Forum Klix.ba

Ma hajmo se samo pokušati prisjetiti 2018.
Raspad Grasa dotle da su svi vidjeli jedino rješenje u stečaju i likvidaciji

Neko se dotakao na ovoj temi nekih stupova (valjda rudimenti trola mreže) koji su nekad postavljeni na Malti pa onda se odustalo od provođenja mreže. Dakle po mojem sudu taj zabačeni dio od Otoke do ulice Marka Marulića vapi za nekim šinsko-žičanim prometalom.

Nisam ni bila svjesna kakva je to pustošija dok me posao nije natjerao da odem par puta. U većini slučajeva uzela bih taxi na kraju jer je bio najbezbolnija opcija. Ne razumijem se u saobraćajnu inžinjeriju, ali ako postoji i najmanja šansa i volja da se taj prostor poveže s postojećom trolejbuskom mrežom bilo bi epohalno! kakva Vogošća i Hrasnica, kakvi bakrači

Svakako da ima rezona da trola ide recimo od Otoke, da preko Hrasnog ili Grbavice skreće na Maltu ili Socijalno i produži Putem života ka npr. Velešićima ili Ž.stanici. kao okretaljkom na mjestu gdje se i tramvaj okreće.
Otoka-Željeznička bi bila vrlo, vrlo korištena linija.

Tramvaja opet nema, vec danima tramvajski saobracaj veoma los

Mozda nema ali je nocna voznja gratis kako rece ministar pa šteta

Ministar se fali nekim poduhvatima to je smijesno ali ovaj narod baksuzni je navikao da mu se serviraju sranja. Nisu u stanju jednu obicnu komercijalu da odrzavaju subotom a kamoli sts vise od toga. Svaki dan propuste par voznji i jedni i drugi a nema guzve. Javasluk i bezobrazluk se provodi godinama a niko nece da realno prrdstavi stanje da nikad gore nije bilo nego danas.

Red vožnje isti kao i prije 30 godina.
Vrijeme špice poslije rata i danas isto. Između 16 i 17h ili nema struje, ili je neki kvar na tramvaju, ili je neki treći razlog..

vjeshalica wrote: ↑29/03/2025 14:43 Ministar se fali nekim poduhvatima to je smijesno ali ovaj narod baksuzni je navikao da mu se serviraju sranja. Nisu u stanju jednu obicnu komercijalu da odrzavaju subotom a kamoli sts vise od toga. Svaki dan propuste par voznji i jedni i drugi a nema guzve. Javasluk i bezobrazluk se provodi godinama a niko nece da realno prrdstavi stanje da nikad gore nije bilo nego danas.

e jbg sada ne moze gore nikako biti od perioda od 2014-2018

Malo pretjerano kvalifikovati da nikad gore nije bilo.

vjeshalica wrote: ↑29/03/2025 14:43 Ministar se fali nekim poduhvatima to je smijesno ali ovaj narod baksuzni je navikao da mu se serviraju sranja. Nisu u stanju jednu obicnu komercijalu da odrzavaju subotom a kamoli sts vise od toga. Svaki dan propuste par voznji i jedni i drugi a nema guzve. Javasluk i bezobrazluk se provodi godinama a niko nece da realno prrdstavi stanje da nikad gore nije bilo nego danas.

Subotom je komercijala svako pola sata, a naveče svako sat. Nije svako 10-15 minuta.

Haris033 wrote: ↑29/03/2025 15:02 Red vožnje isti kao i prije 30 godina.
Vrijeme špice poslije rata i danas isto. Između 16 i 17h ili nema struje, ili je neki kvar na tramvaju, ili je neki treći razlog..

Nije istina. Redovi vožnje su drastično redukovani u odnosu na prije 25-30 godina.

