Forum Klix.ba

Zanima me kakvo imate iskustvo sa
Opel Astra 1.4 16V 2004 godiste,90 konja 160 hiljada presla ?

Mane i prednosti,sve me zanima Svidila mi se i zelim je sto prije kraj sebe !


Pozdrav

Posto je 2004 godina da li je to Astra G (model do 2004 god) ili Astra H (od 2004) god? Ja sam imao astru G (doduse sa drugim motorom) ali sto se ostatka auta tice osim zadnjeg lonca za 10 god i 160k km apsolutno nikad nista. Unutrasnjost udobna i kvalitetna nista nije prokpeletalo ili procvrcalo, prostora na zadnjem sjedalu vise nego kod Golfa, gepek dobar. Moj dobar prijatelj ima Astru H sa tim motorom (Twinport), kupio je novu i presao za 7 god nekih 110k km bez ijednog problema, osim osguraca za el. brtavu 5. vrata, samo redovno odrzavanje i disk. polcice na 80k km. Posto sam u prilici da cesto vozim taj auto, meni djeluje dosta jeftijije i plasticnije od Astre G unutra i za mene je mana sto nema mjeraca temp.

Hvala na odgovoru

Opel astra je H i redovno je servisirana i nije nikad udarana,ima tih 90 ks snaga i 16 ventila,pa sam cuo kao da je teze auto i da ko pati se,ali neko moje misljenje ne izgleda tako da moze se sasvim normalno ici. Pa bih volio da vidim sta ostali misle.

To nije neka impozantna snaga za neka strasna ubrzanja, ali nema velike patnje i za nekog prosjecnog vozaca na nasim cestama dovoljno

pa zašto bi se patila astra sa svojih 90 ks, mislim da je to taman. Ne znam nešto o tom motoru, al benzin ko benzin isplati ti se uzeti ako nećeš prelaziti puno km godišnje, održavanje jeftinije. 160 hiljada je ok kilometraža čini se realna, pogledati motor, ima li servisnu, provozati vijdeti kucka li šta lupka kako koči, gume itd.

Hvala Gorane na odgovoru A sto se tice mjerenja temp mislis da nema mu na ekranu kolka je vanjska temp ?

Hopy pa ono klasika malo po gradu,malo uzeti za kuce situacija i sad neke prevelike kilometraze ne bacam,eto otic ljeti na more i tako cista klasika. Nisam nesto lud za putovanjima,pa se informisem kako i sve. A naravno pregledati to kuckanje,kocnice i sve. A servisnu ima i redovno je odrzavao tako barem govori,a provjerim sve uskoro. Meni je stvarno super,a interesovalo me ko se susreco i savjete za da ili ne

jel ovdje kupljen auto ili iz uvoza onako pitam
provjeriti veliki servis da li je rađen (ne znam ima li remen ili lanac)
a za tvoje potrebe bi onda odgovarala i ova benzin varijanta ne prelaziš puno km, nema puno briga oko održavanja, a eto ne moraš razmišljati kakva je turbina, dizne zamajac

Auto je kupljeno ovde nije uvezeno i ja mislim tako da nebi trebalo biti problema.

Mostar86 wrote:Hvala Gorane na odgovoru A sto se tice mjerenja temp mislis da nema mu na ekranu kolka je vanjska temp ?

Nisam mislio na mjerac vanjske temp. to ima, nego na mjerac temp rasladne tecnosti tj temp. motora kao sto ima vecina auta, umjesto kojeg je samo lampica upozorenja koja se pali kad nesto nije uredu pa ti gataj kad se upalila lampica jel temp. tek pocela rasti il kad je vec pregrijan.

goran16v wrote:

Mostar86 wrote:Hvala Gorane na odgovoru A sto se tice mjerenja temp mislis da nema mu na ekranu kolka je vanjska temp ?

Nisam mislio na mjerac vanjske temp. to ima, nego na mjerac temp rasladne tecnosti tj temp. motora kao sto ima vecina auta, umjesto kojeg je samo lampica upozorenja koja se pali kad nesto nije uredu pa ti gataj kad se upalila lampica jel temp. tek pocela rasti il kad je vec pregrijan.

Ako se redovno servis radi i odrzava to nebi bio problem saznati jel tako ?
On ce njega pronaci i nebi trebalo biti problema. Barem ja tako mislim...

Mostar86 wrote:
Ako se redovno servis radi i odrzava to nebi bio problem saznati jel tako ?
On ce njega pronaci i nebi trebalo biti problema. Barem ja tako mislim...

Nije pitanje ispravnosti auta i odrzavanja nego principa rada te lampice.

Ako si siguran u porijeklo te Astre te servisnu istoriju, ima da je se navozas... Kao i svaki benzinac te kubikaze pa makar i sa 16v, da bi "isao malo brze", prestizanja obicno, voli da da se "zavrti" >4.000/min. i onda ide kako treba...

Generalno su nas sviju TDI-evi, HDI-evo i ostali xDi-jevi ulijenili, pa malo ko jos zna onu:"Slozi ga u trecu, i po gasu"...

drndalo wrote:Kao i svaki benzinac te kubikaze pa makar i sa 16v, da bi "isao malo brze", prestizanja obicno, voli da da se "zavrti" >4.000/min. i onda ide kako treba...

