Vrijede li ovih para

[zito23]

astra classic je i po meni najpametnija kupnja. to je auto na zalasku koji je prebolio sve "djecije bolesti" i u poredjenju sa aveom i accentom za slicnu lovu se dobije najvise auta. sad, sve zavisi od toga sta kupac trazi tj. koje je starosne dobi, ima li ili nema porodicu, kakav motor preferira, kako vozi, kolko prelazi kilometara godisnje, koliko cesto mjenja automobil.... i na kraju krajeva, sta voli.
o ovakvim temama bi se moglo danima diskutovat, i uvijek ce biti onih koji ce bacati drvlje i kamenje na pojedina auta zato sto mu se ne svidjaju....

100 ljudi, 100 cudi
100 zena, 200 sisa

POREDE GA S ASTROM,


LACETTI 4DR


Serijska oprema :

• klima s pročistačem zraka
• servo upravljač
• dvostruki zračni jastuci
• ABS
• čelične felge 6Jx15"
• gume 195/55 R15
• zatamnjena stakla
• spoj za prikolicu
• vanjska ručka vrata u boji vozila
• vanjski retrovizori u boji vozila
• odbojnik u boji vozila
• bočne zaštitne letvice u boji vozila
• analogna ploča s brojačem okretaja motora
• instrumentalna ploča u dvije boje
• ogledalo u zaštitniku za sunce
• presvlake vrata-djelomično tkanina
• sjedalo vozača namjestivo po visini
• stražnja sjedala preklopiva u omjeru 60/40
• digitalni sat
• upaljač & pepeljara sa svjetiljkom
• upravljač namjestiv po visini
• električno podizanje prednjih stakala & ručno podizanje stražnjih
• retrovizori elektronski podesivi sa grijačima
• centralno zaključavanje vrata
• sustav daljinskog otključavanja bez alarma
• upozoravajuća žaruljica za sigurnosni pojas vozača
• radio s CD-om
• 4 zvučnika
• 4 disk kočnice
• prilagodljiva visina prednjih svjetala



Cijena vozila do registracije: 22.650,00 KM - 11.580 Eura

ŠT SE MISLI?

[whow]

astra classic je i po meni najpametnija kupnja. to je auto na zalasku koji je prebolio sve "djecije bolesti" i u poredjenju sa aveom i accentom za slicnu lovu se dobije najvise auta. sad, sve zavisi od toga sta kupac trazi tj. koje je starosne dobi, ima li ili nema porodicu, kakav motor preferira, kako vozi, kolko prelazi kilometara godisnje, koliko cesto mjenja automobil.... i na kraju krajeva, sta voli.
o ovakvim temama bi se moglo danima diskutovat, i uvijek ce biti onih koji ce bacati drvlje i kamenje na pojedina auta zato sto mu se ne svidjaju....

100 ljudi, 100 cudi
100 zena, 200 sisa

POREDE GA S ASTROM,


LACETTI 4DR


Serijska oprema :

• klima s pročistačem zraka
• servo upravljač
• dvostruki zračni jastuci
• ABS
• čelične felge 6Jx15"
• gume 195/55 R15
• zatamnjena stakla
• spoj za prikolicu
• vanjska ručka vrata u boji vozila
• vanjski retrovizori u boji vozila
• odbojnik u boji vozila
• bočne zaštitne letvice u boji vozila
• analogna ploča s brojačem okretaja motora
• instrumentalna ploča u dvije boje
• ogledalo u zaštitniku za sunce
• presvlake vrata-djelomično tkanina
• sjedalo vozača namjestivo po visini
• stražnja sjedala preklopiva u omjeru 60/40
• digitalni sat
• upaljač & pepeljara sa svjetiljkom
• upravljač namjestiv po visini
• električno podizanje prednjih stakala & ručno podizanje stražnjih
• retrovizori elektronski podesivi sa grijačima
• centralno zaključavanje vrata
• sustav daljinskog otključavanja bez alarma
• upozoravajuća žaruljica za sigurnosni pojas vozača
• radio s CD-om
• 4 zvučnika
• 4 disk kočnice
• prilagodljiva visina prednjih svjetala



Cijena vozila do registracije: 22.650,00 KM - 11.580 Eura

ŠT SE MISLI?

