Forum Klix.ba

Upravo sam proveo 20 minuta na stanici cekajuci tramvaj jer je trebao stici za 20 minuta(po aplikaciji).
Ili imamo neke nove stealth tramvaje ili sam bezveze cekao…

Leopard_SA wrote: ↑01/07/2025 00:37 Upravo sam proveo 20 minuta na stanici cekajuci tramvaj jer je trebao stici za 20 minuta(po aplikaciji).
Ili imamo neke nove stealth tramvaje ili sam bezveze cekao…

Kaze forumas jedan na prethodnim stranama da je stanje puno bolje nego sto je bilo. Prema tome, haluciniras? Hahaha
Vjv doticna ne koristi vise od tramvaja, i nema pojma koje su muke tudje.

Peacean wrote: ↑30/06/2025 19:12 Staviti fino 49% Grasa na prodaju pa da vidimo kako će izgledati nakon što investitori uvedu reda.

Investitor? Hahahaha moderna rijec.
Imas u sistemu JPa vec privatnika sa svojom infrastrukturom koji namece svoja pravila. Izmedju ostalog vazda je bilo da u Grasu imas kupiti kupon student/ucenik cijelu godinu subvencionirani, sada vidimo vec da Centeotrans tumaci svoja pravila

perfect_guy wrote: ↑30/06/2025 22:18 po kojem kriteriju centrotrans eliminiše đačke i studentske?

Gras to nikad nije radio, barem ne u proslosti. Uvijek se mogao kupiti kupon subvencionirani cijelu godinu ko je student/ucenik. Pa kome treba kupi a na osnovu prodatih oni se refenaju kad traze subvenciju. Valda vjv ide politikom da ne dadne subvenciju, a privatnik nece dzaba da voza. Ili da zgrce nesubvencionirani prihod. Dakle bolje mu je 5x naplatiti po 2,5KM kesa, i prevesti nekoga 5x, nego za iste pare lupam mjesec dana nekog vozati.
To je prva varijanta, druga je poslati upit preko MS i traziti objasnjenje?

info s terena: komercijala 2,70, a to nisam negdje vidio kroz članke da je pomenuto

perfect_guy wrote: ↑01/07/2025 15:58 info s terena: komercijala 2,70, a to nisam negdje vidio kroz članke da je pomenuto

Lijepo, sa 2,30 na 2,70 uz drasticnu razliku u usluzi.

Ima na ovom IG profilu infografika sa novim cijenama.

https://www.instagram.com/gp.sarajevo/

Ako se neko nada da će poskupljenje karata popraviti redovnost vožnji, neće.

Već znate, kao i mnoge noći...

Hakiz wrote: ↑03/07/2025 00:20 Ako se neko nada da će poskupljenje karata popraviti redovnost vožnji, neće.

Već znate, kao i mnoge noći...

Otkad je poskupljenje prevoza bio put ka redovnijem rasporedu vožnje

Moze li iko natjerati kapitalističko lihvarski Centrotrans da onu stračaru od stanice obnovi?Koliko miliona Čengić treba namiriti za života? Jos kad ga vidim kao predstavnika poslodavaca, baš kao i onog Ismetovog zeta, kosa mi se diže na glavi. Je li sadašnja stanica njihovo vlasništvo? Deset rendera smo gledali najmanje o obnovi onog jada i čemera u sred grada.

Pa on i ceka da se jave FBiH, Kanton Sarajevo i opštine Centar i Novo Sarajevo i da daju pare za obnovu a sve to na ime popravljanja renomea grada kod turista ili tako neki zvucni naziv...

Od svojih para nece je obnoviti sigurno...

Isner wrote: ↑03/07/2025 01:16 Pa on i ceka da se jave FBiH, Kanton Sarajevo i opštine Centar i Novo Sarajevo i da daju pare za obnovu a sve to na ime popravljanja renomea grada kod turista ili tako neki zvucni naziv...

Od svojih para nece je obnoviti sigurno...

Ni kanton ni grad niti ijedna općina nesmije ni pod tačkom razno ni pfeninga dati za obnovu autobuske stanice jedne pprivatne firme.

Kanton bi recimo mogao donijeti neki pravilnik koji ce regulisati minimum uslova koji propisuju izgled, sadrzaj i ponudu stanica javnog prevoza, pa ih podijeliti u grupe, željeznička, međugradska autobuska, gradska autobuska/tramvajska itd.
A onda poslati neku inspekciju i naložiti neophodne radove na glavnom autobusnom kolodvoru.

last mohicans wrote: ↑03/07/2025 00:51 Moze li iko natjerati kapitalističko lihvarski Centrotrans da onu stračaru od stanice obnovi?Koliko miliona Čengić treba namiriti za života? Jos kad ga vidim kao predstavnika poslodavaca, baš kao i onog Ismetovog zeta, kosa mi se diže na glavi. Je li sadašnja stanica njihovo vlasništvo? Deset rendera smo gledali najmanje o obnovi onog jada i čemera u sred grada.

