Dacia sandero misljenja ???

[Jimmy_The_Saint]

Ne znam, harise - ja sam o toj razlici Sandero - Fabia rezonov'o slično k'o i ti dok nisam otiš'o kod Bunja da to malo pobliže razgledam. I ponovit ću - Sandero je OK ukoliko je radikalno, recimo nekih 30 % jeftiniji od Fabie. Na papiru i ekranu sve je to OK, ali Dacia nudi čak i manje kvaliteta nego jeftiniji Renaulti - znaš tu klasiku, tanak pleh, loša plastika, sve prikriveno dizajnerskim dosjetkama.

Glede Fabie, taj A koji tebe nervira, ne znam šta da ti kažem - nisam baš siguran da je to SVAKOM problem - meni je preglednost bila OK. Ali ja sam krupan tip, i naprosto me stiskala - imam osjećaj k'o da sam OBUK'O auto, a ne sjeo u njeg'. Iz istih razloga sam odjeb'o SEAT Ibizu - koji je sigurno odličan auto, zeru je i ljepši od ce'eda, mog'o mi se uklopit' u financiju - ali brate, sjedem u njeg' k'o da sam u kabur leg'o. Možda isto tako nekom ne smeta ta šipka kod Fabie.

Ukratko, nek' svako sebi kombinira ukus i šlajpek. Al' nek' ima na umu u šta se zalijeće. Nema teoretske šanse da će Sandero izdeverati dugoročno ono što Fabia može. Ma ni Clio to ne može. E, ko hoće autić da voza po gradu od kafića do šopinga i slično, na more jednom u godini - onda ti je ionako sve'no. No, kod nas ljudi kupuju te mini gracke vozilice i za porodične potrebe, peri-deri, svaki vikend provincija, ovo-ono. Za takvu eksploataciju, Škoda je dokazano superiorna.

[holowey]

mozda za ove modele koji su goli kao pistolj...za ostalo, sumnjam...

malo mi se cini poskup ovaj duster ako gledamo opremu koja je manje-vise standard... jedino laureate ima klimu u paketu a to je vec 12100eur (u srbiji, a pretpostavljam da ce slicna cijena biti i kod nas)... a kada uporedis skodu yeti sa jednako snaznim motorom (77kw) i active paketom opreme (koji jede laureate za dorucak), imho, isplati se dodati 3k km i uzeti nesto kako treba

Ovo je sa dacia.rs (cijene su u eurima, kod njih je uvijek auto malo skuplje nego kod nas zbog poreza i slično).

Benzin:
Duster 1.6 16V 77 (105) 9,300.-
Duster 1.6 16V 4x4 * 77 (105) 11,100.-
Duster Ambiance 1.6 16V 77 (105) 10,700.-
Duster Ambiance 1.6 16V 4x4 * 77 (105) 12,500.-
Duster Laureate 1.6 16V 77 (105) - 12,100.-
Duster Laureate 1.6 16V 4x4 * - 13,900.-
Modeli s dizel motorima
Duster Ambiance 1.5 dCi 63 (86) - 12,000.-
Duster Ambiance 1.5 dCi 4x4 - 14,500.-
Duster Laureate 1.5 dCi 4x4 * 80 15,900.-


Evo ti jeti sa "active" opremom(čuo sam da je bogata: klima, abs itd.).
ACTIVE
1,2 TSI 77kw/105ks 6G 27.479 KM
1,2 TSI 77kw/105ks DSG 30.785 KM
2,0 TDI 81kw/110ks 5G CR 30.785 KM
2,0 TDI 4x4 81kw/110ks 6G CR 34.384 KM

http://skoda.ba/index.php?page=yeti-cjenovnik

P.S.
Sutra se zapošljavam u dacia salonu.

Ovo je prvi jeti u ponudi sa 4x4 i dolazi tek u naprednijem paketu opreme: 1,8 TSI 4x4 118kw/160ks 6G 39.684 KM
Ovo je dacia sa najvećom opremom 4x4: Duster Laureate 1.6 16V 4x4 * - 27.600 KM

Po ovome se vidi da se ta dva auta baš i ne mogu porediti globalno, već od motora do motora, i opreme do opreme.
Dasterovi motori se svi kreću oko 110 konja. Dok Jeti ima motore i od 170 konja, i to turbake i sa dsg mjenjačima.
Naročito je teško porediti benzinske motore.

