Forum Klix.ba

amar1994 wrote:


ljepsi , najljepsi

Sta fali ovim autima konkretno? Meni su licno vrlo dopadljiva. Kodiaq je pozadi malo ko kutija, ali zato unutra ima prostora ko kamion. I Q7 prvi je isto bio ko kutija pa kome je smetalo. Karoq pravo fin. Meni izgledom bolji od T-Roca i Q2. Unutra isto vrlo pristojan funkcionalan dizajn bez kica.

I gdje vidjeste Karoq kad ga tako fino opisaste? Ne znam da se jos poceo prodavati, ja ne vidjeh ni jedan na cesti. Doduse mozda u Bosni ima.

Yeti je nesto sasvim drugo, ali u trenutnoj gami Skode sva auta su u najmanju ruku prihvatljivog dizajna, s izuzetkom Superba koji je vrlo dobar u najmanju ruku.

Ja vidio u hr obje , za prostor nemam sta reci , al jedan od rijetkih auta koji je ljepsi na slikama , nego uzivo

Pa na ova dva suva samo farovi razliciti, kako znate koji je koji

Throttle wrote:Pa na ova dva suva samo farovi razliciti, kako znate koji je koji

Pise nazad

Pa jbg ga, SUV i treba da bude malo kockast, da makar malo lici na terensko vozilo. Mene kod Koreanaca i odbija ovaj zaobljeni dizajn za auto koje se fura na off road voznju. Ovaj kockasti KIA prototip sa prethodne stranice mi je ljepsi od Sportagea.

Svima je na kraju uzor ili bi trebao da bude Landrover Defender koji je pravi predstavnik "muskog" dizajna

A sta je onda glc coupe ili x6

Slazem se za land rover , inace range rover je bio prvi SUV

Sad ce me razapeti ali X6 mi je jedan od ruznijih automobila uopste

ma nema sta razapinjat , to je cinjenica

Dizajn ima svoje trendove koji su aktuelni, kao i filozofiju koju ima svaki proizvođač posebno, a Škoda ih prati sa svojim modelima. Upravu je @ado, škoda je vrlo ozbiljan i reprezentativan brend unutar VW i na globalnoj sceni, koji napreduje i gazi naprijed, i ima šta da ponudi po pristupačnijim cijenama, a sad što neki još žive u prošlosti, mislim da za početak trebaju posjetiti neki autosajam, ne moraju ići baš u švabiju u Frankfurt u taj maleni auto sajam ljepo je to iskustvo, barem za one koji se smatraju ozbiljnim zaljubljenicima automobila.

Dizajn za penzionere i one koji su pristrasni zna se vec kome ..

Navedi mi samo jedan motor ili sasiju koju su sami napravili u zadnjih 20god , pa da ih cijenim ko ozbiljnu marku , ista prica vazi i za seat

Throttle wrote:Pa na ova dva suva samo farovi razliciti, kako znate koji je koji

Kodiaq je malo neskladno izduzen, a Karoq je dosta skladniji i kraci.

Kakogod, auta nisu primjer dizajna ali daleko od toga da su za podsmijeh. Sasvim pristojan cak i dopadljiv dizajn, kakvog kica ima kod konkurencije.

@amar
Škoda i Seat su u sastavu VW grupacije jedne zajedničke firme, i mogu da koriste i učestvuju u razvoju te grupacije i svojih modela zasebno, zajedno sa ostalima. Otkud ti znaš, da Škoda nije razvila neki motor, i da ga ne koristi VW grupacija ? Ili da Škodini inžinjeri nemaju nikakvog doprinosa u razvoju VW grupacije ? Zavirio malo kod njih pa vidio.... Kad je u pitanju dizajn, meni nije uopće loš, umjeren i odmjeren a ne penzionerski.

Ma ja sam se vise bazirao na to da ih sitnice razlikuju (osim velicine), na prvu je tesko skuzit koji je koji, dizajn je onako, nit mi smrdi nit mirise, al generalno takve su mi sve skode a taj dizajn ocito prolazi kod dosta kupaca, Yeti je malo rjedji, a Skode od Citigo do Superba na sve strane

condy wrote:@amar
Škoda i Seat su u sastavu VW grupacije jedne zajedničke firme, i mogu da koriste i učestvuju u razvoju te grupacije i svojih modela zasebno, zajedno sa ostalima. Otkud ti znaš, da Škoda nije razvila neki motor, i da ga ne koristi VW grupacija ? Ili da Škodini inžinjeri nemaju nikakvog doprinosa u razvoju VW grupacije ? Zavirio malo kod njih pa vidio.... Kad je u pitanju dizajn, meni nije uopće loš, umjeren i odmjeren a ne penzionerski.

Bili su i ovi pod fordom , pa je mimo ovog PSA motora bilo u ponudi 5-6 njihovih masina

Cisto sumnjam jer je VW vlasnik skoro 100% dionica al eto nek ti bude

Daj ba, Škoda je kupljena da bude VW niskobudžetni brend što je još uvijek, i ko tu normalan može i da pomisli da oni nešto razvijaju za grupu. RAzvijaju koliko i Dačija razvija za Reno.

