VW Golf MK1

[iTarik]

pozdrav, potrebna mi je pomoc oko restauracije golfa 1. Namjeravam ga kupiti i uloziti neko vrijeme i novac u njega, da taj golf lijepo izgleda, ali i ide. Inace simpatisem to auto, tako da dvica i bilo koji drugi VW ne dolazi u obzir. Moji planovi su: naci (koliko-toliko) dobro ocuvanu limariju, bez korozije itd...farbanje i lakiranje, alu felge (BBS 15') i njima odgovarajuce gume, neki fin enterijer i tapacirung, ali nista pretjerano. Znaci nikakve duboke karambolke i spojlere, samo klasika sa dobrom bojom i felgama. Nesto tipa ovog: http://vagner.jeje.je/bilder/albums/78- ... f_2157.jpg
Sto se tice motora, koliko god da mu pase GTI 16v, meni ne treba auto za trke, a ni da puno trosi. Ne znam kakva je ideja uraditi "generalku" na njegov 1,6 diesel motor? (frizirati ga, tako da dobro ide, prodje svaki tehnicki, a ne udara po dzepu sto se tice potrosnje). Mene najvise zanima koliko ce me sve to izaci, i koliko je izvodivo. Da li se sve to moze uraditi sa nekih 5-6000 KM...? jer ako prelazi tu sumu onda se bas i ne isplati... Ko se razumije nek podjeli neki pametan savjet. Hvala unaprijed.

[Neelix]

s obzirom da se ovakva auta ovdje uglavnom povezuju sa divljacima, tebi svaka cast nemam ti nazalost nikakav savjet, samo sam htio da izrazim podrsku uvijek je lijepo vidjeti "restaurirana" starija auta

[respo]

za tih 5-6000 ne mozes uraditi to sto zelis

[Bakir1]

imam prijatelja koju su radili i rade opet isto pa iz njihovih iskustava matematika ide ovako.
dobar auto (bez korozije oko zadnjeg mosta i cepa rezervoara sto im je standardna boljka) cca 2000 KM
osvjezavanje boje i zastita 1000 KM
karambolke mk1 sa pripadajucim plastikama koje je teze naci nego karambolke 400 - 800 KM
motor 1,6 td + i i pripadajuci mjenjac cca 800 KM (orginalni motor 1,6 d je nikakva baza za poboljsanje tj nemas mu sta poboljsati,dok ovaj td+i ima 80 ks i u kecu sa 870 kg ce biti i vise nego dovoljan)
atest promjena motora 90 KM
enterijer cca 400 KM (presvlake sjedista,tapacirunzi itd)
BBS RM vjerovatno zelis koje su pravo isfurane jer ih svaka dvojka ima sa dobrim gumama i do 1000 KM
2000+1000+800+800+90+400+1000 = 6090 KM (cijena podlozna promjenama u zavisnosti kakvu osnovu nadjes,ako nadjes auto sa metalnim branicima i odlicnom limarijom i platis ga 3000 KM tako si ustedio barem 800 KM.
felge bbs rm nisu jedine koje na kecu stoje dobro,velik je izbor 13 felgi od 7 ili 8 jota sirine i sa odgovarajucom visinom amortizera izgledaju bolje nego te prevelike 15.nadam se da sam ti barem malo pomogao

[emko1234]

ja sam neki dan na netu ne mogu da se sjetim stranice nasao oglas,neki lik stariji ocigledno prodaje mk1 gti fabricki..auto je preslo 140 00 mislim da je 81 il 82 godiste..i trazi smjesno nesto oko 2400km za njega..auto je koliko sam vidio na slikama srednje ocuvano i trebalo bi ulozit para u njega al mislim da je to odlicna osnova..il recimo da pogledas po njemackim stranama i da nadjes nekog keca za par stotina eura i da ga dovedes..al mislim da ako vec radis takvo auto 1.6d motor smijesan..pa zar ga mislis napravit i vozat ga po gradu ko da imas bilo koje drugo auto?meni bi bilo zao,pretpostavljam da to radis iz gusta pa onda uradi kako treba..1.6 16v iz gti-ja keca ima 110ks..koliko moze trosit uz normalnu voznju a ide sigurno dobrp..