Ako malo pazljivije pogledamo ovu list primjeticuje se da mnoge od stavki koje su navedene kao opcija ili dodatna oprema ustvari jesu standardna oprema koju posjeduje svako auto stoga ne vidim zasto se sve to izlistava kao oprema: servo upravljac , celicne felge , gume , radio sa cetri zvucnika i slicne gluposti. Ono sto je vrijedno spomena su opcije koje starndno doplacuju ne vecini vozila kao sto su: Klima , automatski podizaci prednjih prozora i slicno. Jednom sam rekao radi se o ok autu mada mislim da je astra nesto sloidnije auto i mozda podobnija za BiH saobracaj. Laceti je po mojoj procjeni nekako zenski auto ovo naravno kazem u najboljoj tradiciji pojma -zenski- dakle cute iliti simpa ali mu nedostaje solidnost koju nudi astra " Takoder Laceti nije najveci stedisa kada je u pitanju potrosnja.

[vnm]

chevrolet i opel su dio gm koncerna, tako da bi veliki dio dijelova u tim automobilima, osim limarije i mozda unutrasnjosti, trebao biti isti.

[Gorštak]

Ja ne znam uzimate li vi (posebno nerazjašnjeni opelomrzac dottore) u obzir činjenicu da se Astra G, odnosno Astra classic takva kakva jest kontinuirano proizvodi i prodaje evo već 10 (DESET) godina. Valjda to nešto znači. Valjda se traži, pa je proizvode. A ne traži se džaba. Jasno ko dan.
Može li mi neko navesti primjer nekog sličnog prosječnog porodičnog radničkog auta koje se proizvodilo/proizvodi i ima svoje mušterije toliko dugo?

[whow]

chevrolet i opel su dio gm koncerna, tako da bi veliki dio dijelova u tim automobilima, osim limarije i mozda unutrasnjosti, trebao biti isti.

Ova dva automobila nemaju ama bas nista zajednicko osim cinjenice da pripadaju istom konecernu :GM-u. Lacetti se radi u Koreji u nekadasnjoj Deawoo fabrici . Konstruiran je kao globalni produkt koji je namjenjen trzistima u Evropi , Aziji , i Americi . Astra i Laceti ne djele zajednicke komponente kao sto je to slucaj cesto slucaj u autmobilskoj industriji nego se radi o posve orginalnim proizvodima od tockova do krova.Dakle Ako si imao priliku voziti Lacettija I Astru primjetices veliku razliku u voznji. Astra je podesena Europski sa tvrdim podvozjem i direktnijim upravljanjem , dok je Lacetti nesto meksi , a moja najveca zamjerka mu je da imas osjecaj da se vozis u kartonskoj kutiji. Naravno ja ne mogu biti potpuno objektivan jer posllije Chryslera 300 vecina auta iz kompakt klase se cine poput kartonske kutije. Uglavnom kao sto sam ranije rekao , Lacetti je dobar auto za pare a najveca prednost mu je izgled koji je moderan ,skladan te funkcionalan. Za mene Astra je mnogo bolje auto al opet sve je stvar ukusa.

