Forum Klix.ba

thekupus wrote: ↑21/08/2025 09:49

Hakiz wrote: ↑21/08/2025 00:19 Upravo sjedim u novom tramvaju i pitam se kada su vozila Grasa posljednji put oprana. Mislim da nova vozila nisu nikada, a stara prije 5 godina? 10? Duže nisu?

nova vozila se peru detaljno na sedmičnoj osnovi, a čiste se svaki dan
stara im nisu prioritet baš sad

moguće da su zbog sff-a prljaviji, jer stave 4 nova na noćnu liniju, a tu je puno pijanih i smrldjivih ljudi

Iza 18 sati i ne treba da vozi nijedan novi jego sve turski iz konje. Oni su najveci i najteži, jes da habaju nove śine ali treba cuvati nove tram od nočnih pjanaca

Tramvaj, novi, prilazi stanici. Na displeju piše "Za remizu". Staje na stanicu, otvaraju se vrata. Ulazimo. Kreće. Prolazi remizu, nastavlja ka gradu.

Ako nisu u Grasu sposobni da urade tako jednostavnu stvar kao što je napisati smjer kretanja, kako će raditi nešta komplikovanije? Oprati tramvaj, na primjer, onu zaljepljenu prljavštinu, žvake, na podu

Čemu displej ako se ne koristi kako treba? A ima tramvaja, novih, sa neispravnim displejem. Ni godina nije prošla.

To da u tramvaju na razglasu govori i pokazuje kretanje u jednom, a tramvaj se kreće u suprotnom smjeru nije više izuzetak, postaje pravilo.

Ništa mi ne zaslužujemo.

Hakiz wrote: ↑22/08/2025 23:50 Tramvaj, novi, prilazi stanici. Na displeju piše "Za remizu". Staje na stanicu, otvaraju se vrata. Ulazimo. Kreće. Prolazi remizu, nastavlja ka gradu.

Ako nisu u Grasu sposobni da urade tako jednostavnu stvar kao što je napisati smjer kretanja, kako će raditi nešta komplikovanije? Oprati tramvaj, na primjer, onu zaljepljenu prljavštinu, žvake, na podu

Čemu displej ako se ne koristi kako treba? A ima tramvaja, novih, sa neispravnim displejem. Ni godina nije prošla.

To da u tramvaju na razglasu govori i pokazuje kretanje u jednom, a tramvaj se kreće u suprotnom smjeru nije više izuzetak, postaje pravilo.

Ništa mi ne zaslužujemo.

Ja vec dvije sedmice svakodnevno koristim tramvaj i tacno dva puta sam vidio da ne pokaziva stanice na displayu kako treba. Znaci 2/28.

sehohari wrote: ↑24/08/2025 14:37 Ja vec dvije sedmice svakodnevno koristim tramvaj i tacno dva puta sam vidio da ne pokaziva stanice na displayu kako treba. Znaci 2/28.

Za displeje se ne brinem. Ima 5 godina održavanja od strane Stadlera, tako da zamijene odmah one koji ne rade. Stadler nije htio uzeti posao dok nije dobio i održavanje od 5 godina. Bilo bi dobro da Šteta to produži na dodatnih 5 godina prije izbora, ako slučajno SDA opet dodje na vlast (nedaj Bože).

veceras idu tramvaji od ilidze do c.vile zbog radova na istovaru. kako kaze vozac oni ne mogu zamijeniti broj linije na displeju novih tramvajima jer je tako kodirano da je zakljucan na tricu. i zbog toga putnici, a pogotovo stranci, budu zbunjeni

ma fino osmisljeno bez ikakvih problema

Svastara387 wrote: ↑25/08/2025 22:03 veceras idu tramvaji od ilidze do c.vile zbog radova na istovaru. kako kaze vozac oni ne mogu zamijeniti broj linije na displeju novih tramvajima jer je tako kodirano da je zakljucan na tricu. i zbog toga putnici, a pogotovo stranci, budu zbunjeni

ma fino osmisljeno bez ikakvih problema

logicno da nije zakucan na tricu, moze se mijenjati svaka linija jedino sto su oni nekada debili pa ne prebace na vrijeme na carsiji smjer, isto i sa trolama rade boli ih ona stvar za najavom je li ide kako treba il ne, tamo jos utisaju najavu maksimalno jer za to imaju mogućnost u Stadlerima bi isto radili al nemaju tu mogućnost srecom

sta reci o vozacima koji kanapom vezu vrata u trolejbusima da budu otvorena tokom voznje da bi mogli mahalati

