Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
LeKo wrote: [@Ins, ne razuvjeravam te u onome sto ti mislis, samo dajem svoje misljenje koje je proizislo iz dugogodisnjeg vozačkog iskustva, a ti meni sada reci zasto su alu felge bolje za zimu od celicnih?
Kako rekoh, koristim alu felge za zimski set. Nisu ispucale. Nisu se iskrivile, nije pukao zastitni plasticni premaz. Zapravo, nije im se desilo nista. A putujem dosta, idem na skijanje, itd, itd...
A i dalje imaju sve dobre osobine alu felgi: lagane i samim tim smanjuju tzv "neogibljenu masu", dobro hlade kocnice, cvrste, i nakon dvije zime koristenja, prije pocetka ove zimske sezone nije bilo potrebe za zahvatima prilikom kontrolnog balansiranja
Auto Bild se bavio time, i tacno je da je ljetna guma po suhomzadrzala svoja svojstva, medjutim kada temperatura padne previse, svakako neelasticna ljetna guma (u usporedbi sa zimskom) jos tvrdja postane. Sada ako cjelu zimu vozite po suhom, svaka cast na "timingu" ali ako naletite na led (koji moze biti eto i u Mostaru) onda nema smisla diskutovati.
Onaj koji je rekao da je Sava S3 grozna opcija neka malo provjeri iskustva ljudi kao i test te gume na ADAC-ovoj web stranici. UG7 su bolje gume od S3, to uopce nije sporno, ali S3 je dobra guma, bez prevelikih mana!
u subotu sam išla u Sarajevo i definitivno se uvjerila da se nije sekati sa ljetnim gumama ukoliko su starije od godinu dana (moje su stare 2 godine) jer cesta je bila suha ali je od poslje Konjica teperatura oko nule i osjeti se na pojedinim mjestima da auto zanosi a nevidi se da je igdje mokro
LeKo wrote: [@Ins, ne razuvjeravam te u onome sto ti mislis, samo dajem svoje misljenje koje je proizislo iz dugogodisnjeg vozačkog iskustva, a ti meni sada reci zasto su alu felge bolje za zimu od celicnih?
Kako rekoh, koristim alu felge za zimski set. Nisu ispucale. Nisu se iskrivile, nije pukao zastitni plasticni premaz. Zapravo, nije im se desilo nista. A putujem dosta, idem na skijanje, itd, itd...
A i dalje imaju sve dobre osobine alu felgi: lagane i samim tim smanjuju tzv "neogibljenu masu", dobro hlade kocnice, cvrste, i nakon dvije zime koristenja, prije pocetka ove zimske sezone nije bilo potrebe za zahvatima prilikom kontrolnog balansiranja
255/35/18 gume, ENKEI, two piece felge. Mogu pneumatici i do 275 a za cijenu i ne pitajte , udobnost nikakva ali nema krivine i okuke da nije moja, stabilnost na nivou.
moj vam je savjet celicne felge i sto uze gume i nema problema ni na kakvom snijegu i ledu.
a sto se tice alu felgi neznam ima li smisla ta sminka preko zime jer malo proklizavanje i dodir sa trotoarom ce dovesti do ostecenja alu felge koju je na kraju tesko i nemoguce vratit u prvobitno stanje.
to za grijanje diskova nije tacno jer vozim i ljeti na celicnim a i zimi i nemam nikakvih problema sa kocnicama.
a neznam sto se zimi brinete za grijanje diskova ZIMA je slabije se griju i ako nekocis motorom ugrijace se.
kocenjem motorom stedis i diskove i plocice,smanjujes potrosnju i cuvas motor.
ta sminka sve to stoji s alu felgama za fino vrijeme i ljetni period al nije bitno imas li para ili ne nego zbog sebe da se manje sikiras i da te glava manje boli stavis celicne felge.
vozio sam davno forda eskorta od prijatelja sa 13" felgama i gume su nesjecam se tacnio kojih dimenzija ali taj auto nije moga stati nigdje.nije bilo snijega i brda a da nemoze izaci.
kad je u sarajevu pao veliki snijeg taj auto je izasao uz dalmatinsku i bukvalno prokrcio do vrha.
tako da je sto uza guma puno povoljnija i puno korisnija po zimskim uvijetima i sa njom garantujem nikad necete ostati zaglavljeni u snijegu ma koliki snijeg bio.
odlučili se mi za čelične felge i ug 7 i ode muž da ih stavi kad se vrati sa ug we3 i to sa datumom proizvodnje 39/05
ja poludila i fino odem do prodavača i kažem mu da mi vrati naše stare a ove mu poklanjam
on meni ove su bolje, vako nako ali me nije mogo ubjediti pa je našo u nekoj njihovoj prodavnici ug7 i trebale bi mu doći sutra
stvarno sam bila odlučila da mu poklonim ove ug we3 jer me muž izludio što ni datum nije pogledao a već smo jednom imali loše iskustvo sa savinom nešto starijom gumom koja se poderala za pola godine, doduše te su bar bile sa akcijskim cjenama!
To apsolutno nije problem! Problem bi bio kada bi bile 1203 ili sl, ali godinu stare nemaju nikakvog uticaja! Gume ipak nisu na bazi mlijecnih proizvoda...
To apsolutno nije problem! Problem bi bio kada bi bile 1203 ili sl, ali godinu stare nemaju nikakvog uticaja! Gume ipak nisu na bazi mlijecnih proizvoda...
netvrdim da je problem ali su to ipak gume sa "normalnom" cijenom pa zašo bih to uzela kad imam namjeru koristiti ih narednih nekoliko sezona
guma gubi svojstva bez obzira na upotrebu i održavanje, bar se tako priča
ins wrote:
Da vagamo?
