Gras all about

[Crvene_brigade]

Sarajevo nabavlja 15 novih minibusa, ministar Šteta potpisao sporazum

Bit će opremljeni savremenom opremom, a maksimalni kapacitet putnika će biti 41, s 25 sjedećih mjesta.

Ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta i direktor kompanije "Sejari" Hasan Sarajlija potpisali su danas Sporazum o nabavci i isporuci 15 novih minibusa, a nakon što je završena javna nabavka i donesena odluka o izboru.

"Nabavka novih minibusa za sve nas je jednako važna kao i nabavka novih tramvaja i trolejbusa. Naše opredjeljenje za obnovom voznog parka je vidljivo iz godinu u godinu. Napravljene su odlične aktivnosti, čestitam timu i zahvaljujem se svim građanima, jer novcem svih nas koji živimo u kantonu, nabavljamo vozila. Nećemo stati, još ćemo raditi, kako bi Sarajevo imalo najbolji prevoz u regiji", zaključio je ministar Šteta.

Potpisivanjem Sporazuma, strane su se obavezale i na potpisivanje ugovora, kojim je predviđen rok isporuke novih minibusa u roku od osam mjeseci. Ukupna vrijednost potpisanog Okvirnog sporazuma je 4.387.499,12 KM s PDV-om, saopćila je Služba za protokol i press KS.

Preuzeto sa portala Rapport

[trambusek88]

GRAS nabavio 5 zglobnih autobusa Scania Citywide iz Berlina.

Plinasi?

Dizel.

[thekupus]

GRAS nabavio 5 zglobnih autobusa Scania Citywide iz Berlina.

Plinasi?

Dizel.

Pa stiže još pet cng zglobnih i pet solo dizela

[trambusek88]

Jeste. To će možda oko nove godine. CNG će vjerovatno na komercijalu.

[neraaaa]

Sarajevo nabavlja 15 novih minibusa, ministar Šteta potpisao sporazum

Bit će opremljeni savremenom opremom, a maksimalni kapacitet putnika će biti 41, s 25 sjedećih mjesta.

Ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta i direktor kompanije "Sejari" Hasan Sarajlija potpisali su danas Sporazum o nabavci i isporuci 15 novih minibusa, a nakon što je završena javna nabavka i donesena odluka o izboru.

"Nabavka novih minibusa za sve nas je jednako važna kao i nabavka novih tramvaja i trolejbusa. Naše opredjeljenje za obnovom voznog parka je vidljivo iz godinu u godinu. Napravljene su odlične aktivnosti, čestitam timu i zahvaljujem se svim građanima, jer novcem svih nas koji živimo u kantonu, nabavljamo vozila. Nećemo stati, još ćemo raditi, kako bi Sarajevo imalo najbolji prevoz u regiji", zaključio je ministar Šteta.

Potpisivanjem Sporazuma, strane su se obavezale i na potpisivanje ugovora, kojim je predviđen rok isporuke novih minibusa u roku od osam mjeseci. Ukupna vrijednost potpisanog Okvirnog sporazuma je 4.387.499,12 KM s PDV-om, saopćila je Služba za protokol i press KS.

Preuzeto sa portala Rapport

A ne znam za ovo, mislim da nema smisla nabavljati nove minibuse, to mi je bacanje para.

Minibusi na našim linijama i vrletima od Širokače i Mahmutovca pa sve do Mokrina su smrt za svaki minibus. Motori im crkavaju redovno, a naši ljudi nema kulture da sačekaju drugi minibus kad se jedan napuni, već se guraju ko stoka, preopterete vozila i onda takav vozi uzbrdo po navalama i sokacima.

Tu treba naći neke jeftine polovne, samo da mogu voziti.

[HelaS]

Sarajevo nabavlja 15 novih minibusa, ministar Šteta potpisao sporazum

Bit će opremljeni savremenom opremom, a maksimalni kapacitet putnika će biti 41, s 25 sjedećih mjesta.

A ne znam za ovo, mislim da nema smisla nabavljati nove minibuse, to mi je bacanje para.

