nekretnina Općine Ilidža, u katastarskim općinama Donji Butmir i Osijek.
Postupak eksproprijacije vođen je s ciljem izgradnje isključne trake, trake za usporenje sa ceste Zapadni prilaz gradu u naselju Osijek, nakon što je Regulacionim planom Kamenjače utvrđen javni interes za izgradnju ove trake.
Gledam ovu mafiju što lafo pripremaju trasu za proširenje Džemala Bijedića...
Posijekli drveće. Hajde, ako su već morali, ali je upečatljivo što nisu posjekli svo drveće nego samo ono DEBELO, a ona tanka ostavili.
Tačno se vidi da su birali.
Seljačine sebi usjekle za zime, kakva priprema i qrtzi-palci.
+ fima uzela avans.
Sram ih bilo.
Dovoljna su samo dva kruzna, jedan između binga i Stupske (cesta prema tibri) i kod aerodroma.
Ovaj prvi bi povezao i Aleju Bosne srebrene cestom pored rasadnika.
od Binga do kruznog kod aerodroma je cca.1000m.
Kasindolskoj uopšte nije potreban kruzni tok , ostaviti samo desno skretanje, pa ko hoce iz kasindolske prema gradu lijepo na kružni kod aerodroma pa biraj A transferzalu ili povratak prema stupskoj.
Ko želi iz sa Dobrinje prema Kasindolskoj lijepo na kruzni kod binga i nazad.
Znaći dva gore navedena KT bi riješila Kasindolsku, Aleju bosne srebrene, Stupsku.
Naslovnica wrote: ↑24/12/2019 11:41
Gledam ovu mafiju što lafo pripremaju trasu za proširenje Džemala Bijedića...
Posijekli drveće. Hajde, ako su već morali, ali je upečatljivo što nisu posjekli svo drveće nego samo ono DEBELO, a ona tanka ostavili.
Tačno se vidi da su birali.
Seljačine sebi usjekle za zime, kakva priprema i qrtzi-palci.
+ fima uzela avans.
Sram ih bilo.
postoji i vjerojatnija mogucnost da su ostavili mladice jer se mogu presaditi.
Naslovnica wrote: ↑24/12/2019 11:41
Gledam ovu mafiju što lafo pripremaju trasu za proširenje Džemala Bijedića...
Posijekli drveće. Hajde, ako su već morali, ali je upečatljivo što nisu posjekli svo drveće nego samo ono DEBELO, a ona tanka ostavili.
Tačno se vidi da su birali.
Seljačine sebi usjekle za zime, kakva priprema i qrtzi-palci.
+ fima uzela avans.
Sram ih bilo.
Ta mlada stabla su ostavljena zbog presađivanja. To je i bilo najavljeno.
S tim da sam ja očekivao da će broj tih stabala koja će se presaditi biti veći od 3-4 koliko ih je ostavljeno, barem koliko sam ja vidio.
Međutim, oni sigurno nemaju potrebnu mašineriju za presađivanje većih i starijih stabala.
So What! wrote: ↑24/12/2019 11:17
Taj dio grada, od aerodroma do Stupske petlje ja volim nazvati Kandahar, tačno vrlo malo s Evropom ima, a mnogo više sa Bliskim Istokom.
Kad budu cetiri trake, pa zeleni pojas i drvored, izgledat ce pristojno. Jos ako nesto od onih objekata mora da se rusi, jos bolje.