Duster Laureate 1.5 dCi 4x4 * 80 (109) 31.500 KM.-
(ambition) Yeti 2,0 TDI 4x4 81kw/110ks 6G CR 37.395 KM /(active) 2,0 TDI 4x4 81kw/110ks 6G CR 34.384 KM

Ova dva modela mi izgledaju uporediva. Slična snaga, tehnologija, mjenači jesu različiti po broju brzina. Opremljenost Jetija da li opravdava razliku u cijeni od 6000/3000 maraka u odnosu na najopremljenijeg Dastera? Možda. Ali zamisli da si firma i trebaju ti tri auta sa 4x4.

prvo, cestitam na zaposlenju vidi se odmah da si perspektivan kadar

duster ce sigurno naci svoje kupce, u to ne sumnjam... nisu svi zahtjevni ni sto se tice opreme ni sto se tice mjenjaca, ali mi se "najopremljeniji" duster cini preskup u odnosu na yetija sa active opremom kojeg si naveo... tih 3k razlike nije velika cifra, a firma koja sebi moze priustiti da odmah nabavi tri 4x4 auta, moze odvojiti i za tu razliku...

gledao sam crash test yetija i solidno prolazi, putnicki dio kod frontalnog udara nije pretrpio deformacije... sta je sa dusterom, nisam uspio pronaci njegov crash test a to mi se kod 4x4 auta cini jako bitna stavka...

[SA 071]

Ne znam, harise - ja sam o toj razlici Sandero - Fabia rezonov'o slično k'o i ti dok nisam otiš'o kod Bunja da to malo pobliže razgledam. I ponovit ću - Sandero je OK ukoliko je radikalno, recimo nekih 30 % jeftiniji od Fabie. Na papiru i ekranu sve je to OK, ali Dacia nudi čak i manje kvaliteta nego jeftiniji Renaulti - znaš tu klasiku, tanak pleh, loša plastika, sve prikriveno dizajnerskim dosjetkama.

Glede Fabie, taj A koji tebe nervira, ne znam šta da ti kažem - nisam baš siguran da je to SVAKOM problem - meni je preglednost bila OK. Ali ja sam krupan tip, i naprosto me stiskala - imam osjećaj k'o da sam OBUK'O auto, a ne sjeo u njeg'. Iz istih razloga sam odjeb'o SEAT Ibizu - koji je sigurno odličan auto, zeru je i ljepši od ce'eda, mog'o mi se uklopit' u financiju - ali brate, sjedem u njeg' k'o da sam u kabur leg'o. Možda isto tako nekom ne smeta ta šipka kod Fabie.

Ukratko, nek' svako sebi kombinira ukus i šlajpek. Al' nek' ima na umu u šta se zalijeće. Nema teoretske šanse da će Sandero izdeverati dugoročno ono što Fabia može. Ma ni Clio to ne može. E, ko hoće autić da voza po gradu od kafića do šopinga i slično, na more jednom u godini - onda ti je ionako sve'no. No, kod nas ljudi kupuju te mini gracke vozilice i za porodične potrebe, peri-deri, svaki vikend provincija, ovo-ono. Za takvu eksploataciju, Škoda je dokazano superiorna.

Kada sam za starog gledao cijene novih auta pa se on premisljao izmedju nove Fabie ili Sandera, nakon pregleda reklama i obilazaka salona ispostavilo se upravo sto si rekao. Sandero 1,6 od 90 KS naraste na 17.000 KM, a u reklami ono 14 i nesto. Pa skontah za te pare mogu i Fabiju uzeti. Ali kada sam Fabiu pokusao dobiti za onih 16 i nesto, ispade da ona naraste preko 20.000 KM, ako hocu da ima pribliznu opremu i nesto manje konja od Sandera. Na kraju nije stari nista ni kupio, vec handri staru Fabiju.

Znam sta pricam, Fabia je bolja od Sandera, ali ne toliko koliko je ASA skuplje prodaje. A Sandera opasno blizu gleda u retrovizoru. Ne bjezi mu bas toliko.

Fabia je u principu pouzdano auto. Ali... Uvijek ima ALI. Dok sam vozio Fabiu nisam imao vecih kvarova, ali sitnih opravki tipa davac temperature ili prekidac za stop svjetlo, to sam mijenjao a nisam ni 50.000 km dobacio. Na Cliu nisam nista promijenio a skoro sam na 50.000 km. Samo idem na redovan servis. Sa Fabiom sam prvi servis nakon 7.500 km uradio, a onda svakih 10.000 km (tako mi rekli u servisu-kao zbog loseg goriva), a sa Cliom tek sada moram na treci (svakih 15.000 km-jos mi kazu nemoj dolaziti prije). Prvi servis Fabie bio oko 180 KM, a Clia 86 KM. Na drugom razlika opet oko 100 KM. A zamisli da jos gotovo dva puta cesce ides na servis. Prema tome, Clia nemoj uopste spominjati u istoj recenici sa Fabiom (ovdje mislim na novog Clia od 2005, a ne onog prije).

