Forum Klix.ba

kvaju wrote: ↑22/04/2026 08:06 Jedva čekam nešto slično, puno ću se lakše odvažiti na kupovinu EV kad znam da bar nešto imam u blizini.

Prvo što su mi govorili prije kad sam tražio auto, gledaj da imaš dobrog majstora za to auto

Na tragu ovoga pitam danas kolegu koji vozi Teslu Y vec 4 godine, kako ide na servis, jer znam da je prvi u Umeå, koji je 250 km udaljen. Kaze jos nijedno nije isao na servis. Iduce godine istice ugovor o leasingu, pa se nada i da nece ici.

Znaci, nema servisa.

Ma taj i takav servis ti bukvalno treba ako imas problem sa baterijama i sl a to kao sto rekoh je preuvelicavanje zestoko

kvaju wrote: ↑22/04/2026 08:06
Prvo što su mi govorili prije kad sam tražio auto, gledaj da imaš dobrog majstora za to auto

Zaostavstina iz starih vremena kad su se kupovali krsevi i gdje si visio kod majstora...

tokio25 wrote: ↑22/04/2026 14:11 Stanje baterije ti provjeris na licu mjesta

misliš uđem u postavke i pogledam battery health, kao na mobitelu? ozb pitam

kvaju wrote: ↑23/04/2026 07:58

tokio25 wrote: ↑22/04/2026 14:11 Stanje baterije ti provjeris na licu mjesta

misliš uđem u postavke i pogledam battery health, kao na mobitelu? ozb pitam

bukvalno

golemo

sve kontam dohakali su i tom, pa 'vraćaju' i battery health

sve je na serveru njihovom tako da sto se tice toga zaboravi
nisu to balkanci

Cak za starije modele S posaljes im poruku da hoces "battery health test" i za 16 dolara urade test baterije.

Sta imas slati.

Napunis 100 posto.
Vozas do kraja baterije, upises potrosnju i predjenu kilometrazu.
Ponovo napunis 100 posto.

Broj kwh koji je stao u bateriju umnozen sa predjenim kilometrima i dijeljen sa 100, daje stvarni kapacitet baterije.

A dorbo jbg ko ce ti dozvoliti da vozis 300+ kilometara pa da znas stvarno stanje

Vise sam mislio da vlasnici mogu sami provjeriti degradaciju na gore opisani nacin.

Optimist wrote: ↑23/04/2026 17:01 Sta imas slati.

Napunis 100 posto.
Vozas do kraja baterije, upises potrosnju i predjenu kilometrazu.
Ponovo napunis 100 posto.

Broj kwh koji je stao u bateriju umnozen sa predjenim kilometrima i dijeljen sa 100, daje stvarni kapacitet baterije.

I ja kad kupujem auto obavezno trazim da idem iskapit rezervoar goriva da vidim je li tacna potrosnja

Optimist wrote: ↑23/04/2026 17:01 Sta imas slati.

Napunis 100 posto.
Vozas do kraja baterije, upises potrosnju i predjenu kilometrazu.
Ponovo napunis 100 posto.

Broj kwh koji je stao u bateriju umnozen sa predjenim kilometrima i dijeljen sa 100, daje stvarni kapacitet baterije.

Ja prodajem polovne Tesle tako da nemam vremena za to.

Vozi li se ugodno za 4 KM po litri spalioci naftnih derivata?

Optimist wrote: ↑23/04/2026 18:04 Vise sam mislio da vlasnici mogu sami provjeriti degradaciju na gore opisani nacin.

kad si vlasnik onda je najlakse provjeriti na milion nacina

tuitamo wrote: ↑23/04/2026 19:54 Vozi li se ugodno za 4 KM po litri spalioci naftnih derivata?

Vozi isto ko i prije.

Drugo je kako se osjecam kada placam tankanje.

Haris.ba wrote: ↑23/04/2026 20:02

tuitamo wrote: ↑23/04/2026 19:54 Vozi li se ugodno za 4 KM po litri spalioci naftnih derivata?

Vozi isto ko i prije.

Drugo je kako se osjecam kada placam tankanje.

Vala bas, isto se vozi, jedino je problem kada dodje naplata. Ali i to pregrmim minut i vozi dalje.

Ovaj tjedan ce zavrsiti akobogda na 2200km

Sreca je pa golfić troši od 4.5 do 7.5

Ma sta zna nijemac
Kad baterija ode moras platiti ko pola auta

https://n1info.ba/vijesti/ekonomija/naj ... em-mjestu/

Kina ćao

Upravo se vozim iza Daciae Spring. Ta karikatura ne vrijedi nova ni koliko Tata Nano svojevremeno.
Koji zdrav mozak može kupiti to novo, nema nikakvo objašnjenje.

melac wrote: ↑22/04/2026 16:56

kvaju wrote: ↑22/04/2026 08:06 Jedva čekam nešto slično, puno ću se lakše odvažiti na kupovinu EV kad znam da bar nešto imam u blizini.

Prvo što su mi govorili prije kad sam tražio auto, gledaj da imaš dobrog majstora za to auto

Na tragu ovoga pitam danas kolegu koji vozi Teslu Y vec 4 godine, kako ide na servis, jer znam da je prvi u Umeå, koji je 250 km udaljen. Kaze jos nijedno nije isao na servis. Iduce godine istice ugovor o leasingu, pa se nada i da nece ici.

Znaci, nema servisa.

Ja sam vozio godinu dana firminu Teslu.
I u nasem carpoolu ima 50 Tesla vozila.
Pricao sam bas prije dvije-tri godine na tu temu sa likom koji nabavlja vozila za nasu firmu i on mi je to tada rekao za servis.
Kaze postoji servis jedino ako nisi sam u stanju da naspes tekucinu za pranje vjetrobranskog stakla, inace ne postoji redovan servis kakvog poznajemo kod SUS auta. Kada odu pakne od kocnica to se mjenja, javi ti auto, ali je isto tako naveo da su mu rekli kada je narucivao auta kod Tesle da 3-4 godine auta najverovatnije nece vidjeti servisa jer se ni pakne ne trose tako brzo kao kod SUS auta posto elektro motor sam koci i najvise snage absorbuje.

https://www.quattroruote.it/news/nuovi- ... trica.html

Perfektan