[iTarik]

imam prijatelja koju su radili i rade opet isto pa iz njihovih iskustava matematika ide ovako.
dobar auto (bez korozije oko zadnjeg mosta i cepa rezervoara sto im je standardna boljka) cca 2000 KM
osvjezavanje boje i zastita 1000 KM
karambolke mk1 sa pripadajucim plastikama koje je teze naci nego karambolke 400 - 800 KM
motor 1,6 td + i i pripadajuci mjenjac cca 800 KM (orginalni motor 1,6 d je nikakva baza za poboljsanje tj nemas mu sta poboljsati,dok ovaj td+i ima 80 ks i u kecu sa 870 kg ce biti i vise nego dovoljan)
atest promjena motora 90 KM
enterijer cca 400 KM (presvlake sjedista,tapacirunzi itd)
BBS RM vjerovatno zelis koje su pravo isfurane jer ih svaka dvojka ima sa dobrim gumama i do 1000 KM
2000+1000+800+800+90+400+1000 = 6090 KM (cijena podlozna promjenama u zavisnosti kakvu osnovu nadjes,ako nadjes auto sa metalnim branicima i odlicnom limarijom i platis ga 3000 KM tako si ustedio barem 800 KM.
felge bbs rm nisu jedine koje na kecu stoje dobro,velik je izbor 13 felgi od 7 ili 8 jota sirine i sa odgovarajucom visinom amortizera izgledaju bolje nego te prevelike 15.nadam se da sam ti barem malo pomogao

pomogao si drug i previse, sto se tice tog savjeta oko felgi i ja se dvoumim, mozda bi 13ke bolje izgledale, one malo sire. Najvise me zanimala cijena, jer i ja sam racunao i izadje me oko 6000. Jedino ako ima jos kakvih popravki da se uradi...zbog sigurnosti... ako sam sta zaboravio, dopuni me. Hvala za ovo

[Neelix]

ja sam neki dan na netu ne mogu da se sjetim stranice nasao oglas,neki lik stariji ocigledno prodaje mk1 gti fabricki..auto je preslo 140 00 mislim da je 81 il 82 godiste..i trazi smjesno nesto oko 2400km za njega..auto je koliko sam vidio na slikama srednje ocuvano i trebalo bi ulozit para u njega al mislim da je to odlicna osnova..il recimo da pogledas po njemackim stranama i da nadjes nekog keca za par stotina eura i da ga dovedes..al mislim da ako vec radis takvo auto 1.6d motor smijesan..pa zar ga mislis napravit i vozat ga po gradu ko da imas bilo koje drugo auto?meni bi bilo zao,pretpostavljam da to radis iz gusta pa onda uradi kako treba..1.6 16v iz gti-ja keca ima 110ks..koliko moze trosit uz normalnu voznju a ide sigurno dobrp..

kao sto rekoh u prethodnom postu...

[iTarik]

ja sam neki dan na netu ne mogu da se sjetim stranice nasao oglas,neki lik stariji ocigledno prodaje mk1 gti fabricki..auto je preslo 140 00 mislim da je 81 il 82 godiste..i trazi smjesno nesto oko 2400km za njega..auto je koliko sam vidio na slikama srednje ocuvano i trebalo bi ulozit para u njega al mislim da je to odlicna osnova..il recimo da pogledas po njemackim stranama i da nadjes nekog keca za par stotina eura i da ga dovedes..al mislim da ako vec radis takvo auto 1.6d motor smijesan..pa zar ga mislis napravit i vozat ga po gradu ko da imas bilo koje drugo auto?meni bi bilo zao,pretpostavljam da to radis iz gusta pa onda uradi kako treba..1.6 16v iz gti-ja keca ima 110ks..koliko moze trosit uz normalnu voznju a ide sigurno dobrp..

kao sto rekoh u prethodnom postu...

pa vidi drug, 16v GTI je nesto najbolje u kecu. Realno to bi mi bila prva opcija sto se tice motora...ali problem je u potrosnji. Benzin, 150 KS, trosi negdje oko 15-20l, treba to punit. Kako npr. na more s njim, kako ga vozat po gradu?? trosak je ogroman. 16v GTI je samo za street race...

[ado-šampion]

pa vidi drug, 16v GTI je nesto najbolje u kecu. Realno to bi mi bila prva opcija sto se tice motora...ali problem je u potrosnji. Benzin, 150 KS, trosi negdje oko 15-20l, treba to punit. Kako npr. na more s njim, kako ga vozat po gradu?? trosak je ogroman. 16v GTI je samo za street race...

