Forum Klix.ba

konektovan wrote: ↑11/08/2025 13:49

kravamuzara wrote: ↑11/08/2025 13:32 Odlicne su za to, ako zelis da cile izgori ili istruhne

I skuplja vodu i lako gori, ja to ne bih stavljao na to mjesto ni pod razno.

Ma nije naslonjeno na motor...a i ako izgori, nije neka steta,.

Sad se sjetih, ljepilo kod takvih slicnih spuzvi osrednje marke je deklarisano za raspon od -30 do +80 stepeni.
A i generalno kad lijepis bilo koji proizvod moras pripremiti podlogu.

Tako da ce ta tvoja sa temu-a najprije spasti.

kravamuzara wrote: ↑11/08/2025 16:07

konektovan wrote: ↑11/08/2025 13:49

kravamuzara wrote: ↑11/08/2025 13:32 Odlicne su za to, ako zelis da cile izgori ili istruhne

I skuplja vodu i lako gori, ja to ne bih stavljao na to mjesto ni pod razno.

Ma nije naslonjeno na motor...a i ako izgori, nije neka steta,.

Sad se sjetih, ljepilo kod takvih slicnih spuzvi osrednje marke je deklarisano za raspon od -30 do +80 stepeni.
A i generalno kad lijepis bilo koji proizvod moras pripremiti podlogu.

Tako da ce ta tvoja sa temu-a najprije spasti.

mali primjer,
na gnjolfu se tako odljepila zvucna od poklopca pa izazvala pozare.

Motorni prostor je totalno zajeban za te stvari, ispravan nacin je ovo:



Ali ovakav zahvat kosta ko bubreg.

kravamuzara wrote: ↑11/08/2025 16:13 Motorni prostor je totalno zajeban za te stvari, ispravan nacin je ovo:



Ali ovakav zahvat kosta ko bubreg.

nista ovo nije tesko za odradit

kravamuzara wrote: ↑11/08/2025 16:07

konektovan wrote: ↑11/08/2025 13:49

kravamuzara wrote: ↑11/08/2025 13:32 Odlicne su za to, ako zelis da cile izgori ili istruhne

I skuplja vodu i lako gori, ja to ne bih stavljao na to mjesto ni pod razno.

Ma nije naslonjeno na motor...a i ako izgori, nije neka steta,.

Sad se sjetih, ljepilo kod takvih slicnih spuzvi osrednje marke je deklarisano za raspon od -30 do +80 stepeni.
A i generalno kad lijepis bilo koji proizvod moras pripremiti podlogu.

Tako da ce ta tvoja sa temu-a najprije spasti.

Istog sam misljenja.
Ako se odlucim raditi, kupicu nesto ozbiljnije..ne treba neni puno. Samo da 1 db ukinem iz motora.

Ne znam sad kako je kod cileta ali kod mnogih auta se moze doprijeti poprilicno visoko iz kabine do iza table bez da je skidas, tu bi vjerovatno mogao postici dobar efekat.

I ima fora sa prostorom gdje se nalaze motori od brisaca, kazu da izolacija tog dijela utisava zvuk motora u kabini porilicno.

Evo i slika, malo je zajebano jer se skidaju brisaci i one plastike.

kravamuzara wrote: ↑11/08/2025 16:24

Evo i slika, malo je zajebano jer se skidaju brisaci i one plastike.

dva sarafa obicno, izvuces cijeli mehanizam. Lagano.
Najgore skinut ukrasnu plastiku, ako je iz jednog komada tj izvuc je od haube

kravamuzara wrote: ↑11/08/2025 16:24

Evo i slika, malo je zajebano jer se skidaju brisaci i one plastike.

dva sarafa obicno, izvuces cijeli mehanizam. Lagano.
Najgore skinut ukrasnu plastiku, ako je iz jednog komada tj izvuc je od haube.

Ako treba vise prostora, odsarafis taj lim naprijed

kravamuzara wrote: ↑11/08/2025 16:24

Evo i slika, malo je zajebano jer se skidaju brisaci i one plastike.

Koj je ovo auto? Na ciletu ima tih plastika, ali mogao bi se naci prostor, nije opet toliko komplikovano, samo..treba volje, a ja je nemam definitivno.

