Forum Klix.ba

http://www.pik.ba/artikal/6387516/renault-megane/

vase misljenje o ovom autu?

Ne znam, nekako mi djeluje malo ofucan. Možda i nije, možda ga čovjek nije prao i šminkao za prodaju.

imaš i boljih benzinaca za te pare, malo bolje pogledaj...bio je jedan odličan iz BL crveni 1,6, ne znam je li otišao...Mislim da je čak bio 6.500 KM...

Mozes naci i nekog 307 dizela 2001/2 godiste za te pare ovih dana im je cijena stvarno pala. Toliko da sam bijesan na sebe ja prije mjesec/dva ocu kupio za 8K 2002 godiste doduse sa odlicnom servisnom istorijom a ovih dana ih vidim po piku 6.5-7

mali_milojica wrote:

golfiista wrote:će posluži uz kvalitetno održavanje.

dakle ipak su gume kriza i to zimske a vozit ćeš ih ljetos jer ne vrijede pišljive bobe i nije ti žao shebat na visokim temperaturama, dakle na jesen zimske , a onda na proljeće ljetne, pa da u pravu sam. A i za treću sam u pravu. Prošao ti auto tehnički ? ma bravo

ponavljam u tom cjenovnom rangu bolji odnos cijene i ponude od one oktavije nisam našao, fer i poštena ponuda, bar imaš auto sa svim neophodnim i to vjerovatno bez uvale ako čovjek ima servisnu, a ima vidi se da je picajzla

Octavia koju si ti preporucio je dobra kupovina,ali za covjeka i preskupa. Prelazi njegov budzet. Uz to treba joj raditi veliki servis (zadnji urađen na 70 000 ko zna kada),a auto je presao 135 000,dakle taman da se mjenja ponovo. Pored toga sto joj je cijena 7900,treba platiti veliki servis sa uljima i filterima,dakle + 700 KM. Ako ubrojimo koju sitnicu,eto te na 9000 KM,sto je preskupo po meni. Plus je i automatik,pa jos slabih 90 KS. Za mene nema dileme,otpala je odmah iz konkurencije.

servis rađen na 75000 sada 135000 dakle sledeći servis za 30000 ( to je nekome za tri godine ). Kontaktirao sam prodavca i kaže da je servis rađenu Autoagentu i da su svi ostali rađeni u Autoagentu što se lako može provjeriti. Automobil je kod njega preko 5 godina i on j eprešao sa njim ovih 60 tak hiljada.dakle računica ti nije baš najpreciznija. ZAšto salbih 90 ks? JA sam imao audija 4 iz 98 , 1,9 diesel sa 75 KS ( model za Belgijsko tržište ) i išao je sasvim dobro, odlično za Sarajevski kanton.

Moze li slika tog razgovora, zatamni imena !?

golfiista wrote:

mali_milojica wrote:

golfiista wrote:će posluži uz kvalitetno održavanje.

dakle ipak su gume kriza i to zimske a vozit ćeš ih ljetos jer ne vrijede pišljive bobe i nije ti žao shebat na visokim temperaturama, dakle na jesen zimske , a onda na proljeće ljetne, pa da u pravu sam. A i za treću sam u pravu. Prošao ti auto tehnički ? ma bravo

ponavljam u tom cjenovnom rangu bolji odnos cijene i ponude od one oktavije nisam našao, fer i poštena ponuda, bar imaš auto sa svim neophodnim i to vjerovatno bez uvale ako čovjek ima servisnu, a ima vidi se da je picajzla

Octavia koju si ti preporucio je dobra kupovina,ali za covjeka i preskupa. Prelazi njegov budzet. Uz to treba joj raditi veliki servis (zadnji urađen na 70 000 ko zna kada),a auto je presao 135 000,dakle taman da se mjenja ponovo. Pored toga sto joj je cijena 7900,treba platiti veliki servis sa uljima i filterima,dakle + 700 KM. Ako ubrojimo koju sitnicu,eto te na 9000 KM,sto je preskupo po meni. Plus je i automatik,pa jos slabih 90 KS. Za mene nema dileme,otpala je odmah iz konkurencije.

servis rađen na 75000 sada 135000 dakle sledeći servis za 30000 ( to je nekome za tri godine ). Kontaktirao sam prodavca i kaže da je servis rađenu Autoagentu i da su svi ostali rađeni u Autoagentu što se lako može provjeriti. Automobil je kod njega preko 5 godina i on j eprešao sa njim ovih 60 tak hiljada.dakle računica ti nije baš najpreciznija. ZAšto salbih 90 ks? JA sam imao audija 4 iz 98 , 1,9 diesel sa 75 KS ( model za Belgijsko tržište ) i išao je sasvim dobro, odlično za Sarajevski kanton.

