ZOBS

[kB27]

Moguće, link nisam skroz detaljno pregledao - ako tako piše onda je to to.

[kakavdanakneiskustvu]

http://www.zenicablog.com/povecanje-kaz ... h-propisa/

[O'zone]

Idemo ludo idemo jako...nema drugog načina da uvedeš narod u red.

Kazne od 400 KM do 1.000 KM previđene su za vozače koji voze neispravan automobil, kao i one koji prevoze dijete mlađe od 12 godina na prednjem sedištu

Vijeće ministara BiH na današnjoj sjednici u Sarajevu usvojilo je Nacrt zakona o izmjenama i dopunama Zakona o međunarodnom i međuentitetskom cestovnom prijevozu, koji je pripremilo Ministarstvo komunikacija i prometa BiH.

Također, na današnjoj sjednici Doma naroda Parlamentarne skupštine BiH jednoglasno je, u prvom čitanju, usvojen Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH, koji je pripremilo Ministarstvo komunikacija i prometa BiH.

Ministar Ismir Jusko ističe da su u pitanju dva izuzetno važna strateška zakona kojima se uređuje oblast transporta i sigurnosti na cestama. Napominje da su sve izmjene usklađene sa entitetskim i kantonalnim ustavima, da su konsultirani svi nivoi vlasti i sve institucije nadležne za provođene ovih zakona.

- Usvajanjem Nacrta zakona o izmjenama i dopunama Zakona o međunarodnom i međuentitetskom cestovnom prijevozu, zakonodavstvo u oblasti međunarodnog prijevoza bit će prava podrška daljem razvoju ove privredne grane Bosne i Hercegovine, posebno u dijelu adekvatnog suzbijanja štetnih pojava u ovoj oblasti, prije svega rada nacrno. S druge strane, temeljitim izmjenama i dopunama Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja želimo kaznenu politiku podići na najviši nivo - kazao je Jusko.

Prije današnjeg jednoglasnog usvajanja na Domu naroda, Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH, čiji je predlagač Vijeće ministara BiH, usvojen je u prvom čitanju i na 34. sjednici Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine održanoj 1. augusta.

Ključne novine koje se nalaze u novom tekstu zakona su vezane za kaznenu politiku.

Tako su novim zakonskim rješenjem za korištenje mobilnog telefona tokom vožnje i nekorištenje zaštitnog pojasa previđene kazne od 100 do 300 KM. Trenutno se nevezanje pojasa kažnjava sa svega 30 KM. Izmjenama zakona predviđa se i zabrana korištenja mobilnih telefona i slušalica u oba uha za pješake koji se kreću putem ili prelaze kolovoz.

Također, za prekoračenje brzine predviđene su kazne od 400 do 1.000 KM. Novčanom kaznom u rasponu od 400 KM do 1.000 KM biće kažnjeni i vozači koji odbiju alkotestiranje ili imaju preko 1,5 promila alkohola u krvi.

Kazne od 400 KM do 1.000 KM previđene su za vozače koji voze neispravan automobil, kao i one koji prevoze dijete mlađe od 12 godina na prednjem sedištu.

Za mlade vozače do dvije godine vozačkog staža predlaže se vraćanje zabrane vožnje od ponoći do pet sati ujutro, osim onih vozača koji imaju ugovor o radu. Mladom vozaču kojem budu izrečena četiri kaznena boda poništava se vozačka i mora ponovo da polaže vozački ispit.

Vozilima registrovanim u inostranstvu neće više moći da upravljaju vozači koji imaju stalno boravište u BIH.

Za vozače bicikala, prihvatanjem ovog prijedloga, neće biti obavezno korištenje zaštitnih kaciga. Analizom problema koji su se javili kod primjene ovakve odredbe izveden je zaključak da takva odredba destimulativno utječe na obim korištenja bicikla kao prijevoznog sredstva u gradu/naselju.

Dopunom člana 236. propisuje se oštrija sankcija za vozača koji prilikom pokretanja vozila iz mjesta naglo poveća brzinu kretanja na način da dolazi do stvaranja prekomjerne buke i škripe.

Novim zakonskim rješenjima, propisuje se izdavanje novih „prenosivih“ tablica koje bi služile za registarciju vozila koja se kreću do mjesta carinjenja, homologacije, servisiranja, prodajnog i izložbenog mjesta, mjesta atestiranja, mjesta skladištenja/čuvanja, mjesta nadogradnje i za vozila kojima se obavlja eksperimentalna vožnja.