Upravo 16v motori traze vise obrtaje od onih sa 8v.

Da, zato sam mu i rekao to, ne ulazeci u detalje, jer svi 16v imaju vise "konja" u motorima od 8v, ali da bismo ih dobili moramo zavrtiti motore, i vise nego ove sa 8v, ali to je manje vazno njemu kao musteriji. Ono sto sam rekao, a bitno je za njegovo pitanje je:

ima tih 90 ks snaga i 16 ventila,pa sam cuo kao da je teze auto i da ko pati se,

Zavrti ga, nek' se "cuju kako rzu" konji, i ima da ide...

Primjetio sam dosta dobrih komentara i jedino sto je ta lampica koja se pali pa ne znas u koja je doba.
Ali sve u svemu izgleda dobro auto,treba mu slozit trecu i preticati kao sto gore kaze
Meni se je svidilo i ja cu ga kupiti,a kad ga odvozim vjerovatno se necu pokajati.


Zelio sam viditi sa vama za prijedlog i savjet. Benza je drama,jes da trosi ali i przi

Ako jos ima ko savjet ili prijedlog rado cu procitati

Većina novijih auta u posljednje vrijeme nema mjerač temperature rashladne tečnosti, tako da ne vidim u čemu je problem...ako se upali lampica i ako stalno gori, onda imaš problem, valjda si toliko pametan da ćeš stati i provjeriti zašto je to tako...isto tako dok svijetli plavo (tako je riješeno kod nekih auta), ne gasaj i ne deri motor, jer je tada hladniji...ne vidim šta je tu toliko zabrinjavajuće...

Ja volim da imam kazaljki sto vise... Fale mi voltmetri, ampermetri, pritisci i tempreture ulja, pritisak turbo-punjaca... saso mange...

kupi sebi neki alTajmer onda...

Ma naravno da cu stati johntra samo cisto provjeravam sve sta i kako. Zelio sam cuti sve drugove i drugarice sto voze,jer volim da znam unaprijed kad se desi da mogu sam sebi pomoci. Od viska ne boli glava i hvala tebi na savjetu A da sve sa vremenom napunimo vise mjerila drndalo,to bi bio space shatle kad bi se sve to postavilo. Sve iz sat u sat mi se vise svidja Astra Srece i zdravlja i ima da bude meracina dok se ne skupi vise kesha

Hvala na odgovorima,bolje pitati nego skitati

johntra wrote:kupi sebi neki alTajmer onda...

Joj, neki dan u Rimu, kraj mene Lancia Beta Coupe, cigla crvene boje... Evo jos mi sline cure...

mRš... sanjat ću je sada, bezze...

malo off-a: nešto ne vidim da si se učlanio ovdje:

https://www.facebook.com/sialancia?ref=ts&fref=ts

Sto se tice Astre H trenutno imam takvu ,malo je novija i malo je manje presla al u sustini tu je to..
Hvala Bogu do sad nisam imao nikakvih problema,samo redovno servisiraj i bit ces zadovoljan.
Udobnost na nivou,,gepek ogroman i jos nesto sto mi se jako svidja kod ove astre...zadnja sjedista se preklapaju pa od obicne astre mozes napravit karavana .
Sto se tice snage u startu je ok,,do nekih 100-120km/h medjutim preko vec je previse bucna i trazi da se rastereti 6 brzinom sto nazalost nema .Al budimo realni to i nemozemo trazit od nekog motora 1,4.
Moj ti je savjet ,,jos ako je cijena povoljna uzmi je nebi trebao da se pokajes.

johntra wrote:Većina novijih auta u posljednje vrijeme nema mjerač temperature rashladne tečnosti, tako da ne vidim u čemu je problem...ako se upali lampica i ako stalno gori, onda imaš problem, valjda si toliko pametan da ćeš stati i provjeriti zašto je to tako...isto tako dok svijetli plavo (tako je riješeno kod nekih auta), ne gasaj i ne deri motor, jer je tada hladniji...ne vidim šta je tu toliko zabrinjavajuće...

Tacno tako, ali kad za problem saznas kad se lampica upali (a onda gataj da li je to bilo na vrijeme ili je prekasno), a kazalju mozes pratiti i svar rjesiti prije nego postane problem - tu je problem.

A ne vjerujem ja baš da bi se lampica upalila kad auto već prokuha, pa napravi veći belaj, nego je to mnogo ranije, kad krene neki blaži rast temperature...ima neko ko je o tom dumao dugo vremena...

Hvala me-el,naravno cim se upali odmah otici i srediti ne cekati sta bi moglo biti poslje toga.
Odradim prije svega veliki servis i vidim sve kako stvari stoje i posto je servisirana redovno
ne bi se trebalo desiti,a samom servisnom knjizicom cu viditi sve i nakon sto uradim servis.
Redovno odrzavati i bilo kad se upali lampica stati i polako pa otic do servisa i rjesit problem ako se desi.

Obratio sam se na pravi forum