Forum Klix.ba

sime_cipol wrote: ↑21/11/2019 00:24

Seawolf wrote: ↑21/11/2019 00:18

sime_cipol wrote: ↑20/11/2019 23:47 Da dolazi uz dizel.
Uz 1.4 benzin isključivo ide 7brz CVT
1.2 PureTech kod Astre dolazi samo uz rucne mjenjace, dok se kod Corse i ostalih PSA moze izkombinivati sa gore navedenim 8brz automatikom.

Interesantno kako CVT može biti 7-stepeni (ili bilo koliko-stepeni, ako je CVT)?

Razumijemo se ti i ja, naravno da ne može. Ali kod novinara kad predstavljaju moze sve
Npr cak i na DE Wikipediji stoji 7brz CVT

Vjerovatno se pod 7 stepeni prenosa misli na to da, kada je mjenjač u ručnom načinu izbora brzina, moguće je da vozač može izabrati jedan od 7 presetovanih prenosnih odnosa, između beskonačno njih koliko ih CVT nudi.

Tako je bilo kod CVT-a, koji je išao u W 169 i T 245 (samo se tamo mogao ručno izabrati, jedan od 6 presetovanih prenosnih odnosa).

Pozdrav svima, ima li neko iskustva sa sljedecim kvarom na Astri J 2011 1.7cdti 110KS auto izbaci Engine Power Reduced gresku i ne pali narednih sat vremena. Kljuc ide u prazno uz pomenutu gresku, check engine lampicu i ne vergla. Nakon tog vremena auto upali na kratko uz cudno lupanje u motoru i check engine lampicu.... Sacekam jos nekih 10ak minuta i upali sasvim normalno i ne javlja nikakvu gresku. Da li je neko imao slicno iskustvo sa ovim?

Pa iscitaj greske. Ne znam radi li na tim novijim opelima pedal test da se iscita greska. Guglaj opel pedal test pa probaj iscitat kod greske

Auto je u servisu trenutno, nisam probao pedal test. Navodno je senzor bregaste otisao, samo zelim da budem spreman kada me nazovu i zelim da rijesim problem jer je pravo nezahvalno kada se auto ugasi u saobracaju i ne moze se pokrenuti sat vremena.

Ako koga zanima, a ne znam jeste li u toku, U AC Betanija se nude nove Astre J sa 1,4 turboB motorom za 25.000. Akcijska cijena za vozila na zalihi.

Cini mi se da sam cak vidio i opciju sa fabrickom ugradnjom plina, uz naravno nesto vecu cijenu.

Optimist wrote: ↑22/11/2019 11:30 Cini mi se da sam cak vidio i opciju sa fabrickom ugradnjom plina, uz naravno nesto vecu cijenu.

Možeš u salonu dogovoriti ugradnju Zavoli sistema uz zadrzavanje garancije.

A, to nije fabrički plin da se razumijemo...

Qler wrote: ↑22/11/2019 20:56 A, to nije fabrički plin da se razumijemo...

Nije, naravno, ali ... ostanu 2 milje u dzepu.

Ova ne moze smjesta.
A sudeci po cijeni, vjecno ce biti njegova.
[/quote]

Naumpade mi sad da odgovorim

Probao sam je prije 15tak dana. Astra ne ide iz mjesta hahah mislio sam da nesto nije u redu s autom, ali to je to ustvari ne moze ona bolje. Jos udarana prednja desna strana,ne znam koliko Generalno za dedicu nekog zanimljivo auto. Kupio sam nesto drugo na kraju, skroz u kontru