Ja mialim da ti je najveci problem sto sjednes iz novog benzinca u dizela pa ti se sve cuje i vibrira

Evolution_IV wrote: ↑11/08/2025 19:45 Ja mialim da ti je najveci problem sto sjednes iz novog benzinca u dizela pa ti se sve cuje i vibrira

Nije nije,..nemam ja problem s dizelom, posebna je to ljubav. Ovdje tacno ona fabricka zastita fali, ne znam..mozda je to samk 1 db, ali se osjeti...u odnosu na prije. Ostale zvukove rijesim muzikom.

Ma ne bi ja tu nista ispod stiropora 10-ke, tanko je to sve

vernes81 wrote: ↑11/08/2025 20:31 Ma ne bi ja tu nista ispod stiropora 10-ke, tanko je to sve

Plus jos staklene vune dodati..

Niste vi dobri dedemi

konektovan wrote: ↑11/08/2025 20:45

vernes81 wrote: ↑11/08/2025 20:31 Ma ne bi ja tu nista ispod stiropora 10-ke, tanko je to sve

Plus jos staklene vune dodati..

Pa da isparis na ovoj vrucini

konektovan wrote: ↑11/08/2025 20:45

vernes81 wrote: ↑11/08/2025 20:31 Ma ne bi ja tu nista ispod stiropora 10-ke, tanko je to sve

Plus jos staklene vune dodati..

Ma ja kad radis uradi kako treba

vernes81 wrote: ↑11/08/2025 20:31 Ma ne bi ja tu nista ispod stiropora 10-ke, tanko je to sve

Fun fact, mnoga auta imaju stiropor u podrucju pedala i suvozacevih nogu.

kravamuzara wrote: ↑11/08/2025 21:31

vernes81 wrote: ↑11/08/2025 20:31 Ma ne bi ja tu nista ispod stiropora 10-ke, tanko je to sve

Fun fact, mnoga auta imaju stiropor u podrucju pedala i suvozacevih nogu.

vw ima kese iza farova Ja kad sam vidio, reko neki papak sa Sokooca naguro, kad ono fabricki

konektovan wrote: ↑11/08/2025 20:14

Evolution_IV wrote: ↑11/08/2025 19:45 Ja mialim da ti je najveci problem sto sjednes iz novog benzinca u dizela pa ti se sve cuje i vibrira

Nije nije,..nemam ja problem s dizelom, posebna je to ljubav. Ovdje tacno ona fabricka zastita fali, ne znam..mozda je to samk 1 db, ali se osjeti...u odnosu na prije. Ostale zvukove rijesim muzikom.

Tebe jebe specificna frekvencija roktanja cadje, vjerovatno ne moras ni spustiti maksimalnu dB vrijednost nego maskirati te frekvencije.

Inace koristio sam i spektrogram na testnoj voznji ali to je vec previse detalja za moj nivo znanja materije.

konektovan wrote: ↑11/08/2025 19:02

kravamuzara wrote: ↑11/08/2025 16:24

Evo i slika, malo je zajebano jer se skidaju brisaci i one plastike.

Koj je ovo auto? Na ciletu ima tih plastika, ali mogao bi se naci prostor, nije opet toliko komplikovano, samo..treba volje, a ja je nemam definitivno.

CX-5 mk1.

E hebiga muzara ti sad bas nauku napravio...

konektovan wrote: ↑11/08/2025 21:46 E hebiga muzara ti sad bas nauku napravio...

Nisam se na kraju puno zamarao sa njim jer je bilo ocito sta cini razliku u buci, tj. znao sam to i prije testiranja ali htio sam da kvantifikujem.
Kolega chatgpt mi je rekao koji izvori imaju koju frekvenciju (motor 50-300Hz, gume 250-500, vjetar 1000-4000, ako ne bunca).

Sa ugasenim i zatvorenim autom unutra 30dB, a napolju 70, sto se tice toga nemam brige, oni dihtunzi od lexusa ce mozda tek od 140km/h navise imati efekta, na 130 vjetar ni ne cujem.

Dobro je da imate takve probleme u kuci

Imaju probleme u glavi