Mobilni radari / kamere

[insaneinthebrain]

dajte jos radara, i ogranicenje na 20 kmh

[escobar__]

Iživljavanje se nastavlja.

[last mohicans]

Za lijeka im trebale ove pare od radara. Pored lezecih kojima jebu auta i normalan svijet, natovari milion radara, još se onaj populista iz NS hvalio time. Ovaj kod pošte narušava izgled lijepe zgrade i uopće mu tu nije mjesto. Katicini eksperti su karinaski drotovi koji 10 metara ne mogu potrčati. Danas smo to vidjeli. Kada će u ovoj vukojebini zaživjeti pravna država gdje mogu nekoga tužiti za silne lezeće kojima mi razvaljuju kugle, krajinice i lafete? Upravo prošao kroz šest zemalja regiona i Evrope nigdje lezecih i radara kao kod nas.

[Bullet Tooth Tony]

Kada neko strada ... daj kameraaaaa
Kad se stave kamere ... sta ce nam kamereeeee

[Bullet Tooth Tony]

Za lijeka im trebale ove pare od radara. Pored lezecih kojima jebu auta i normalan svijet, natovari milion radara, još se onaj populista iz NS hvalio time. Ovaj kod pošte narušava izgled lijepe zgrade i uopće mu tu nije mjesto. Katicini eksperti su karinaski drotovi koji 10 metara ne mogu potrčati. Danas smo to vidjeli. Kada će u ovoj vukojebini zaživjeti pravna država gdje mogu nekoga tužiti za silne lezeće kojima mi razvaljuju kugle, krajinice i lafete? Upravo prošao kroz šest zemalja regiona i Evrope nigdje lezecih i radara kao kod nas.

Prvo provala a drugo nigdje vozaca kao kod nas gdje svako malo neko nekoga pokupi..

Za narusavanjr izgleda si upravu .. ima puno modernijih i estetski boljih rjesenja ..

[escobar__]

Kada neko strada ... daj kameraaaaa
Kad se stave kamere ... sta ce nam kamereeeee

Kamera nije sporna - sporna su ograničenja koja na glavnim saobraćajnicama (i često u posljednje vrijeme i na magistrali) idu na 40 ili čak 30 km/h što je bolesno i bezobrazno, te nije praksa bukvalno nigdje u normalnom dijelu Evrope.

[last mohicans]

Za lijeka im trebale ove pare od radara. Pored lezecih kojima jebu auta i normalan svijet, natovari milion radara, još se onaj populista iz NS hvalio time. Ovaj kod pošte narušava izgled lijepe zgrade i uopće mu tu nije mjesto. Katicini eksperti su karinaski drotovi koji 10 metara ne mogu potrčati. Danas smo to vidjeli. Kada će u ovoj vukojebini zaživjeti pravna država gdje mogu nekoga tužiti za silne lezeće kojima mi razvaljuju kugle, krajinice i lafete? Upravo prošao kroz šest zemalja regiona i Evrope nigdje lezecih i radara kao kod nas.

Prvo provala a drugo nigdje vozaca kao kod nas gdje svako malo neko nekoga pokupi..

Za narusavanjr izgleda si upravu .. ima puno modernijih i estetski boljih rjesenja ..

Šta je provala? Nesreća svugdje ima, ali malo manje budala nego kod nas. Maltretiranjem običnih građana i savjesnih vozača, a takvih je većina, nećeš se riješiti nesreća i budala. To se rješava na drugi način.

[Bullet Tooth Tony]

Kada neko strada ... daj kameraaaaa
Kad se stave kamere ... sta ce nam kamereeeee

Kamera nije sporna - sporna su ograničenja koja na glavnim saobraćajnicama (i često u posljednje vrijeme i na magistrali) idu na 40 ili čak 30 km/h što je bolesno i bezobrazno, te nije praksa bukvalno nigdje u normalnom dijelu Evrope.

Evo upravo parkirao auto a vozio ulicama gdje je 30 i 50 ogranicenje ... da li treba ovdje biti 40 .. NE .. ali pusti se bolan te price da nema u Evropi nigdje ...

[escobar__]

Kamera nije sporna - sporna su ograničenja koja na glavnim saobraćajnicama (i često u posljednje vrijeme i na magistrali) idu na 40 ili čak 30 km/h što je bolesno i bezobrazno, te nije praksa bukvalno nigdje u normalnom dijelu Evrope.

Evo upravo parkirao auto a vozio ulicama gdje je 30 i 50 ogranicenje ... da li treba ovdje biti 40 .. NE .. ali pusti se bolan te price da nema u Evropi nigdje ...

U normalnom dijelu Evrope na glavnim (i magistralnim) pravcima nema ograničenja ispod 50 km/h - kroz gradove je na glavnim saobraćajnicama uglavnom 50, ponegdje bude i 70, te imaš zone 30 koje su uglavnom u manjim uličicama i sokacima.