[zito23]

Napominjem da vozim Xsaru-Pikaso i da ne reklamiram auto,ali eto zaljubljenik,listam i gledam pa komentarišem.
Jutros vidim ovo ,daju na sva usta
PONUDA ZA NABAVKU NOVOG PUTNIČKOG MOTORNOG VOZILA
MARKA: CHEVROLET
TIP: LACETTI 1.4 SE, 4 VRATA
ZAPREMINA MOTORA: 1399 ccm
SNAGA MOTORA: 69 kw / 94 ks
TIP MOTORA: ČETVOROCILINDRIČNI, 16 VENTILA
ZAPREMINA PRTLJAŽNIKA: 405 / 1225 L
DUŽINA VOZILA: 4515 mm
ŠIRINA VOZILA: 1725 mm
ZAPREMINA REZERVOARA ZA GORIVO: 60 L
POTROŠNJA L/100km/na otvorenom/kombinovano 9,8/5,7/

OPREMA :
ABS – kočioni sistem
Klima uređaj
Vazdušni jastuk za vozača i suvozača
Daljinsko centralno zaključavanje
Električno podizanje prednjih stakala
Servo upravljač
Podešavanje volana po visini
Podešavanje vozačevog sedišta po visini
Zadnja klupa deljiva 60/40
Radio sa CD-om i 4 zvučnika
Otvaranje prtljažnika iz kabine
Otvaranje poklopca rezervoara iz kabine
Obrtomer
Kodirani ključ
Podesivi farovi
Tonirana stakla
Treće STOP svetlo
Branici u boji karoserije
Gume 195/55R15
Bočne lajsne u boji karoserije
Doplata za metalik boju: 330 Eur-a.

Cena vozila sa carinom i PDV-om 15.370,00 Eur
Popust za gotovinsko plaćanje 1.500,00 Eur
Cena vozila sa carinom, PDV-om i popustom 13.870,00 Eur
Rok isporuke: 15-20 radnih dana sa centralnog lagera u Kopru.
Napomena:
U cenu vozila nisu uračunati troškovi špedicije koji se posebno obračunavaju i iznose 60 Eur-a.
NAČIN PLAĆANjA :
Plaćanje se vrši 100% avansno ili žiralno u dinarskoj protivvrednosti na dan uplate po prodajnom kursu banke.
GARANCIJA:
 5 godina Chevrolet garancije ili 150.000 pređenih kilometara;
 6 godina na karoseriju;
 3 godine CHEVROLET ASSISTENCE (pomoć) na putu u celoj Evropi.

[ins]

astra classic je i po meni najpametnija kupnja. to je auto na zalasku koji je prebolio sve "djecije bolesti" i u poredjenju sa aveom i accentom za slicnu lovu se dobije najvise auta. sad, sve zavisi od toga sta kupac trazi tj. koje je starosne dobi, ima li ili nema porodicu, kakav motor preferira, kako vozi, kolko prelazi kilometara godisnje, koliko cesto mjenja automobil.... i na kraju krajeva, sta voli.
o ovakvim temama bi se moglo danima diskutovat, i uvijek ce biti onih koji ce bacati drvlje i kamenje na pojedina auta zato sto mu se ne svidjaju....

100 ljudi, 100 cudi
100 zena, 200 sisa

Tacno je da je Astra prebolila sve djecije bolesti, ali je u medjuvremenu prosla i kroz zrelu dob, tako da sada pati od starackih bolesti!

Ona je iz 1998. , i deru je sva auta nove generacije, poput 'ceed, i30, Megane II, it, itd

[ins]

Napominjem da vozim Xsaru-Pikaso i da ne reklamiram auto,ali eto zaljubljenik,listam i gledam pa komentarišem.
Jutros vidim ovo ,daju na sva usta
PONUDA ZA NABAVKU NOVOG PUTNIČKOG MOTORNOG VOZILA
MARKA: CHEVROLET
TIP: LACETTI 1.4 SE, 4 VRATA
ZAPREMINA MOTORA: 1399 ccm
SNAGA MOTORA: 69 kw / 94 ks
TIP MOTORA: ČETVOROCILINDRIČNI, 16 VENTILA
ZAPREMINA PRTLJAŽNIKA: 405 / 1225 L
DUŽINA VOZILA: 4515 mm
ŠIRINA VOZILA: 1725 mm
ZAPREMINA REZERVOARA ZA GORIVO: 60 L
POTROŠNJA L/100km/na otvorenom/kombinovano 9,8/5,7/

