Vijeće ministara BiH: Zabrana korištenja mobitela pješacima za vrijeme kretanja kolovozom

[Hemera]

Tako je meni nekakva izletila sa troje djece otvoreno mi bilo na.Mojmilu da skrenem lijevo prema ĐŽamiji
Ja otvorila prozor urlam ludzakinji i jos se prikljucile nekakve babe da je brane...ehh

[Hemera]

Sta za njih predstavlja kolovoz? Da li je to jasno definisano?

Yes,procitaj uvodni dio gdje su definicije ne mogu citirati jer sam na telefonu

[Hakiz]

1. Ako ne slušam muziku sa telefona nego sa MP3 playera, a u zakonu eksplicitno piše telefon, šta tada?
2. Da li to znači da svaki put kada prelazim raskrsnicu moram skinuti slušalice dok ne stanem na trotoar sa druge strane ulice? Doduše, na raznim mjestima to važi za bicikle, moraš sići sa bicikla kada prelaziš raskrsnicu, a ipak je lakše skinuti i staviti nazad slušalice nego sići si ponovo se penjati na bicikl.
3. Prvo bi trebalo očistiti trotoare od automobila parkirnih na trotoaru koji ne daju pješacima drugu opciju nego da hodaju po cesti.

S tim što bi trebalo kažnjavati i kretene koji voze bicikl sa slušalicama u ušima.

U principu se slažem sa zakonom, ali treba precizirati.

[KIseljak12]

1. Ako ne slušam muziku sa telefona nego sa MP3 playera, a u zakonu eksplicitno piše telefon, šta tada?
2. Da li to znači da svaki put kada prelazim raskrsnicu moram skinuti slušalice dok ne stanem na trotoar sa druge strane ulice? Doduše, na raznim mjestima to važi za bicikle, moraš sići sa bicikla kada prelaziš raskrsnicu, a ipak je lakše skinuti i staviti nazad slušalice nego sići si ponovo se penjati na bicikl.
3. Prvo bi trebalo očistiti trotoare od automobila parkirnih na trotoaru koji ne daju pješacima drugu opciju nego da hodaju po cesti.

S tim što bi trebalo kažnjavati i kretene koji voze bicikl sa slušalicama u ušima.

U principu se slažem sa zakonom, ali treba precizirati.

1. Ovo sam i ja primjetio, sta ako koristim Walkman?

2. Slusalice skinem sam od sebe kad prelazim cestu, radi svoje sigurnosti, ne treba mi zakon da bih to uradio.

3. Ne mozes tako, cuj ocistiti od parkiranih automobila. Pa gdje ce onda ljudi da ostvaruju svoje LJUDSKO PRAVO PARKIRANJA ZA DZABA?

[Hakiz]

Sa druge strane, zašto ja kao pješak moram zakonski biti regulisan zbog propusta vozača?

Naime: Ako prelazim cesti kada mi je na semaforu zeleno, ne moram ja misliti na svoju sigurnost, to sam već uradio prelazeći na zeleno, obaveza vozača je da mislsi na sigurnost pješaka. Govorim o obavezi, ne o tome da li je zdrav razum sam misliti na sebe.

Ako prelazim cestu bez semafora po propisu (pješački prelaz itd) opet je obaveza vozača da misli jer pješak ima prednost.

Ako prelazim cestu mimo propisa, slučalice su tada nebitne, moj problem ako mi se nešto desi.

[KIseljak12]

Sa druge strane, zašto ja kao pješak moram zakonski biti regulisan zbog propusta vozača?

Naime: Ako prelazim cesti kada mi je na semaforu zeleno, ne moram ja misliti na svoju sigurnost, to sam već uradio prelazeći na zeleno, obaveza vozača je da mislsi na sigurnost pješaka. Govorim o obavezi, ne o tome da li je zdrav razum sam misliti na sebe.

Ako prelazim cestu bez semafora po propisu (pješački prelaz itd) opet je obaveza vozača da misli jer pješak ima prednost.

Ako prelazim cestu mimo propisa, slučalice su tada nebitne, moj problem ako mi se nešto desi.

Slazem se s tobom u potpunosti po pitanju ovoga. Ako sam prije prelaska pogledao na sve strane raskrsnice, zapoceo prelazak dok je upaljeno zeleno (ne trepce) i onda me udari neki hajvan koji nije pazio, kakvog uticaja na to ima jesam li nosio slusalice ili nisam?

[Chmoljo]

Sa druge strane, zašto ja kao pješak moram zakonski biti regulisan zbog propusta vozača?

Naime: Ako prelazim cesti kada mi je na semaforu zeleno, ne moram ja misliti na svoju sigurnost, to sam već uradio prelazeći na zeleno, obaveza vozača je da mislsi na sigurnost pješaka. Govorim o obavezi, ne o tome da li je zdrav razum sam misliti na sebe.