Također, cijeneći funkciju izvedenih „dnevnih” svjetala na vozilima kao ekonomičnije alternative „kratkim” svjetlima, predložena izmjena u novom zakonu se ogleda u mogućnosti korištenja „dnevnih” umjesto „kratkih” svjetala.

Ministarstvo komunikacija i prometa BiH očekuje da će ove izmjene i dopune, stupanjem na snagu, u velikoj mjeri doprinijeti podizanju opšte saobraćajne kulture na puno veći nivo nego što je to danas slučaj, te pozitivno utjecati na smanjenje štetnih posljedica saobraćaja, prvenstveno putem smanjenja broja nastradalih osoba u saobraćajnim nezgodama na putevima u Bosni i Hercegovini.

Javna rasprava o prijedlogu ovog zakona bit će održana početkom oktobra.

Zakon o međunarodnom i međuentitetskom cestovnom prijevozu (,,Službeni glasnik BiH", broj l/02 i 14/03) stupio je na snagu 2002. godine. Njime su uređeni i način i uvjeti obavljanja prijevoza putnika i tereta vozilima u međunarodnom i međuentitetskom cestovnom prijevozu, poslovi vangabaritnog prijevoza tereta, inspekcijskog nadzora, carinske kontrole i obaveze pladanja naknade za korištenje cesta.

Ovo je prva izmjena i dopuna ovog zakona nakon 2003. godine.

Ovaj Zakon sadrži i rješenja koja se tiču problema nelegalnog prijevoza putnika u međunarodnom prometu, uzimajući u obzir poteškoće sa kojima se susreću tijela nadležna za inpekcijske poslove kad je u pitanju dokazivanje prekršaja i pokretanje odgovarajućih postupaka.

Također, ovim Zakonom vrši se i usklađivanje zakonodavstva Bosne i Hercegovine sa propisima Evropske unije iz oblasti prevoza putnika i tereta.

Usvojeni Nacrt zakona sadrži znatna poboljšanja u odnosu na ranija zakonska rješenja.

Između ostalog, jasnije se uređuje oblast licenciranja prijevoznika koji učestvuju u međunarodnom prijevozu putnika ili tereta. Definiše se način izdavanja licenci prijevoznika i izvoda licenci za vozilo i kvalifikacijske kartice vozača. Do sada je ova oblast bila regulisana podzakonskim aktom, što je često izazivalo različita tumačenja, pa je dolazilo do prolongiranja primjene odredbi.

Jasno se propisuje obavezna dokumentacija koju prijevoznik mora posjedovati u vozilu, za vrijeme obavljanja međunarodnog prijevoza.

Nacrtom zakona dodatno se uređuje način i postupak korištenja autobusnih stanica na međunarodnim autobusnim linijama, te određuje zakonodavstvo koje se primjenjuje u pogledu pružanja i korištenja usluga autobusnih stanica uzimajući u obzir ustavne nadležnosti, saopćeno je iz Ministarstva komunikacija i prometa BiH.

(FENA/dg)

[530i]

Sve to mačku o rep dok voze auta bez katalizatora i dpf-a...golfovi dvice dizeli i ostali...

[drug_profi]

Prvo to. Treba staviti posebnu taksu i poseban tehnički za vozila starija od 25 godina.
Dalje, visina kazni u korumpiranom društvu je osjetljiva stvar. AKo pretjeras sa visinom kazne za prekrsaj stimulises korupciju.
Kazna u iznosu od jedne radnicke plate za minimalno prekoracenje brzine je pretjerana. Također kazna od 100 maraka za pojas, dakle mnogima sedmicna plata. Tu ce letiti cvaje i petobe bez pisanja. Znam da se ovim poostrenjima kazni najvise raduju saobracajci.
Istovremeno, "elita" ce i dalje da nas gazi i jebe jer ce njima ta cvaja i petoba biti smjesna.
Mislim da bi jedina prava mjera bila određeni procenat vrijednosti vozila + prihoda sa porezne kartice. Samo što je to za ovakvu tzv.državu kvantna fizika.
Inace jesam za zaostrenje kaznene politike, ali mislim da su ovdje malo pretjerali sa pojasom i najnizom kaznom za prekoracenje brzine..
Za alkohol, crveno, nepropisno preticanje - treba im sve uzeti.

