Forum Klix.ba

Dzontra_Volta wrote: ↑14/02/2026 21:47 Vozačev advokat kaže da je do ubrzanja došlo 30m prije raskrsnice. Dakle nije bio start od 0 km/h sa semafora.

Advokat Elmin Plećan: Tramvaj je dobio ubrzanje 30 metara prije raskrsnice, vozač ga je pokušao zaustaviti
http://www.klix.ba/clanak/260214114

Znaš šta je meni čudno? To što se desila to ‘ubrzanje’ baš na prolaz koji treba tramvaju, u lijevo. Previše mi je koincidencije. Zašto nije proletio tramvaj na crveno ako je ubrzao sam?

vjeshalica wrote: ↑14/02/2026 21:03 E cuj ispravan tramvaj runja stara 50 godina kojeg neodrzavaju u Grasu....

Kola ce se slomiti na vozacu najslabija karika ,fotelje se cuvaju gazi preko svih nedaju pozicije.

mrzim demokratiju i mogucnost da svako izrazi misljenje bez odgovornosti. Teorije su vam fuj

"Mi imamo različite tipove vozila, različitih proizvođača. Ja sam također upravljao ČKD tramvajem. Ne znam da li je taj bio garažni broj, ali isti je. Bilo je slučajeva da sam stajao na semaforu, čekao da mi otvori semafor za slobodan prolaz. Sami pritisak, odnosno davanje vožnja, mi to zovemo vožnja na pedalu, to je neki minimalni polazak vozila. Dolazilo je u slučaju toga da se vozilo automatski ispali, da krene, da ga ne možete kontrolisati. Međutim, u tom pravcu, opet kažem, sam mogao nekako da ga ustabilim, jer u tom trenutku vi kočnice nemate", kazao je.

Tramvaj je udario u drugi tramvaj na Ilidži. I on dobio ubrzanje tu isto kao i ovaj. Nije se radilo o istom tipu tramvaja, ali je isti pogon pokretanja vozila, tj. pedala vožnje i pedale zaustavljanja - kočnice. Ostali tramvaji imaju pokretanje ručicom", kazao je i pojasnio da je na Ilidži "bila sreća" to što je ispred išao tramvaj koji ga je zaustavio.

E, svasta.

https://www.klix.ba/vijesti/bih/vozaci- ... /260214118

Znaci i ovi drugi tramvaji nisu sigurni?

I bas isti dan dvije nesrece...

Dzontra_Volta wrote: ↑14/02/2026 21:47 Vozačev advokat kaže da je do ubrzanja došlo 30m prije raskrsnice. Dakle nije bio start od 0 km/h sa semafora.

Advokat Elmin Plećan: Tramvaj je dobio ubrzanje 30 metara prije raskrsnice, vozač ga je pokušao zaustaviti
http://www.klix.ba/clanak/260214114

Sindikalista kaže da je stajao na semaforu, kome vjerovati na kraju!?

pa jel ti smanjis brzinu kada se priblizavas semaforu jer znas da ce ti ubrzo biti zeleno, pa ubrzas ako se upali... ili nastavis brzinom pa kocis naglo i cekas na semaforu pa ubrzavas sa 0

Bezbeli nego ispravan tramvaj ima papir u grasu neko rekao da je ispravan i to je to, jel to svo vjestacenje bilo pogledali papir ?

Tako su nam i auta na cestama sve ispravna, prosla su tehnicki imaju papir a u stvarnosti 70% teskih grobova

ljubijankic wrote: ↑14/02/2026 19:07

maxell_sarajevo wrote: ↑14/02/2026 19:03 Danas je i grupa radnika GRAS-a željela doći na proteste i usput ukazati na katastrofalno stanje u preduzecu.

Dobili su prijetnje otkazom, a bilo je i naguravanja.

Uhljebljenje je vaznije od zivota I dobri smo mi kao drzava obzirom kakva generacija je protutnjala kroz nju

Mislis - kakve generacije upravo tutnje njom....

last mohicans wrote: ↑14/02/2026 20:06

tuitamo wrote: ↑14/02/2026 20:04 Čudi me da niti jedna snimka ne pokriva cestu od zeljezničke do raskrsnice. Da pored rasvjetljavanja i ove sda lešinarske botove zašuti

Ma izuzeće policija sve snimke, ako budu htijeli riješiti slučaj.

Koliko traje to izuzimanje? Cca. 2-3h izuzev USambasade jer je to malo duza procedura. Sve ostalo moze, i moralo je biti izuzeto odmah.

Dozer wrote: ↑15/02/2026 01:38

last mohicans wrote: ↑14/02/2026 20:06

tuitamo wrote: ↑14/02/2026 20:04 Čudi me da niti jedna snimka ne pokriva cestu od zeljezničke do raskrsnice. Da pored rasvjetljavanja i ove sda lešinarske botove zašuti

Ma izuzeće policija sve snimke, ako budu htijeli riješiti slučaj.

