The Realist wrote:Ako ništa, barem voze, redovniji puno postali, odlični unutra....
Opet puno manje zagađuju, nego da ih nema nikako pa se više automobili koriste.
Samo neka oni njih još pošalju dok se nekada na svoje noge ne stane, a.B.d.!
Autobusi su sa pogleda putnika odlični. Turci su ih sjajno remontovali, svaka čast i skidam kapu.
Ne pije vode neka priča o birokratskim normama EU u koju BiH neće ući najmanje još 15-20 godina zbog situacije kakva jeste. Uostalom pola onih ludih pravila i norma se rodi samo u korist korporacija koje naručuju legislativu za svoj što veći profit (zabrana klasičnih sijalica, norme za krivinu banana itd.).
Inače ja lično sam odrastao okružen autobusima koji su u to vrijeme imali normu EURO nula zarez ništa i živ i relativno zdrav jesam, preživio do danas.
Daleko veći problem nego 30 autobusa sa normom EURO 1 ili 2 jeste nekoliko DESETINA HILJADU automobila koji svaki dan zagađuju zrak u Sarajevu. Ima toliko tih automobila pošto javni saobraćaj ne radi.
Pa o tome se i radi. Cak da je sav vozni park takav, a da se smanji upotreba automobila, mi bi bili na konju.
Politika nam je toliko us*ana da se sve kritikuje, pa i ono sto popravi situaciju.
#777 Re: Gras all about
Posted: 16/10/2014 21:33
by Ikarbus IK206
Gras obnavlja vozni park: Minibuse će pokušati kupiti iz vlastitih sredstava
U Kantonu Sarajevo je u posljednjih nekoliko dana poboljšan autobuski prevoz. Donacija Turske od 15 autobusa se itekako osjeti i vidi na ulicama, a u Grasu očekuju još 15 autobusa iz Turske. Međutim, to nije sve, jer je u ovom preduzeću raspisan tender za 10 autobusa koje kupuju sredstvima Vlade KS-a.
Raspisan tender za 10 autobusa
Vozni park
- Novi autobusi iz Turske bi već u narednih nekoliko dana trebali krenuti prema Sarajevu. Očekujem i da ćemo vrlo brzo odabrati najboljeg ponuđača koji će se javiti na naš tender, sklopiti ugovor i do kraja godine dobiti i ovih 10 autobusa. Na ovaj način ćemo imati solidno popunjen vozni park i moći ćemo u najvećem dijelu odgovoriti potrebama putnika. Istovremeno, radit ćemo i na većoj naplati naših usluga, najavljuje Avdo Vatrić, direktor Grasa.
Gras je potpisao ugovore i za isporuku 15 rabljenih trolejbusa koji će doći iz Geneve. Prvi kontingent vozila očekuje se već krajem mjeseca.
Julska plata
- I ovaj vid prevoza bit će znatno pojačan i jedino što bi nam ostalo neriješeno je vozni park minibusa. Nadam se da bi mogli iz naših sredstava, odnosno od novca zarađenog od prodaje željeza i guma koji su neiskoristivi kupiti barem 10 rabljenih minibusa. Cilj nam je ponuditi građanima Sarajeva najbolji gradski prevoz, te novoj vladi KS-a pokazati kako ovdje imamo dovoljno energije i želje da se preduzeće izvuče iz krize u kojoj se našlo, ističe Vatrić, naglašavajući kako je cilj i obezbijediti redovne plate uposlenicima koji trenutno očekuju platu za juli.
- Nadam se da ćemo u narednih pet do sedam dana isplatiti julsku platu, kazao je direktor Vatrić.
Iako je Pravobranilaštvo KS-a dostavilo odgovor po zaključku Vlade gdje sugerišu da se pokrene stečajni postupak, a u skladu sa važećim zakonskim odredbama, u Grasu smatraju kako se pravobranilac držao samo slova zakona, a nije gledao širi kontekst značaja javnog gradskog saobraćaja.
- Mi se nadamo kako će nova vlada pomoći Grasu da izađe iz krize, a ne odvesti firmu u stečaj, zaključio je Vatrić.
The Realist wrote:Neka imaju prozore na otvaranje i neka voze, kakvi god.
Tražimo samo to dvoje... Na niskim smo granama.
A vidi, situacija je takva da je bitno sada da saobraćaj funkcioniše. Turci su super autobuse poslali, a trolejbusi neka budi kao ovi naši (koji su funkcionalni) i sve super.
Prozore bih volio, jer klima obično ne radi i onda treba opcija da se normalno otvore prozori i rasladi trolejbus, što je u onim "novijim" bio problem.
#785 Re: Gras all about
Posted: 16/10/2014 23:39
by The Realist
P308 wrote:Evo na bhbusu procitah najvjerovatnije ovi:
Vidim da izgleda nemaju normalne prozore, valjda će klima raditi, jer će ljeti biti haos.
#786 Re: Gras all about
Posted: 16/10/2014 23:44
by trambusek88
Imaju prozore sa druge strane a klimu nemaju.
Isto NAW HESS BGT 5-25 ko ovi što su kupljeni od St. Gallena, ali imaju određenih razlika, npr motorizacija im je od različitih proizvođača.