Kad je već pomenuh, pa ovaj redizajnirani Daster izgleda duplo bolje od ove najmanje SUV Škode.

amar1994 wrote:

condy wrote:@amar
Škoda i Seat su u sastavu VW grupacije jedne zajedničke firme, i mogu da koriste i učestvuju u razvoju te grupacije i svojih modela zasebno, zajedno sa ostalima. Otkud ti znaš, da Škoda nije razvila neki motor, i da ga ne koristi VW grupacija ? Ili da Škodini inžinjeri nemaju nikakvog doprinosa u razvoju VW grupacije ? Zavirio malo kod njih pa vidio.... Kad je u pitanju dizajn, meni nije uopće loš, umjeren i odmjeren a ne penzionerski.

Bili su i ovi pod fordom , pa je mimo ovog PSA motora bilo u ponudi 5-6 njihovih masina

Cisto sumnjam jer je VW vlasnik skoro 100% dionica al eto nek ti bude

Ne znam koji im je udio u vlasnistu ali svi znamo ko je tu glavni, i to nije sporno, nije sporno ni to sto ti pises. Sporno, sto ih ne treba zbog toga omalozavati jer nije ni logicno da pripadaju istoj grupaciji a da budu potpuno razliciti. Sa ekonomske strane je to totalno neisplativo a ne i nemoguce. I ja sam kao i @ado kad su tek se pojavili DS modeli vidio ih na sajmu, i bio sam odusevljen. U slicnoj poziciji je danas Skoda jer ima nove modele koji su aktuelni, a koji se u odredjenoj mjeri i razlikuju od VW vozila, zbog cega su sa cijenom povoljniji.

Halo ba,nemojte mi Skodu unositi u moj butik..

citroen xm wrote:Daj ba, Škoda je kupljena da bude VW niskobudžetni brend što je još uvijek, i ko tu normalan može i da pomisli da oni nešto razvijaju za grupu. RAzvijaju koliko i Dačija razvija za Reno.

Kad je već pomenuh, pa ovaj redizajnirani Daster izgleda duplo bolje od ove najmanje SUV Škode.

Da VW nije imao interes ali i korist od njih ne bi ih kupio i ulagao u njih. Razvoj odredjenih modela nije bas tako jednostavan, pogotovo njihova prodaja. Snaga VW proizilazi upravo iz njihove grupacije. Ni VW ne bi bio toliko zastupljen i mocan na globalnom nivou da nema unutar sebe Skodu i druge. Poredit Skodu i Daciju, je nidje veze. Nit su u istoj poziciji nit nude bilo sta priblizno isto da bi se poredili.

Nadzornik wrote:Halo ba,nemojte mi Skodu unositi u moj butik..

ne dira niko... ovo cemo..

Ned071 wrote:ne dira niko... ovo cemo..

Da umjesto W znaka naprijed stoji KIA ili onaj žuti mačić vidio bi hvalospjeva a vako ne valja...

Malo si osvježio ovu temu sa tom slikom

Polako, sad ce njemu kokuzi naci manu...

condy wrote: Kad je već pomenuh, pa ovaj redizajnirani Daster izgleda duplo bolje od ove najmanje SUV Škode.

Da VW nije imao interes ali i korist od njih ne bi ih kupio i ulagao u njih. Razvoj odredjenih modela nije bas tako jednostavan, pogotovo njihova prodaja. Snaga VW proizilazi upravo iz njihove grupacije. Ni VW ne bi bio toliko zastupljen i mocan na globalnom nivou da nema unutar sebe Skodu i druge. Poredit Skodu i Daciju, je nidje veze. Nit su u istoj poziciji nit nude bilo sta priblizno isto da bi se poredili.[/quote]

Nisam ni rekao da nemaju interes, to je i logično. KAžem da je Škoda niskobudžetni VW, tako je i zamišljena, tako će i biti uvijek. Nikada VW neće dopustiti da neki Škodin model bude bolji ili isti kao njihov. Takođe je činjenica da ništa ne dijele. Prvo su škodi trpali komponente sa svojih starijih modela, sada su tu ujednačeni ali sve razvija VW od platforme preko motora.

Dačija i Škoda su stvoreni po istom receptu, samo Škoda nešto prije pa je i dogurala dovde. I Škoda ima želju da bude nešto što nije, dok koliko vidim Dačija jasno naglašava da je socijalni brend. Nisam ih poredio ni u čemu sem dizajna mada bih mogao. Dačija ima moderne i dizel i benzin motore, ništa manje moderne od Škodinih. Dačija ima Nisanov 4x4 pogon koji ako nije bolji(a jeste) od onoga u Škodi, onda nije ni lošiji. Duster je sada više nego ikada uporediv sa Škodom, pogotovo sa ovim malim Karogom.

Ned071 wrote:Polako, sad ce njemu kokuzi naci manu...

Nema on mane,moj izbor je bio Sportage i nisam se pokajao.
Da sam htjeo ovaj gore vw ja bih ga kupio i kraj price.
Pisem na ovoj temi isckljucivo jer posjedujem novi KIA Sportage i nadam se da ce se naci jos koji vlasnik novog Sportage da razmjenimo iskustva
a ne da uporedjujem ciji je veci i raspravljam se sa vw vozacima polovnjaka koji dolaze direktno sa servisa otklanjajuci ko zna
koji po redu kvar i sjedaju za komp i pisu raznorazne nebuloze...

Pa s obzirom da ovdje nema ocigledno vlasnika novog Sportagea i da su uglavnom VW vozaci polovnjaka sa servisa, za koga onda lijepis panini album?