Nikad mi ogromni ekran neće biti bolji i luksuzniji od W221 ili od slona.
#70952 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 02/06/2026 11:19
by Tabakmalac
I pored toga što mk ultra spominje, reče Audi da će postati još veći premium brand iako su već bili, pa će se onda čudom čuditi što ih Kinezi ubiše na domaćem tržištu.
Sramota čega se oni diče u zadnjih par godina, što od dizajna, što zbog bezobraznih cijena.
#70953 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 02/06/2026 11:31
by mk ultra
beco wrote: ↑02/06/2026 09:41
Nikad mi ogromni ekran neće biti bolji i luksuzniji od W221 ili od slona.
beco wrote: ↑02/06/2026 09:41
Nikad mi ogromni ekran neće biti bolji i luksuzniji od W221 ili od slona.
moraš probati
Moze se i probati, ali je u pravu. W221 je zadnji luksuzni i mercedesovski napravljen S.
Novi jesu brzi, tisi, konforniji, ali kvalitetniji ne.
Nazalost pojam luksuza se izgubio. Nove generacije, nova pravila.
#70955 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 02/06/2026 13:13
by Qler
Meni je W222 pogotovo FL, prelijep, farovi sa tri one led linije, unutra savršen... ono mi je najljepša S klasa definitivno.
#70956 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 02/06/2026 13:31
by SvjetlosnaGodina
RR drzi do sebe jos uvijek, a do kad vidjet cemo
#70957 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 02/06/2026 13:46
by B6Redhell
SvjetlosnaGodina wrote: ↑02/06/2026 13:31
RR drzi do sebe jos uvijek, a do kad vidjet cemo
Jebiga RR ime, i bmw jos drze na visokoj nozi.. i poneki influencer i reklama od poznatih. I to je to…
#70958 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 02/06/2026 15:57
by ElRe
Qler wrote: ↑02/06/2026 13:13
Meni je W222 pogotovo FL, prelijep, farovi sa tri one led linije, unutra savršen... ono mi je najljepša S klasa definitivno.
Problem ovih desmodromic ventila je cesto servisiranje. Kolega throttle je takodje motokotac ljubimac i vlasnik. Zato i ganja japanca
Ne znam tacno servisni interval. Ali je veoma kratak za servisiranje podloski i to je bilo jos krace dok je dukati bio u vlasnistvu dukatija. Od kako ih je preuzeo vag poceli su praviti
v4 motore koji imaju duzi servisni interval. Pogotovo ovi koji su hladjeni vodom i imaju mokro kvacilo.
. I meni je vise impresivno kad se motor vrti na 15k obrtaja a pri tome opruga gura ventil nazad. Koja je to brzina i mehanicko jaki materijal…
#70965 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 03/06/2026 00:08
by konektovan
Biti ljubitelj motora i vozati nekakve azijate, pored talijana...pih, nemam reči..
#70966 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 03/06/2026 00:55
by B6Redhell
Slazem see. 100%. Al jebiga. Nemoze i jare i pare… bmw i ducati su prekuckali igricu zato i masno naplacuju.
Problem ovih desmodromic ventila je cesto servisiranje. Kolega throttle je takodje motokotac ljubimac i vlasnik. Zato i ganja japanca
Ne znam tacno servisni interval. Ali je veoma kratak za servisiranje podloski i to je bilo jos krace dok je dukati bio u vlasnistvu dukatija. Od kako ih je preuzeo vag poceli su praviti
v4 motore koji imaju duzi servisni interval. Pogotovo ovi koji su hladjeni vodom i imaju mokro kvacilo.
. I meni je vise impresivno kad se motor vrti na 15k obrtaja a pri tome opruga gura ventil nazad. Koja je to brzina i mehanicko jaki materijal…