Lijeka itekako ima - LEZECI POLICAJAC od asfalta/betona, dakle trajni.DaysleepeR wrote: ↑03/07/2025 12:19
Ništa onda kopajmo rupe, nema drugog lijeka za bošnjaka za volanom...
lezeca k....Hajlac wrote: ↑03/07/2025 12:23Lijeka itekako ima - LEZECI POLICAJAC od asfalta/betona, dakle trajni.DaysleepeR wrote: ↑03/07/2025 12:19
Ništa onda kopajmo rupe, nema drugog lijeka za bošnjaka za volanom...
Jok ba, treba napraviti pistu od asfalta i uraditi horizontalnu signalizaciju, to će zasigurno usporiti ove što sada voze 100 km/h kao i ove koji ljudima oduzimaju prednost.DaysleepeR wrote: ↑03/07/2025 12:19Ništa onda kopajmo rupe, nema drugog lijeka za bošnjaka za volanom...Naslovnica wrote: ↑03/07/2025 12:04Da, bolji asfalt i bolja horiznotalna signalizacija će sigurno prevenirati hajcanje od 100 km/h kroz raskrsnicu i oduzimanje prednosti.DaysleepeR wrote: ↑03/07/2025 11:59
Lijepo sam napisao pored grešaka vozača, ali loš asfalt sigurno utiče na zaustavni put i procenat nesreća čini većim.
Toliko je loš da se ne može otpisati kao faktor.
Obnova ove ceste sa novom horizontalnom signalizacijom će sigurno umanjiti broj nesreća.
100%.
Ja shvatam tvoj argument, ali fakat ne da pretjeruješ nego ideš u totalne nebuloze.Naslovnica wrote: ↑03/07/2025 12:40Jok ba, treba napraviti pistu od asfalta i uraditi horizontalnu signalizaciju, to će zasigurno usporiti ove što sada voze 100 km/h kao i ove koji ljudima oduzimaju prednost.DaysleepeR wrote: ↑03/07/2025 12:19Ništa onda kopajmo rupe, nema drugog lijeka za bošnjaka za volanom...Naslovnica wrote: ↑03/07/2025 12:04
Da, bolji asfalt i bolja horiznotalna signalizacija će sigurno prevenirati hajcanje od 100 km/h kroz raskrsnicu i oduzimanje prednosti.
100%.
pa realno nece nista dohakat stoki osim ovako kad dobiju po usima. Sad ovaj koji je oduzeo prvenstvo nece to vise ponovit. Sigurno mu nije prvi put ali sad je zaplatio. Moraju se sva auta sa prvenstvom propustiti pa tek skrenutiHajlac wrote: ↑03/07/2025 12:23Lijeka itekako ima - LEZECI POLICAJAC od asfalta/betona, dakle trajni.DaysleepeR wrote: ↑03/07/2025 12:19
Ništa onda kopajmo rupe, nema drugog lijeka za bošnjaka za volanom...
Apsolutno nista drugo ne moze i nece dohakati ovakvoj stoki:
To je raskrsnica koja je poznata po bezobzirnom jurcanju nedozvoljenim brzinama, i puno cesce se desavaju teski sudari nego na velikoj vecini drugih raskrsnica u gradu.drug_profi wrote: ↑03/07/2025 12:50 Hajmo malo o ovoj slici.
Gledajući tragove tekućina ovaj kao da se otkotrljao ovamo u rikverc, tj od C faze iz Geteove, a ne sa raskršća.
Gdje onda zapravo bio sudar, jer ni na samom raskršću nema ostataka od udesa?
golf gore od mojmila, a ovaj crni lijevo prema bingu htio vjerovatno i onda panika strah zaglavi noga na gasu a automatik 90% .drug_profi wrote: ↑03/07/2025 12:50
Hajmo malo o ovoj slici.
Gledajući tragove tekućina ovaj kao da se otkotrljao ovamo u rikverc, tj od C faze iz Geteove, a ne sa raskršća.
