Forum Klix.ba

Saću ja malo da zakuham.

Hajd označite na slici koji semafor mislite da zabranjuje skretanje lijevo u Bihaćku?

pezzar wrote: ↑12/06/2024 11:23 Saću ja malo da zakuham.

Hajd označite na slici koji semafor mislite da zabranjuje skretanje lijevo u Bihaćku?

Semafor koji se nalazi na toj raskrsnici. Ima prvo semafor pred mostom zbog pjesackog, pa taj sa bihackom i desno za vils, pa onda na glavnoj.

dajte ba tu je normalno skretanje za bihaćku oduvek
ne znam o čemu ovdje raspravljamo

Ateista wrote: ↑12/06/2024 11:27

pezzar wrote: ↑12/06/2024 11:23 Saću ja malo da zakuham.

Hajd označite na slici koji semafor mislite da zabranjuje skretanje lijevo u Bihaćku?

Semafor koji se nalazi na toj raskrsnici. Ima prvo semafor pred mostom zbog pjesackog, pa taj sa bihackom i desno za vils, pa onda na glavnoj.

Jeste, semafor pred mostom ima. Prođeš njega lijevom trakom, gledaš u semafore, ima tek kod pekare, i naravno skreneš lijevo, ne gledajući semafor koji je skroz u desnoj traci. Ne pravdam ljude koji to rade, ja čekam zeleno potpuno, ali shvatam zašto to rade.

Slično je na kod OHR, kod one cvjećare, skretanje za Emerika Bluma.

Ima semafor za skretanje lijevo, na kojem je samo zeleno svjetlo. Nema crvenog, što znači da i kad nije zeleno možeš skrenuti ako ne ugrožavaš suprotan smjer.

pezzar wrote: ↑12/06/2024 11:36

Ateista wrote: ↑12/06/2024 11:27

pezzar wrote: ↑12/06/2024 11:23 Saću ja malo da zakuham.

Hajd označite na slici koji semafor mislite da zabranjuje skretanje lijevo u Bihaćku?

Semafor koji se nalazi na toj raskrsnici. Ima prvo semafor pred mostom zbog pjesackog, pa taj sa bihackom i desno za vils, pa onda na glavnoj.

Jeste, semafor pred mostom ima. Prođeš njega lijevom trakom, gledaš u semafore, ima tek kod pekare, i naravno skreneš lijevo, ne gledajući semafor koji je skroz u desnoj traci. Ne pravdam ljude koji to rade, ja čekam zeleno potpuno, ali shvatam zašto to rade.

Slično je na kod OHR, kod one cvjećare, skretanje za Emerika Bluma.

Ima semafor za skretanje lijevo, na kojem je samo zeleno svjetlo. Nema crvenog, što znači da i kad nije zeleno možeš skrenuti ako ne ugrožavaš suprotan smjer.

Cuj shvatam zasto to rade.
Zato sto ih boli kurac sto prodju kroz crveno.

Cuj ne gledajuci semafor koji je skroz u desnoj traci.
Po istom principu slobodno prodji kroz svaki, samo ga ne gledaj. Jer nije zabranjeno proci kroz crvneo, nego proci kroz crveno ako si gledao semafor.

Nije ni slicno. Skretanje za Emerika Bluma je pomocni semafor koji pomaze, govori kada garantovano mozes skrenuti, i kao sto si sam rekao, nema crveno svjetlo. Skretanje za Bihacku je potpuno semaforizirano, sa punom linijom sa lijeve strane trake, stop linijom pred semaforom, i naravno semaforom.


I ne, u Bihacku ne skrecu ljudi iz Tanzanije ili vanzemaljci, pa jbg ne znaju da ima tamo desno semafor. Skrecu ljudi koji tu zive, jer ih boli kurac i moze im se. Zato sto nikad nisu za isto bili kaznjeni.

kB27 wrote: ↑12/06/2024 11:39

pezzar wrote: ↑12/06/2024 11:36

Ateista wrote: ↑12/06/2024 11:27

Semafor koji se nalazi na toj raskrsnici. Ima prvo semafor pred mostom zbog pjesackog, pa taj sa bihackom i desno za vils, pa onda na glavnoj.

Jeste, semafor pred mostom ima. Prođeš njega lijevom trakom, gledaš u semafore, ima tek kod pekare, i naravno skreneš lijevo, ne gledajući semafor koji je skroz u desnoj traci. Ne pravdam ljude koji to rade, ja čekam zeleno potpuno, ali shvatam zašto to rade.

Slično je na kod OHR, kod one cvjećare, skretanje za Emerika Bluma.