To što bosanska vlast nije sposobna i ne želi problem rješavat tako da kažnjava krivce, pa bira opciju kažnjavanja svih učesnika u saobraćaju i dodatnog i nepotrebnog usporavanja cjelokupnog saobraćaja ne znači da je takva praksa i u ostalim zemljama.

Još ako krenete putem Tuzle koju su dodatno unakazili usporivačima brzine (jer nisu bile dovoljne hajdučije pokraj ceste i sačekuše s radarima iz grmova) onda ste tek jebali ježa u leđa.

[escobar__]

Problem se - naravno - ne može rješavat ho-ruk "rješenjima" i populizmom (u fazonu eto jarane stavili smo vam par radara, smanjili ograničenje i bit će sve 5).

Umjesto toga npr. mogu postavit više nadzornih kamera, više policije u civilu i neobilježenim vozilima, kažnjavanjem prijestupnika, oduzimanjem vozila i sl. Ovo što se radi u Sarajevu (i inače u ostatku zemlje) ne rješava ništa, a to će se svakako vidjet i u predstojećem periodu kada krene nova tura ubistava na cesti, rušenja stubova rasvjete, semafora ili završavanja u koritu Miljacke uprkos radaru kod pošte.

[mk ultra]

Problem se - naravno - ne može rješavat ho-ruk "rješenjima" i populizmom (u fazonu eto jarane stavili smo vam par radara, smanjili ograničenje i bit će sve 5).

Umjesto toga npr. mogu postavit više nadzornih kamera, više policije u civilu i neobilježenim vozilima, kažnjavanjem prijestupnika, oduzimanjem vozila i sl. Ovo što se radi u Sarajevu (i inače u ostatku zemlje) ne rješava ništa, a to će se svakako vidjet i u predstojećem periodu kada krene nova tura ubistava na cesti, rušenja stubova rasvjete, semafora ili završavanja u koritu Miljacke uprkos radaru kod pošte.

Kako sam i napisao par stranica ranije, svaki ljudski efekt gleda se da se izbaci jer su svi potkupljivi

A i ne bili kad ih je 90% platilo za posao
Nije platio da radi ili da nema hajra od toga

Dovoljno je proći ispred bilo koje PU u KS i vidjeti parkiranih kola od 70-80k KM (naravno ne vecina, ali...)
Od platice 1800KM naravno

Ovdje kad bi policija radila svoje, pa cak i gledala kroz prste, dnevno bi pola miliona kazne mogli pisati.

[escobar__]

Radar je meni idealna stvar i definitivno bolja opcija od usporivača brzine kojim je npr. saobraćaj u Tuzli u prethodnih godinu-dvije uništen - grad/selo u kojem su na glavnu saobraćajnicu utrpali onako na prvu šest ili sedam usporivača (to ti je kao u Sarajevu npr. da usporivače postave u Titovu). Bolesno.

Ali nije idealna stvar ako će služit samo tome da se uzimaju pare, a kad na glavnu staviš ograničenje 40 ili 30 (meni se čini da vidjeh gore kod Vijećnice da je i 30) onda naravno da ću prvo pomislit da mu je svrha da guli ljude, a ne da doprinese sigurnosti u saobraćaju.

Sve ostalo što si kazao vezano za policijske službenike si upravu, ništa nisi fulao.

[kenomax]

Tamo kod pošte 60km/h ograničenje bilo idealno, taman da do 70km/h možeš ići, ali ne, moraju smanjiti naglo na 40 kojih se u novom autu osjete kao da stojiš. Ja na parkingu ne idem 40 pa ne vjerujem kako je iko normalan mogao zaključiti da je to adekvatno ograničenje na glavnoj ulici, ili voze Trabante još uvijek.

[drug_profi]

Provjeravao, ako sam u trecoj, ode preko 50 sa malim gasom.
Znaci u drugu usaltat na Skenderiji i bogtipomogo ne diraj.

[Dzontra_Volta]

Po meni od Pošte, gdje se saobraća samo jednom trakom, ograničenje 40 km/h (u praksi 50) je sasvim dovoljno. Previše se tu pješaka kreće da se ide 70 km/h.
Pogotovo onih što tom brzinom voze po šinama.

[toska]

Tamo kod pošte 60km/h ograničenje bilo idealno, taman da do 70km/h možeš ići, ali ne, moraju smanjiti naglo na 40 kojih se u novom autu osjete kao da stojiš. Ja na parkingu ne idem 40 pa ne vjerujem kako je iko normalan mogao zaključiti da je to adekvatno ograničenje na glavnoj ulici, ili voze Trabante još uvijek.

reci da se šališ

[HelaS]

Koji su parametri prema kojima stručnjaci iz ministarstva saobraćaja procjenjuju i odlučuju o lokacijama na kojima se postavljaju stacionarni radari?