Gdje onda zapravo bio sudar, jer ni na samom raskršću nema ostataka od udesa?
ne odustajes majke miHajlac wrote: ↑03/07/2025 12:55To je raskrsnica koja je poznata po bezobzirnom jurcanju nedozvoljenim brzinama, i puno cesce se desavaju teski sudari nego na velikoj vecini drugih raskrsnica u gradu.drug_profi wrote: ↑03/07/2025 12:50 Hajmo malo o ovoj slici.
Gledajući tragove tekućina ovaj kao da se otkotrljao ovamo u rikverc, tj od C faze iz Geteove, a ne sa raskršća.
Gdje onda zapravo bio sudar, jer ni na samom raskršću nema ostataka od udesa?
Zasto - pa zato sto je malo saobracaja ulicom Ive Andrica a duga je dionica, sa samo jednim semaforom na pola puta izmedju tramvaja i trole.
koliko puta si se ljudima uvalio oduzeo prvenstvo ovdje pa sad traume imas jel neki q8 bio hahahGolf nije ošinut sa strane sa koje bi ovaj scenario bio realan.avijon wrote: ↑03/07/2025 12:57golf gore od mojmila, a ovaj crni lijevo prema bingu htio vjerovatno i onda panika strah zaglavi noga na gasu a automatik 90% .drug_profi wrote: ↑03/07/2025 12:50
Hajmo malo o ovoj slici.
Gledajući tragove tekućina ovaj kao da se otkotrljao ovamo u rikverc, tj od C faze iz Geteove, a ne sa raskršća.
Gdje onda zapravo bio sudar, jer ni na samom raskršću nema ostataka od udesa?
Tako je na otoci bio udes, zena zavrsila na travi do skretanja za DZ, automatik, panika..
Ne pretjerujem ni sekunde niti idem u totalne nebuloze nego sam 100% u pravu.DaysleepeR wrote: ↑03/07/2025 12:43Ja shvatam tvoj argument, ali fakat ne da pretjeruješ nego ideš u totalne nebuloze.Naslovnica wrote: ↑03/07/2025 12:40Jok ba, treba napraviti pistu od asfalta i uraditi horizontalnu signalizaciju, to će zasigurno usporiti ove što sada voze 100 km/h kao i ove koji ljudima oduzimaju prednost.DaysleepeR wrote: ↑03/07/2025 12:19
Ništa onda kopajmo rupe, nema drugog lijeka za bošnjaka za volanom...
Ne mogu loše ceste biti lijek za jurcanje.
Niti će ikad igdje pa i ovdje bilo čija strategija borbe za sigurnost saobraćaja biti da se prave što lošije ceste, nadajući se da će to nekako usporiti kretene.
Dobra cesta i kvalitetan asfalt neće nikako pogošrati ovo što se sada dešava.
Ne znam kako si ovdje odgovorio na moje pitanje?Hajlac wrote: ↑03/07/2025 12:55To je raskrsnica koja je poznata po bezobzirnom jurcanju nedozvoljenim brzinama, i puno cesce se desavaju teski sudari nego na velikoj vecini drugih raskrsnica u gradu.drug_profi wrote: ↑03/07/2025 12:50 Hajmo malo o ovoj slici.
Gledajući tragove tekućina ovaj kao da se otkotrljao ovamo u rikverc, tj od C faze iz Geteove, a ne sa raskršća.
Gdje onda zapravo bio sudar, jer ni na samom raskršću nema ostataka od udesa?
Zasto - pa zato sto je malo saobracaja ulicom Ive Andrica a duga je dionica, sa samo jednim semaforom na pola puta izmedju tramvaja i trole.
Odgovor je da je sudar bio na samom raskrscu, a u prilog tome govori druga slika:drug_profi wrote: ↑03/07/2025 13:01Ne znam kako si ovdje odgovorio na moje pitanje?Hajlac wrote: ↑03/07/2025 12:55To je raskrsnica koja je poznata po bezobzirnom jurcanju nedozvoljenim brzinama, i puno cesce se desavaju teski sudari nego na velikoj vecini drugih raskrsnica u gradu.drug_profi wrote: ↑03/07/2025 12:50 Hajmo malo o ovoj slici.
Gledajući tragove tekućina ovaj kao da se otkotrljao ovamo u rikverc, tj od C faze iz Geteove, a ne sa raskršća.
Gdje onda zapravo bio sudar, jer ni na samom raskršću nema ostataka od udesa?