Tamo će ih zamjeniti Van Hoolovi.
#787 Re: Gras all about
Posted: 16/10/2014 23:58
by Logovan
The Realist wrote:
Logovan wrote:
The Realist wrote:Neka imaju prozore na otvaranje i neka voze, kakvi god.
Tražimo samo to dvoje... Na niskim smo granama.
A vidi, situacija je takva da je bitno sada da saobraćaj funkcioniše. Turci su super autobuse poslali, a trolejbusi neka budi kao ovi naši (koji su funkcionalni) i sve super.
Prozore bih volio, jer klima obično ne radi i onda treba opcija da se normalno otvore prozori i rasladi trolejbus, što je u onim "novijim" bio problem.
Znam ja da je sad bitno da saobraćaj funkcioniše, a i da se razumijemo, nisam rekao ništa protiv tebe sa prethodnim postom. Tražimo da autobusi i trolejbusi imaju ono osnovno, žalosno.
#788 Re: Gras all about
Posted: 17/10/2014 00:23
by The Realist
trambusek88 wrote:Imaju prozore sa druge strane a klimu nemaju.
Isto NAW HESS BGT 5-25 ko ovi što su kupljeni od St. Gallena, ali imaju određenih razlika, npr motorizacija im je od različitih proizvođača.
Tamo će ih zamjeniti Van Hoolovi.
Znaci nedovoljno prozora definitivno, još ako su mali.... Ali hej, šta da se radi, samo neka saobraćaj funkcioniše nekako dok se nekada ne srede stvari, a.B.d.!
Logovan wrote:
Znam ja da je sad bitno da saobraćaj funkcioniše, a i da se razumijemo, nisam rekao ništa protiv tebe sa prethodnim postom. Tražimo da autobusi i trolejbusi imaju ono osnovno, žalosno.
Ma pretpostavio sam , a i slažem se sa tobom, ali nažalost sada nam ovo samo ostaje (s tim da ponavljam, ovi turski autobusi su stvarno dobri iznutra, još kažu motori i gume novi, nema se šta tu reći, samo neizgledaju izvana moderno, ali kao da je to bitno). Više ovo pišem radi onih koji sve kritikuju.
#789 Re: Gras all about
Posted: 17/10/2014 06:47
by Troll_Happens
The Realist wrote:Ako ništa, barem voze, redovniji puno postali, odlični unutra....
Opet puno manje zagađuju, nego da ih nema nikako pa se više automobili koriste.
Samo neka oni njih još pošalju dok se nekada na svoje noge ne stane, a.B.d.!
Ko se naviko ici na posao skolu ili fax kolima tesko da ce preci na bus ne znam ti kakav da dodje. Prema tome sumnjam da ce smanjiti br auta na cesti. Mozda br taxista.
#790 Re: Gras all about
Posted: 17/10/2014 08:34
by Hemera
trambusek88 wrote:Imaju prozore sa druge strane a klimu nemaju.
Isto NAW HESS BGT 5-25 ko ovi što su kupljeni od St. Gallena, ali imaju određenih razlika, npr motorizacija im je od različitih proizvođača.
[/quote]
kupiš ovakav,bogzna koliko košta i pustiš ga u sarajevu da vozi,bio bi sjeban za mjesec dana to neprepoznatljivosti cvrljotinama od melise iz švr gang,adile sa grbavice,žvake,povraćotine i smrad stoke koja ne zna za postojanje sapuna i vode i dalje da ne govorim
#791 Re: Gras all about
Posted: 17/10/2014 14:05
by Logovan
Hemera wrote:
kupiš ovakav,bogzna koliko košta i pustiš ga u sarajevu da vozi,bio bi sjeban za mjesec dana to neprepoznatljivosti cvrljotinama od melise iz švr gang,adile sa grbavice,žvake,povraćotine i smrad stoke koja ne zna za postojanje sapuna i vode i dalje da ne govorim
Zato kad kupiš ovakav jedan moderan tramvaj/autobus/trolejbus onda uvedeš obavezno plaćanje karata, ali sa cijenama koje su ok (plaćanje po stanici, itd), zaposliš ljude koji će korektno obavljati svoj posao, staviš kamere, itd, itd.
#792 Re: Gras all about
Posted: 17/10/2014 15:34
by OldMayor
Policija i sud ne rade svoj posao.
Je li imamo zakone protiv unistavanja imovine? Imamo.
Je li imamo kazne propisane za to? Imamo.
Pa kako opet brljo brljavi moze isarat sve jebene travmaje i 80% zgrada.
Ko treba da sprjecava mamlaze da unistavaju imovinu. Gore navedeni.
Kraj price.
Malo sutra bi on meni sarao. Evo ti jaro izvoli kaznu, pa saraj mami kad dodjes kuci. Imas da platis, plati. Nemas, e onda fino drustveno korisni rad, evo ti kanta, evo ti spuzva pa fino peri sto si isarao.
Ne mozes pustit ljude ko zivotinje da se ponasaju, pa nisu djaba izmisljeni zakoni, kazne. Ovo sto mi imamo je opsta anarhija. Niko nikoga ne ferma ni 2%.