Naumpade mi sad da odgovorim

Drug maksuz sam se registrovao samo da ti odgovorim, mislim da sam bio suvise fer i korektan sto se tice auta kada si dosao da ga pogledas, kao sto sam rekao, a ponavljam zbog forumasa, da auto mozes voziti gdje hoces i kome hoces (i majstor ti z prve ruke kaze da li je udaren ili ne), kupio sam ga u februaru 2019 i naveo sam ti razlog prodaje (prosirenje porodice), medjutim ti si se nasao da blatis auto koje si provozao cca 10tak min, pregledao ga u totalnom mraku na dobrinji, i na moje insistiranje da probas i kick down ti si rekao da ne treba, i sad pricas kako auto ne vuce (neko moze protumaciti da nije ispravno). Necemo ulaziti u polemiku da li ide ili ne ide, odmah da ti kazem za moj pojam ne vuce jer sam prije ovoga imao masinu 2.0 16V, i ako nisi znao da atmosferski benzinci ostvaruju snagu tek na cca 4000o/min (ti nisi presao 25000/min). Karambolka jeste farbana (to sam ti rekao), i ide sad opet na farbanje jer nas narod ne pazi kako vozi. Dokaz da nije udarena i zasto je farbana ti ostavljam ovdje. Prema tome kada budes davao svoje misljenje u vezi necega, dobro preispitaj svoje znanje jer samo ispadas smijesan. Sve sam ti ovo mogao sasuti u lice jer si ostavio broj telefona na PIK-u. A kao sto znas "karma is a bitch", cuvaj to svoje "neudareno" auto jer u zivotu se sve vrati, al eto ako nista ispao si neki znalac na nekom forumu.LP






Ako ti treba jos slika ili citava konverzacija sa proslim vlasnikom, slobodno se javi, a takodjer i iz prepiske na piku cinio si se kao OK momak, ali eto covjek se prevari. Kao sto rekoh nek te sluzi nova vozilica i sve najbolje.



Kao sto vidis ne snalazim se bas sa citiranjem i tagiranjem ali nadam se da ce doci do tebe. LP

ma ti si se zajebo sto si to farbo. I ja sam na slikama vidio lose uradjen moleraj i odmah krizam to. Em je farbano, em lose, em ne znam zasto.

drug_profi wrote: ↑23/11/2019 00:43 ma ti si se zajebo sto si to farbo. I ja sam na slikama vidio lose uradjen moleraj i odmah krizam to. Em je farbano, em lose, em ne znam zasto.

Drug, farbao prosli vlasnik jer je "picajzla" strasna, a i ja sam "tezak", i neko mu lose uradio, a ja imam kasko i hocu da je sredim, u prilici sam da rijesim problem kolica za blizance sa krovnim koferom, zbog cega jedino i mjeljam auto, ali budimo malo i realni, ode mu aerodinamika, a motor je smjesan.

damirdamirb wrote: ↑23/11/2019 01:08

drug_profi wrote: ↑23/11/2019 00:43 ma ti si se zajebo sto si to farbo. I ja sam na slikama vidio lose uradjen moleraj i odmah krizam to. Em je farbano, em lose, em ne znam zasto.

Drug, farbao prosli vlasnik jer je "picajzla" strasna, a i ja sam "tezak", i neko mu lose uradio, a ja imam kasko i hocu da je sredim, u prilici sam da rijesim problem kolica za blizance sa krovnim koferom, zbog cega jedino i mjeljam auto, ali budimo malo i realni, ode mu aerodinamika, a motor je smjesan.

Ma ok, ja samo kazem da je onaj moleraj izgledao sumnjivo. Ti znas svoje. Ne ulazim dalje u to.

drug_profi wrote: ↑23/11/2019 02:44

damirdamirb wrote: ↑23/11/2019 01:08

drug_profi wrote: ↑23/11/2019 00:43 ma ti si se zajebo sto si to farbo. I ja sam na slikama vidio lose uradjen moleraj i odmah krizam to. Em je farbano, em lose, em ne znam zasto.

Drug, farbao prosli vlasnik jer je "picajzla" strasna, a i ja sam "tezak", i neko mu lose uradio, a ja imam kasko i hocu da je sredim, u prilici sam da rijesim problem kolica za blizance sa krovnim koferom, zbog cega jedino i mjeljam auto, ali budimo malo i realni, ode mu aerodinamika, a motor je smjesan.

Ma ok, ja samo kazem da je onaj moleraj izgledao sumnjivo. Ti znas svoje. Ne ulazim dalje u to.

Ne krivim te jer nisi vidio auto, al ovaj momak je sve ovo zakljucio na osnovu jednog kruga po dobrinji od cca 10 min. Ne kontam cemu i zasto, samo me to upalilo, a o ukusima motora, auta, masina, opreme itd ne bih raspravljao.