Koliko traje to izuzimanje? Cca. 2-3h izuzev USambasade jer je to malo duza procedura. Sve ostalo moze, i moralo je biti izuzeto odmah.

Nisu izuzeli ako nisu stavili na klix, kod nas ljudi jako malo znaju i razumiju bilo sta to je frapantno...

Policija je do sad vec trebala imati sve dostupne snimke, ili bar vecinu, a tuzilastvo se oglasiti u skladu s uvidom u iste.

Za ovo zaista nema potrebe da traje danima. Ako se vidi da vozac upozorava ljude zvonom tramvaja, mahanjem i vikanjem putnicima - logicno je da je ensto crklo u tramvaju. Odgovorni iz Grasa, a to je onda najmanje taj vozac, na sud.

maxell_sarajevo wrote: ↑14/02/2026 23:18

Dzontra_Volta wrote: ↑14/02/2026 21:47 Vozačev advokat kaže da je do ubrzanja došlo 30m prije raskrsnice. Dakle nije bio start od 0 km/h sa semafora.

Advokat Elmin Plećan: Tramvaj je dobio ubrzanje 30 metara prije raskrsnice, vozač ga je pokušao zaustaviti
http://www.klix.ba/clanak/260214114

Sindikalista kaže da je stajao na semaforu, kome vjerovati na kraju!?

Apsolutno onom sto lici na kemala montena sto je gostovao kod senada face-a jos su se morali odrci dva topla obroka za novo vozilo

Haris.ba wrote: ↑14/02/2026 23:13

"Mi imamo različite tipove vozila, različitih proizvođača. Ja sam također upravljao ČKD tramvajem. Ne znam da li je taj bio garažni broj, ali isti je. Bilo je slučajeva da sam stajao na semaforu, čekao da mi otvori semafor za slobodan prolaz. Sami pritisak, odnosno davanje vožnja, mi to zovemo vožnja na pedalu, to je neki minimalni polazak vozila. Dolazilo je u slučaju toga da se vozilo automatski ispali, da krene, da ga ne možete kontrolisati. Međutim, u tom pravcu, opet kažem, sam mogao nekako da ga ustabilim, jer u tom trenutku vi kočnice nemate", kazao je.

Tramvaj je udario u drugi tramvaj na Ilidži. I on dobio ubrzanje tu isto kao i ovaj. Nije se radilo o istom tipu tramvaja, ali je isti pogon pokretanja vozila, tj. pedala vožnje i pedale zaustavljanja - kočnice. Ostali tramvaji imaju pokretanje ručicom", kazao je i pojasnio da je na Ilidži "bila sreća" to što je ispred išao tramvaj koji ga je zaustavio.

E, svasta.

https://www.klix.ba/vijesti/bih/vozaci- ... /260214118

Znaci i ovi drugi tramvaji nisu sigurni?

I bas isti dan dvije nesrece...

I to posred novog...

Vozači opisuju situaciju u kojoj kočnica ne radi i da im to nije nešto nepoznato. Ali vozilo je neipravno ako kočnica ne radi svaki put. Neće ni ovo proći bez zapleta.

Dozer wrote: ↑15/02/2026 01:36

ljubijankic wrote: ↑14/02/2026 19:07

maxell_sarajevo wrote: ↑14/02/2026 19:03 Danas je i grupa radnika GRAS-a željela doći na proteste i usput ukazati na katastrofalno stanje u preduzecu.

Dobili su prijetnje otkazom, a bilo je i naguravanja.

Uhljebljenje je vaznije od zivota I dobri smo mi kao drzava obzirom kakva generacija je protutnjala kroz nju

Mislis - kakve generacije upravo tutnje njom....

Izvini ali ove gemeracijdle nisu birale SDA 30 godina. Nisu zlatne ali daleko bolje od prethodne.

sinuhe wrote: ↑15/02/2026 06:37 Vozači opisuju situaciju u kojoj kočnica ne radi i da im to nije nešto nepoznato. Ali vozilo je neipravno ako kočnica ne radi svaki put. Neće ni ovo proći bez zapleta.

Jutros, znaci novi tramvaj, cekam na crveno skretanje lijevo prema istiklal dzamiji, i blinka mu ona letva| za prolaz i gasi se a sporo je vozio i lagano prodje kroz blokadu umjesto da stane, ukljuci se zeleno za lijevo i krenuh a on u pola raskrsnice blokira prolaz i lagano staje na stanicu. Kakav sljam vozi ovo, nebrojeno puta sam vidio kako prolijece kroz blokadu a za pet sekundi kada se i automobilma ukljuci zeleno odnosno famozna letva| za prolaz

Dakle, kako da ignorišemo činjenicu da su svi u GRASU znali za ove probleme sa tramvajima i da su svi pristali da učestvuju u tome?