Ja jos drota nisam vidio da seta ulicom. Mozes ih samo vidjeti u sesticama, peticama, projure, ili nekad stanu pored neke picerije, pekare i sl. Najlakse tako patrolirat, ubij me ako bi oni masakr vidjeli iz onih golfova, zabiju glave ko nojevi. Oni uopste ne djeluju preventivno. Dodju kad se desi sranje. Stas mi tad koji qrac. I radijus njihovog djelovanja je postavit onaj qrac radar i pisat raji kazne, dovuknjat se negdje u naselje i kacit cestitke za parkiranje.
Sud je posebna prica. Hrpa neradnika.
#793 Re: Gras all about
Posted: 17/10/2014 15:44
by trambusek88
OldMayor wrote:Policija i sud ne rade svoj posao.
Je li imamo zakone protiv unistavanja imovine? Imamo.
Je li imamo kazne propisane za to? Imamo.
Pa kako opet brljo brljavi moze isarat sve jebene travmaje i 80% zgrada.
Imaš zakon da maloljetnik polije benzinom i zapali staricu pa da sutra bude opet na slobodi, sve po zakonu. Uništavanje vozila, to rade u 99% slučajeva maloljetnici
I da ima zakon opet ko bi to iskontroliso? Jedino da u svakom autobusu, trolejbusu, tramvaju bude po jedan drot.
#794 Re: Gras all about
Posted: 17/10/2014 15:57
by OldMayor
trambusek88 wrote:
OldMayor wrote:Policija i sud ne rade svoj posao.
Je li imamo zakone protiv unistavanja imovine? Imamo.
Je li imamo kazne propisane za to? Imamo.
Pa kako opet brljo brljavi moze isarat sve jebene travmaje i 80% zgrada.
Imaš zakon da maloljetnik polije benzinom i zapali staricu pa da sutra bude opet na slobodi, sve po zakonu. Uništavanje vozila, to rade u 99% slučajeva maloljetnici
I da ima zakon opet ko bi to iskontroliso? Jedino da u svakom autobusu, trolejbusu, tramvaju bude po jedan drot.
To se samo kontrolise.
Isto da kazes ko ce kontrolisat prolazak kroz crveno, trebali bi drotovi stajat na svakom semaforu.
Ali jaro kad tebi fino dodje cestitka 300 KM, pa ti oduzmu vozacku... Zato ti opet i kad nema nigdje zive duse fino stanes na crveno.
A glavna 'kontrola' trebaju biti gradjani. Dakle ti kao gradjanin vidis da neko svrlja, fino odmah zoves policiju. A policija bi trebala bez ikakvog komentara ODMAH da posalje patrolu, da se autobus zaustavi i delikvent kazni.
Kaznjavaj ih tako mjesec-dva i vidjet ces kako slusaju.
I zakon se moze izmjeniti, kazni roditelje. Maloljetnik u pitanju, izvoli roditeljima kazna. Pa neka ga onda oni 'vaspitaju'.
Ali ko ce to promjeniti? Dovoljno je da vidis ko bi mogao ciniti skupstinu kantona, da odmah znas da ce stanje biti jos duplo gore.
#795 Re: Gras all about
Posted: 17/10/2014 18:22
by Hemera
Logovan wrote:
Hemera wrote:
kupiš ovakav,bogzna koliko košta i pustiš ga u sarajevu da vozi,bio bi sjeban za mjesec dana to neprepoznatljivosti cvrljotinama od melise iz švr gang,adile sa grbavice,žvake,povraćotine i smrad stoke koja ne zna za postojanje sapuna i vode i dalje da ne govorim
Zato kad kupiš ovakav jedan moderan tramvaj/autobus/trolejbus onda uvedeš obavezno plaćanje karata, ali sa cijenama koje su ok (plaćanje po stanici, itd), zaposliš ljude koji će korektno obavljati svoj posao, staviš kamere, itd, itd.
dresdener lik svjetski je objasnio kako nema plaćanja po stanicama,tako da ne rondaš
#796 Re: Gras all about
Posted: 17/10/2014 18:38
by Logovan
Hemera wrote:
dresdener lik svjetski je objasnio kako nema plaćanja po stanicama,tako da ne rondaš
Pa ne mora to ni biti, samo sam naveo primjere, neka se izmisli nesto drugo.
#797 Re: Gras all about
Posted: 18/10/2014 00:31
by Hemera
A licno smatram da ove geliptere sto unistavaju oko sebe treba dobro utuci da se useru i upisaju i takve ih poslati kuci mami i babi koji su ga vaspitali
I nije to samo slucaj saranja po prijevozu nego inace cega se dohvate u gradu ko da je tornado prosao
Tražimo da autobusi i trolejbusi imaju ono osnovno, žalosno.
, a i slažem se sa tobom, ali nažalost sada nam ovo samo ostaje (s tim da ponavljam, ovi turski autobusi su stvarno dobri iznutra, još kažu motori i gume novi, nema se šta tu reći, samo neizgledaju izvana moderno, ali kao da je to bitno). Više ovo pišem radi onih koji sve kritikuju.
