Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
golfiista wrote:Ja ne kontam fakat. Cuj jos dvije hiljade na ovu octaviju. Za sta? Koliko se moze vidjeti auto je bilo kod domacina ( zeder servisi gume felge i sl. ) a ako sto ne radi ima servis pa se prebite. Kupovati mrtvog benzinca sa manuelnom ili nikakvom klimom pored ovakvog stroja je grehota. Pa bolan samo mu oprema vrijedi 15000 KM. Lijepo je imati webasto, ksenone, felge, aut. Klimu, siber, senzore, pa samo sjedi i vozi...
Ne kontam.
Sent from my XT910 using Tapatalk 2
Ne kontam ni ja zasto pokusavas nametnuti ovp auto. Ili je tvoje ili od poznanika. Sto niso stavio tri oglasa i o njima palamudio a ne samo o ovoj oktaviji kojoj su kilometri vracani
Oktavija stara 12 godina sa ''pretpostavljenih'' 230 000 km i još automatik sigurno nije najbolji izbor, još u startu auto premašuje njegov budžet. A sigurno ćeš uraditi veliki servis na polovnjaku kad ga kupiš..Ta Oktavija bi njega izašla barem 9 milja. Ne vjerujem da čovjeka puno zanima da li će mu sjedišta masirati guzove, da li će webasto svakog jutra grijati itd.
Moze biti od bilo koga, meni je zapala za oko i tvrdim da je dobar izbor, pogotovo za taj novac.
Ja sam pocetkom 2007 kupio novu Octaviju i za nepunih 6 god presao 72000 km, dakle za 11 - 12 godina bi bila ta kilometraza. Imam bar jos pet prijatelja ili poznanika koji sa novim automobilma ne prelaze vise od 10000 15000 godisnje.i kako mozes nesto tvrditi o cemu, evidentno, pojma nemas.
Eto nek se istrese za mrtvog benzinca koji od opreme ima dva zvucnika i pripremu za radio.
Da pratis temu znao bi da autor teme u jednom od svojih postova kaze da bi se protegnuo i na 7500 KM, a ovaj na piku je postavio cijenu koje evidentno nije fiksna jer je ne istice kao takvu.
Ako bi se vec nategnuo 7500,onda bih mu preporucio da kupi auto od 6500,da 1000 ostavi za veliki servis + ulje i ako bude jos koja sitnica. Ako sta ostane od te 1000,porodicu ili drugove neka provoza do Jablanice i proslave kupovinu auta uz koji kg pecenja,krompira,salate i pica.
Zao mi je ali nisi objektivan. Da kupac i uspije spustiti auto na 7.500 MORAT CE ODRADITI PAR servisa kroz mjesec dana, sto nece biti ispod 500KM. To da je vlasnik uradio servise okaci macku o rep, jer je to lutrija. Dalje, pored toga istice registracija za dva mjeseca sto je dodatnih 500KM i vec dolazimo na 8.500KM.
Automatik nije nesto sto na prvu treba uzdisati i baliti, jer auto staro 12 godina je lutrija, a POSEBNO AUTO NA KOJEM JE KILOMETRAZA 130.000
No, kako god, da si ti stavio par auta ja bih u potpunosti shvatio tvoje dobre namjere, ovako na zalost, sve mi mirse na to da poznajes onoga ko prodaje ovo auto i direktno urgiras da pokretac teme pogleda isto. Nemam nista protiv toga, ali reci ako je tako i mirna Bosna
Automobil na piku ima 600 pregleda jedan manje ili vise ne znaci nista.
Prosli mjesec dva sam pazario Clia 2002 1.2 16v sa dinamik opremom i dosao me je cca 6000 KM, da sam znao za ovo protegnuo bi se jos u 1500 KM i mislis da bi se zahebo? Jes da bi ostao bez tog mesa u Jablanici ali u takvom slucaju bi i kljukusa dobrodosla.
ismir123 wrote:E ovako, ja ti mogu reci za meganea(moje auto). Auto je za 10+. Ima on svoje mane, ali mislim sve ima mane.
Izgled(10+)-Ah ti francuzi
Motor(10+)- Pogotovo 1.9 dci, nema nekakvih kvarova (Samo se čuvaj turbine..)
Unutrašnjost(7)-Moglo je to ici bolje, u mene je sa digitalnom klimom pa lješe izgelda.
Udobnost(10000+)- Čuva bubrege, a za naše puteve je to perfektno. Ja imam i grijače u sjedistima pa je još bolji ugođaj.
Sigurnost- sudeci po zvjezdicama spada među najsigurnije (pusti se šuplje, ono "đe valja plastika za blatobrana")
Eh sad dolazimo do jedne mane, to je elektronika. Može zadavati glavobolje, ali nije ništa strašno. I kad nesto crkne 100% te nece ostaviti pored puta. Sve se to svodi na sijalice, podizace stakla, board comp.. Ma neke zafrkancije nista strašno... Ali normalno je da ima vise kvarova na elektronici za razliku od Golfa (uzeo sam ga za primjer je je Germanac) jer ima 2-3x više seriske opreme od golfa. Đes ba vidio golfa sa grijačima u sjedistima i senzorima za kisu .