[Jimmy_The_Saint]

Šta znam, meni je puno, puno više ljudi kukalo na Clio no što ga je falilo, otud predrasuda. I kad sam ga gled'o, izgled'o mi je k'o da će mu u salonu nešto riknut'. Al' drago mi je da može i bolje.

A starog povedi u Korejce, sad i Hyundai i KIA tuku k'o neće, a "Chevrolet" se samo još džabe nije dijelio...

[NEOPLAN]

Nema teoretske šanse da će Sandero izdeverati dugoročno ono što Fabia može.

Ne bih bas bio siguran u to....

http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=292.45

Obrati paznju na post korisnika "taxista" (10. odozgo)

[Cogitoergosum]

Imate pravo, vozio sam prije neki dan i20 (rentao na jedan dan) i u odnosu na fabiu 1.9TDI koju sam vozio 3 godine puno prostraniji, udobniji auto , tvrd i leži kao da ga je Švabo pravio, sjedala široka i udobna i ne upadaš u njih kao u Fabiju već normalno sjedneš a i preglednost je puno bolja. 1.4 motor sam vozio i ide k'o navijen, strašno elastičan-zaboraviš u kojoj si brzini jer dopušta 40km/h u petoj...a sad im je i neka akcija. Malo prošvrljam na internetu i još vidim da je prošle godine najbolje ocjenjeno vozilo na NCAP-u u toj klasi, ustvari bilo je 4-to od 30-ak, za nevjerovati.
Savjetujem da ako ko kupuje ovih dana da i to pogleda...oni obično navaljaju opreme već u bazne pakete...

[citroen]

Nema teoretske šanse da će Sandero izdeverati dugoročno ono što Fabia može.

Ne bih bas bio siguran u to....

http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=292.45

Obrati paznju na post korisnika "taxista" (10. odozgo)

Ma ja sam ubjedjen da motori kod dacie mogu poderati ove od fabie,posebno ove od tri cilindra koji rade ko mixer moulinex pa motori kod dacie(renault) gotovo 30 godina se proizvode a samo se sistem ubrizgavanja mijenjao do danas,sa karburatora se preslo na multipoint...za taxistu stvarno RESPECT

[Haris.ba]

Samo da razjasnim. Ja sam se zafrkavao za zaposlenje u Dacia salonu. Mada imajući iskustva sa Bunjom - komotno znam više o daciji više nego oni svi kolektivno. A nemam baš neko spektakularno znanje. Ne želim ja da neko misli da imam nešta protiv škode. Naročito fabije. Meni je to auto i drago. Drago mi i zbog toga što je ljudima podosta obnovilo vozni park nakon rata. Ali vremena se mijenjaju. I danas mnogi, ko i kada se pojavila fabija, imaju predrasude prema novim "budžetnim" autima.

Ukratko, nek' svako sebi kombinira ukus i šlajpek. Al' nek' ima na umu u šta se zalijeće. Nema teoretske šanse da će Sandero izdeverati dugoročno ono što Fabia može. Ma ni Clio to ne može. E, ko hoće autić da voza po gradu od kafića do šopinga i slično, na more jednom u godini - onda ti je ionako sve'no. No, kod nas ljudi kupuju te mini gracke vozilice i za porodične potrebe, peri-deri, svaki vikend provincija, ovo-ono. Za takvu eksploataciju, Škoda je dokazano superiorna.

Gledaj, sandero je logan sa drugačijim izgledom. A logan se već sada dokazao kao izrazito eksploatacijsko auto. Nijedan taksista se neće žaliti na logana - osim na izgled i neatraktivnost. Dizeli imaju svoju priču. I o renoovim diznama neću ni da raspravljam. Ali auto nimalo ne zaostaje za fabijom što se tiče izdržljivosti.