Ako prelazim cestu bez semafora po propisu (pješački prelaz itd) opet je obaveza vozača da misli jer pješak ima prednost.

Ako prelazim cestu mimo propisa, slučalice su tada nebitne, moj problem ako mi se nešto desi.

tom logikom onda ne treba kažnjavati i za nevezanje pojasa.

[Hakiz]

Sa druge strane, zašto ja kao pješak moram zakonski biti regulisan zbog propusta vozača?

Naime: Ako prelazim cesti kada mi je na semaforu zeleno, ne moram ja misliti na svoju sigurnost, to sam već uradio prelazeći na zeleno, obaveza vozača je da mislsi na sigurnost pješaka. Govorim o obavezi, ne o tome da li je zdrav razum sam misliti na sebe.

Ako prelazim cestu bez semafora po propisu (pješački prelaz itd) opet je obaveza vozača da misli jer pješak ima prednost.

Ako prelazim cestu mimo propisa, slučalice su tada nebitne, moj problem ako mi se nešto desi.

tom logikom onda ne treba kažnjavati i za nevezanje pojasa.

Ovako. U principu, ako sam krenuo da prelazim cestu na zeleno svjetlo, ja ne bih trebao biti u situaciji da razmišljam o tome da li će me neko eventualno udariti atuomobilom jer prelazim cestu po propisu. U tom slučaju, slušanje muzike nije problem. Sada mi se želi reći da iako ja prelazim cestu po propisu, dodatno moram biti ograničen zato što vozač možda neće poštovati propis i ugrozoće me. Time se odgovornost vozača prebacuje na mene.

Nije poenta u tome da ću ja zdravim razumom, iako prelazim cestu po propisu, ipak obraćati pažnju da me neki vozač koji ne poštuje propise ne ugrozi. Poenta je da se ovim propisom meni naređuje da preuzmem odgovornost vozača.

[_BataZiv_0809]

tom logikom onda ne treba kažnjavati i za nevezanje pojasa.

Neces vjerovati ali ima presuda Evropskog suda za ljudska prava po tom osnovu. Protiv Belgije cini mi se.

[Chmoljo]

Ovako. U principu, ako sam krenuo da prelazim cestu na zeleno svjetlo, ja ne bih trebao biti u situaciji da razmišljam o tome da li će me neko eventualno udariti atuomobilom jer prelazim cestu po propisu. U tom slučaju, slušanje muzike nije problem. Sada mi se želi reći da iako ja prelazim cestu po propisu, dodatno moram biti ograničen zato što vozač možda neće poštovati propis i ugrozoće me. Time se odgovornost vozača prebacuje na mene.

Nije poenta u tome da ću ja zdravim razumom, iako prelazim cestu po propisu, ipak obraćati pažnju da me neki vozač koji ne poštuje propise ne ugrozi. Poenta je da se ovim propisom meni naređuje da preuzmem odgovornost vozača.

pa i ako voziš po propisu, dakle propisanom ograničenom brzinom, opet moraš imati pojas. ako je problem skinuti slušalice tih 10 do 30 sekundi koliko traje prelazak preko kolovoza, onda moram reći da se radi o običnom ...

Neces vjerovati ali ima presuda Evropskog suda za ljudska prava po tom osnovu. Protiv Belgije cini mi se.

nažalost, ljudska glupost zbog čega drugi moraju misliti za njih još nije argument na sudu. vjerujem da bi tada i presuda drugačija bila.

[_BataZiv_0809]

nažalost, ljudska glupost zbog čega drugi moraju misliti za njih još nije argument na sudu. vjerujem da bi tada i presuda drugačija bila.

Argumentacija lika koji je tuzio Belgiju zbog kazne za nevezivanje pojasa je isla u smijeru potpune slobode "raspoloaganja" svojim tijelom. Ili po nasi, ako me nije strah da cu poginuti sto se ne vezem, sta vas ima biti strah za mene.

Reci mi jos jednu i pocet cu kopat po ladici da nadjem to

[Chmoljo]

Argumentacija lika koji je tuzio Belgiju zbog kazne za nevezivanje pojasa je isla u smijeru potpune slobode "raspoloaganja" svojim tijelom. Ili po nasi, ako me nije strah da cu poginuti sto se ne vezem, sta vas ima biti strah za mene.

Reci mi jos jednu i pocet cu kopat po ladici da nadjem to

ma bilo je lako za pretpostaviti koja je linija argumentacije. nadam se bar da je donor organa

[jao_situacije]

saće drotovija po običaju zloupotrebljavati ovaj propis i zajebavat raju po ferhadiji ili saračima

[Hakiz]

pa i ako voziš po propisu, dakle propisanom ograničenom brzinom, opet moraš imati pojas. ako je problem skinuti slušalice tih 10 do 30 sekundi koliko traje prelazak preko kolovoza, onda moram reći da se radi o običnom ...