OPREMA :
ABS – kočioni sistem
Klima uređaj
Vazdušni jastuk za vozača i suvozača
Daljinsko centralno zaključavanje
Električno podizanje prednjih stakala
Servo upravljač
Podešavanje volana po visini
Podešavanje vozačevog sedišta po visini
Zadnja klupa deljiva 60/40
Radio sa CD-om i 4 zvučnika
Otvaranje prtljažnika iz kabine
Otvaranje poklopca rezervoara iz kabine
Obrtomer
Kodirani ključ
Podesivi farovi
Tonirana stakla
Treće STOP svetlo
Branici u boji karoserije
Gume 195/55R15
Bočne lajsne u boji karoserije
Doplata za metalik boju: 330 Eur-a.

Cena vozila sa carinom i PDV-om 15.370,00 Eur
Popust za gotovinsko plaćanje 1.500,00 Eur
Cena vozila sa carinom, PDV-om i popustom 13.870,00 Eur
Rok isporuke: 15-20 radnih dana sa centralnog lagera u Kopru.
Napomena:
U cenu vozila nisu uračunati troškovi špedicije koji se posebno obračunavaju i iznose 60 Eur-a.
NAČIN PLAĆANjA :
Plaćanje se vrši 100% avansno ili žiralno u dinarskoj protivvrednosti na dan uplate po prodajnom kursu banke.
GARANCIJA:
 5 godina Chevrolet garancije ili 150.000 pređenih kilometara;
 6 godina na karoseriju;
 3 godine CHEVROLET ASSISTENCE (pomoć) na putu u celoj Evropi.

Hoces li mi pokusati objasniti smisao objavljivanja ponude za kupovinu Laccetia u Srbiji ?!!
Ovaj auto je u BiH jeftiniji doslovno 10.000, i u akciji kosta 21.974 KM!

[ranger]

astra classic je i po meni najpametnija kupnja. to je auto na zalasku koji je prebolio sve "djecije bolesti" i u poredjenju sa aveom i accentom za slicnu lovu se dobije najvise auta. sad, sve zavisi od toga sta kupac trazi tj. koje je starosne dobi, ima li ili nema porodicu, kakav motor preferira, kako vozi, kolko prelazi kilometara godisnje, koliko cesto mjenja automobil.... i na kraju krajeva, sta voli.
o ovakvim temama bi se moglo danima diskutovat, i uvijek ce biti onih koji ce bacati drvlje i kamenje na pojedina auta zato sto mu se ne svidjaju....

100 ljudi, 100 cudi
100 zena, 200 sisa

Tacno je da je Astra prebolila sve djecije bolesti, ali je u medjuvremenu prosla i kroz zrelu dob, tako da sada pati od starackih bolesti!

Ona je iz 1998. , i deru je sva auta nove generacije, poput 'ceed, i30, Megane II, it, itd

ja, i?

[vnm]

Ova dva automobila nemaju ama bas nista zajednicko...

e onda je do mene. isao sam sa tom pretpostavkom jer sam vlastitim ocima gledao kako onu staru nexiu majstor popravlja dijelovima sa kadeta, pa reko ako im je tad upalilo mozda su ostali pri tome.

[Qler]

Ova dva automobila nemaju ama bas nista zajednicko...

e onda je do mene. isao sam sa tom pretpostavkom jer sam vlastitim ocima gledao kako onu staru nexiu majstor popravlja dijelovima sa kadeta, pa reko ako im je tad upalilo mozda su ostali pri tome.

nexia i jeste kadet sa face liftom. to je daewoo otkupio licencu pa nastavio. zato i mogu dijelovi. al' to je konkretan slucaj nexia-e.

mislim da su jos imali i licencu na mercedesa S klasu (slona) samo ne mogu da se sjetim jel bio daewoo ili neko drugi.

[zito23]

Upravu si 15000 je iz Srbije,ali jaran mi poslao,a nisam provjeravao.
U bih je oko 220000,ali kako fercera,održavanje itd je ??