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_B_platform

duster ce sigurno naci svoje kupce, u to ne sumnjam... nisu svi zahtjevni ni sto se tice opreme ni sto se tice mjenjaca, ali mi se "najopremljeniji" duster cini preskup u odnosu na yetija sa active opremom kojeg si naveo... tih 3k razlike nije velika cifra, a firma koja sebi moze priustiti da odmah nabavi tri 4x4 auta, moze odvojiti i za tu razliku...

gledao sam crash test yetija i solidno prolazi, putnicki dio kod frontalnog udara nije pretrpio deformacije... sta je sa dusterom, nisam uspio pronaci njegov crash test a to mi se kod 4x4 auta cini jako bitna stavka...

http://www.euroncap.com/home.aspx

Nije još izlistan ovdje. Ali ne očekuj neke spektakularne rezultate. Oprema i hejbet skraćenica sa tri slova će dati dobar rezultat, ali sumnjam da će biti bolji od jetija.

http://www.euroncap.com/results/skoda/yeti.aspx

Ponavljam, jeti je meni prelijep i ozbiljniji auto. Ali nije baš za poređenje sa dasterom. Ta dva auta uglavnom imaju različite filozofije i profile kupaca. Nije tu baš situacija ko sa sandero/fabija. A 3000 milje nisu male pare.

[mayab]

Upravo tako, 3000 KM nije malo para za potencijalne kupce tih auta, i opcenito te klase auta, druga je prica kod nekih skupljih auta i njihovih musterija

[holowey]

slazem se, generalno 3k nije mala suma, to je jos 6-7 mjeseci kredita, a posebno nije mala suma za auto od 14k...medjutim, smatram da to nije velika suma za auto od 27k posebno kad se uzme u obzir da to nije suma koja se izdvaja samo za brand nego uz to dodje i koja djidja pride...

sa druge strane, dacia ima svoje audute u nekim drugim segmentima gdje ne znam da iko moze parirati loganu mcv kada je rijec o omjeru ulozeno:dobiveno, ali kada je rijec o segmentu wannabe offroadera, nisam bas siguran da se mogu izboriti sa ponudom dustera i ovakvim cijenama... da je ovaj duster od 81kw u prodaji po cijeni 20k-22k, svaka cast, ali nije... cjenovno se priblizio yetiju ali, imho, ostalim detaljima nije

[Sirko]

A ovo ?

Ovaj Duster mi izgleda prilicno dobro, posebno kada uzmes u obzir cijenu od 9300 eura nadalje (u Srbiji - izvor http://www.dacia.rs)

Cini mi se ce kupci Nive i polovnih 4x4 auta napokon imati ozbiljan auto kao opciju...

sinoc sam gledao neku auto emisiju za tvsa, ispade ovaj duster ozbiljan 4x4 auto

[Qler]

i ja sam gledao, na onom testu ne izgleda lose, za tu klasu automobila, mislim cjenovno prije svega.


samo, moram reci, sto se tice emisije, onog lexusa testiraju i nabrajaju opremu

klima, podizaci stakala, volan podesivi po visini i dibini.... ja nisam mogao da vjerujem, ko da i dalje sandera predstavljaju pa nabrajaju... halo L E X U S! cuj ima klimu, podizace...

[za_sada_bez_dobrog_nicka]

malo mi se cini poskup ovaj duster ako gledamo opremu koja je manje-vise standard... jedino laureate ima klimu u paketu a to je vec 12100eur (u srbiji, a pretpostavljam da ce slicna cijena biti i kod nas)... a kada uporedis skodu yeti sa jednako snaznim motorom (77kw) i active paketom opreme (koji jede laureate za dorucak), imho, isplati se dodati 3k km i uzeti nesto kako treba

Ne nužno... Ovisi o namjeni mada ni jedan nije pravi terenac, ali ipak bih prednost dao Dusteru sa Nissanovim drivetrainom (i Lock opcijom), u odnosu na Jetijev Haldex (koji je naravno sasvim primjeren i solidan za ovu vrstu vozila).
Ali to opet zavisi subjektivno, kome šta treba.

[dobronamjerni]

Pazljivo sam procitao vase komentare
Pazljivo sam prikupio informacije
Pazljivo i sa velikim uzdahom prebrojao novcice
Razmislio i provjerio varijantu kupovine skoro novog vozila (3 godine starog npr Megana, Octavie i sl. sa predjenih cca 50.000km). Ta varijanta sa poznatim porijeklom vozila po mojim saznanjima ne postoji. Odnosno, mozda postoji, ali treba imati strpljenje i cekati sa parama u dzepu pravi momenat.
Dalje, pazljivo sam suzio izbor vozila na Skodu Fabiu i Sandera... Kad se svi argumenti (domaci i strani auto testovi, domaci i strani forumi, domaca i strana iskustva, cijena odrzavanja, te na kraju i oprema, stave na papir, po mom misljenju pobjedjuje Sandero benzin sa opremom Laureate.
Cijene sa interneta nisu relevantne, pitajte trgovce direktno - mislim da to misljenje iz prve ruke fali na ovom forumu.
Za sve koji su u slicnoj nedoumici, a raspolazu budzetom od oko 15-16000, neka uporede sta daje Fabia 15.666 i Sandero benzin Laureate=16.000KM.
Pazljivo vas pozdravljam