Nije problem. Pobijedio si.

[Jack Be Nimble]

Obično me u Sarajevu napadaju vozači što prelazim ulicu kada ja imam pravo. Onda tako sjeban odem u BL pa na svakom prelazu dajem prednost vozaču, a on ceka na mene. Pa onda on popizdi, izbaci glavu pa se dere sto glumim manekena i nema on čitav dan da mene čeka.

Slusalice mi nikada nisu bile problem, jer ne nosim one avionske pa da ne čujem ništa oko sebe.

Da li je vlast istrazivala koliko ljudi nastrada prelazeci cestu? Da li imaju statistiku koja pokazuje crno na bijelo da npr. od nastradalih pjesaka 80% nosilo slusalice. Ako je ilegano meni prijeci ulicu sa slusalicama, sta ce onda onaj pokraj mene koji je gluh?

Slijepi ljudi prelaze sa stapom ili cukom, ali eto nekako nama sa slusalicama je opasnije nego njima.

[Hakiz]

Obično me u Sarajevu napadaju vozači što prelazim ulicu kada ja imam pravo. Onda tako sjeban odem u BL pa na svakom prelazu dajem prednost vozaču, a on ceka na mene. Pa onda on popizdi, izbaci glavu pa se dere sto glumim manekena i nema on čitav dan da mene čeka.

Slusalice mi nikada nisu bile problem, jer ne nosim one avionske pa da ne čujem ništa oko sebe.

Da li je vlast istrazivala koliko ljudi nastrada prelazeci cestu? Da li imaju statistiku koja pokazuje crno na bijelo da npr. od nastradalih pjesaka 80% nosilo slusalice. Ako je ilegano meni prijeci ulicu sa slusalicama, sta ce onda onaj pokraj mene koji je gluh?

Slijepi ljudi prelaze sa stapom ili cukom, ali eto nekako nama sa slusalicama je opasnije nego njima.

Vidjela žaba da se konji potkivaju pa hoće i ona. U Njujorku postoji slična zabrana. U Singapuru je zabranjeno žvakati žvake. U Španiji je zabranjeno uzimati stvari iz kontejnera za smeće.

Nekima su takve zabrane besmislene, drugima imaju smisla.

[Flywithme]

Analogno ovome svi gluhi i nagluhi ne bi trebali izaći na ulicu, jer faktički krše zakon.
Apsurdno je da jedno naselje (kvazidržava) donosi ovakve zakone, država koja na ulicama ima hiljade pasa lutalica, koje prijete sigurnosti prvenstveno pješaka a onda i vozača. Dosta djeca bukvalno moraju po cesti hodati do svoje škole jer nema ivičnjaka, trotoara, branika, ničega. Evo kod mene ovdje magistrala Tuzla-Zvornik, svake godine ubiju nekoliko djece.
Apsurdno je da ovakvo naselje donosi ovakve zakone, gdje tehničke pregled prođe svako ko da 50 KM, kočnice, svjetla, gume...ma kome to treba.

Što se tiče vozača, svaki put kad stanem na pješački seljak legne na svirenu odpozadi ili krene da zaobilazi pa zamalo da udari ljudi, tako da sad dobro pazim kad stajem nekom.
Kad vozim biciklom cestom, imam kacigu, svjetleći prsluk, krećem se 30-35 km/h seljačine nema šanse da zakoči i da čeka priliku da pređe nego se provlači između mene i šlepera, 10 cm od uha mi prođe još i svira, prestao sam i biciklo voziti.
Što se tiče pješaka, bacanje smeća gdje stignu a i država se potrudila da stavi kantu za otpatke na svakih 200-300 metara bar...Prelaze cestu po dijagonali, pješački prelaz (ako se vidi boja) služi nizašta...

Ali sve u svemu, imamo onako kako zaslužujemo. Pogan narod ima poganu vlast koja radi samo pogano.

[mayab]

I stari zakon je bio dovoljno strog i represivan (naravno uz neke nepreciznosti i nedorečenosti), ali je glavni problem bio selektivno provodjenje od strane policije ; neće ni sada biti bolje, proganjaće se prekoračenja brzine jer imaju potrebne uredjaje, a za ovo ostalo je policija jednostavno prelijena.... i uz to opet problem sa jaranima, babinim sinovima, bahatim tajkunima, kriminalcima i političarima!
Najslabija tačka svakog "našeg" zakona je policija i njihov selektivan rad, kako već napisah!
Uz to, kad je neko platio kaznu za nevezivanje pojasa, za voznju djeteta bez auto sjedalice i slične stvari ???
Ma bjaaaži...

[broj dva]

Ko jebe vjece ministara a kod nas su i onako ceste a ne kolovozi.