Alfa Romeo

[konektovan]

Sta fali ljubiteljima polovnih alfi?? Pa kad se nema za novu, i polovna je uspjeh...

[_BataZiv_0809]

Govoris o autima koja su bila nova u periodu kad su se ljudi krpali poslije 4 godine rata. Doduse nije pomogla ni cinjenica da je Fiat angazaovao neozbiljne i lopovske firme kao zastupnike.

Da se razumijemo i meni idu na kurac likovi koji kupe Alfu za 2 i po hiljade pa onda idu price nedo bog rata i fiata, vjencani kum mehanicar i ostale seljacke doskocice. Kupi je novu ili staru par godina pa onda pricaj. Ali nisu svi takvi i ti po obicaju ides u krajnost. Ja prvi sam ih se sit navozao (doduse vise Lancia i Fiata, ali poenta je tu) svaku kupio staru 5 do 6 godina, a postoji i ozbiljan Alfa Romeo klub.

[530i]

Ne, radi se o tipovima koji kupe polovnu alfu pa onda se ide priča kako je to ljubav, nešto posebno, cuore sportivo, a auto se krpi polovnim dijelovima, voze se neki pregaženi dizeli, a ako je benzin obavezno ide plin. Na prste jedne ruke možeš izbrojati pristojne recimo alfe 156 2.5 v6 u bilo kojem vremenskom periodu, i kad su bile nove, i relativno mlade i danas. Isto vrijedi i za 159 3.2. I druge neke modele. A navozati se može sa svakim pristojno održavanim autom.
Hoću da kažem, meni je to prilično ublehaška priča. Što se kaže stavi pare đe su ti usta - kupi novu Stelvio, Giuliu, Giuliettu 1750, makar Mito 1.4 turbo...uvezi neko auto serije 105/110, to su dobri i cijenjeni oldtimeri...kao što vidimo toga uglavnom nema. I nikakava šteta što će sutra to biti opel ili pežo.

[_BataZiv_0809]

Samo cu ti reci da treba imati puno ljubavi i strpljenja i natprosjecno para za vozit bilo kakvu Alfu u BiH, pa i onu sa najosnovnijim motorom.

A i danas je stanje tek ponesto bolje nego recimo 2006. kad ti auto stoji u defektu radi jebenih grafitnih kablova od svjecica kojih nema nigdje kupiti osim 100% avansne uplate i roka isporuke od 3 do 4 mjeseca iz Italije koja je tu na par sati voznje.

Prema tome mislim da ti prica bas i ne drzi vodu, iako razumijem sta hoces reci, ali ne mozes sve u zivotu gledat samo kroz pare. Znas i onaj koji ih nema ima pravo na ljubav, zelje i mastanja.

[sime_cipol]

Poslije 156 i nema puno Alfi benzinaca da bi covjek nesto spomenuo. Pogotovo u 159, jer nijedan nije Alfin osim 1.8 TBi i svakako su u % prodaje ucevtvovali cca 5%. Ostalo sve sami dizel. Jedino vrijedno spomena da je 2010 ili novije je Giulietta QV. Dobro, mozda jos i MiTo 1.4T sa 155 KS ili QV sa 170.
Ne racunam Stelvio i Giuliu. Oni su i kao polovni jos uvijek nedostižni vecini.

[Evolution_IV]

stari i ja odustali od 159 1750 TBi zbog predrasuda jbg,sta je tu je

djeluje mi najbolji motor za 159,ko ne zeli dizel


s druge strane ova mi bezveze



sta je pisac htio da kaze

[konektovan]

A meni i beton i dan danas...a jos kad sam je vidio prvi put 2004,....

[sime_cipol]

Ne moze biti ublehaska prica ako neko vozi Alfe 10+ godina. Da ne govorim 20 i vise, a znam i takve.
Ubleha je vozio 156, godinu dvije, kleo se, a onda prodao i vratio se na Golfa i prica mi pricu kako je ovjes govno. Znamo da jeste

[Evolution_IV]

A meni i beton i dan danas...a jos kad sam je vidio prvi put 2004,....

jbg,sve ostale mi dobre ova nije

[mokhac]

E jesi i izabrao primjer, u najružnijoj boji i na najružnijim 16-kama koje su joj svakako male

Valja li ovaj?

[Evolution_IV]

ne valja,ne svidja mi se ni dizajn ni naziv tog auta

valja ova

[sime_cipol]

Meni je Brera kao koncept mrak, kao finalna verzija meeh, valjda zbog koncepta.

[Throttle]

Meni je 159ka ljepsa od brere. Nekako mi nazad zgurana sva

[sime_cipol]

I meni.
Npr od "novijih" Alfi mi je 147 GTA Bianco Perla

[530i]

Ne moze biti ublehaska prica ako neko vozi Alfe 10+ godina. Da ne govorim 20 i vise, a znam i takve.
Ubleha je vozio 156, godinu dvije, kleo se, a onda prodao i vratio se na Golfa i prica mi pricu kako je ovjes govno. Znamo da jeste

Ako se 10 godina ili više voze grobovi i grobići onda šta je nego ubleha. A nije da nema takvih.

