Forum Klix.ba

530i wrote: Niva nakon 2-3 godine intenzivne upotrebe ne postoji,

ejs sad...

u ED nije stajala,sluzba radi 24h ,mijenjaju se 4 vozaca ,ja je vozio 3 god ,svaki drugi dan..1.7 benzin.pukla mi selna sto drzi krajnicu jednom i otisao ventil od grijanja,ne sjecam se da se ostalima nesto posebno kvarila.1.7 td dobili poslije 2 god kao zamjenu ,poslije mjesec spao mikro kais i upao pod zupcasti i vratili nam ovu staru...u privatnoj firmi kasnije 4 godine vozio istu 1.7 benz,vukli kablove s njom nema na kojoj cuki nije bila,osim mene vozio jedan rasni papak,brat od direktora,on je prevrnuo jednom i meni otisao krst kardana,osim skripanja kocnica nikad veceg kvara nije imala....

Ma vala ja ovoj našoj muriji ne bih ni magare dao da jašu a kamoli ova nova auta.

bitanga_sa_otesa wrote:

530i wrote: Niva nakon 2-3 godine intenzivne upotrebe ne postoji,

ejs sad...

u ED nije stajala,sluzba radi 24h ,mijenjaju se 4 vozaca ,ja je vozio 3 god ,svaki drugi dan..1.7 benzin.pukla mi selna sto drzi krajnicu jednom i otisao ventil od grijanja,ne sjecam se da se ostalima nesto posebno kvarila.1.7 td dobili poslije 2 god kao zamjenu ,poslije mjesec spao mikro kais i upao pod zupcasti i vratili nam ovu staru...u privatnoj firmi kasnije 4 godine vozio istu 1.7 benz,vukli kablove s njom nema na kojoj cuki nije bila,osim mene vozio jedan rasni papak,brat od direktora,on je prevrnuo jednom i meni otisao krst kardana,osim skripanja kocnica nikad veceg kvara nije imala....

Malo sam karikirao, ali vjerujem da nije sporno da su i G i LR Defender kvalitetnija auta, sa odličnim terenskim sposobnostima. Da su te firme imale više para za vozni park ne bi Nivu niko ni pogled'o.

ma imaju oni para ,kad vidim one ssangyong povraca mi se,a nivu je zamijenila skoda yeti

bitanga_sa_otesa wrote:ma imaju oni para ,kad vidim one ssangyong povraca mi se,a nivu je zamijenila skoda yeti

a yeti pravo terensko vozilo nea sta

530i wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:

530i wrote: Niva nakon 2-3 godine intenzivne upotrebe ne postoji,

ejs sad...

u ED nije stajala,sluzba radi 24h ,mijenjaju se 4 vozaca ,ja je vozio 3 god ,svaki drugi dan..1.7 benzin.pukla mi selna sto drzi krajnicu jednom i otisao ventil od grijanja,ne sjecam se da se ostalima nesto posebno kvarila.1.7 td dobili poslije 2 god kao zamjenu ,poslije mjesec spao mikro kais i upao pod zupcasti i vratili nam ovu staru...u privatnoj firmi kasnije 4 godine vozio istu 1.7 benz,vukli kablove s njom nema na kojoj cuki nije bila,osim mene vozio jedan rasni papak,brat od direktora,on je prevrnuo jednom i meni otisao krst kardana,osim skripanja kocnica nikad veceg kvara nije imala....

Malo sam karikirao, ali vjerujem da nije sporno da su i G i LR Defender kvalitetnija auta, sa odličnim terenskim sposobnostima. Da su te firme imale više para za vozni park ne bi Nivu niko ni pogled'o.

koje to firme na svijetu kupuju g-klas kao auto za jebavanje i servis po vrletima + sto poredis auta koja su X puta skuplja od Nive....

bitanga_sa_otesa wrote:ma imaju oni para ,kad vidim one ssangyong povraca mi se,a nivu je zamijenila skoda yeti

Sa Yetijem su se baš usrećili....a imali su i neke Fordove, kao pick-up...vjerujem da je u svim slučajevima radio tal.

commendatore wrote:
koje to firme na svijetu kupuju g-klas kao auto za jebavanje i servis po vrletima + sto poredis auta koja su X puta skuplja od Nive....

