Forum Klix.ba

tramvajtrojka wrote: ↑30/12/2024 23:55

To je SDA lobi. Stvar je jednostavna, godinama su izvlacili pare namjenjene za revitalizaciju mreze, i nije odgovaralo SDA da prevoz proradi jer je jak lobi Centrotransov bio za te linije da ih drze. U medjuvremenu se Gras svalio i oni imaju racunicu jer su se uvalili na budzet. Samo budala je umislila da ce raditi na komercijalnoj osnovi kao sto su najavljivali

dok njemacka pravi "trolejbus kamione" on izjavi da su stvar proslosti

A koliko vidim proizvode i drugi sem Bjelorusije.

SDA mu je stvar prošlosti.

Ali lik bi pare od infrastrukture dijelio u plate i subvencije.
To ti je SDA ekonomija, SDA državotvornost...

trolejbus je mozda proslost
ali je vozilo na baterije možda budućnost

možda su vozila na žicu zastarjela
baterija daje autonomiju

Najbolje je imati oboje u istom vozilu.

SDAovcima smeta što su trole iz Bjelorusije, a ne smeta kad su nabavili 30ak (ili više nzm) autobusa od Ikarbusa.

Danas defintivno imamo jedan veoma zavidan vozni park trolejbusa i tramvaja. Imamo najnovije tramvaje u Evropi, a i za trolejbuse se može reći isto to. Ljudi se u najvećim zemljama EU voze trolama i tramvajima starim po 15-20 godina.

Truba wrote: ↑31/12/2024 14:07 trolejbus je mozda proslost
ali je vozilo na baterije možda budućnost

možda su vozila na žicu zastarjela
baterija daje autonomiju

aktuelno/ moderno ne znaci najbolje i ujedno najekonomicnije - ono sto nama treba.
To neka usavrsavaju oni sto imaju mnogo veca sredstva, a mi trebamo to nabaviti kada se sve ispegla i postane ekonomicno.

liyf wrote: ↑31/12/2024 21:55 SDAovcima smeta što su trole iz Bjelorusije, a ne smeta kad su nabavili 30ak (ili više nzm) autobusa od Ikarbusa.

Danas defintivno imamo jedan veoma zavidan vozni park trolejbusa i tramvaja. Imamo najnovije tramvaje u Evropi, a i za trolejbuse se može reći isto to. Ljudi se u najvećim zemljama EU voze trolama i tramvajima starim po 15-20 godina.

Ne treba prugu preskakati. Na ovoj pruzi i duwag je tih kad prolazi, a stadler samo zuji.

drug_profi wrote: ↑31/12/2024 22:34

liyf wrote: ↑31/12/2024 21:55 SDAovcima smeta što su trole iz Bjelorusije, a ne smeta kad su nabavili 30ak (ili više nzm) autobusa od Ikarbusa.

Danas defintivno imamo jedan veoma zavidan vozni park trolejbusa i tramvaja. Imamo najnovije tramvaje u Evropi, a i za trolejbuse se može reći isto to. Ljudi se u najvećim zemljama EU voze trolama i tramvajima starim po 15-20 godina.

Ne treba prugu preskakati. Na ovoj pruzi i duwag je tih kad prolazi, a stadler samo zuji.

Duwag ide isto Tesla

...

liyf wrote: ↑31/12/2024 21:55 SDAovcima smeta što su trole iz Bjelorusije, a ne smeta kad su nabavili 30ak (ili više nzm) autobusa od Ikarbusa.

Danas defintivno imamo jedan veoma zavidan vozni park trolejbusa i tramvaja. Imamo najnovije tramvaje u Evropi, a i za trolejbuse se može reći isto to. Ljudi se u najvećim zemljama EU voze trolama i tramvajima starim po 15-20 godina.

Ehhhh koja je to pljacka bila u vrijeme Ajnadžića sa Ikarbusima

Haris033 wrote: ↑23/05/2024 20:21

Politicarko wrote: ↑23/05/2024 20:08

Haris033 wrote: ↑22/05/2024 17:29 Želiš da kažeš kako ima više tramvaja u saobraćaju ili?





18 tramvaja trenutno u saobraćaju (23.05. u 13.30h) .
Od novih, njih 6 (004, 006, 009, 010, 011, 012) dok su 001 i 003 u remizi.

Idemo na 30..

Preko čega ovo gledaš?

https://www.javniprevozks.ba/account/index
Idi preko browsera, ne skidaj aplikaciju..

Svi oni koji koriste Javni prevoz, trebaju da imaju ovaj link na svom mobitel pretraživaču.
Meni je pomogao bezbroj puta, baš kao i sinoć na dočeku NG!

Haris033 wrote: ↑01/01/2025 15:34

Haris033 wrote: ↑23/05/2024 20:21

Politicarko wrote: ↑23/05/2024 20:08
Preko čega ovo gledaš?

https://www.javniprevozks.ba/account/index
Idi preko browsera, ne skidaj aplikaciju..

Svi oni koji koriste Javni prevoz, trebaju da imaju ovaj link na svom mobitel pretraživaču.
Meni je pomogao bezbroj puta, baš kao i sinoć na dočeku NG!