Zasto - pa zato sto je malo saobracaja ulicom Ive Andrica a duga je dionica, sa samo jednim semaforom na pola puta izmedju tramvaja i trole.
OK alipašinac, ti si za to da ovdje ostane ovakav asfalt narednih 20 godina?Naslovnica wrote: ↑03/07/2025 13:00Ne pretjerujem ni sekunde niti idem u totalne nebuloze nego sam 100% u pravu.DaysleepeR wrote: ↑03/07/2025 12:43Ja shvatam tvoj argument, ali fakat ne da pretjeruješ nego ideš u totalne nebuloze.Naslovnica wrote: ↑03/07/2025 12:40
Jok ba, treba napraviti pistu od asfalta i uraditi horizontalnu signalizaciju, to će zasigurno usporiti ove što sada voze 100 km/h kao i ove koji ljudima oduzimaju prednost.
Ne mogu loše ceste biti lijek za jurcanje.
Niti će ikad igdje pa i ovdje bilo čija strategija borbe za sigurnost saobraćaja biti da se prave što lošije ceste, nadajući se da će to nekako usporiti kretene.
Dobra cesta i kvalitetan asfalt neće nikako pogošrati ovo što se sada dešava.
Nemoj meni prepisivati svoja pretjerivanja i nebuloze da bi asfalt i horizontalna signalizacija spriječili dobar dio udesa ovdje - jer ne bi.
Udesi se ne dešavaju zbog lošeg asfalta ili loše signalizacije već zbog debilnih vozača.
Živim u B-fazi od kada smo se uselili, 1979.
Aktivno vozim tamo nekada od 96-97.
Imao sam NULA udesa i imam kazni sve skupa se mogu nabrojati na prste ruku, uglavnom minimalna prekoračenja brzine i 2-3 parkinga.
Jednu kaznu pamtim, nikada neću halaliti, navodno oduzimanje prednosti pješaku. Priznao sam a nikada to nisam uradio, nema veze.
Sve ovo pišem jer ovdje živim, ovdje stalno vozim, znam o čemu pričam i nikada mi se nije desilo da na ovoj raskrsnici dođem u incidentnu situaciju.
Jer ne ulazim ako nije pregledno.
Ne treba mi nikakav dodatni znak ili ravan asfalt kako ne bih ljudima oduzimao prednost.
Nisam, odakle si samo donio takav zaključak?DaysleepeR wrote: ↑03/07/2025 13:06OK alipašinac, ti si za to da ovdje ostane ovakav asfalt narednih 20 godina?Naslovnica wrote: ↑03/07/2025 13:00Ne pretjerujem ni sekunde niti idem u totalne nebuloze nego sam 100% u pravu.DaysleepeR wrote: ↑03/07/2025 12:43
Ja shvatam tvoj argument, ali fakat ne da pretjeruješ nego ideš u totalne nebuloze.
Ne mogu loše ceste biti lijek za jurcanje.
Niti će ikad igdje pa i ovdje bilo čija strategija borbe za sigurnost saobraćaja biti da se prave što lošije ceste, nadajući se da će to nekako usporiti kretene.
Dobra cesta i kvalitetan asfalt neće nikako pogošrati ovo što se sada dešava.
Nemoj meni prepisivati svoja pretjerivanja i nebuloze da bi asfalt i horizontalna signalizacija spriječili dobar dio udesa ovdje - jer ne bi.
Udesi se ne dešavaju zbog lošeg asfalta ili loše signalizacije već zbog debilnih vozača.
Živim u B-fazi od kada smo se uselili, 1979.
Aktivno vozim tamo nekada od 96-97.
Imao sam NULA udesa i imam kazni sve skupa se mogu nabrojati na prste ruku, uglavnom minimalna prekoračenja brzine i 2-3 parkinga.
Jednu kaznu pamtim, nikada neću halaliti, navodno oduzimanje prednosti pješaku. Priznao sam a nikada to nisam uradio, nema veze.
Sve ovo pišem jer ovdje živim, ovdje stalno vozim, znam o čemu pričam i nikada mi se nije desilo da na ovoj raskrsnici dođem u incidentnu situaciju.
