Forum Klix.ba

dvajt wrote: ↑19/02/2026 08:15 realno šteta je veliki blećak ... napraviš prugu, kupis tramvaje i trole i daš ih na upravljanje preduzecu na izdisaju .... kao da sinu narkomanu svaki dan dajes za drogu

Leopard_SA wrote: ↑18/02/2026 22:45

made_in_sarajevo wrote: ↑18/02/2026 22:39 Da su ne znam kakvi tockovi, nije pruga od papira, a i nesto ne vidim da tramvaji se ljuljaju ili da ispadaju radi losih sina.

Znaci pazi koliko si glup, imas 10 drugih stvari da pljujes trojku i ti uzmes stvar koja je jaka kao beton, vidljiva iz svemira i pljujes. I ono hoce da je bitno i da se pita nesto

Da je ta prica bezveze jeste, ali i pored tiga sto je Steta uradio dosta dobrih stvari ne treba ignorisati ocite nedostatke.
Nedostatke poput nenabavljanja alata za tokarenje tockova i brusenje pruge. Zasto? Jednostavno zasto se to nije uradilo? Niti kosta previse, niti je komplikovano, a predstavlja fundamentalni dio odrzavanja infrastrukture

Na meti istražitelja našla se i firma "Vikler-Promet", u čijim se prostorijama na dvije lokacije vrše pretresi, a sve u vezi sa nabavkom magnetnih kočnica

_BataZiv_0809 wrote: ↑19/02/2026 12:09 Sta je u ovoj zutoj kuci?

_BataZiv_0809 wrote: ↑19/02/2026 12:09 Sta je u ovoj zutoj kuci?

drndalo wrote: ↑19/02/2026 10:11 "Na meti istrazitelja"...?!

Isto kao da je akcija protiv kartela koji 2000 tona droge prevlaci avionima i kalasnjikovima...

Haris.ba wrote: ↑19/02/2026 16:31 Mislim da je vakat da se uvede za vozace Grasa redovno testiranje na alkohol i droge.

_BataZiv_0809 wrote: ↑19/02/2026 12:09 Sta je u ovoj zutoj kuci?

Haris.ba wrote: ↑19/02/2026 16:31 Mislim da je vakat da se uvede za vozace Grasa redovno testiranje na alkohol i droge.

Hakiz wrote: ↑19/02/2026 16:39

Haris.ba wrote: ↑19/02/2026 16:31 Mislim da je vakat da se uvede za vozace Grasa redovno testiranje na alkohol i droge.

Upravo tako. I ne samo za vozače Grasa, za sve radnike bilo kojeg javnog preduzeća čiji rad može uzrokovati direktnu nesreću. S remena na vrijeme mokraća i krv i ko se pokaže pozitivnim suspenzija, dva pozitivna otkaz.

Da vidimo sada šta će sindikat Grasa reći. Hajde da je bio pijan i drogiran u slobodno vrijeme, nego vozio tramvaj

Postoji li zakonska mogućnost da se proglasi neka vrsta vanrednog stanja? Nema štrajka, nema bolovanja (svako bolovanje se provjerava), nema da se ne dođe na posao (tretra se kao da je u ratu dezertirao (odmah tužba i zatvor ako neopravdano nije na poslu) i slično. Pa kada se raščisti situacija, vidi se kome ide kakva tužba, kazna, nagrada, onda da se ide "normalno", ko hoće da radi OK, ko neće otkaz.

Nismo mi narod za demokratiju i da nam se vjeruje. Samo diktatura.

kabal1337 wrote: ↑19/02/2026 16:44 imal ko normalan u ovom graDu

bitanga_sa_otesa wrote: ↑19/02/2026 16:47

kabal1337 wrote: ↑19/02/2026 16:44 imal ko normalan u ovom graDu

mislim da je ovo pravo pitanje

konektovan wrote: ↑19/02/2026 16:34

drndalo wrote: ↑19/02/2026 10:11 "Na meti istrazitelja"...?!

Isto kao da je akcija protiv kartela koji 2000 tona droge prevlaci avionima i kalasnjikovima...

pa gras i jeste kartel..

Peacean wrote: ↑19/02/2026 17:31
Jedan drogiran drugi bez dozvole, i radi njih se digla raja da protestuje

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /260219146

muha_sa wrote: ↑19/02/2026 16:49

bitanga_sa_otesa wrote: ↑19/02/2026 16:47

kabal1337 wrote: ↑19/02/2026 16:44 imal ko normalan u ovom graDu

mislim da je ovo pravo pitanje

Sve puklo

Leopard_SA wrote: ↑18/02/2026 22:45

made_in_sarajevo wrote: ↑18/02/2026 22:39 Da su ne znam kakvi tockovi, nije pruga od papira, a i nesto ne vidim da tramvaji se ljuljaju ili da ispadaju radi losih sina.

Znaci pazi koliko si glup, imas 10 drugih stvari da pljujes trojku i ti uzmes stvar koja je jaka kao beton, vidljiva iz svemira i pljujes. I ono hoce da je bitno i da se pita nesto

Da je ta prica bezveze jeste, ali i pored tiga sto je Steta uradio dosta dobrih stvari ne treba ignorisati ocite nedostatke.
Nedostatke poput nenabavljanja alata za tokarenje tockova i brusenje pruge. Zasto? Jednostavno zasto se to nije uradilo? Niti kosta previse, niti je komplikovano, a predstavlja fundamentalni dio odrzavanja infrastrukture