Nisu sva vozila prikopčana na aplikaciju.

trambusek88 wrote: ↑01/01/2025 17:16

Haris033 wrote: ↑01/01/2025 15:34

Haris033 wrote: ↑23/05/2024 20:21

https://www.javniprevozks.ba/account/index
Idi preko browsera, ne skidaj aplikaciju..

Svi oni koji koriste Javni prevoz, trebaju da imaju ovaj link na svom mobitel pretraživaču.
Meni je pomogao bezbroj puta, baš kao i sinoć na dočeku NG!

Nisu sva vozila prikopčana na aplikaciju.

A i ne registruje mi se 423553345544689986322245785336889. put.

karanana wrote: ↑30/12/2024 23:33 trolejbuski saobracaj jeste zaostao. u njemu vidim samo mane a nikakve prednosti. vozila se cesto kvare, zavisna su od zica i struje. neki mozda ekoloski efekat ali je vjerovatno neznatan...mnogi gradovi su troejbusku tehnologiju imali 50ih, 60ih i 70ih i vec su ih ukinuli u tim dekadama ili u 80im.

Trolejbuse su ukidali masovno krajem 60-tih i početkom 70-tih prije naftne krize, kad je gorivo bilo smiješno jeftino, a za ekologiju nikog nije bilo briga. Onda se ipak shvatilo da je trola dobra i isplativa, pogotovo za pravce sa puno putnika gdje je takt ispod 10 minuta. U Jugoslaviji su trolu ukinuli Rijeka, Split, Ljubljana. Beograd je 70-tih ukinuo većinu trolebjuskih linija, pa su ih 80-tih počeli ponovo širiti mrežu.

Prednost je što sa kontaktne mreže imaju stalnu opskrbu strujom, što imaju duži vijek od autobusa sa dizel motorima, i od elekričnih autobusa kojima baterija vremenom slabi. Jeftiniji su od električnih autobusa, mogu se nabaviti i starija polovna vozila koja mogu potrajati godinama.
S druge strane postoje i trolejbusi s autonomijom poput naših BKM koji mogu premostiti probleme poput nestanka struje i zatvaranja neke dionice za saobraćaj.

trambusek88 wrote: ↑01/01/2025 17:16

Haris033 wrote: ↑01/01/2025 15:34

Haris033 wrote: ↑23/05/2024 20:21

https://www.javniprevozks.ba/account/index
Idi preko browsera, ne skidaj aplikaciju..

Svi oni koji koriste Javni prevoz, trebaju da imaju ovaj link na svom mobitel pretraživaču.
Meni je pomogao bezbroj puta, baš kao i sinoć na dočeku NG!

Nisu sva vozila prikopčana na aplikaciju.

Ja koliko pratim, a pratim saobraćaj preko aplikacije min. 6 mjeseci, 95% je prikazivala stvarno stanje, bar što se tiče tramvajskog saobraćaja. Autobuse, trolejbuse, kombi vozila nisam pratio..

Haris033 wrote: ↑01/01/2025 19:51

trambusek88 wrote: ↑01/01/2025 17:16

Haris033 wrote: ↑01/01/2025 15:34

Svi oni koji koriste Javni prevoz, trebaju da imaju ovaj link na svom mobitel pretraživaču.
Meni je pomogao bezbroj puta, baš kao i sinoć na dočeku NG!

Nisu sva vozila prikopčana na aplikaciju.

Ja koliko pratim, a pratim saobraćaj preko aplikacije min. 6 mjeseci, 95% je prikazivala stvarno stanje, bar što se tiče tramvajskog saobraćaja. Autobuse, trolejbuse, kombi vozila nisam pratio..

Pa oko 90% za tramvaje. Uvijek ima poneki neukucan.
Trole oko 50-60%
Minibusa se prikazuje 2-3 komada, na autobusima su autobusi GRAS-a i autobusi i minibusi Centrotransa.

Ugl. tramvaje i centru najtačnije prikazuje.

Kad se tek pojavilo na webu prikazivalo je sva vozila i kad rade i kad su u remizi, i tačno se znalo kod kojih radi GPS a kod kojih ne.

Sto Steta ne uvede elektronske klix karte u prevozu kao obavezu prevoznika? Kad moze u CTSu moze i u Grasu.

vjeshalica wrote: ↑01/01/2025 20:22 Sto Steta ne uvede elektronske klix karte u prevozu kao obavezu prevoznika? Kad moze u CTSu moze i u Grasu.

Najavljivali su da će to biti od Nove godine, pa ćemo vidjeti.

GRAS misli na vas.

https://www.klix.ba/vijesti/bih/zbog-kv ... /250106058

Kažu u komentarima hrkljuš na Skenderiji, ostali tramvaji u raskrsnici.

ima web kamera za skenderiju, ne vidim tramvaj...

Možda su ga makli, a možda i lažu botovi da ocrne ministra štetočinu.

Ipak je bajk bio dobra odluka i danas
Krenuo...ne rade
Vracam se ... ne rade

Jedna vijest za sve dusmane koji bi da privatizuju gradski saobracaj:

https://www.klix.ba/biznis/privreda/tuz ... /250110145


umjesto borbe protiv korupcije u javnim kompanijama.