Jer ne ulazim ako nije pregledno.
Ne treba mi nikakav dodatni znak ili ravan asfalt kako ne bih ljudima oduzimao prednost.
Ništa mu ne fali.
Jedino ako je golf dolazio iz B faze, a ovaj letio od Mlađena, pa ga stigao sa desne strane koju ne vidimo.
Dovoljno je samo vidjeti stetu na vozilima, pa skontati sta je razlog udesa..Naslovnica wrote: ↑03/07/2025 12:04Da, bolji asfalt i bolja horiznotalna signalizacija će sigurno prevenirati hajcanje od 100 km/h kroz raskrsnicu i oduzimanje prednosti.DaysleepeR wrote: ↑03/07/2025 11:59Lijepo sam napisao pored grešaka vozača, ali loš asfalt sigurno utiče na zaustavni put i procenat nesreća čini većim.Naslovnica wrote: ↑03/07/2025 11:57
Veze nemaš o čemu pričaš, valjda ti škode ove vrućine, a i godine čine svoje.
Ne možeš ni zamisliti kakve su mi gume na autu, ali eto, zamišljaj ako nemaš pametnija posla.
Liče, hajde pokušaj pročitati slovo po slovo, možda skontaš.
Kvalitet asfalta na ovoj spornoj raskrsnici nema nikakve veze sa udesima koji se tu konstantno dešavaju.
Toliko je loš da se ne može otpisati kao faktor.
Obnova ove ceste sa novom horizontalnom signalizacijom će sigurno umanjiti broj nesreća.
100%.
Ali ne dolaze u koliziju sa letacima odozdo/odozgo.Naslovnica wrote: ↑03/07/2025 12:06 Kao što rekoh, postoji slična situacija na raskrsnici ispod pa ljudi hladno produže pravo kroz crveno.
Problem nisu raskrsnice nego debili.
Sve ovo sto si naveo gore stoji. Naravno da je ovo drakonski potoez.Hajlac wrote: ↑03/07/2025 12:12
A jeste pametni rodila vas majka.
Zbog MAJMUNA koji svakodnevno ulicom Ive Andrica lete 100 na sat i ne jebu boga oca ma koliko nevini vozaci uredno po propisima skretali lijevo, trebamo:
- izmjestati pjesacku stazu i posjeci drvored/zelenu povrsinu
- potkopati brdo tj. okolne parkinge i izliti betonske podzide
- prosiriti dio ceste oko raskrsnice na pet traka (iz oba pravca dodati po jednu zaustavnu za skretanje desno)?
Za cestu i raskrsnicu na kojoj uopste nije velik promet (ali je divljaci vole jer ima manje semafora nego ulicom Ante Babica).
I to ce kao rijesiti osnovni i jedini problem na toj raskrsnici a to je divljake koje ne zanimaju drugi (nevini) ucesnici u saobracaju koji se zadese na istoj raskrsnici?
Druže, na raskrsnici ispod od Alipašinog mosta lijevo prema A fazi ljudi standardno prolaze kroz crveno iako je srednja traka isključivo za skretanje lijevo.
Ne dolaze, slažem se.zdruzdjo wrote: ↑03/07/2025 13:16Ali ne dolaze u koliziju sa letacima odozdo/odozgo.Naslovnica wrote: ↑03/07/2025 12:06 Kao što rekoh, postoji slična situacija na raskrsnici ispod pa ljudi hladno produže pravo kroz crveno.
Problem nisu raskrsnice nego debili.
Sve ovo sto si naveo gore stoji. Naravno da je ovo drakonski potoez.Hajlac wrote: ↑03/07/2025 12:12
A jeste pametni rodila vas majka.
Zbog MAJMUNA koji svakodnevno ulicom Ive Andrica lete 100 na sat i ne jebu boga oca ma koliko nevini vozaci uredno po propisima skretali lijevo, trebamo:
- izmjestati pjesacku stazu i posjeci drvored/zelenu povrsinu
- potkopati brdo tj. okolne parkinge i izliti betonske podzide
- prosiriti dio ceste oko raskrsnice na pet traka (iz oba pravca dodati po jednu zaustavnu za skretanje desno)?