Prvo je redukovan 2004 pa 2010 pa od 2010 do 2020 bilo sve manje vozila, pa onda Centrotrans dobio linije gdje je redukovao red vožnje maksimalno.
Pa je došlo vrijeme da u regiji nema vozača i sad da pozlatiš vozni park džabe kad nema ko da vozi.

Autobuske linije koje su 1997 išle svako 10-15 minuta sad idu svako sat.

S druge strane za ovih 15 godina dosta raje se motorizovalo sa po 2-3 auta po domaćinstvu i drastično manje ljudi koristi javni prevoz.

jel sutra besplatna voznja?

trambusek88 wrote: ↑29/03/2025 21:53

Haris033 wrote: ↑29/03/2025 15:02 Red vožnje isti kao i prije 30 godina.
Vrijeme špice poslije rata i danas isto. Između 16 i 17h ili nema struje, ili je neki kvar na tramvaju, ili je neki treći razlog..

Nije istina. Redovi vožnje su drastično redukovani u odnosu na prije 25-30 godina.

Prvo je redukovan 2004 pa 2010 pa od 2010 do 2020 bilo sve manje vozila, pa onda Centrotrans dobio linije gdje je redukovao red vožnje maksimalno.
Pa je došlo vrijeme da u regiji nema vozača i sad da pozlatiš vozni park džabe kad nema ko da vozi.

Autobuske linije koje su 1997 išle svako 10-15 minuta sad idu svako sat.

S druge strane za ovih 15 godina dosta raje se motorizovalo sa po 2-3 auta po domaćinstvu i drastično manje ljudi koristi javni prevoz.

Objasni mi svakodnevni zastoj tramvajskog saobraćaja u terminu od 16-17h i tako 30 godina?

Haris033 wrote: ↑29/03/2025 22:15 Objasni mi svakodnevni zastoj tramvajskog saobraćaja u terminu od 16-17h i tako 30 godina?

Evo ja cu

stvarno se ljudi prave naivni

pola godine vozim bajk i jednom trebo nesto kolima
sklopivi bajk u gepek i ravno 45 minuta vjecna vatra cengic vila
30 minuta do pofalica
onda procepi

i zamisli tramvaje od sebilja do holidej ina kad niko ne postuje pravilo da ne vozi sinama

Ma svi hoce hljeba preko pogace. Umjesto da se rijese sistemski stvari, evo prikaz ove raskrsnice. Kazni ba sve 1000x kada ostane u raskrsnici, jer ce nauciti da ne moze i ne smije uci. Onda ce znati praviti procjenu, a ne ovako, ide lola boli njega qrko za siru sliku.

laserShow wrote: ↑29/03/2025 22:18

Haris033 wrote: ↑29/03/2025 22:15 Objasni mi svakodnevni zastoj tramvajskog saobraćaja u terminu od 16-17h i tako 30 godina?

Evo ja cu

Prije izgradnje SCC-a i Alte nije bila tolika guzva, ali je opet u isto vrijeme bio zastoj tramavaja.. Namjerno usporavanje tramvajskog saobraćaja iz samo njima poznatih razloga..
Koliko puta sam vidio preko aplikacije Javni saobraćaj da u vrijeme od 16-17h im tramvaji stoje bez ikakvog razloga, ili ih povuku u Remizu..

trambusek88 wrote: ↑29/03/2025 21:36

vjeshalica wrote: ↑29/03/2025 14:43 Ministar se fali nekim poduhvatima to je smijesno ali ovaj narod baksuzni je navikao da mu se serviraju sranja. Nisu u stanju jednu obicnu komercijalu da odrzavaju subotom a kamoli sts vise od toga. Svaki dan propuste par voznji i jedni i drugi a nema guzve. Javasluk i bezobrazluk se provodi godinama a niko nece da realno prrdstavi stanje da nikad gore nije bilo nego danas.

Subotom je komercijala svako pola sata, a naveče svako sat. Nije svako 10-15 minuta.

