Forum Klix.ba

_BataZiv_0809 wrote: ↑15/06/2024 08:12

Optimist wrote: ↑14/06/2024 21:26 Steta. Boja i oprema su top.

Najbolji kojeg sam vidio na piku uz onog amerikanca

sime_cipol wrote: ↑15/06/2024 02:22

ElRe wrote: ↑14/06/2024 14:27

sime_cipol wrote: ↑14/06/2024 14:21 Dobra, vise mi se svidja od onog Juniora (Milana)

Odlična. Zanimljivo je da bi MHEV mogao biti 1.0 FireFly 100 KS

Un dettaglio, quest’ultimo, che ci consente di ipotizzare diverse caratteristiche: la versione elettrica della Grande Panda potrebbe avere 113 CV e oltre 300 km d’autonomia come la sorella francese, mentre l’ibrida si candida ad ospitare un tre cilindri 1.0 da 100 CV per portare il prezzo d'attacco al di sotto dei 20 mila euro.

Mislim da je to 100% greska , ici ce 1.2 kao i u ostalim Stelantis proizvodima

ElRe wrote: ↑15/06/2024 09:13

_BataZiv_0809 wrote: ↑15/06/2024 08:12

Optimist wrote: ↑14/06/2024 21:26 Steta. Boja i oprema su top.

Najbolji kojeg sam vidio na piku uz onog amerikanca

Samo je 1.6 Multijet adekvatan za 500L.

sime_cipol wrote: ↑17/06/2024 20:44

Panda unutra

citroen xm wrote: ↑20/06/2024 11:19 Po čemu najbolja?

_BataZiv_0809 wrote: ↑20/06/2024 11:24 Fiat je uvijek imao dobra sjedista

ZoomZoomKiwi wrote: ↑20/06/2024 11:25

citroen xm wrote: ↑20/06/2024 11:19 Po čemu najbolja?

Komfor, lumbalna podrška, držanje.

Nema te vožnje u tim sjedištima koja bi te slomila. Niti premekana niti pretvrda, ni preduga ni prekratka, ni previše ni premalo profilisana. Bukvalno ergonomski savršena.


Bilo nekad.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑20/06/2024 11:25

citroen xm wrote: ↑20/06/2024 11:19 Po čemu najbolja?

Komfor, lumbalna podrška, držanje.

Nema te vožnje u tim sjedištima koja bi te slomila. Niti premekana niti pretvrda, ni preduga ni prekratka, ni previše ni premalo profilisana. Bukvalno ergonomski savršena.


Bilo nekad.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑20/06/2024 11:25

citroen xm wrote: ↑20/06/2024 11:19 Po čemu najbolja?

Komfor, lumbalna podrška, držanje.

Nema te vožnje u tim sjedištima koja bi te slomila. Niti premekana niti pretvrda, ni preduga ni prekratka, ni previše ni premalo profilisana. Bukvalno ergonomski savršena.


Bilo nekad.

Evolution_IV wrote: ↑20/06/2024 13:45

ZoomZoomKiwi wrote: ↑20/06/2024 11:25

citroen xm wrote: ↑20/06/2024 11:19 Po čemu najbolja?

Komfor, lumbalna podrška, držanje.

Nema te vožnje u tim sjedištima koja bi te slomila. Niti premekana niti pretvrda, ni preduga ni prekratka, ni previše ni premalo profilisana. Bukvalno ergonomski savršena.


Bilo nekad.

Ma Lexus i jaguar

jeste volvo prije, ja sam sjedio u saabu 900, strasna sjedista...

kod mazdi mi je recimo sasvim ok, samo da su malo sira

kravamuzara wrote: ↑20/06/2024 15:04

Evolution_IV wrote: ↑20/06/2024 13:45

ZoomZoomKiwi wrote: ↑20/06/2024 11:25

Komfor, lumbalna podrška, držanje.

Nema te vožnje u tim sjedištima koja bi te slomila. Niti premekana niti pretvrda, ni preduga ni prekratka, ni previše ni premalo profilisana. Bukvalno ergonomski savršena.


Bilo nekad.

Ma Lexus i jaguar

jeste volvo prije, ja sam sjedio u saabu 900, strasna sjedista...

kod mazdi mi je recimo sasvim ok, samo da su malo sira

Ko ti je kriv sto si debeloguz

Inace obicna su dosta udobnija od koznih u skulama iz hirosime, sestica sa obicnim je topcina udobnost i velicina, kozna kod mene onako.

Grazie alla ancora forte richiesta del diesel in Italia, Fiat ha deciso di reintrodurre nel nostro Paese la Fiat Tipo 4 porte con motore diesel 1.6 130cv con cambio manuale a 6 marcie. La Tipo 4 porte diesel parte da 12.950€ con il massimo degli incentivi statali.

La Tipo è stata aggiornata ed ora dotata di tutti i nuovi sistemi ADAS per la sicurezza, obbligatori da luglio.


La gamma parte dell'allestimento Tipo con un listino di 17.950€, che comprende climatizzatore, radio DAB da 5" e ADAS. Mentre la City ha un prezzo di listino di 19.800€ e comprende fari LED, radio con schermo da 7" con Android Auto e CarPlay, clima automatico e molto altro.