Za cestu i raskrsnicu na kojoj uopste nije velik promet (ali je divljaci vole jer ima manje semafora nego ulicom Ante Babica).
I to ce kao rijesiti osnovni i jedini problem na toj raskrsnici a to je divljake koje ne zanimaju drugi (nevini) ucesnici u saobracaju koji se zadese na istoj raskrsnici?
Medjutim ukoliko ce to spasiti samo JEDAN NEVINI ZIVOT, onda DA, svakako.
Evo vidimo ovdje je neki pjesak izgleda najeeee. Dvojica se krknula jer je neko isao prebrzo/neko nekome oduzeo prvenstvo i vjerovatno ni kriv ni duzan(mada ne smijem nista tvrditi) najebao pjesak.
Opet kazem, rjesanja ima, ali treba sjesti malo i zagrijati sivu masu unutar glave. Eto najbezbolnija stvar bi bila ozbiljan lezeci policajac prije oba semafora, pa ces fino zakociti i usporiti tacno tamo gdje i treba.
nek prolaze, to ne stvara problem o kojem govorim zbog čega se dešava najveći broj udesa između B - C faze i B faze - Vojničkog Polja.Naslovnica wrote: ↑03/07/2025 13:18Druže, na raskrsnici ispod od Alipašinog mosta lijevo prema A fazi ljudi standardno prolaze kroz crveno iako je srednja traka isključivo za skretanje lijevo.
Ako si debil tu ne pomaže ni radar ni ležeći ni qurci-palci.
Meni jednom debili sviraju iza da krenem a sa lijeve strane crveno u 16.Naslovnica wrote: ↑03/07/2025 13:18Druže, na raskrsnici ispod od Alipašinog mosta lijevo prema A fazi ljudi standardno prolaze kroz crveno iako je srednja traka isključivo za skretanje lijevo.
Ako si debil tu ne pomaže ni radar ni ležeći ni qurci-palci.
20x jeftinije i efikasnije rjesenje je po jedan lezeci policajac na svakom od cetiri prilaza raskrsnici, ali nikako onaj mali plasticni, nego 'dublji' (citavo auto se popenje prije nego prednji dio sidje s lezeceg) sa blazom 'rampom', kakvi se koriste u Evropi a ima ih vec nekoliko i kod nas (asfaltni/betonski), koji omogucavaju brzi od puzajuceg prelazak preko lezeceg a opet jednako efikasno onemogucavaju majmune koji tuda jurcaju.zdruzdjo wrote: ↑03/07/2025 13:16Sve ovo sto si naveo gore stoji. Naravno da je ovo drakonski potoez.Hajlac wrote: ↑03/07/2025 12:12
A jeste pametni rodila vas majka.
Zbog MAJMUNA koji svakodnevno ulicom Ive Andrica lete 100 na sat i ne jebu boga oca ma koliko nevini vozaci uredno po propisima skretali lijevo, trebamo:
- izmjestati pjesacku stazu i posjeci drvored/zelenu povrsinu
- potkopati brdo tj. okolne parkinge i izliti betonske podzide
- prosiriti dio ceste oko raskrsnice na pet traka (iz oba pravca dodati po jednu zaustavnu za skretanje desno)?
Za cestu i raskrsnicu na kojoj uopste nije velik promet (ali je divljaci vole jer ima manje semafora nego ulicom Ante Babica).
I to ce kao rijesiti osnovni i jedini problem na toj raskrsnici a to je divljake koje ne zanimaju drugi (nevini) ucesnici u saobracaju koji se zadese na istoj raskrsnici?
Medjutim ukoliko ce to spasiti samo JEDAN NEVINI ZIVOT, onda DA, svakako.
Evo vidimo ovdje je neki pjesak izgleda najeeee. Dvojica se krknula jer je neko isao prebrzo/neko nekome oduzeo prvenstvo i vjerovatno ni kriv ni duzan(mada ne smijem nista tvrditi) najebao pjesak.
Opet kazem, rjesanja ima, ali treba sjesti malo i zagrijati sivu masu unutar glave. Eto najbezbolnija stvar bi bila ozbiljan lezeci policajac prije oba semafora, pa ces fino zakociti i usporiti tacno tamo gdje i treba.