Pa to je bila tempirana bomba i pravo je čudo da se to prije nije desilo a moralo se desiti nešto tragično jer se očito previše puta dešavalo da je to bilo pravilo a ne izuzetak. Oni levati iz GRASA su sami priznali tu činjenicu i niko ništa godinama! Koliko god bio dobar čovjek ovaj vozač, dio krivice je i na njemu jer je znao.

Šta je mogao uraditi!? Ne znam, recimo da su organizovali konferenciju za medije i javno iznijeli rekli takve stvari i da su rekli da se katastrofalna greška može desiti svakog dana i da neće i ne smiju da voze te sporne tramvaje . Majka mu stara, ne bi sigurno ni uprava smjela otpustit 50 radnika koji bi tako nešto uradili, zbog pritiska javnosti. Moglo i moralo se takvih stvari uraditi!

Sad bi trebalo ko u Americi, javno saslušanje i hajmo sav GRAS, za koga se utvrdi da je znao za ovo, da se utvrdi stepen odgvornosti a tu bi po meni velik dio snosili upravo vozači!

Nece niko nista iznositi da pa da gubi radno mjesto da mu pakuju disciplinske i mobing po poslu. Jer u konacnici nisi zasticen od takvih stvari kao obicni radnik

To je jako cesta pojava po javnim preduzecima ako ne igras kako menadzment svira

Dimu1927 wrote: ↑15/02/2026 09:08 Nece niko nista iznositi da pa da gubi radno mjesto da mu pakuju disciplinske i mobing po poslu. Jer u konacnici nisi zasticen od takvih stvari kao obicni radnik

To je jako cesta pojava po javnim preduzecima ako ne igras kako menadzment svira

Eto onda ako je tako, nemojmo se onda šokirati i tražiti krivce na drugom mjestu!
Slažem se ja sa tobom, znam ja da to tako ide ali to nosi posljedice .

Dimu1927 wrote: ↑15/02/2026 09:08 Nece niko nista iznositi da pa da gubi radno mjesto da mu pakuju disciplinske i mobing po poslu. Jer u konacnici nisi zasticen od takvih stvari kao obicni radnik

To je jako cesta pojava po javnim preduzecima ako ne igras kako menadzment svira

Dobro, eto ne smiju iznositi u javnost, ali sada pricaju rodjacima, prijateljima i poznanicima, koji su ovdje na forumu.

Gdje su bili, da tim istim rodjacima, prijateljima i poznanicima, kazu "ljudi ulazite u bombe na tockovima, ne pustaj dijete u tramvaj" i da je to neko, kao sada, spomenuo na forumu?

Na stranu, sto tih endemskih kvarova nema nigdje opisanih u svjetskoj tehnickoj literaturi...

Ma neko ce drugi rijesiti, ne talasaj

zilog wrote: ↑15/02/2026 09:28 ...

Na stranu, sto tih endemskih kvarova nema nigdje opisanih u svjetskoj tehnickoj literaturi...

Džaba pišeš, dokazi, tehničko obrazovanje, zdrav razum su iza političkog opredjeljenja.

Isto kao slučaj Memić, tada se silovao razum radi SDA sada radi Trojke, a sve je tako jednostavno ko želi da vidi.

Ograda, sačekajmo završetak ove istrage za tvrdnju, do tada mozemo samo govoriti o vjerovatnoći, a za "ludi tramvaj" je poprilično mala.

Dimu1927 wrote: ↑15/02/2026 09:08 Nece niko nista iznositi da pa da gubi radno mjesto da mu pakuju disciplinske i mobing po poslu. Jer u konacnici nisi zasticen od takvih stvari kao obicni radnik

To je jako cesta pojava po javnim preduzecima ako ne igras kako menadzment svira

zar se nisu oglasili da je veoma opasno da David Coulthard vozi tramvaj cak i prijavu podnijeli MUPu. Da li je taj vozac dobio otkaz?

Ako nije, zasto ne prijave da nas voze u tempiranim bombama?

k4mi wrote: ↑15/02/2026 09:56

Dimu1927 wrote: ↑15/02/2026 09:08 Nece niko nista iznositi da pa da gubi radno mjesto da mu pakuju disciplinske i mobing po poslu. Jer u konacnici nisi zasticen od takvih stvari kao obicni radnik

To je jako cesta pojava po javnim preduzecima ako ne igras kako menadzment svira

zar se nisu oglasili da je veoma opasno da David Coulthard vozi tramvaj cak i prijavu podnijeli MUPu. Da li je taj vozac dobio otkaz?

Ako nije, zasto ne prijave da nas voze u tempiranim bombama?

nije David vozio tramvaj, ne iznosi gluposti

https://crna-hronika.info/direktor-gras ... vaj/782779

ta ce ba david, mora prvo zavrsit elektroenergetsku da bi bio veliki strucLJak da zna kako elektromotor radi pa da mu daje voznju

f1 je igracka sta je sarajevski tramvaj i koliko je to davanje voznje kompleksno i zahtjevno