Ja bi ti preporucio da uzmes sto jeftinijeg, sad kilometraža i nije toliko bitna. Eto neka bude samo do 250tkm. Po meni je logicno uzeti najjeftinijeg i da mi ostane 2-3 hilajde u džepu, jer ako nešto crkne mogu to sa tim parama popraviti (mislim na turbinu 1000-2000KM) a niko mi ne garantuje da na onom sto je 2 hiljade skuplji nece doci do istog kvara. Zato lijepo prvo broj šasije provjeris kilometražu(možeš telefonom Bunju zvati), onda kad nađeš auto koje ti se sviđa lijepo u ovlašteni servis na provjeru, viids sta se mora raditi. ako nisu veliki kvarovi dogovoriš se sa prodavačem oko spuštanja cjene...
P.S izbjegavaj auto kuce, i prodavace cija su auta ovdje vožena više od 3-4 godine ili auta koja su ovdje kupljena nova- Naše Gorivo..... Najbolje ti je naci nekog ili sam otici i uvesti auto iz slovenije, austrije ili njemačke... Nemoj samo iz Italije...
Izvini, ali samo da pitam zašto ne iz Italije? Mene zanima fiat bravo a njoj najviše ima u Italiji (logično ), pa bih volio da znam zašto ne treba uvoziti odatle
Iz jednoj razloga, bolje ti je kupiti to auto ovdje nego tamo, jer se tamo auta isto (ne)održavaju kao i ovdje. Često se preskace veliki servis, izlupana i prljava. Jednostavno oni ne paze na auta. Ako hoces dobro auto, slovenija(primorski dio).
Da čovjek ima za auto nekih 9 hiljada, pa hajd onda bi i mogao razmišljati o toj Oktaviji, ali uvijek se ponavlja taj bosanski mentalitet, zaduži se još malo i kupuj auto preko svojih mogućnosti. U ovom slučaju, za samu kupovinu auta bi trebao odvojiti kapak 6,500 km a ostalu milju (pod uslovom da se protegne još tih 5 stoja izvan budžeta) uložiti u veliki servis i šta se još bude trebalo odraditi.
Šta da se radi jarane, sa tim parama i možeš samo dobiti manju prdekalicu (uglavnom benzinsku) koja ima servo, abs, prednje prozore na dugme i eventualno daljinsko zaključavanje. Kao bonus, tu je manuelna klima. Kažeš mrtvog benzinca....pa turbo se i ne gleda za te pare. Zaboravio sam pomenuti da možda ne bi bilo loše pogledati polovne Dačije ....ima ih poprilično i dosta ih je prešlo manje od 100 000.
un1ted wrote:
Automatik nije nesto sto na prvu treba uzdisati i baliti, jer auto staro 12 godina je lutrija, a POSEBNO AUTO NA KOJEM JE KILOMETRAZA 130.000
slozio bi se , automatik skoda tesko da je kupljena u BiH , a s tom stvarnom kilometrazom auto bi se prodalo u familiji ne bi ni doslo do pika , dakle , auto je vjerovatno s vana a automatskim mjenjacem i prevrtio je koliko hoces ....vreca bez dna ,sto mjenjac,sto motor , bjezat u skokovima od ovoga auta
ismir123 wrote:E ovako, ja ti mogu reci za meganea(moje auto). Auto je za 10+. Ima on svoje mane, ali mislim sve ima mane.
Izgled(10+)-Ah ti francuzi
Motor(10+)- Pogotovo 1.9 dci, nema nekakvih kvarova (Samo se čuvaj turbine..)
Unutrašnjost(7)-Moglo je to ici bolje, u mene je sa digitalnom klimom pa lješe izgelda.
Udobnost(10000+)- Čuva bubrege, a za naše puteve je to perfektno. Ja imam i grijače u sjedistima pa je još bolji ugođaj.
Sigurnost- sudeci po zvjezdicama spada među najsigurnije (pusti se šuplje, ono "đe valja plastika za blatobrana")
Eh sad dolazimo do jedne mane, to je elektronika. Može zadavati glavobolje, ali nije ništa strašno. I kad nesto crkne 100% te nece ostaviti pored puta. Sve se to svodi na sijalice, podizace stakla, board comp.. Ma neke zafrkancije nista strašno... Ali normalno je da ima vise kvarova na elektronici za razliku od Golfa (uzeo sam ga za primjer je je Germanac) jer ima 2-3x više seriske opreme od golfa. Đes ba vidio golfa sa grijačima u sjedistima i senzorima za kisu .