Ima semafor za skretanje lijevo, na kojem je samo zeleno svjetlo. Nema crvenog, što znači da i kad nije zeleno možeš skrenuti ako ne ugrožavaš suprotan smjer.

Cuj shvatam zasto to rade.
Zato sto ih boli kurac sto prodju kroz crveno.

Cuj ne gledajuci semafor koji je skroz u desnoj traci.
Po istom principu slobodno prodji kroz svaki, samo ga ne gledaj. Jer nije zabranjeno proci kroz crvneo, nego proci kroz crveno ako si gledao semafor.

Nije ni slicno. Skretanje za Emerika Bluma je pomocni semafor koji pomaze, govori kada garantovano mozes skrenuti, i kao sto si sam rekao, nema crveno svjetlo. Skretanje za Bihacku je potpuno semaforizirano, sa punom linijom sa lijeve strane trake, stop linijom pred semaforom, i naravno semaforom.

Kad stave semafor s lijeve strane mosta, na kojem je strelica za lijevo (kod skretanja za Bihaćku) neće biti prostora za diskusiju. Do tad će ih nekoliko boliti ku*ac što prođu, drugih nekoliko će vidjeti od ovih prvih pa će i oni, treći će reći nema semafora itd. itd. Stanem u lijevu traku, stane kamion u srednju do mene, semafor s desne strane se ne vidi uopšte. Kako rekoh, samo zakuhavam.

Tu postoji semafor da se ne bi blokirala raskrsnica za drugi val saobracaja ( Bulevar MŠ- Vilsonovo).

Nema ni sada prostora za diskusiju, jasno je kao dan kada je crveno. Moze i albatros da se posere na semafor, govno se scijedi i zakloni ti crveno, opet si prosao kroz crveno. Semafor lijevo, sa strelicom za lijevo, nikada nece biti stavljen jer je interval kada se moze skrenuti lijevo identican intervalu kada se moze voziti pravo.

A za kamion... isto tako iz srednje trake prodjes kroz crveno kada je kamion u desnoj traci pa zakloni semafor?

kabal1337 wrote: ↑12/06/2024 11:46 Tu postoji semafor da se ne bi blokirala raskrsnica za drugi val saobracaja.

Da. I logicno kada prolazis raskrsnicu, mjerodavan je semafor neposredno prije raskrsnice, a ne najdalji koji vozac vidi. Uostalom ta dva su i uskladjena u par sekundi, dakle nije rijec o ljudima koji slucajno prodju na crveno par sekundi prije otvaranja zelenog, jer se semafor 20 metara dalje otvorio. Rijec je o ljudima koji prodju kroz crveno 20 sekundi nakon zatvaranja semafora i 20 sekundi prije otvaranja istog.


Takodjer, svaki semafor na mostovima Malta, Socijalno, Pofalici koji sluzi da pjesaci predju, ili uredjuje krizanje sa Vilsonovim - prolazak kroz crveno takodjer kao hljeba se najesti.

kB27 wrote: ↑12/06/2024 11:48

kabal1337 wrote: ↑12/06/2024 11:46 Tu postoji semafor da se ne bi blokirala raskrsnica za drugi val saobracaja.

Da. I logicno kada prolazis raskrsnicu, mjerodavan je semafor neposredno prije raskrsnice, a ne najdalji koji vozac vidi. Uostalom ta dva su i uskladjena u par sekundi, dakle nije rijec o ljudima koji slucajno prodju na crveno par sekundi prije otvaranja zelenog, jer se semafor 20 metara dalje otvorio. Rijec je o ljudima koji prodju kroz crveno 20 sekundi nakon zatvaranja semafora i 20 sekundi prije otvaranja istog.


Takodjer, svaki semafor na mostovima Malta, Socijalno, Pofalici koji sluzi da pjesaci predju, ili uredjuje krizanje sa Vilsonovim - prolazak kroz crveno takodjer kao hljeba se najesti.

Ispravi me ako grijesim, ali ta dva semafora su sihronizovana. Tako da ova prica ne vidim semafor desni i prodjem kroz crveno ne pije vode.
Tu je poprilicno jasno vidljivo kad je crveno a kad je zeleno.

Pa ti sto prolaze kroz crveno, smijesno bilo sta komentarisat.

kabal1337 wrote: ↑12/06/2024 11:50

kB27 wrote: ↑12/06/2024 11:48

kabal1337 wrote: ↑12/06/2024 11:46 Tu postoji semafor da se ne bi blokirala raskrsnica za drugi val saobracaja.