Rekoh i prije, naravno da ne ide s mjesta ovim ljubiteljima dizela...

Throttle wrote: ↑23/11/2019 08:08 Rekoh i prije, naravno da ne ide s mjesta ovim ljubiteljima dizela...

Takoe, oni traze njutnmetre njeke

Throttle wrote: ↑23/11/2019 08:08 Rekoh i prije, naravno da ne ide s mjesta ovim ljubiteljima dizela...

Rece vlasnik auta sa 2.2 motorom na 1300 kila mase.

Optimist wrote: ↑23/11/2019 08:51

Throttle wrote: ↑23/11/2019 08:08 Rekoh i prije, naravno da ne ide s mjesta ovim ljubiteljima dizela...

Rece vlasnik auta sa 2.2 motorom na 1300 kila mase.

Pa ni kod mene ne ide, da vidis kako u jarana Ćetvorka povlaĆi
A idu HDI i TDI motori sa 90KS u uporedivim autima po tezini, jel tako?

Throttle wrote: ↑23/11/2019 09:05

Optimist wrote: ↑23/11/2019 08:51

Throttle wrote: ↑23/11/2019 08:08 Rekoh i prije, naravno da ne ide s mjesta ovim ljubiteljima dizela...

Rece vlasnik auta sa 2.2 motorom na 1300 kila mase.

Pa ni kod mene ne ide, da vidis kako u jarana Ćetvorka povlaĆi
A idu HDI i TDI motori sa 90KS u uporedivim autima po tezini, jel tako?

Tema je Opel, tako da druge marke ne bih uvlacio u ovu temu.
TDI i HDI je mnogo ugodnije voziti u uporedivom autu sa benzincem ispod haube, upravo zbog momenta. Krajnje performanse su vrlo slicne, osim potrosnje.

Astra J sa 1.6 benzinskim motorom od 115 ks, na to dodat automatski mjenjac sa 1500 kila mase je patnja.

Vectra B sa 2.2 motorom i 150 ks, sa 1300 kila i pri tome rucnim mjenjacem leti.

Isto tako, ocu Astra sa 110ks ide puno bolje od Octavie sa 90ks. Meni je neki prosjek.

Pa eto sam kazes da je ugodnije voziti (po meni, donekle tačno) a ne da benzinac ne mice s mjesta
Neki tamo glupi inžinjer trpao u slične aute dizele sa 85 i 90KS i za njih niko ne govori da ne miču s mjesta dok svaki benzinac, čak i jači, ne miče s mjesta. Ne ide ni moje auto sa uporedivim dizelom ni blizu u praksi a na štoperici ide otprilike isto. Jel to znači da ni moje auto ne ide s mjesta?
Ta konstatacija se stalno provlači kod forumaša (slično kao i glupost da se benzin ne kvari).
To auto ide nesto preko 11 sekundi do 100 što uopšte nije loše za tu snagu i masu
I eto, sam vlasnik tog auta je napisao da je auto probano do 2500 obrtaja pa ti bude jasno što ne miče s mjesta
I na kraju, to šta ja vozim nije uopšte poenta priče, ja vozim jači motor jer ne trošim pare na sex, drogu i alkohol
Da ne mogu sipat, prebacio bih ga na plin il bih kupio sebi neki autic koji manje trosi i to je to

Ide ili ne ide, ne treba kupovati polovan auto od neozbiljnih ljudi.

U svakom autu koje se prodaje postoje ulazni motori radi postizanja sto manje pocetne cijene, tako da se ne radi o nekom inzinjeru koji je tako odlucio, vec o prodajnoj politici za taj konkretan model.
Ja sam vozio istu Astru samo je bila u karavanskoj izvedbi, tako da znam o cemu pricam.

Poenta price je da ovo auto trosi a ne ide, i da ga je patnja vozit na otvorenoj cesti.

Najmanji motor u Astri J je 1,4 atmosferac, mada su rijetki

Sto li Boze.

Edit: cini mi se da je bio i 1.3 Dizel.

Ma jest, al za benzince govorim