Njihovo je,privatnik, tako da....

Dva nova tramvaja(001 i 015 ja mislim) zaredom odose u remizu. Naravno, saobracaj u kolapsu trenutno

Kupon za nezaposlene poskupio 8 KM, sa 20 na 28.

Za radnike 7, sa 43 na 50.

Više poskupio za one koji ne mogu plaćati

Hakiz wrote: ↑04/07/2025 13:19 Kupon za nezaposlene poskupio 8 KM, sa 20 na 28.

Za radnike 7, sa 43 na 50.

Više poskupio za one koji ne mogu plaćati

kupi za 550 KM sta se zalis sirotiljo

Hakiz wrote: ↑04/07/2025 13:19 Kupon za nezaposlene poskupio 8 KM, sa 20 na 28.

Za radnike 7, sa 43 na 50.

Više poskupio za one koji ne mogu plaćati

realno opet smiješna cijena, manje od marke po danu, a preko pola biroa svakako radi

thekupus wrote: ↑04/07/2025 13:22

Hakiz wrote: ↑04/07/2025 13:19 Kupon za nezaposlene poskupio 8 KM, sa 20 na 28.

Za radnike 7, sa 43 na 50.

Više poskupio za one koji ne mogu plaćati

realno opet smiješna cijena, manje od marke po danu, a preko pola biroa svakako radi

A onih pola koji ne rade?

kabal1337 wrote: ↑04/07/2025 13:21

Hakiz wrote: ↑04/07/2025 13:19 Kupon za nezaposlene poskupio 8 KM, sa 20 na 28.

Za radnike 7, sa 43 na 50.

Više poskupio za one koji ne mogu plaćati

kupi za 550 KM sta se zalis sirotiljo

Nije 550. 490 je.

Hakiz wrote: ↑04/07/2025 13:24

kabal1337 wrote: ↑04/07/2025 13:21

Hakiz wrote: ↑04/07/2025 13:19 Kupon za nezaposlene poskupio 8 KM, sa 20 na 28.

Za radnike 7, sa 43 na 50.

Više poskupio za one koji ne mogu plaćati

kupi za 550 KM sta se zalis sirotiljo

Nije 550. 490 je.

Hvala na ispravci

Hakiz wrote: ↑04/07/2025 13:23

thekupus wrote: ↑04/07/2025 13:22

Hakiz wrote: ↑04/07/2025 13:19 Kupon za nezaposlene poskupio 8 KM, sa 20 na 28.

Za radnike 7, sa 43 na 50.

Više poskupio za one koji ne mogu plaćati

realno opet smiješna cijena, manje od marke po danu, a preko pola biroa svakako radi

A onih pola koji ne rade?

Ako ne rade znači sjede kući znači ne treba im prevoz..

neki wrote: ↑04/07/2025 15:07

Hakiz wrote: ↑04/07/2025 13:23

thekupus wrote: ↑04/07/2025 13:22

realno opet smiješna cijena, manje od marke po danu, a preko pola biroa svakako radi

A onih pola koji ne rade?

Ako ne rade znači sjede kući znači ne treba im prevoz..

Treba, moraju se kretati zbog traženja posla.

Hakiz wrote: ↑04/07/2025 15:22

neki wrote: ↑04/07/2025 15:07

Hakiz wrote: ↑04/07/2025 13:23

A onih pola koji ne rade?

Ako ne rade znači sjede kući znači ne treba im prevoz..

Treba, moraju se kretati zbog traženja posla.

Prijave se danas u 99% slučajeva šalju mailom a na razgovore sigurno ne idu svaki dan pa da im treba mjesečna karta..

neki wrote: ↑04/07/2025 15:26

Hakiz wrote: ↑04/07/2025 15:22

neki wrote: ↑04/07/2025 15:07
Ako ne rade znači sjede kući znači ne treba im prevoz..

Treba, moraju se kretati zbog traženja posla.

Prijave se danas u 99% slučajeva šalju mailom a na razgovore sigurno ne idu svaki dan pa da im treba mjesečna karta..

Ah, i ti si jedan od onih koji misle da sve znaju i da ne pistoji ništa izvan njihovih malih svjetova.

Sve si u pravu.