[_BataZiv_0809]

Alfa Romeo je poprilicna, mada ne i najveca, zrtva Fiatove hronicne nemogucnosti da stvari poreda onako kako bog zapovjeda. Ne znam u cemu je poenta gurati se markama veceg renomea i nastojati im otkinuti dio trzista, umjesto posvetit se sebi i izvuci iz sebe najbolje sto imas ponuditi.

Iako imamo brojne opravdane kritike na racun WAG koncerna, cinjenica je da znaju voditi posao i zaraditi pare. Zasto Fiat nije znao/mogao/htio napraviti stratifikaciju marki unutar koncerna na nacin na koji je to WAG poslozio sa VW, Audijem, Škodom i Seatom? Ovdje sam svjesno iz racunice izbacio Lamborghini, Bugatti, Maserati i Ferrari i skoncentrisao se na marke za obicne smrtnike.

Cinjenica je da je Fiat u portfoliu imao (i dalje ima) dvije harizmatske marke kao sto su Alfa Romeo i Lancia i da je to poprilicno razlicita situacija od one u kojoj u vlasnistvu imas špansko i češko narodno auto. Ali ti si šef i ti određuješ tok stvari.

Zasto Leylandovski praviti konkurenciju jedni drugima unutar koncerna? Zar nije mogao Fiat raditi ono što najbolje zna-male gradske automobile i hatchbackove, Iveco teretni program, Alfa da bude pandan onome sto je Seat u WAG koncernu (ironicno po uzoru na Alfu)-marka koja ce ciljati mladju publiku, a Lancia da bude neka kombinacija Škode i Audija unutar WAG-a da radi crossovere, SUV-ove, monovolumene i limuzine?

Ali u tom slučaju vjerovatno nikad ne bismo imali auta kao što su Fiat Coupe i Barchetta, Alfa Romeo GTV, Spider, Brera, GT, 156, 166, Lancia Kappa, Kappa coupe, Thesis, Lybra i nouva Delta i što bi rekao veliki umjetnik:

[sime_cipol]

Ne moze biti ublehaska prica ako neko vozi Alfe 10+ godina. Da ne govorim 20 i vise, a znam i takve.
Ubleha je vozio 156, godinu dvije, kleo se, a onda prodao i vratio se na Golfa i prica mi pricu kako je ovjes govno. Znamo da jeste

Ako se 10 godina ili više voze grobovi i grobići onda šta je nego ubleha. A nije da nema takvih.

Nije ublehaska prica da je to ljubav, pa i ako se voze grobici, jer kako drugacije objasniti vozanje jedne marke 20-30 godina (koja nije jeftina za održavati, pa kako god), a pored imas barem 10 jeftinijih za kupiti, vozati, održavati...
Zašto Alfa, a ne VW ili Renault, Peugeot, Fiat...?

[konektovan]

Sta je sa ljubiteljima grobina merca, benwea, ublehaši ili nesto drugo?!

[_BataZiv_0809]

E njima se ne broje pare

[530i]

Nije ublehaska prica da je to ljubav, pa i ako se voze grobici, jer kako drugacije objasniti vozanje jedne marke 20-30 godina (koja nije jeftina za održavati, pa kako god), a pored imas barem 10 jeftinijih za kupiti, vozati, održavati...
Zašto Alfa, a ne VW ili Renault, Peugeot, Fiat...?

Glupost, eto objašnjenja. I za druge marke isto važi.
Premda znam neke golfove u koje su ozbiljne pare uložene, za neke alfe i ne baš...

[_BataZiv_0809]

Glupost je suditi za Alfa Romeo marginalnom i sustinski nebitnom trzistu kao sto je BiH. Mada imamo ozbiljan i jak Alfa Romeo klub kao sto vec rekoh. Braco iz Zenice je ulozio dosta para i vremena u to sve.

[konektovan]

Nije ublehaska prica da je to ljubav, pa i ako se voze grobici, jer kako drugacije objasniti vozanje jedne marke 20-30 godina (koja nije jeftina za održavati, pa kako god), a pored imas barem 10 jeftinijih za kupiti, vozati, održavati...
Zašto Alfa, a ne VW ili Renault, Peugeot, Fiat...?

Glupost, eto objašnjenja. I za druge marke isto važi.
Premda znam neke golfove u koje su ozbiljne pare uložene, za neke alfe i ne baš...

To sto ti neb znas, ne znaci da nema,..

[sime_cipol]

Sta znaci ozbiljne pare?
5000?
10?
50?

[madner]

Ironija je da Opel i Pezo imaju jacu tradiciju i vece ime od Alfe. Samo ne zive od toga.

[konektovan]

Ironija je da Opel i Pezo imaju jacu tradiciju i vece ime od Alfe. Samo ne zive od toga.

Zavisi u kojem smislu vece ime...