Svastara387 wrote: ↑25/08/2025 22:03 veceras idu tramvaji od ilidze do c.vile zbog radova na istovaru. kako kaze vozac oni ne mogu zamijeniti broj linije na displeju novih tramvajima jer je tako kodirano da je zakljucan na tricu. i zbog toga putnici, a pogotovo stranci, budu zbunjeni

ma fino osmisljeno bez ikakvih problema

laže vozač, šifra se ukuca i to je to, mrsko mu je

thekupus wrote: ↑26/08/2025 00:03

Svastara387 wrote: ↑25/08/2025 22:03 veceras idu tramvaji od ilidze do c.vile zbog radova na istovaru. kako kaze vozac oni ne mogu zamijeniti broj linije na displeju novih tramvajima jer je tako kodirano da je zakljucan na tricu. i zbog toga putnici, a pogotovo stranci, budu zbunjeni

ma fino osmisljeno bez ikakvih problema

laže vozač, šifra se ukuca i to je to, mrsko mu je

i ja nesto kontam da se moze to lahko kucat na onoj tipkovnici sa njegove strane, ono bas gdje izadju karte papirne. medjutim ovo nisam vidjeo samo kod njega, nego kod vise ovih tramavaja kako sam se vozio. il pise trojka il za remizu

malo je rec kolike su to ljencuge ako jes tako, al nikakvo iznenadjenje od ovih grasovca. toliko malo treba a puno znaci za putnike. da je drzava kako treba ovo bi se sve kontrolisalo da je sve kako treba, medjutim..

tramvajtrojka wrote: ↑25/08/2025 22:28

Svastara387 wrote: ↑25/08/2025 22:03 veceras idu tramvaji od ilidze do c.vile zbog radova na istovaru. kako kaze vozac oni ne mogu zamijeniti broj linije na displeju novih tramvajima jer je tako kodirano da je zakljucan na tricu. i zbog toga putnici, a pogotovo stranci, budu zbunjeni

ma fino osmisljeno bez ikakvih problema

logicno da nije zakucan na tricu, moze se mijenjati svaka linija jedino sto su oni nekada debili pa ne prebace na vrijeme na carsiji smjer, isto i sa trolama rade boli ih ona stvar za najavom je li ide kako treba il ne, tamo jos utisaju najavu maksimalno jer za to imaju mogućnost u Stadlerima bi isto radili al nemaju tu mogućnost srecom

sta reci o vozacima koji kanapom vezu vrata u trolejbusima da budu otvorena tokom voznje da bi mogli mahalati

kod ovih bjeloruskih trolejbusa vec poznata prica. ili displeji ne rade, ili nema one glasovne najave, ili nema nikako klime.. budes li dao grasu neko vozilo oni ce ga sigurno sjbati za koju godinu

Svastara387 wrote: ↑25/08/2025 22:03 veceras idu tramvaji od ilidze do c.vile zbog radova na istovaru. kako kaze vozac oni ne mogu zamijeniti broj linije na displeju novih tramvajima jer je tako kodirano da je zakljucan na tricu. i zbog toga putnici, a pogotovo stranci, budu zbunjeni

ma fino osmisljeno bez ikakvih problema

ima li notifikacija o ovome u app pitam za druga
zadnja notifikacija 17.7.2025...

Svastara387 wrote: ↑26/08/2025 00:40

thekupus wrote: ↑26/08/2025 00:03

Svastara387 wrote: ↑25/08/2025 22:03 veceras idu tramvaji od ilidze do c.vile zbog radova na istovaru. kako kaze vozac oni ne mogu zamijeniti broj linije na displeju novih tramvajima jer je tako kodirano da je zakljucan na tricu. i zbog toga putnici, a pogotovo stranci, budu zbunjeni

ma fino osmisljeno bez ikakvih problema

laže vozač, šifra se ukuca i to je to, mrsko mu je

i ja nesto kontam da se moze to lahko kucat na onoj tipkovnici sa njegove strane, ono bas gdje izadju karte papirne. medjutim ovo nisam vidjeo samo kod njega, nego kod vise ovih tramavaja kako sam se vozio. il pise trojka il za remizu

malo je rec kolike su to ljencuge ako jes tako. toliko malo treba a puno znaci za putnike. da je drzava kako treba ovo bi se sve kontrolisalo da je sve kako treba, medjutim..