Zašto ne originalni kecov GTI, 110 KS, i onda plin na njega? I Pirelli felge.

Na ovom "našem" nigdje veze Discoveryju sto puta je bila ona epizoda Wheeler Dealersa kad sređuju Golf mk1 GTI, divota, sve kako je bilo kad je izašao. Mrzim ove s karambolkama, spojlerima, nigdje veze. I najgore od svega motor dizel unutra...



Ovo je Golf mk1 GTI, ovakav, plus njegov originalni motor 110 KS, plus plin. To je već ne što.

[emko1234]

evo rece ti ado a i ja ti rekoh gore..ne tu 16-ku sa 150ks..ja koliko znam taj motor je bio u gofu 3-ici 2.0..mi ti govorimo o 1.6 16v sa 110ks..ne moze on trosit toliko nema sanse..to auto je prelagano za taj motor

[AdnanSA]

Nešto mislim da uopšte ne postoji 1,6 16 V koje se fabrički ugrađivao u jedinice kako to poznavaoci napisaše.
Ima sam 1,8 8V sa 112 ks ako se ne varam. Taj motor se ugrađivao u jedinice i dvojke stim što je poslije u dvojke došao 1,8 16V sa 129 ks. Toliko od mene.

[johntra]

pa vjerovatno emko nije mislio na fabričku ugradnju, nego je mislio na motor iz čvrke 1,6 16v...mislim da se prvi put počeo ugrađivati u četvrtu generaciju....

[ado-šampion]

Nešto mislim da uopšte ne postoji 1,6 16 V koje se fabrički ugrađivao u jedinice kako to poznavaoci napisaše.
Ima sam 1,8 8V sa 112 ks ako se ne varam. Taj motor se ugrađivao u jedinice i dvojke stim što je poslije u dvojke došao 1,8 16V sa 129 ks. Toliko od mene.

Ma toj je taj, 1.8, ja sam mislio na taj, vjerovatno i Emko...

[emko1234]

upravu si..1.8 8v sa 112 ks..to je taj motor..samo ja koliko znam ta 16-ka ima 139 konja..a bila je jos neka zeznuta varijanta s G punjacem limited edition sa 210 ks.. ... svejedno taj motor u kecu ne bi puno trosio,siguran sam u to..pa taj kec ima malo jace od 800kg..

[Bakir1]

golf 1 gti 1,6 8v K-jetronic 110 KS,za staviti 1,8 kr ili pl (ne znam dovoljno o vagenovskoj terminologiji) potrebno je prerada,instalacija,jace kocnice itd.
golf 1 sa td motorom i ic-om ici ce vise nego odlicno,ne mora biti auto za vikend a ni za svaki dan,njegova uloga je da izgleda lijepo i da budi emocije u sjecanju na prosla vremena,to sta je ispod haube nije toliko ni bitno

[530i]

pa vidi drug, 16v GTI je nesto najbolje u kecu. Realno to bi mi bila prva opcija sto se tice motora...ali problem je u potrosnji. Benzin, 150 KS, trosi negdje oko 15-20l, treba to punit. Kako npr. na more s njim, kako ga vozat po gradu?? trosak je ogroman. 16v GTI je samo za street race...

Ako ćeš da sređuješ stari auto onda i nije najpametnije isti koristiti kao daily driver...uzmi nešto novije, komotnije sa klimom, abs-om, pa sa njim na more i po gradu. Staro, a dotjerano je najbolje imati kao hobi i voziti ga sunčanim nedeljnim popodnevima.

[dadoka84]

Moj rodjak ima Golf mk1 koji je bio nedavno "sredjen". Naravno u njemu je 1,6d motor. Kako to cudo trese i koliko je bucan to nije normalno. Instrument tabla skace +-1cm. Kad je zima i vise

[shlauf]

Uradi ovako i niko ti neće biti ravan.

Aleee aleeeeeeeeeeee

Ljubiše mi mog !!!!

[srce_ruke_lopata]

Svidja mi se ideja restauracije starijeg golfa onako umjereno, da ne bude krkanski kakve obicno mozes vidjeti kod nas na cesti..evo ti par ideja:

[shlauf]

Aleeee aleeeeeeeeee

Ljubiše mi mog !!!!

[kwaku]

[mayab]

Evo interesantnog teksta, bas je u pitanju Golf 1, ali moze se primijeniti i na druge starije aute