[Laertes]

Jebote, kod nas samo znaju kazne povećavati, malo dnevna/kratka i to je to. Čitav sistem u qrcu, a oni, što dp gore reče, so potiču korupciju. Jeste li ikad bili oštećena strana u udesu? Zoveš 122, od peti put se javi, kaže sad ce patrola doći, i nikad ne dođe. A onda ih poslije ganjam jer treba njihov zapisnik za naplatu šteta. Iskacu iz žbunja sa radarom, a kad ih zoveš, nigdje ih. I onda se jebi sa osiguranjem, servisom, mupom, pizdama materinim... Jebote, ako si skrivio udes, ako si napravio štetu drugome, tad kazna treba biti u hiljadama. Pa ćeš se zabit u nekog sljedeći put. Tačno ću, ako se sljedeći put balavac zabije meni u gepek, reći "daj, ja sam kriv" , potpišem, a ti se Muzafere kupaj...

[530i]

Ma kazne su ok, ali se gubi njihov smisao kad na cesti vidiš auta koja bacaju dimove kao tenk kad zavarava neprijatelja ispuštajući namjerno ogromne količine dime da može da utekne od mjesta sa kog je djelovao...

[O'zone]

Mislim da je @Bakir1 nekada spominjao da kad bi tehnički radio po propisima masa automobila ne bi prošla.

Tada bi imali drugu situaciju da se ulicama na rizik, kao što i danas pojedinci rade, kreće priličan broj ne registriranih vozila koja ukoliko učestvuju i udesu nisu ni osigurana. Možeš našem čovjeku sve uzeti ali automobil nikada.

[Bakir1]

do kraja godine ide eko-test, prelazni period 2016-2020, 2020 eliminatoran u smislu ne zadovoljava ti vozilo fabricki propisanu normu ne mozes registrovati ili pravi dok ne napravis.
posljedica naravno osjetno skuplja registracija, a poslije 2020 stimulacija u smislu prelaska na vecu normu = manja davanja drzavi po pitanju zastite okolisa.
izmjene zobbsa o kojima pricati u ovom obliku su promjenile 3 ministra i nemaju nista sporno u sebi.
kaznene odredbe podrzavam i trebaju i nikakve veze sa onim sto rade tehnicki pregledi nemaju, ko to dvoje spoji nije dobar...
a samo prizivajte pravi tehnicki, meni odgovara ionako me sada moji ljudi prozivaju da rusim sistem

[530i]

I dan-danas se na pojedinim t.p. u Vitezu i Kiseljaku konj može registrovati kao motorno vozilo...bez problema. Hoće li i takve zahvatiti bilo šta!?

[Bakir1]

Rado ti dam svoj maticni pa provjeris sta je mene kao odgovorno lice zadesilo i zbog cega.
Sistem se svakim danom poboljsava bransa se kristalise manevarski prostor za manipulacije se suzava, nesvijest pojedinih TP ne znaci nuzno identifikaciju cijelog sistem na istoj deredzi.
I u situaciji da stanje izduvnih gasova uopste nine zakonski bitno povlaciti to kao kontra argument izmjenama koje nastupaju je smijesno

[530i]

Niko nije tebi ništa prigovorio, ali nemoj ni braniti kolege (pretpostavljam) koji puštaju krševe ili jednostavno - vozilo se ni ne pojavi na tehničkom pregledu... I ima veze sa ukupnom slikom, mene kažnjava zbog 10 kmh iznad ograničenja dok pored prolaze "ispravni" golfovi, mercedesi, kombiji koji izazivaju zadnji stadiji rada pluća...

[Bakir1]

Ne branim Ja nikoga moja savjest cista, u zadnjih mjesec dana kući poslao sve takve, ali ono sto ti moras shvatiti, takvi nisu tehnicki neispravni jer zakon ih uopste ne tretira. Nakaradno, jako, ali u vezi sa stanicom bas i nije.
Meni prvom u ime 14 Stanica i svima ostalim odgovara da se radi po zakonu I da se za najmanju neispravnost vraca jer potpis stanice voditelja odgovorne osobe za takvo auto stoji godinu dana.