Može se zamijeniti i opet i to mogu, jer sam viđao nove tramvaje i na onom displayu naprijed im je pisalo Skenderija kad su išli do Skenderije i bio je broj 6.

kabal1337 wrote: ↑26/08/2025 00:48

Svastara387 wrote: ↑25/08/2025 22:03 veceras idu tramvaji od ilidze do c.vile zbog radova na istovaru. kako kaze vozac oni ne mogu zamijeniti broj linije na displeju novih tramvajima jer je tako kodirano da je zakljucan na tricu. i zbog toga putnici, a pogotovo stranci, budu zbunjeni

ma fino osmisljeno bez ikakvih problema

ima li notifikacija o ovome u app pitam za druga
zadnja notifikacija 17.7.2025...

vjerujes mi znaci nikako ne koristim tu aplikaciju, a ako pise da je zadnja obavijest iz tog datuma onda sigurno nisu stavili nista

nego ovu sam vijest vidjeo preko klixa

Neko veče prvi put uspio otkucati kartu kupljenu preko aplikacije. Karta kupljena još u januaru za 1,80 KM.
U "vožnje" mi je prikazao 3 otkucavanja iste karte.
Imam još jednu iz februara.

Koji je trik bio?

Peacean wrote: ↑27/08/2025 17:47 Koji je trik bio?

Nemam pojma. Pitanje je hoću li znati drugi put.

Kako sad kupujem kartu

Kod Stadlera je displej povezan na sistem, jednom je pao sistem, ni na jednom Stadleru sat vremena nije displej radio. Linija 8 obrisana je iz sistema.

Kod Bjeloruskih zadnji displeji su problematični a prednji (ako izuzmemo izmjenu smjera) uredno rade na svima osim 55. Jedino linija za Vogošću nije kodirana. Softver je na ruskom a na našim kompjuterima pokazuje samo ????? pa će to biti završeno kad dođe neko iz BKM-a.

Sta ovo masa starih trola vozi dobrinja-austrijski
Od utorka se u novom nisam vozio
Ovi stari jesu sporiji ali su bolji duplo od novih. Tisi, ne lupa nista, udobniji

nepass1 wrote: ↑29/08/2025 07:11 Sta ovo masa starih trola vozi dobrinja-austrijski
Od utorka se u novom nisam vozio
Ovi stari jesu sporiji ali su bolji duplo od novih. Tisi, ne lupa nista, udobniji

Hess je to. Što se tiče kvalitete jači od Mercedesa.

Možda te potrefi. Većinom izađe oko 4-5 starih, ali sad od prvog očekujte i one skroz stare ex Ženeva.

trambusek88 wrote: ↑29/08/2025 17:44

nepass1 wrote: ↑29/08/2025 07:11 Sta ovo masa starih trola vozi dobrinja-austrijski
Od utorka se u novom nisam vozio
Ovi stari jesu sporiji ali su bolji duplo od novih. Tisi, ne lupa nista, udobniji

Hess je to. Što se tiče kvalitete jači od Mercedesa.

Možda te potrefi. Većinom izađe oko 4-5 starih, ali sad od prvog očekujte i one skroz stare ex Ženeva.

Voze li stari i za Vogošću? Volio bih tu da vidim neku staru trolu, da baš bude trola. Ovi sad većinom voze na baterije pa ispada da za Vogoscu umjesto troje idu električni autobusi. Ne Pamtim da sam i jednom do sada vidio trolu za Vogosću sa podignutim motkama.

Za sada voze samo nove trole. Tamo krajem maja je vozio jedan bernovac nekoliko dana.

Za Vogošću je problem što one noseće šipke + krivine ne idu baš sa talijanskim tipom kontakt mreže. Prema Vogošći bi više odgovarao švicarski (tj. prijeratni) tip mreže.

Ma idu, ali konji ne mogu bandere samo sa jedne strane pa nije ravnica vec kobiljeca glova

noviclan wrote: ↑30/08/2025 20:28 Ma idu, ali konji ne mogu bandere samo sa jedne strane pa nije ravnica vec kobiljeca glova

Bandere su i prije rata bile samo s jedne strane prema Vogošći, ali bio je drugi tip vješanja mreže, gdje kontakt mreža nije kruto pričvršeća kao sad.

Sad na ovoj fotografiji mreža visi sa sajle, ali princip je isti bilo sajla ili šipka.

trambusek88 wrote: ↑30/08/2025 13:53 Za sada voze samo nove trole. Tamo krajem maja je vozio jedan bernovac nekoliko dana.

Za Vogošću je problem što one noseće šipke + krivine ne idu baš sa talijanskim tipom kontakt mreže. Prema Vogošći bi više odgovarao švicarski (tj. prijeratni) tip mreže.

Znaci napravili KM koju ne mogu trole da koriste već idu na baterije

Onda nisu ni trebali obnavljati KM budući da je ne koriste, odnosno ne mogu da je koriste. Džaba pare bacali.

Zna li se ko je radio projekat i po čijem je nalogu izvršena rekonstrukcija sa neodgovarajućim tipom mreže?

Čisto da možemo tražiti hapsanu te osobe koja je to potpisala, kao i nadoknadu štete od pokretne i nepokretne imovine dotične osobe, ako ništa drugo.