Ja ne znam stvarno odakle ovolika mrznja, sujeta, zavist sta li je vec unutar, naseg naroda
Znaci elektricni skuteri su idealni alati da se vise problema odjednom rijesi barem kada su dobre vremenske prilike. Smanjenje zagađenja zraka, smanjenje guzve na cesti kada su najvece spice, rasterecen javni prevoz i cak stimulise koristenje istog jer vecina ljudi nece u tramvaje radi guzve i vrucine itd. da ne nabrajam sada ostale benifite. I cega se bosnjo naravno sjeti ? Ajmo to nekako regulisati i zakocit bilo kakav vid progresa jer ta' on ima meni ovdje voziti i ajmo jedno milijardu nameta postavit da bi destimulisali koristenje istog.
RS je to ubjedljivo najgore uradio tako sto je uveo neke registracije od 20 maraka i kao ogranicenje 7 na sat po trotoaru uz obaveznu kacigu i da osoba mora biti starija od 18g
Samo da smo nacisto, ja bi stavio ogranicenje bar na 16g jer ako u americi mogu voziti auto tada, vala i nasa djeca mogu el. skutere i prvi bi bio sretan da moje dijete u buducnosti to koristi kao prevoz od skole do kuce i obratno.
Ove sve regulacije o kojima pricate samo destimulisu ljude da kupuju ovako prevozno sredstvo i govoreci za Sarajevo samo se produzava agonija saobracajnog zastoja i lose uređenosti. Pogotovo kada su neki dođaji u pitanju kao povorka ponosa ili ovaj sarajevski cener gdje je doslovno nastao pakao. El. skuter treba da bude vrlo jednostavno, jeftino i prakticno rjesenje da se dođe od tacke A do tacke B bez puno ogranicavanja jer se onda narusava sama vrijednost i poenta tog prevoznog sredstva. Koja je onda njegova poenta ako ce pita biti skuplja od tepsije ?
Kao sto je kolega prije par stranica naveo, el. skuteri su sa svojim kapacitetima (barem ovih 99% sto voza raja u BiH) dosta blizi pjesacima nego sto su autima. Naravno ima seljaka koji nece svirati kada prolaze ili nemaju upaljenu lampu ili nabiju slusalice, ali takvih debila je bilo uvijek na svim prevoznim sredstvima pa opet nismo zabranili skateboarde npr ili nesto slicno. A izgleda sada su objavili rat i biciklima. Naravno ima i neodgovornih pjesaka koji misle da su bogom dani i da ih svako mora zaobilaziti i cuvati kao malo vode na dlanu a da su oni sami liseni bilo kakve licne odgovornosti.
Usudit cu se biti malo bezobrazan sada ali gledajuci realno, sve i kada se desi neka nezgoda na trotoaru, dosta je manja steta nego kada bi se to desilo na cesti. Ako se slupa skuterom u nekoga to je nesreca samo te dvije osobe u 99% slucajeva. A sad vi zamislite da se na ovim nasim cestama slupa slucajno jedan skuter, a onda ga iza njega doceka ili jos jedan skuter (sto je realno jer na cesti nemas prostora da se rasire) ili u jos gorem slucaju auto koje ide dosta brze pa onda nedo Bog ili pokupi njega, ili naglo zakoci pa iza sebe napravi jos veci zastoj uz lancani sudar. Objektivno gledano manja je steta pustiti ih na trotoar nego na cestu. Naravno dugorocno rijesenje treba biti gradnja infrastrukture kroz grad da svi mogu imati svoje mjesto u saobracaju i barem do tada bi trebali imati malo vise tolerancije jedni prema drugima. Mana naseg sistema je naravno fragmentirana nadleznost gdje se moze desiti da opcina novo sarajevo krene crtati stazu i onda zbog nadleznosti mora stati kod novog grada.
Btw ja vozam taj skuter vec par godina i nikada nisam vidio neku nesrecu niti sam cuo da se ljudi zale, tako da ne znam stvarno odakle sad ova hajka odjednom ili raja samo laje da bi bila kao In sa desavanjima
Tako je, hajmo svi i djecu izvesti na ceste.