Pretpostavljam da analiziraju dugogodišnje situacije u kojima su se dešavale saobraćajne nesreće, uzrokovane pretjerano brzom vožnjom. Zna li neko, je li kod Pošte bilo tako često saobraćajnih nesreća, pa je opravdan stacionarni semafor, pa još na 40 km brzine. Ili je možda perfidan način da se i ovdje skupljaju novci na budžet, jer je brzina 50 km zaista niska za automobile izvan dnevnih gužvi u vrijeme špice.

[BadBoy]

Koji su parametri prema kojima stručnjaci iz ministarstva saobraćaja procjenjuju i odlučuju o lokacijama na kojima se postavljaju stacionarni radari?

Pretpostavljam da analiziraju dugogodišnje situacije u kojima su se dešavale saobraćajne nesreće, uzrokovane pretjerano brzom vožnjom. Zna li neko, je li kod Pošte bilo tako često saobraćajnih nesreća, pa je opravdan stacionarni semafor, pa još na 40 km brzine. Ili je možda perfidan način da se i ovdje skupljaju novci na budžet, jer je brzina 50 km zaista niska za automobile izvan dnevnih gužvi u vrijeme špice.

Jeste ba, ono tamo je crna tačka. Pa tu ti je zmajev sin rastavio mercedesom onu mladu doktoricu u citroenu. Žena se i danas oporavlja.

Ali ovako nasaditi radar na sred ionako uskog trotoara, ispred historijske zgrade.... koji mazlum je ovo skontao a koji hadalj odobrio?!

[escobar__]

Nema tamo prostora za 70 km/h i nema potrebe za tim - 50 je sasvim okej na cesti tog tipa (to je uz ono neko tolerantno prekoračenje otprilike vožnja 55 km/h).

40 (ili 30 malo dalje) je već iživljavanje.

No bogalji na magistralni put stavljaju 40 pa me za gradove i ne čudi. Travnička škola.

[vjeshalica]

Zato su ekspresno uklonili kameru sa stajalista Socijalno koja bi veci profit imala nego radar. Realno, da se svaki kruzni tok pokrije kamerom i raskrsnica radar ne bi trebao. Dosta je da papkadiji posaljes po stojku kuci jer ulaze u raskrsnicu kad je guzva,a baska ostali prekrsaji...neki dan smetljara debilnog sam mogla raznijeti u raskrsnici jer je odlucio trakom za pravo da se naglo zaustavi u raskrsnici da bi debos skrenuo ulijevo...nevjerovatno koliko su ljudi glupi...parkiranje u kruznom na Elidzi,pa to vise para donese nego radar...sta drugo ostaje nego da se opet postuje i to i zavrseno.

[drug_profi]

Ali hej... ono stavilo 40...

[mirota]

Ja mislim da onaj radar između neka dva tunela prema Mostaru na autoputu ne radi. Prije mjesec na putu do mora prošao nepažnjom 130km/h gdje je 100 ograničenje (Zaboravio da Radarbot izgubi signal u tunelu). Još uvijek nije ništa stiglo, a znam da oni u roku od 7 dana već šalju čestitku. Tetki zbog 140km/h na portalu kod Vlakova stigla u par dana.

ja sam tuda spicio 120 najmanje ima 3 mjeseca nista jos ne dodje...

[Optimist]

Ove kamere na autoputu radabot uopce ne javlja.
Jel tako i kod vas koji koristite istu aplikaciju?

[HelaS]

Ove kamere na autoputu radabot uopce ne javlja.
Jel tako i kod vas koji koristite istu aplikaciju?

Ne koristim aplikaciju "Radarbot", niti bilo koju drugu. Auto-putem vozim brzinom zavisno od okolnosti, ne preko 180, u prosjeku 140-150. Kod ovog tunela iznad, nikad nisam imao prekršaj. Ni na drugoj strani Butila. Ali zato, milion maraka sam platio za "radare iznenađenja", one hinjske koje policija postavi na tronožac, usred šume ili na nekoj pustahiji, na kojoj je neko prije postavio znak ograničenja brzine ispod normalne.

[helpdesk1]

Ja mislim da onaj radar između neka dva tunela prema Mostaru na autoputu ne radi. Prije mjesec na putu do mora prošao nepažnjom 130km/h gdje je 100 ograničenje (Zaboravio da Radarbot izgubi signal u tunelu). Još uvijek nije ništa stiglo, a znam da oni u roku od 7 dana već šalju čestitku. Tetki zbog 140km/h na portalu kod Vlakova stigla u par dana.

ja sam tuda spicio 120 najmanje ima 3 mjeseca nista jos ne dodje...

Tek dolaze kazne iz februara ove godine, drug dobio prekoračenje na ulazu u tunel Gaj na pravcu Sarajevo-Tarčin