Minibusi na našim linijama i vrletima od Širokače i Mahmutovca pa sve do Mokrina su smrt za svaki minibus. Motori im crkavaju redovno, a naši ljudi nema kulture da sačekaju drugi minibus kad se jedan napuni, već se guraju ko stoka, preopterete vozila i onda takav vozi uzbrdo po navalama i sokacima.

Tu treba naći neke jeftine polovne, samo da mogu voziti.

Sa rampom za invalide u kolicima

[neraaaa]

Sarajevo nabavlja 15 novih minibusa, ministar Šteta potpisao sporazum

Bit će opremljeni savremenom opremom, a maksimalni kapacitet putnika će biti 41, s 25 sjedećih mjesta.

A ne znam za ovo, mislim da nema smisla nabavljati nove minibuse, to mi je bacanje para.

Minibusi na našim linijama i vrletima od Širokače i Mahmutovca pa sve do Mokrina su smrt za svaki minibus. Motori im crkavaju redovno, a naši ljudi nema kulture da sačekaju drugi minibus kad se jedan napuni, već se guraju ko stoka, preopterete vozila i onda takav vozi uzbrdo po navalama i sokacima.

Tu treba naći neke jeftine polovne, samo da mogu voziti.

Sa rampom za invalide u kolicima

Ova rampa se spustila samo jednom kada se slika i nikad više.

I novi tramvaji je imaju a vozači ne znaju ni kako da se spusti.

Nije to ništa za nas.

[thekupus]

Možda neki vozači ne znaju, ali ima i onih koji znaju, to garantujem jer sam svojim očima gledao kako čovjek izlazi iz kabine nakon što je osoba u kolicima pritisnula dugme, postavlja rampu i vraća, i pita je na kojoj stanici izlazi da bi opet sve uradio i tamo

[tokio25]

Pohvala za vozaca i vjeujem da ima ljudi koji stvarno zele raditi svoj posao u potpunosti i posteno dok nazalost mi vidimo najcesce neradnike i nepostene jer se isticu i najglasniji su

[drug_profi]

Kao i svuda, vecinu interesuju samo prava, ali ne i obaveze.

[kao_kaoty]

GRAS nabavio 5 zglobnih autobusa Scania Citywide iz Berlina.

Zamjenit će dotrajale autobuse na liniji Ilidža-Tarčin-Vukovići, a jedan bi trebao na Hrasnicu.

Jao juce na ilidzanskom terminalu onaj mercedes iz turske donacije zabugij'o nista se ne vidi.
Ono je strasno, ne znam ko ono pusti u saobracaj.

Još kad bi vidio kako u 4 ujutro na GRASovom depou turiraju i “griju” hladan bus - motor samo što ne iskoči iz šasije od muke. U tom trenutku, Sarajevo bez problema prestigne i Delhi na listi najzagađenijih gradova.

[drug_profi]

A recimo da bi neka hala/garaža olakšala stvari.
I ne znam što sam GRAS ne počne priču o izgradnji SPO na svojoj lokaciji gdje bi u prizemlju bila graža za tramvaje i autobuse, a iznad stanovi.
Kao npr. Cirih. ili Amsterdam.
Da se onaj kandahar uljudi i da se vozila JGP bolje održavaju i čuvaju. Usput bi GRAS vjerovatno mogao i zaraditi nešto od toga.

[thekupus]

ne treba nam tu SPO, treba nam višeetažna garaža s visokim prizemljem za remizu. Taman da bude park and ride lokacija.

[drug_profi]

ne treba nam tu SPO, treba nam višeetažna garaža s visokim prizemljem za remizu. Taman da bude park and ride lokacija.

Nazovi ga kako hoćeš, dole remiza, gore stanovi.

[thekupus]

ne treba nam tu SPO, treba nam višeetažna garaža s visokim prizemljem za remizu. Taman da bude park and ride lokacija.

Nazovi ga kako hoćeš, dole remiza, gore stanovi.

pa ne trebaju stanovi, trebaju nam garaže

[drug_profi]

ne treba nam tu SPO, treba nam višeetažna garaža s visokim prizemljem za remizu. Taman da bude park and ride lokacija.

