Forum Klix.ba

Dobar jasta. 3er nije nikad nesto lose izgledao, cak i kad su BMW-i bili ogavni, E90 je bio ok. F30 mnogo ljepsi od F10, narocito naprijed.

Meni je nova trica ekstra.

Nije mi bila namjera da diskutujem staro vs novo. Svaka epoha ima svoje. Samo Bangle se previse pere na ruke a posle njega doslo 10 godina bukvalno konfekcijki dizajn. Onima koji pljuju Bengla to je uglavnom dobro. Ni G30 nista nije puno razlicit od F10. Kao ni ova aktuelna sedmica u odnosu na prehodnu. Sad posle FL je ako nista prepoznatiljiva, iako se bubrezi ne svidjaju svima. Meni gori. Uzivo, slike ne komentarisem.

UmaX wrote: ↑12/01/2021 12:44
BTW, upravo je azijat autor dizajna jednog od najljepsih automobila ikad napravljenih, E39:
https://en.wikipedia.org/wiki/Joji_Nagashima

Azijske nakaze tema mislim ne generalizuje azijate. Recimo Sony ima odlican industrijski dizajn (i ima i imao je). Problem je u dizajnu koji je nebitan par prolaze razlicite kreacije, a onda kad je postao bitan pokusavaju se egzibicije kako bi se sto manje potrosilo na dizajn, to su otprilike ove novije Toyote. Djeca se igrala.

Meni je jasno da se ukusi razlikuju ali kako E60 moze biti u rangu s necim kao sto je ovo:



E60:

Tacno, ne moze, Toyota je mnogo ljepsa. Nekad i azijati potrefe dizajn.

ElRe wrote: ↑12/01/2021 13:01


Skladan i moderan, ali previše konfekcije sa Toyota, Hyundai vozila. Zub na svjetlima kao na Peugeotu 308.

Po meni, najljepsi auto u klasi.

Isto, najjaci u klasi, sto vani sto unutra. Proslo je mnogo vremena otkako je BMW tako pogodio vanjski i unutrasnji dizajn. Prosla trica je izgledala zastarjelo unutra cim je izasla.

Opet kazem, na cesti, ne sudim po slikama.

UmaX wrote: ↑12/01/2021 15:39 Tacno, ne moze, Toyota je mnogo ljepsa. Nekad i azijati potrefe dizajn.

Hahaha, pa tebi ja fakat mjesto na ovoj temi.

Samo mi nije jasno gdje poveznica izmedju defanzivnog a i dalje dobrog dizajna na E39 i ove nakaze, ovo je Rav4. Odnosno kako se istom liku moze svidjati oboje.

Ovo je govno samo takvo,...nema veze sa ljepotom.

pored zive giulie da bude najljepsa u klasi ne može al nikako posebno trica u svim paketima osim m optic izgleda isto karina

Jeste ali na slikama.

Zbog razlicitih ukusa postoje razliciti dizajni. Ali konzervativniji dizajn je dogotrajniji i opceprihvacen. Ekstremni dizajn ima wow efekat, ali brzo pada fascinantnost i onda ga treba trpiti.

Najbolji dizajn je onaj koji i nakon 20 godina ne izgleda ko da je auto napravljeno prije 50 ili palo iz svemira.

Najbolji primjer toga je trica E46. I dan-danas izgleda OK. Ko ne zna nema sanse da ce reci da se to auto pojavilo prije 24 godine.

Dok ova Toyota gore za 5 godina ce biti ko da je pala iz svemira. Doduse sad je vec takva.

A razlog tome je konzervativniji dizajn.
Korejci stare brze od japanaca. Sve zbog egzibicija u dizajnu.

Bangleovi BMW-ovi polako postoja ikone dizajna, sviđalo se to nekome ili ne. Alfa Giulia i Stelvio ne mogu im prići ni blizu, dizajnerski.

Udjem da vidim azijske nakaze a ono vi o svabskoj nakazi pricate

530i wrote: ↑12/01/2021 16:25 Bangleovi BMW-ovi polako postoja ikone dizajna, sviđalo se to nekome ili ne. Alfa Giulia i Stelvio ne mogu im prići ni blizu, dizajnerski.

Sta je tu toliko smijesno?

Ova trica je dizajerski 3 koraka ispred Guilije. Na cesti. Prvi put kad sam je vidio, idem iza nje, kontam kakav je ovo Audi, pa onda skontam nije Audi, jer Audi se vise potrudi oko svjetala ipak je 2018. godina. Doduse i Kija se u 2018. vise potrudi oko svjetala.

Giulia je profanisana jer Alfa godinama nije napravila auto prije nje. 156 je u svoje vrijeme bio dizajn. Giulija je ceznja za proslim vremenima. Ali shvatam kad je vidis 3x za 3 godine da se istice na cesti. Trica je dosadna kad svaki dan vidis po 50 komada.

ma E46 je super auto, odlicno izgleda i dan danas, kako s vana tako i unutra

Alfa 159 moze još uvijek drzati lekciju švabama po pitanju mnogo cega, ali, dizajn cemo izdvojiti...


I još jedan za vaše izvale...

E60 je i danas prelijep i nikad mu ne bi dali 20 godina, e53 facelift, cak i nakaza e65 u faceliftu je limuzina. Mercedes na s klasi je imao inspiraciju za gepek sa e65.

Ne znam za gepek ali ta S klasa je jedan od najofrinijih primjera djonjenja centralne konzole od E65 u tom segmentu.



Interijer BMWa 2001.

I onda nakon 5 godina Alfa predstavi 159. s onim ofirnim mjeracima ulja ko da je 1984. i prangijom umjesto mjenjaca da odrzi lekciju.

Da dodam, toliko je lekcija odrzala da ih se u Evropi za 9 godina prodalo manje nego sto se trica prodavalo godisnje.

Tako je, zivio govornik

https://www.olx.ba/artikal/40638497/nissan-vanette/



cijena je isto odlicna 43KW

Tačno je nerealno šta se ovde čita. Isto ko da je prvi april pa idu neke ofirne zajebancije.

Prvo Ado kaže da je E60 najbolji BMW 5 ikada, dizajnerski

Onda mu je BMW 1 iz 2004. i dalje svjež, a on nije bio svjež ni kada se pojavio.

I na kraju čovjek priča o Đuliji ispred koje je kao BMW 3 dizajnerski, 159 ima ofirne mjerače i onda postavi sliku BMW-a 7 iz 2001. koji unutra izgleda kao Sanos autobus iz '91.


Ja kontam da voliš BMW i drago mi je što voliš BMW 1 koji si kupio, ali ovo ni najokorjeliji ljubitelji BMW-a ne bi smjeli izjaviti.

Dobro receno