Gdje sam napisala da je svakih 10-15 minuta? Gras je propustio svoju voznju u 14,30. Smijesno. Gdje sam pomenula nocnu voznju?

trambusek88 wrote: ↑29/03/2025 21:53
Pa je došlo vrijeme da u regiji nema vozača i sad da pozlatiš vozni park džabe kad nema ko da vozi.

Nije tacno. U Grasu primaju na odredjeno,jer nemaju vozila. Nije problem vozaca ,vec vozila. U Centrotransu placaju obuku, ali i vezuju obaveznim ugovorom i jos nekim stvarima, ali im isto tako mnogo ljudi ide radi njihovih poganluka internih.

vjeshalica wrote: ↑30/03/2025 15:37

trambusek88 wrote: ↑29/03/2025 21:53
Pa je došlo vrijeme da u regiji nema vozača i sad da pozlatiš vozni park džabe kad nema ko da vozi.

Nije tacno. U Grasu primaju na odredjeno,jer nemaju vozila. Nije problem vozaca ,vec vozila. U Centrotransu placaju obuku, ali i vezuju obaveznim ugovorom i jos nekim stvarima, ali im isto tako mnogo ljudi ide radi njihovih poganluka internih.

Tačno je. Mislim da se u svim KJKP primaju na određeno u zadnjih 10 godina. U GRAS-u se zadnjih 10-tak godina prepliću periodi kad je manjak vozila i manjak vozača.

Na trolama dugo fali vozača, sad ih prebacuju sa autobusa jer za koju sedmicu počinju voziti trole za Vogošću, a na autobuse je došlo vozača iz Centrotransa. 5 godina nije bilo treće smjene na 101 i 108.

Možda GRAS za sadašnji vozni park može naći dovoljno vozača, ali da se vrati stanje na linijama kako je bilo prije 20 godina nema šanse da bi našli ni GRAS ni Centrotrans.

ZET Zagreb ima probleme s ispuštenim vožnjama, GSP Beograd isto... Nema vozača na balkanu dovoljno.

vjeshalica wrote: ↑30/03/2025 15:35

trambusek88 wrote: ↑29/03/2025 21:36

vjeshalica wrote: ↑29/03/2025 14:43 Ministar se fali nekim poduhvatima to je smijesno ali ovaj narod baksuzni je navikao da mu se serviraju sranja. Nisu u stanju jednu obicnu komercijalu da odrzavaju subotom a kamoli sts vise od toga. Svaki dan propuste par voznji i jedni i drugi a nema guzve. Javasluk i bezobrazluk se provodi godinama a niko nece da realno prrdstavi stanje da nikad gore nije bilo nego danas.

Subotom je komercijala svako pola sata, a naveče svako sat. Nije svako 10-15 minuta.

Gdje sam napisala da je svakih 10-15 minuta? Gras je propustio svoju voznju u 14,30. Smijesno. Gdje sam pomenula nocnu voznju?

Pa dobro to je jedna vožnja, jel falio čitav dan?
Nema šanse da na 31E sad može faliti autobus vikendom osim kad iskoči.
Sad već radnim danom često vozi 5 umjesto 6 GRAS-ovih, ali prošle sedmice ih je 6 vozilo.

Haris033 wrote: ↑30/03/2025 10:04 Koliko puta sam vidio preko aplikacije Javni saobraćaj da u vrijeme od 16-17h im tramvaji stoje bez ikakvog razloga, ili ih povuku u Remizu..

Nije bez razlog. Na ovoj slici zamisli tramvaj koji ne moze da prodje jer je raskrsnica blokirana, pa onda se napravi cep i usporenje.

Sjedi u tramvaj u 16h i pogledaj zasto je usporeno.

trambusek88 wrote: ↑29/03/2025 21:53

Haris033 wrote: ↑29/03/2025 15:02 Red vožnje isti kao i prije 30 godina.
Vrijeme špice poslije rata i danas isto. Između 16 i 17h ili nema struje, ili je neki kvar na tramvaju, ili je neki treći razlog..