Da. I logicno kada prolazis raskrsnicu, mjerodavan je semafor neposredno prije raskrsnice, a ne najdalji koji vozac vidi. Uostalom ta dva su i uskladjena u par sekundi, dakle nije rijec o ljudima koji slucajno prodju na crveno par sekundi prije otvaranja zelenog, jer se semafor 20 metara dalje otvorio. Rijec je o ljudima koji prodju kroz crveno 20 sekundi nakon zatvaranja semafora i 20 sekundi prije otvaranja istog.


Takodjer, svaki semafor na mostovima Malta, Socijalno, Pofalici koji sluzi da pjesaci predju, ili uredjuje krizanje sa Vilsonovim - prolazak kroz crveno takodjer kao hljeba se najesti.

Ispravi me ako grijesim, ali ta dva semafora su sihronizovana. Tako da ova prica ne vidim semafor desni i prodjem kroz crveno ne pije vode.
Tu je poprilicno jasno vidljivo kad je crveno a kad je zeleno.

Jesu, ili potpuno identicni ili se naredni (blizi glavnoj cesti) otvara sekund-dva nakon ovog diskutovanog.

Vjeruj mi, kao pjesak ne mozes prici toj raskrsnici da ne vidis bar jedno auto da to uradi. U spici, kada divljaci Bihacku koriste kao precicu da brze dodju do C. Vile kroz naselje, citave kolone auta to rade na cisto crveno, i blokiraju saobracaj iz suprotnog smjera (oduzmu prvenstvo ljudima koji dolaze sa glavne ceste pored ravene, koje bi morali pustiti cak i da tu nema semafora i da nisu prosli kroz crveno).

Pitanje je samo je li PUNA linija izmedju ta dva smjera.
Ima li ko blizu da trkne i to provjeri

video wrote: ↑12/06/2024 11:54 Pitanje je samo je li PUNA linija izmedju ta dva smjera.
Ima li ko blizu da trkne i to provjeri

Naravno da jeste. Puna sa lijeve strane trake, stop linija ispred raskrsnice. Slikam prvom prilikom.

Odnosno nema potrebe, puna se vidi cak i na satelitskom snimku na Google Maps.

10 ili koliko vec metara ispred svake raskrsnice, neovisno je li semaforizirana ili ne, je puna linija izmedju dva smjera, a takodjer i izmedju susjednih traka istog smjera. Kandahar jesmo, ali vala toliki nismo. Ovdje mozda cak i dupla puna ali nisam siguran.

U pravu si za semafore tako ih se i ja sjecam. Cesto sam prije isao na tu raskrsnicu i sjecam se da bi se trake cesto blokirale zbog skretanja za bihacku i vilsonovo . pa bi svi nahajcali u srednju pa u raskrsnici se prestrojavali za skretanje Bulevar MS.

Kako sam se preselio rijetko idem na tu raskrsnicu.

Truba wrote: ↑12/06/2024 11:28 dajte ba tu je normalno skretanje za bihaćku oduvek
ne znam o čemu ovdje raspravljamo

Jeste normalno, ali na zeleno.

pezzar wrote: ↑12/06/2024 11:43

kB27 wrote: ↑12/06/2024 11:39

pezzar wrote: ↑12/06/2024 11:36

Jeste, semafor pred mostom ima. Prođeš njega lijevom trakom, gledaš u semafore, ima tek kod pekare, i naravno skreneš lijevo, ne gledajući semafor koji je skroz u desnoj traci. Ne pravdam ljude koji to rade, ja čekam zeleno potpuno, ali shvatam zašto to rade.

Slično je na kod OHR, kod one cvjećare, skretanje za Emerika Bluma.

Ima semafor za skretanje lijevo, na kojem je samo zeleno svjetlo. Nema crvenog, što znači da i kad nije zeleno možeš skrenuti ako ne ugrožavaš suprotan smjer.

Cuj shvatam zasto to rade.
Zato sto ih boli kurac sto prodju kroz crveno.

Cuj ne gledajuci semafor koji je skroz u desnoj traci.
Po istom principu slobodno prodji kroz svaki, samo ga ne gledaj. Jer nije zabranjeno proci kroz crvneo, nego proci kroz crveno ako si gledao semafor.

Nije ni slicno. Skretanje za Emerika Bluma je pomocni semafor koji pomaze, govori kada garantovano mozes skrenuti, i kao sto si sam rekao, nema crveno svjetlo. Skretanje za Bihacku je potpuno semaforizirano, sa punom linijom sa lijeve strane trake, stop linijom pred semaforom, i naravno semaforom.