[530i]

Šta onda mjere sa sondom u auspuhu? Zakon i to treba da tretira...ako već se nameću stroga ili strožija pravila, onda neka budu u svim segmentima vezanim za motorna vozila.

[Bakir1]

Rezultati eko testa trenutno se samo evidentiraju ni u kojoj mjeri ne uticu na prolaznost na tehnickom

[kakavdanakneiskustvu]

da se hoce nadlezni sjetitiv da nadju nacin da naplate kazne od onih koji imaju po 15000 maraka neplaćenih kazni i više,a takvih ima prilično

[tempuser]

Pljenidba, ako nemaju sta od tebe uzeti imaju od familije!

[kakavdanakneiskustvu]

Pljenidba, ako nemaju sta od tebe uzeti imaju od familije!

e jbg,sad smo u demokratiji,bilo bi cudno oduzeti necije auto zbog toga sto je npr. punoljetni sin duzan 12000 maraka neplaćenih kazni,iako postoji opcija prisilne naplate,rada za opće dobro u reg. novčanih kazni

[530i]

http://www.6yka.com/novost/111537/iddee ... tri-godine

[Bakir1]

Haj stisni majcin sine pa za RFID zatrazi 25 KM u izbornoj godini

[tempuser]

Pljenidba, ako nemaju sta od tebe uzeti imaju od familije!

e jbg,sad smo u demokratiji,bilo bi cudno oduzeti necije auto zbog toga sto je npr. punoljetni sin duzan 12000 maraka neplaćenih kazni,iako postoji opcija prisilne naplate,rada za opće dobro u reg. novčanih kazni

To primjenjuju ostale "demokratske" zemlje!

[kakavdanakneiskustvu]

Pljenidba, ako nemaju sta od tebe uzeti imaju od familije!

e jbg,sad smo u demokratiji,bilo bi cudno oduzeti necije auto zbog toga sto je npr. punoljetni sin duzan 12000 maraka neplaćenih kazni,iako postoji opcija prisilne naplate,rada za opće dobro u reg. novčanih kazni

To primjenjuju ostale "demokratske" zemlje!

moguce,nisam upucen

[kB27]

Pljenidba, ako nemaju sta od tebe uzeti imaju od familije!

e jbg,sad smo u demokratiji,bilo bi cudno oduzeti necije auto zbog toga sto je npr. punoljetni sin duzan 12000 maraka neplaćenih kazni,iako postoji opcija prisilne naplate,rada za opće dobro u reg. novčanih kazni

Ma joj, ne kaže niko da trebaš sad otvoriti registar kazni, naći dužnike i plijeniti im po familiji. Stvar je u tome što takvi majmuni uglavnom voze auta registrovana na babu, babu, ili punicu - jer svoje ne bi mogli registrovati. Bujrum, prvi put kad napraviš naredni prekršaj bit će ti zaplijenjen automobil koji si u tom trenutku vozio.

[kakavdanakneiskustvu]

Pljenidba, ako nemaju sta od tebe uzeti imaju od familije!

e jbg,sad smo u demokratiji,bilo bi cudno oduzeti necije auto zbog toga sto je npr. punoljetni sin duzan 12000 maraka neplaćenih kazni,iako postoji opcija prisilne naplate,rada za opće dobro u reg. novčanih kazni

Ma joj, ne kaže niko da trebaš sad otvoriti registar kazni, naći dužnike i plijeniti im po familiji. Stvar je u tome što takvi majmuni uglavnom voze auta registrovana na babu, babu, ili punicu - jer svoje ne bi mogli registrovati. Bujrum, prvi put kad napraviš naredni prekršaj bit će ti zaplijenjen automobil koji si u tom trenutku vozio.

ma slazem se,cije god da vozi auto da mu se zaplijeni,ali znam za slucajeve da su takva auta i vracena vlasnicima,sud tako odredio

[tempuser]

Auto je sporedna stvar, to sto ti debil voze je obicno neki Golf III ili nesto u tom rangu, opcionalno na nevazecim CH tablama, koji vrijedi puno manje nego kazne.
U HR je to rjeseno na opstem nivou, od Sanadera do neplacenih racuna, ako nemas para ide ovrha, ako nemas ti imovinu ima porodica! Bolje je i to nego kod nas, Alemko razduzi BH Banku za 17 miliona, osude ga za pola od toga, kad se trebalo naplatiti prc - nema nikakve imovine na njemu!