Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
U pretrazi kaže da nema slična tema pa evo otvaram jer mislim da era električnih romobila dolazi i kod nas. Gledam ove neke koji imaju u ponudi na OLX-u jer i sam planiram uskoro da uzmem jedan. Primarna namjena mi je malo zabave, valjda kriza srednjih godina, šta li. Ima li ko kakva iskustva, da li neko već ima električni romobil...itd?
Gledao sam Airwheel Z5, onako fino izgleda, solidan romobil ali i pofina cijena. Ima model MeanIT e65, nosivost do 90kg, autonimija oko 20km i brzine oko 20km/h. Cijena gotovo upola jeftiniji od Airwheel Z5.
Koga interesuje izabrao sam model eFlux, 1000W motor, autonomija do 20km zavisno od terena, težine osobe...itd. Ovih par dana sam ga baš maltretirao i ova obična olovna baterija nije tako loša kako sam mislio, sasvim je dovoljna za vožnju i po uzbrdicama. Max. brzina do 40km/h, max. opterećenje do 118kg. odličan odnos uloženog i dobivenog.
Drvosjeca iz Dejcica wrote:U pretrazi kaže da nema slična tema pa evo otvaram jer mislim da era električnih romobila dolazi i kod nas. Gledam ove neke koji imaju u ponudi na OLX-u jer i sam planiram uskoro da uzmem jedan. Primarna namjena mi je malo zabave, valjda kriza srednjih godina, šta li. Ima li ko kakva iskustva, da li neko već ima električni romobil...itd?
Gledao sam Airwheel Z5, onako fino izgleda, solidan romobil ali i pofina cijena. Ima model MeanIT e65, nosivost do 90kg, autonimija oko 20km i brzine oko 20km/h. Cijena gotovo upola jeftiniji od Airwheel Z5.
1050KM sa isporukom u Sarajevo, kupio preko OLX-a.
muha_sa wrote:mozel mu se zeder ugradit i pokoji lanac
Može komotno, lanac definitivno mada nije lagan za ponijeti pod ruku jer ipak je 40kg težak. Imaš ključ i bravu bez kojeg ne možeš pokrenuti, naravno preporuka da se nigdje ne ostavlja bez nadzora.
Ma gledao sam, gledao i preko Amazona i e-bay ali kako god okreneš sa porezom i carinom dođeš ga na isto a ovako znaš od koga si kupio sa računom i garancijom.
P.S Ova vrsta romobila po našem zakonu ne podlježe registraciji niti imaš obavezu nositi kacigu, provjereno sa MUP-om, odjel saobraćajne policije.
diablobih wrote:Haj se zapucaj u nekoga, da vidimo sta ce reci policija onda
U principu možeš se zapucati i biciklom u nekog pa i bez bicikla. Ovi romobili nisu namjenski pravljeni za ceste i saobraćaja već više za zone bez saobraćaja i/ili umjerenog saobraćaja. Naravno ti može izaći sa njim na recimo Zmaja od Bosne ali je suludo ako imaš dio za bicikle ili širok dio za pješake. Sve i da se nešto desi ne može policija ništa reći osim onog kako je zakonom propisano da možeš voziti bez registracije kao i biciklo. A da je uživancija itekako jeste.
Sve dok nije potrebna cestovna dozvola je ok. Cijena mu je jeftina. Ja sam imao jedan s dozvolom za cestu al mi problem bio za ostavljanje pa sam ga prodao
Drvosjeca iz Dejcica wrote:Koga interesuje izabrao sam model eFlux, 1000W motor, autonomija do 20km zavisno od terena, težine osobe...itd. Ovih par dana sam ga baš maltretirao i ova obična olovna baterija nije tako loša kako sam mislio, sasvim je dovoljna za vožnju i po uzbrdicama. Max. brzina do 40km/h, max. opterećenje do 118kg. odličan odnos uloženog i dobivenog.
Iskreno, strasan, daBogda se navozao... Ozbiljno razmisljam o kupovini, gdje si uzeo (narucio), ako moze jos malo recenzija o istom, ponasanje, upravljivost, stabilnost, trajnost baterije, vrijeme punjenja, i tak to Ako moze koja slicica za dojam o velicini ili video o brzini Hvala, pozz
Drvosjeca iz Dejcica wrote:Koga interesuje izabrao sam model eFlux, 1000W motor, autonomija do 20km zavisno od terena, težine osobe...itd. Ovih par dana sam ga baš maltretirao i ova obična olovna baterija nije tako loša kako sam mislio, sasvim je dovoljna za vožnju i po uzbrdicama. Max. brzina do 40km/h, max. opterećenje do 118kg. odličan odnos uloženog i dobivenog.
Iskreno, strasan, daBogda se navozao... Ozbiljno razmisljam o kupovini, gdje si uzeo (narucio), ako moze jos malo recenzija o istom, ponasanje, upravljivost, stabilnost, trajnost baterije, vrijeme punjenja, i tak to Ako moze koja slicica za dojam o velicini ili video o brzini Hvala, pozz
Pa tek sam ga kupio i ja još testiram ali prvi utisak je više nego zadovoljavajući. Po specifikaciji sa običnom olovnom baterijom koja dođe uz njega možeš preći do 20km sa jednim punjenjem plus minus težina vozača, konfiguracija terena...itd. S obzirom na konfiguraciju terena gdje stanujem i moju težinu ja i ostvarim nekih 15 km sa jednim punjenjem što znači neko ko recimo stanuje na Grbavici može bez problema ostvariti 20km. Punjenje baterije traje od 6 do 8 sati pa ga punim preko noći. Kada bih uzeo Litiom-Ion bateriju koja bi bila upola lakša mogao bih ostvariti i do 30km ali ona je dodatno 400KM pa za sada ostajem na ovoj običnoj. Ona bi se punila za 3-4 sata. Motor je 1kW, sasvim dovoljan da osobu od 80-90kg izgura uz brdo dok po ravnom dostiže brzine i do 30km/h.
Upravljivost je solidna, ima model sa većim točkovima pa ko stanuje u brdu preporuka da se ide na veće točkove, razlika u cijeni je nekih 90KM. Vazdušni amortizeri fino odrađuju posao. Stabilnost je više nego dobra, sve je fino podešeno i izbalansirano tako da nisam primjetio neke probleme. Kočnice su isto tako dobre, diskovi naprijed i nazad pa tako da zaustavljanje nije problem, nema ABS. Jedina zamjerka što zadnja kočnica malo škripi kada kočiš ali stavim malo WD-a pa nije tako strašno. Vidio sam da je izašla i verzija 2 ovakvog eflux freeride romobila sa 2kw koji razvija brzine i do 60km/h ali mu je i cijena oko 2000KM pa mislim da je kod ovog bolji odnos uloženog dobivenog.
Kada napravim video snimak postavim. Jedino što mi nedostaje i što nisam posebno gledao je brzinomjer a vidio sam da ove skuplje verzije sve dolaze sa originalnim brzinomjerom mada se može postaviti i smartphone sa nekom aplikacijom isto tako dobro odradi posao.
nisam jos imao dovoljan uzorak voznji da bih mogao dati recenziju kvalitetnu...
do sada mogu reci da sam uspio napraviti krug šip - vilsonovo (+2 kruga po vilsonovom u eko modu) - šip bez stajanja i na kraju te vožnje mi je ostalo 55% baterije
ruta prema vilsonovom je išla pored bosnalijeka pa ispod tunela pored bosnalijeka, pored zeljeznicke i us ambasade... a nazad sam se vratio alipasinom, pa pored stadiona i onom pjesackom nizbrdo