Kad stave semafor s lijeve strane mosta, na kojem je strelica za lijevo (kod skretanja za Bihaćku) neće biti prostora za diskusiju. Do tad će ih nekoliko boliti ku*ac što prođu, drugih nekoliko će vidjeti od ovih prvih pa će i oni, treći će reći nema semafora itd. itd. Stanem u lijevu traku, stane kamion u srednju do mene, semafor s desne strane se ne vidi uopšte. Kako rekoh, samo zakuhavam.

Ok, trebali bi staviti i sa lijeve strane, ali svejedno ostaje da je prekrsaj ko tu prodje. Cak i ako stane kamion, mogao bi mu neko reci ako vidis kamion da stoji sto se nisi uputao ima li semafor, ako ga vec nisi vidio i slicno.
Sve u svemu, stoji da treba dodatni jer se taj nekad teze vidi, ali tesko da bi to nekom proslo na sudu recimo.

Ne smije se ni na Čengić Vili iz pravca Bosmala skrenuti u Džemala Bijedića kod vjetrenjače, reče policajac horizontalna signalizacija pokazuje da se može samo na glavnu skrenuti, nikako u Džemala Bijedića.

Tu ako prodjes na crveno, blokiras raskrsnicu.

Smijesno mi je kako su vam jednostavne i citke raskrsnice postale problematicne.
Ne znam jel do kurcobolje ili manjka razuma

maxell_sarajevo wrote: ↑12/06/2024 12:03 Ne smije se ni na Čengić Vili iz pravca Bosmala skrenuti u Džemala Bijedića kod vjetrenjače, reče policajac horizontalna signalizacija pokazuje da se može samo na glavnu skrenuti, nikako u Džemala Bijedića.

Tacno, ima i nesto novija horizontalna signaizacija koja tako usmjerava. Mada je besmisleno, tu nikad problem nije nastao i raskrsnica se ocisti dok se otvori zeleno na glavnoj. Tu je recimo moguce da neko pogresno uradi kao "honest mistake".

Kad smo već kod Malte, trotoar sa obje strane ulice pretvoren u parking.

Ateista wrote: ↑12/06/2024 11:59

Truba wrote: ↑12/06/2024 11:28 dajte ba tu je normalno skretanje za bihaćku oduvek
ne znam o čemu ovdje raspravljamo

Jeste normalno, ali na zeleno.

pa normala
+
pravac i bliža traka

maxell_sarajevo wrote: ↑12/06/2024 12:03 Ne smije se ni na Čengić Vili iz pravca Bosmala skrenuti u Džemala Bijedića kod vjetrenjače, reče policajac horizontalna signalizacija pokazuje da se može samo na glavnu skrenuti, nikako u Džemala Bijedića.

Jel' ti rekao i da po ZOBS-u nije predviđena kazna za nepoštivanje horizontalne signalizacije?

Član 130.
(3) Saobraćajnu signalizaciju čine saobraćajni znakovi (znakovi opasnosti, znakovi izričitih naredbi, znakovi obavještenja i dopunske table koje su sastavni dio saobraćajnog znaka i koje bliže određuju značenje saobraćajnog znaka ukoliko su postavljene), svjetlosni saobraćajni znakovi, oznake na kolovozu i trotoaru, te svjetlosne i druge oznake na putu.

Član 238.
36) učesnik u saobraćaju koji se ne pridržava ograničenja, zabrana ili obaveza izraženih pomoću postavljenih saobraćajnih znakova, osim saobraćajnih znakova ograničenja brzine (član 130. stav (4));

Elem, nek neko proba u Bihaćku s lijeva, al' kad vidi policiju pa nek nam javi šta je sud rekao.

@maxell_sarajevo A da ne pricamo o produzetku ulice Envera Sehovica prema Hitnoj. Tu 4 policajca mogu milion maraka kazni napisati za mjesec. Uopce ne pretjerujem, meni se gadi proci tom ulicom. Parking na trotoaru, parking pored parkiranih auta, parking na sred ceste, nepropustanje pjesaka na prelazima, itd.

Još kad naletiš na kamion od dostave koji se zaustavi nasred ceste i istovara robu.
Mogla bi policija što kažeš milione uzeti u toj ulici, dok ne natjeraju narod da parkira na prejeftini parking kod Telecoma.

Svadje, dernjava, konflikti ko treba da prodje ko treba da ceka. A svadjaju se ljudi "ni krivi ni duzni", ovaj sto ide od Malte nervozan sto je njegova traka slobodna a ne moze proci, a ovaj sto ide sa Socijalnog nervozan jer je vec 8 puta stao iza auta, kombija, kamiona i sacekao da prodje 15 auta iz suprotnog smjera prije nego se on ubaci.