Moje jesu lakse od celicnih, a original fabricke su, kao i 90% kvalitetnih alu felgi, a ne onih poput Brock, Oxygen ili slicno...
Ja govorim o cca 85% onoga što se može vidjeti kod nas.
Koliko njih je kupilo felgu samo radi estetike?
JD wrote:Da neces moci izaci na snijeg sa tim gumama ne znam, ali da je bacanje para, donekle i jeste, jer su gume 16ke u biti duplo skuplje od 15ki...
Mozda da uzmes 15ke zimske gume i kupis neke bezvezne polovne felge 15ke...
jarane ako hoces gume uzmi dunlop winter sport 3d i to je kraj
Sve u svemu,kada se konstruira neki auto, desetine inzinjera nocima ne spavaju kako bi pronasli optimalni odnos izmedju sirine i velicine tockova i karoserije.
Dakle, ne treba mnogo pametovati vec se drzati propisanih dimenzija i naravno na auto stavljati kvalitetne proizvode.
U slucaju stavljanja pneumatika drugih dimenzija poznati su slijedeci problemi:
1.povecana potrosnja goriva ( i do 10 posto)
2.stradanje trapova koji nisu predvidjeni za tocak vecih dimenzija( stradaju kugle, krajnice i svi dijelovi trapova )
3. stradanje cjelokupne karoserije koja nije konstruirana za odredjeni pneumatik.
Ovo se narocito odnosi na sarajevske mangupe, koji skuckaju 1000- 2000 KM, kupe golfa 1. kojeg vani dobijes kada kupis farmerke u ozbiljnijoj prodavnici, i onda na njega nakace 205 -ice pokusavajuci napraviti porsea.Nikada necu razumjeti auto-kompleksase
LeKo wrote: [@Ins, ne razuvjeravam te u onome sto ti mislis, samo dajem svoje misljenje koje je proizislo iz dugogodisnjeg vozačkog iskustva, a ti meni sada reci zasto su alu felge bolje za zimu od celicnih?
Kako rekoh, koristim alu felge za zimski set. Nisu ispucale. Nisu se iskrivile, nije pukao zastitni plasticni premaz. Zapravo, nije im se desilo nista. A putujem dosta, idem na skijanje, itd, itd...
A i dalje imaju sve dobre osobine alu felgi: lagane i samim tim smanjuju tzv "neogibljenu masu", dobro hlade kocnice, cvrste, i nakon dvije zime koristenja, prije pocetka ove zimske sezone nije bilo potrebe za zahvatima prilikom kontrolnog balansiranja
Dakle, osim cijene, drugih mana nemaju....
ima drastičnu manu koju ti ne možeš da skontaš
svake sezone promjene guma moraš ići vulkanizeru da ti premješta na te iste alu felge malo ljetne, malo zimske
ja samo skinem čelične felge sa zimskim gumama i postavim alu ljetne
jedino ako nisi "gazda" pa imaš oba kompleta guma na alu felgama, u što sumnjam
To apsolutno nije problem! Problem bi bio kada bi bile 1203 ili sl, ali godinu stare nemaju nikakvog uticaja! Gume ipak nisu na bazi mlijecnih proizvoda...
netvrdim da je problem ali su to ipak gume sa "normalnom" cijenom pa zašo bih to uzela kad imam namjeru koristiti ih narednih nekoliko sezona
guma gubi svojstva bez obzira na upotrebu i održavanje, bar se tako priča
kokolina wrote:kako ću znat koja je orginalna felga za jettu 2003 1,8t?
na poklopcu od goriva su navedene 15-ke, 16-ke i 17-ke
trenutno su na jetti 15-ke sa zimskom gumom a prijašnji vlasnik mi je rekao da su 17-ke orginalne od nje koje nisam dobila u cjeni auta
e sad ja imam nove mišelinke alpine 205x55x16 i kontam ih koristiti nerednih zima pa sam mislila uzet odma i ljetne 16-ke i naravno i felge16-ke
molim savjet
Pa sve 3 velicine felge su predvidjene za taj auto i sve 3 su original ud odgovarajucu dimenziju guma 195/65R15, 205/55R16 215/45R17. Sve tri gume imaju isti precnik, samo su razlicih sirina i debljine profila.
Zbog manje dodirne povrsine, veceg pritiska po cm2 i manje mogucnosti klizanja zimi je najbolje voziti na uzim gumama (195.65R15). Takodjer ta guma ima najvisi profil i najudobnija. Sira guma sa nizim profilom na suhoj cesti daje bolje bocno drzavnje i bolje prijanjanje ali su u normalnoj voznji sve to nijanse.
Sve u svemu 205/55 R16 je guma propisana za taj auto i nema nikakvih razloga da i ljeti i zimi ne vozis na njima. Jedina diskutabilna stakva je cijena. Ne znam odakle se javljas ali u BiH je cijena gume 16" otprilike 40-50% skuplja od 15", sto znaci da kupovina felgi i ljetnog seta guma samo zbog toga sto imas set zimskih guma, bar u BiH, vjerovatno znaci skuplja pita neg tepsija. Ako cijene nisu problem onda nema nikakvog razloga da ne kupis.
B o s k e wrote:
jedino ako nisi "gazda" pa imaš oba kompleta guma na alu felgama, u što sumnjam
Sto bi neko morao biti gazda i sto sumnjas da neko ima 2 seta tockova sa 2 seta alufelgi???
Nova celicna felga 15" za Octaviu je 87 KM, nova RC alufelga (mislim da je to u Brock iz Jajca) se moze naci za 100-110KM, za Toyotu i Forda je original celicna felga skuplja od RC aluminijske, a za C klasu cak 2 x skuplja.
[/URL]
, udobnost nikakva ali nema krivine i okuke 
da nije moja, stabilnost na nivou.
...?