Yugo 55 - brava
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
ifbbpro
- Posts: 490
- Joined: 19/05/2006 00:13
#1 Yugo 55 - brava
Koliko bi me otprilike kostalo da napravim razjebanu bravu na yugicu, i ima li neko preporuku majstora?
- Karabaja
- Posts: 2157
- Joined: 18/04/2004 16:12
- Location: Njemačka
#5
...i onu od gepeka. Ja sam to radio prije godinu-dvije. 65 KM me koštao komplet od dvije brave za vrata sa štekama i brava od gepeka kod gavrića.Edin H. wrote:Problem je sto ces morati mijenjati obadvije brave i onu od rezervoara (ako se ne varam) ako zelis da zadrzis samo jedan kljuc![]()
-
dr.iver
- Posts: 981
- Joined: 02/05/2006 12:33
#6
onda ide standardni kljuc narezan sa obje straneifbbpro wrote:Do mene, nisam odmah na pocetku razjasniodr.iver wrote:uzmi polovno ili novo
ako budes novo uzmi kod gavrica u lukavici, ali gledaj da je kljuc narezan samo sa jedne strane, ako je onaj za tzv. bosch bravu![]()
U pitanju je brava na vratima
vidi koliko je kod gavrica novo ili kupi negdje polovno ali ako moze sa oba kljuca, sretno.
- srce_ruke_lopata
- Posts: 497
- Joined: 09/09/2007 17:23
- Location: Čeljugovići
#7
Zar trebaju brave na Yugi?
-
bad.boy_sa
- Posts: 56
- Joined: 28/09/2007 19:49
- Contact:
#9
ifbbpro wrote:srce_ruke_lopata wrote:Zar trebaju brave na Yugi?![]()
-
Mislilac
- Posts: 270
- Joined: 21/08/2004 21:42
#17
Jok.dr.iver wrote:stojadin je vece, tj. duze auto
mehanika je skoro u potpunosti ista
http://www.zpkg.com/forum1/101/Uputstva ... utstvo.pdf
http://www.zpkg.com/forum1/101/Uputstva ... 1_1971.pdf
Obrnuto, za, a samo za dužinu.
Nego, u principu ISTI automobili...
Edit: razlikovati - Zastava 101 (Stojadin), Fiat 128 (Zastava nije proizvodila Zastavu 128), Yugo SKALA 101 i 128.
- Edin H.
- Posts: 53969
- Joined: 08/10/2004 22:36
- Location: Tirana
#19
Zastava Automobili a.d.
27
Skala 101/128
Rezerva benzina........ (4,5-7) l
Tečnost za hlađenje motora..... 6,5 l
Motorno ulje........... 4,25 l
Motorno ulje (kad se menja prečistač) 4,4 l
Ulje za menjač - diferencijal 3,25 l
POTROŠNJA GORIVA * (u litrima na pređenih 100 km)
pri brzini....... 90 km/h 120 km/h gradska vož.
Skala 55.......... 6,7 8,8 9
Skala 65.......... 6,9 9,2 10
* navedene vrednosti za potrošnju mogu se bitno razlikovati od eksploatacionih vrednosti
Maksimalne brzine (km/h) st.pr.
Skala 55..........
Skala 65..........
I II III IV V
44 80 123 135 132
42 78 119 148 143
Prečnik okretanja.......... 9,5 m
VEŠANJE
PREDNJE: McPherson sa nezavisnim točkovima, donjim oscilujućim
ramenima i stabilizacionom šipkom
ZADNJE: sa nezavisnim točkovima sa poprečnom lisnatom oprugom i
hidrauličnim teleskopskim amortizerima dvostrukog dejstva
Spone, vešanja i ležajevi točkova trajno podmazani.
Vreme ubrzanja (0-100 km/h)
Skala 55..........
Skala 65..........
20 s
16 s
0 - 100 km/h 20 sekundi.
Reklamni slogan ovog automobila:
Ko zurio vrat slomio
101 put s' tobom na put Zastava
27
Skala 101/128
Rezerva benzina........ (4,5-7) l
Tečnost za hlađenje motora..... 6,5 l
Motorno ulje........... 4,25 l
Motorno ulje (kad se menja prečistač) 4,4 l
Ulje za menjač - diferencijal 3,25 l
POTROŠNJA GORIVA * (u litrima na pređenih 100 km)
pri brzini....... 90 km/h 120 km/h gradska vož.
Skala 55.......... 6,7 8,8 9
Skala 65.......... 6,9 9,2 10
* navedene vrednosti za potrošnju mogu se bitno razlikovati od eksploatacionih vrednosti
Maksimalne brzine (km/h) st.pr.
Skala 55..........
Skala 65..........
I II III IV V
44 80 123 135 132
42 78 119 148 143
Prečnik okretanja.......... 9,5 m
VEŠANJE
PREDNJE: McPherson sa nezavisnim točkovima, donjim oscilujućim
ramenima i stabilizacionom šipkom
ZADNJE: sa nezavisnim točkovima sa poprečnom lisnatom oprugom i
hidrauličnim teleskopskim amortizerima dvostrukog dejstva
Spone, vešanja i ležajevi točkova trajno podmazani.
Vreme ubrzanja (0-100 km/h)
Skala 55..........
Skala 65..........
20 s
16 s
0 - 100 km/h 20 sekundi.
Reklamni slogan ovog automobila:
Ko zurio vrat slomio
101 put s' tobom na put Zastava
-
zlotscha
- Posts: 356
- Joined: 06/08/2007 21:25
#21
ne mogu postavljati sliku jer bi mi trebalo sat vremena, ali ima jedna extra reklama za zastava 101
kazu da je to snazno, startno i komforno vozilo sa petora vrata!
i kako kazu (a lazu) SNAGA SE OSJECA
a plaha crnka u cizmama i minjaku sjedi na haubi
hihihihihi
kazu da je to snazno, startno i komforno vozilo sa petora vrata!
i kako kazu (a lazu) SNAGA SE OSJECA
a plaha crnka u cizmama i minjaku sjedi na haubi
hihihihihi
-
dr.iver
- Posts: 981
- Joined: 02/05/2006 12:33
#24
Zastava je proizvodila i 128-icu.Mislilac wrote:
http://www.zpkg.com/forum1/101/Uputstva ... utstvo.pdf
http://www.zpkg.com/forum1/101/Uputstva ... 1_1971.pdf
Obrnuto, za, a samo za dužinu.
Nego, u principu ISTI automobili...
Edit: razlikovati - Zastava 101 (Stojadin), Fiat 128 (Zastava nije proizvodila Zastavu 128), Yugo SKALA 101 i 128.
Yugo Skala 101 je isto kao i Zastava 101, razlikuju se u ratkapama, branicima i sl.
Zastava 128 Skala je isto kao i Zastava 128/Fiat 128.
Govorim o osnovnom obliku karoserije, ne o kvalitetu.
-
Mislilac
- Posts: 270
- Joined: 21/08/2004 21:42
#25
Helem nejse...dr.iver wrote: Zastava je proizvodila i 128-icu.
Yugo Skala 101 je isto kao i Zastava 101, razlikuju se u ratkapama, branicima i sl.
Zastava 128 Skala je isto kao i Zastava 128/Fiat 128.
Govorim o osnovnom obliku karoserije, ne o kvalitetu.