Priča je krenula o policiji koja je koristila G klasu, sad da li kao Puch ili Mercedes nisam siguran. Isto tako i vojska.

U policiji rs se jos koriste Nive koje su stare sigurno 10tak godina i jos idu. Po meni je jedina mana velika potrosnja benzina, jedan drot sto je cesto duzi u smjeni kaze da uzme 15 litara. Nece na plin da voze.

po gradu niva trosi i 17...

Specijalnoj policiji se namjenski kupuju auta koja izmedju ostalog treba da ostave utisak sile i da se stvori psiholoski efekat, to je uvijek bilo tako i to se primjenjuje svugdje...
Specijalna jedinica SUP SRBiH je imala Land Rovere i nesto vojnih Puchova, pred rat preko Americara narucena flova GM-ova, dio Blazera isporucen prije rata, 95 isporuceni aktuelni modeli Jimmy, Yukon, Suburban, Vendure. Danas koriste LC V8, Transportere T5, podrska MUP-a KS LC 150, zatamnjene Tranzite, SIPA Patrole Y61, Rextone (dobro oni su manje -vise), Ford Ecoline, Specijalna policija MUP-a RS Hi luxe itd itd...
Kakav bi utisak na potencijalnu metu ostavili "strasni" specijalci da jedan po jedan ispadaju iz Lada Niva ili Dustera, a kakav kad se pojave u terencima pod kojim se sve trese.
Nisu to samo auta, na isti nacin i sa istom svrhom se kupuju oprema, oruzje, uniforme...

bitanga_sa_otesa wrote:https://www.facebook.com/zastava.auto/v ... 761237120/

Odličan video. Kada ima države i sistema može se svašta nešto pješke a i sa lošijim autima. Ovima danas džaba svi Amaroki, Landroveri i Transporteri.

Malo si pogrijesio jer podrazumjeva se da postoji sistem i drzava u svakom normalnom drustvu, a moderno vozilo je tehnicko sredstvo koje samo olaksava posao.

Jimmy McNulty wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:https://www.facebook.com/zastava.auto/v ... 761237120/

Odličan video. Kada ima države i sistema može se svašta nešto pješke a i sa lošijim autima. Ovima danas džaba svi Amaroki, Landroveri i Transporteri.

Dok se Bgd policija (prakticno donedavno) truckala u stojadinima SUP-ovi u BiH su uzivali u dvije generacije Golfova i to sve u vrijeme one drzave i sta onda?

bitanga_sa_otesa wrote:https://www.facebook.com/zastava.auto/v ... 761237120/

Superrr
Najbolji dio je od 27 sekunde 11 stojana poredano

Ja se ko mali sjecam narandzasto-bijelih drzavnih takxija stojadina, a mozda je bilo tu i tristaca i pezejaca, iz Mostara...

bilo je i pezejaca i tristaca,sjecam ih se...

Jesu li bili Prinčevi? Mislim NSU-Pretis.

Ommadawn wrote:Jesu li bili Prinčevi? Mislim NSU-Pretis.

Mislim da nisu oni baš zahvalni za taxi ili policiju, jer dolaze samo u opciji sa dvoja vrata, tako da su pezejci, stojadini i lade, bili zastupljeniji

dabarizmabra wrote:

Ommadawn wrote:Jesu li bili Prinčevi? Mislim NSU-Pretis.

Mislim da nisu oni baš zahvalni za taxi ili policiju, jer dolaze samo u opciji sa dvoja vrata, tako da su pezejci, stojadini i lade, bili zastupljeniji

Bila je i Fića i Folcika kao milicijsko auto i oba imaju samo dvoja vrata.
Računaj da je Princ bio brzo i startno auto, no ne i praktično baš zbog ta dvoja vrata.

Dvoja vrata nisu bila problem, osim fica i buba, dosta milicijski golfova 1 i 2 su bili sa 2 vrata, pa Yugo, u ZBG je milicija vozila Mini Morrise...
Ako te tjesi milicija i vijna policija je koristila Pretis NSU motore.

Fićo legenda.