Nije istina. Redovi vožnje su drastično redukovani u odnosu na prije 25-30 godina.

Prvo je redukovan 2004 pa 2010 pa od 2010 do 2020 bilo sve manje vozila, pa onda Centrotrans dobio linije gdje je redukovao red vožnje maksimalno.
Pa je došlo vrijeme da u regiji nema vozača i sad da pozlatiš vozni park džabe kad nema ko da vozi.

Autobuske linije koje su 1997 išle svako 10-15 minuta sad idu svako sat.

S druge strane za ovih 15 godina dosta raje se motorizovalo sa po 2-3 auta po domaćinstvu i drastično manje ljudi koristi javni prevoz.

Istinu zboriš, na žalost....

Sjecam se u zlatno vrijeme grasa poslije rata tamo 1998 1999 bus na liniji 23 tad Franje Rackog - Rajlovac je isao svako 10 minuta u vrijeme špice. Isto 14ka Dom Armije -Podhrastovi svako 10 minuta i bili su krcati
Tad je svako peta kuća imala jedno auto
Sad svaka kuca kao sto kazes ima po 2 3 auta
Dijelimicno za to je kriv sam GRAS jer je nakon 2000-te bio sve neredovniji i raja se morala motorizovati ako su mislil na vrijeme doci na posao i tako isti sacuvati jer znamo kako je tad bilo tesko se zaposliti...

Sad su autobusi poluprazni i da, idu kao sto kazes svako sahatak u prosjeku. Ali da bi se vratilo povjerenje putnika i da bi makar manji dio njih se vratlo sa auta na javni prevoz isti mora biti redovan i česci tj u intervalima prvo svako 30 pa onda 15 minuta pa makar bili popunjeni 20 30% tj svjesno išli u minus. Pod cijenu da resorno ministarstvo refundira dio troškova poslovanja tj da pokrije dio tog minusa sto mislim da i sad radi.

Geografski KS je uska kotlina, mala bara puna automibila i tu vise ne moze pomoci ni dodatna saobracajna infrastruktura jer se nema gdje vise graditi.
Dokaz je kružni na IX transversali koja nije rsteretila i smanjila jutarnje gužve u ulici Safeta Zajke
Jedina opcija je metro ili "viseci" tramvaju sto se moze desiti za jedno 300 godina

Licno moje misljenje da se napredak osjeti
Hvala Šteti jer je gras izvukao iz mrtvih
Za pohvalu tramvaj za Hrasnicu, trola za Vogoscu, novi tramvaji i trole...

Samo jos da obnovi žute turske autobuse koji su na izdisaju

bumerangss wrote: ↑30/03/2025 18:05
Hvala Šteti jer je gras izvukao iz mrtvih
Za pohvalu tramvaj za Hrasnicu, trola za Vogoscu, novi tramvaji i trole...

Samo jos da obnovi žute turske autobuse koji su na izdisaju

Bio je tender za 30-40 polovnih autobusa. Mislim da se Sejari opet žalio.
Bilo je priče i da će se novi dizel i električni nabavljati.

laserShow wrote: ↑30/03/2025 17:38

Haris033 wrote: ↑30/03/2025 10:04 Koliko puta sam vidio preko aplikacije Javni saobraćaj da u vrijeme od 16-17h im tramvaji stoje bez ikakvog razloga, ili ih povuku u Remizu..

Nije bez razlog. Na ovoj slici zamisli tramvaj koji ne moze da prodje jer je raskrsnica blokirana, pa onda se napravi cep i usporenje.

Sjedi u tramvaj u 16h i pogledaj zasto je usporeno.

100% tačno, doživio iz prve ruke. Vozio se u tramvaju od Bičakčića do stanice na M. Dvoru ravno 20 minuta. Mic po mic. Uvaljivanje auta ispred tramvaja, blokiranje na raskrsnici. Horor.