Znas li da je veliki servis preporucljivo raditi nakon određenog vremenskog perioda,a ne samo zbog kilometara. Mozda je zupcasti mjenjan 2007 ili 2008 godine na 70 000 km. Dakle kako god okrenes vakat ga je mjenjati.
Pored "slabih" 90 KS,dobar dio performansi ubija i zastarjeli automatski mjenjac. Da je manuelac,pa i rekao bi moze proci. U komb sa automatikom,def. nikako.

Ljudi, govorimo o automobilu cija je cijena 7600 KM, za te novce ne mozes uzeti pristojan automobil gradske klase, govorimo o automobilu cija dodatna oprema, da se odvojeno prodaje, bi bila kao dva automobila.



Sent from my XT910 using Tapatalk 2

un1ted wrote:Moze li slika tog razgovora, zatamni imena !?

Ne moze, nazovi pa pitaj.

Sent from my XT910 using Tapatalk 2

un1ted wrote:

golfiista wrote:

un1ted wrote:Moze li slika tog razgovora, zatamni imena !?

Ne moze, nazovi pa pitaj.

Sent from my XT910 using Tapatalk 2

Taj sam odgovor i ocekivao. Lazes ko pas...

Čovjek bez argumenata poseže za takvom neprimjerenom komunikacijom. Sram te bilo!

Od pocetka pokusavas utaliti auto od poznanika. Imao si priliku da me demantujes postalvjanjem slike tog vaseg razgovora sto si kategoricno odbio. Meni dosta...

http://www.pik.ba/artikal/6458489/ford-focus-1-8-tdci/

Možemo malo i razgovarati o cijeni...

http://www.pik.ba/artikal/5888285/ford- ... -2004-god/

uhhhh moze ici na 6.000 100%%!!!

un1ted wrote:http://www.pik.ba/artikal/5888285/ford- ... -2004-god/

uhhhh moze ici na 6.000 100%%!!!

da,izgleda bas ocuvano. samo da nije karavan

Eleonora wrote:

Ala su pale cijene automobila

Em su pale cijene, em se uvoze grobovi našminkani i sa smanjenom kilometražom i po 3 puta. A tržište polovnjaka kao i mnoge druge stvari u državi niko ne kontroliše. Uz to kada dodaš naš mentalitet da se za kredit do 8000 KM obično uzima neki dizel daleko iznad 2000. god., igranka je zagarantovana.

tuga je zestoka ... ovih dana sam kontaktirao par kuca u planu da zamjenim zeninog leona za nesto novo clio/sandero/c3/208
sve moze! samo kesha daj!

ElRe wrote:Ala su pale cijene automobila

Nije jarane da su pale cijene same od sebe, nego svi mi starimo, pa tako i automobili. Neće vječno biti Dvičina po tri milje ...auta stara preko 10 godina sigurno neće držati ''jaku'' cijenu.

Travnički Noćni Šetač wrote:http://www.klix.ba/auto/ford-focus-je-n ... /130410065

Treba ipak uzeti u obzir na ono sto je napisano, a to je strategija "one Ford" da se vise razlicith automobila (ako nista drugo dizajnerski razlicitih) na razlictim trzistima prodaje pod istim imenom.

Ovo se odnosi samo na treću generaciju Focusa, koja je svuda ista, sama vijest ti kaže sve...Toyota sa Corrolom pokušava provući tu priču...

Slažem se... ali:

"Prva generacija Focusa u Europi počela se prodavati 1998. godine kao nasljednik popularnog Escorta, a naročito je bila popularna u Velikoj Britaniji. Godine 1999. Focus se pojavio i na sjevernoameričkom tržištu, a u sljedeće dvije godine bio je najprodavaniji automobil na svijetu. "( Wikipedia)

"Focus je i u Europi i u Americi dobio brojne nagrade, njih više od 60, uključujući i 13 proglašenja automobilom godine, a od 2000. do 2004. godine bio je i na pet uzastopnih popisa deset najboljih automobila na tržištu, koje objavljuje američki časopis Car and Driver. Do sada je prodan u preko 10 milijuna primjeraka." ( Wikipedia)

I prethodne generacije su takođe bile uspješne...
...
Naravno uvijek se mora voditi računa i o ukusu a o tome se ne raspravlja...

da, ali prethodne generacije su dolazile u različitim verzijama, u zavisnosti od tržišta...recimo, druga generacija za USA i EU tržište su razlika ko nebo i zemlja...