Ja bi ti preporucio da uzmes sto jeftinijeg, sad kilometraža i nije toliko bitna. Eto neka bude samo do 250tkm. Po meni je logicno uzeti najjeftinijeg i da mi ostane 2-3 hilajde u džepu, jer ako nešto crkne mogu to sa tim parama popraviti (mislim na turbinu 1000-2000KM) a niko mi ne garantuje da na onom sto je 2 hiljade skuplji nece doci do istog kvara. Zato lijepo prvo broj šasije provjeris kilometražu(možeš telefonom Bunju zvati), onda kad nađeš auto koje ti se sviđa lijepo u ovlašteni servis na provjeru, viids sta se mora raditi. ako nisu veliki kvarovi dogovoriš se sa prodavačem oko spuštanja cjene...
P.S izbjegavaj auto kuce, i prodavace cija su auta ovdje vožena više od 3-4 godine ili auta koja su ovdje kupljena nova- Naše Gorivo..... Najbolje ti je naci nekog ili sam otici i uvesti auto iz slovenije, austrije ili njemačke... Nemoj samo iz Italije...
Izvini, ali samo da pitam zašto ne iz Italije? Mene zanima fiat bravo a njoj najviše ima u Italiji (logično ), pa bih volio da znam zašto ne treba uvoziti odatle
Iz jednoj razloga, bolje ti je kupiti to auto ovdje nego tamo, jer se tamo auta isto (ne)održavaju kao i ovdje. Često se preskace veliki servis, izlupana i prljava. Jednostavno oni ne paze na auta. Ako hoces dobro auto, slovenija(primorski dio).
Aha, ok. A koje su onda države dobre za kupovinu auta? Njemačka? Od nekoga sam također čuo da su jako dobra polovna auta u Holandiji?
Cijena
6.700 KM
ProizvođačHyundai
ModelAccent
Godište 2006
HYUNDAI ACCENT 1.4,GOD 2006,REG.DO 08.08.2013,SERVO,CENTRALNA,ABS,AIRBAG,SERVISNA KNJIGA,DVA KLJUCA,4 GUME MS NOVE,CD RADIO,LIMARIJA,MOTOR,ENTERIJER,SVE U FABRICKOM STANJU KAO NOVO,MOZE PREGLED U SVIM SERVISIMA PO ZELJI KUPCA
Last edited by bilic on 08/04/2013 19:24, edited 1 time in total.
Njemačka, Slovenija, Francuska, Holandija - biraj gradove u kojima zimske službe imaju manje posla ili gotovo i da nemaju čitaj(nepada snijeg i nema leda - nema soli-nema hrđe).
tema se lijepo razvila. i ima dosta korisnih komentara. slozio bi se sa un1ted da se zna steci utisak da pojedini postovi lice na preporuke za svoje auto ili od brata,druga,amidze,strine s pika. naveo sam neka auta koja su mi onako prva po izboru. jednostavno auta koja me privlace i u kojima se vidim. ne zelim iskreno auto koje mi nije lijepo na oko. djaba i dobro stanje i oprema ako je meni taj hyundai preruzan. najbolje bi bilo da se komentari malo vise baziraju na opisu focusa,megana,astre tj. auta koja trazim za te pare. http://www.pik.ba/artikal/6428945 evo link auta koje sam licno gledao. auto je jako lijep,ima dobru opremu,presao je poprilicno realnu kilometrazu,uvoz je iz njemacke,dobro je ocuvan bar onako na oko. cuo sam da se na osnovu br sasije moze provjeriti historija auta,pa tako i redovnost servisa,kilometri itd. vase misljenje o tome?
halke90 wrote:tema se lijepo razvila. i ima dosta korisnih komentara. slozio bi se sa un1ted da se zna steci utisak da pojedini postovi lice na preporuke za svoje auto ili od brata,druga,amidze,strine s pika. naveo sam neka auta koja su mi onako prva po izboru. jednostavno auta koja me privlace i u kojima se vidim. ne zelim iskreno auto koje mi nije lijepo na oko. djaba i dobro stanje i oprema ako je meni taj hyundai preruzan. najbolje bi bilo da se komentari malo vise baziraju na opisu focusa,megana,astre tj. auta koja trazim za te pare. http://www.pik.ba/artikal/6428945 evo link auta koje sam licno gledao. auto je jako lijep,ima dobru opremu,presao je poprilicno realnu kilometrazu,uvoz je iz njemacke,dobro je ocuvan bar onako na oko. cuo sam da se na osnovu br sasije moze provjeriti historija auta,pa tako i redovnost servisa,kilometri itd. vase misljenje o tome?
Dobar . Jako očuvan pogotovo iznutra, da se primjetiti po slikama nisu izlizana sjedista, volan očuvan kao i čitava instrument tabla. Uzmeš broj šasije odes u ovlašteni i provjeris (sada možeš i telefonom bunju zvati).... OBAVEZNO odvezi auto na pregled, i naravno probaj zgurati cijenu može ona i ispod 6500 KM
.