Nazovi ga kako hoćeš, dole remiza, gore stanovi.

pa ne trebaju stanovi, trebaju nam garaže

Može i to, samo se na toj lokaciji na stanovima veća lova uzme odmah. A garaže su li-la. Hoćel bit-neće li...

[thekupus]

Nazovi ga kako hoćeš, dole remiza, gore stanovi.

pa ne trebaju stanovi, trebaju nam garaže

Može i to, samo se na toj lokaciji na stanovima veća lova uzme odmah. A garaže su li-la. Hoćel bit-neće li...

pa šta je poenta uzimanja velike love, valjda je logičnije napraviti nešto što će služiti potrebama građana

[drug_profi]

Gras je firma, nije dobrotvorna ustanova.

[thekupus]

GRAS je javna firma, nije privatna, dobija stotine miliona iz budžeta od građana, nije im prioritet da zarađuju velike pare, već da poboljšanju život građana

[drug_profi]

GRAS je javna firma, nije privatna, dobija stotine miliona iz budžeta od građana, nije im prioritet da zarađuju velike pare, već da poboljšanju život građana

Gras je javno preduzeće. Ne mora eksplicitno poslovati na ekonomskoj osnovi, tj. profitabilno, ali to onda znači da će biti dotirano iz budžeta.
Ni jedna usluga koja se ne bazira na profitu, ili makar pozitivnoj nuli nikad nije bila kvalitetna i samoodrživa. Zato smo došli do onog GRASa kakav je bio do prije 3 godine.

Izgradnja ekonomski profitabilnog prostora može GRASu dati sredstva da obnovi vozni park. Prije svega da vrati ogromne dugove.
Parking prostor na tom mjestu to ne bi omogućavao jer parking mjesta sa naplatom ima na toj lokaciji vise nego dovoljno.

[Cecilija]

Mašallah za nova saobraćajna prometala, možda da nam objasnite u kojem kvadrantu svemira će da voze? U Delti, da prevoze Klingone kada im krepaju brodovi?

Gdje je linija 108 Otoka - Dobrinja? Je li proradila? Ako jeste radi li iza 16h? Ovaj glasnogovornik GRAS-ov ovdje obavlja neki gebelsovski PR, a kad ga se upita nešto konkretno odgovara sa 2 riječi.

Zašto je stalno gužva ujutro na tramvajskoj ruti? Zašto ne puštate 5-icu iz Nedžarića? Jedan dan prođe pa je nema narednih 6. Ljudi se guše u tramvajima, a vi pričate o rampama za invalide u mahalskim minibusima gdje se lokalci uspinju po glavama jedni drugima da se ukrcaju. Zdravim ljudima je glava u torbi a kamoli invalidima.

[Hakiz]

A preksinoć nije radio noćni tramvaj, barem onaj što krećebu 0:00 sati.

Opet.

[neraaaa]

Mašallah za nova saobraćajna prometala, možda da nam objasnite u kojem kvadrantu svemira će da voze? U Delti, da prevoze Klingone kada im krepaju brodovi?

Gdje je linija 108 Otoka - Dobrinja? Je li proradila? Ako jeste radi li iza 16h? Ovaj glasnogovornik GRAS-ov ovdje obavlja neki gebelsovski PR, a kad ga se upita nešto konkretno odgovara sa 2 riječi.

Zašto je stalno gužva ujutro na tramvajskoj ruti? Zašto ne puštate 5-icu iz Nedžarića? Jedan dan prođe pa je nema narednih 6. Ljudi se guše u tramvajima, a vi pričate o rampama za invalide u mahalskim minibusima gdje se lokalci uspinju po glavama jedni drugima da se ukrcaju. Zdravim ljudima je glava u torbi a kamoli invalidima.

O tome ja pričam.

[dragonz]

Uživo praćenje tramvaja i trolejbusa a nije Grasova aplikacija

https://www.linkedin.com/posts/arnelsar ... =copy_link

[HelaS]

ne treba nam tu SPO, treba nam višeetažna garaža s visokim prizemljem za remizu. Taman da bude park and ride lokacija.

Nakon pruge za Hrasnicu, izgraditi i Remizu tamo oko FAMOS-a a ovaj prostor iskoristiti u komercijalnije i korisnije namjene