[Jimmy_The_Saint]

E moj dobronamjerni, da si fakat vag'o novčiće, odvez'o bi kući Korejca k'o ja - Korejci nisu ništa slabiji od škode, ništa skuplji od Dačije. Ovako, pazljivo poselami Bunja i reci mu da si se bez'ze registrir'o....

[sabanss]

Razmislio i provjerio varijantu kupovine skoro novog vozila (3 godine starog npr Megana, Octavie i sl. sa predjenih cca 50.000km). Ta varijanta sa poznatim porijeklom vozila po mojim saznanjima ne postoji. Odnosno, mozda postoji, ali treba imati strpljenje i cekati sa parama u dzepu pravi momenat.

Recimo:

http://www.autoagent-skoda.ba/HTML/rabljena-vozila.htm

Inace sve autokuce imaju u ponudi polovna vozila u jako dobrom stanju koja preuzimaju po sistemu staro-za-novo. Naravno, po starom dobrom bosanskom obicaju, najbolja vozila se prodaju preko stele

[drndalo]

E moj dobronamjerni, da si fakat vag'o novčiće, odvez'o bi kući Korejca k'o ja - Korejci nisu ništa slabiji od škode, ništa skuplji od Dačije. Ovako, pazljivo poselami Bunja i reci mu da si se bez'ze registrir'o....

Korejac te velicine za toliko para ne postoji...

[dobronamjerni]

Mislim da je drndalo vec odgovorio...
pregledao sam korejce, vidio i raspitao se... bio skoro odlucio da uzmem i20 - ali opet se sve svodi na dodavanje jos par hiljada da dobijem klimu...
i kad dodas tih par hiljada, onda ce ti se javiti neki forumas da dodas jos par hiljada pa da kupis nesto ''sto valja'' i tako to

zato kazem - tek kod trgovca dobijes pravu informaciju

[Jimmy_The_Saint]

chevrolet Aveo je ispod 15.000 ne bih ga rado uzeo ali ne bih vala ni Dačiju ništa radije. Hečbek je "te veličine", opreme potaman. Ima i lacetti koji nije "te veličine" nego klasa iznad, daje ga Visočak za manje od 16.000. Ima KIA Rio, ima Accent, ima ba svašta bolje od Dačije što može Fabiji parirati a vrti se oko tih para.

Nego dobronamjerni, da ti reknem, KIA je sišla opet na cvanciku - ako ne zaprduješ oko boje možeš za manje od 21.000 dobiti solidnu opremu... Ispružiš se, ali vrijedi...

[vnm]

idi kupi daciu.
ako budes zadovoljan, odlicno.
ako budes nezadovoljan, neces moci reci da te je neko ovdje nagovorio.

[Jimmy_The_Saint]

Taman tako...

[citroen]

Najbolje auto je novo auto,mozete vi qurttzu svirati

[drndalo]

chevrolet Aveo je ispod 15.000
Hečbek je "te veličine", opreme potaman.

Ima, ali nije iste velicine iznutra (provjerio), a o "potaman" opremi ne znam nista... Aveo ako nema manje opreme od Sandera, nema nista vise...

[Jimmy_The_Saint]

Ima svijeta vozi i Toyotu Yaris, šta da ti kažem. Ja sam Dačiju mjerko zbog izuzetno povoljne cijene (na reklami), Sandero je za razliku od Logana i koliko-toliko ugodne vanjštine, ali izbliza brate meni malo previše lohotan u odnosu na konkurenciju. Što sve važi i za Aveo. A koliko ljudi toliko ćudi, uzdravlju der'o Sandero kome god se sviđa. Stepway za malo ispod 17.000 sa 1,6 motorom, ako je već Dačija, i toliko od mene na ovu temu.

[NEOPLAN]

Danas vidjoh Stepway-a prvi put uzivo, mogu vam reci da u onoj vatreno crvenoj auto izgleda fenomenalno, vrhunski....