Forum Klix.ba

Posted: **15/11/2025 06:58**

bit ce zanimljivo naspram boxer motora

Posted: **15/11/2025 08:53**

Leon16v wrote: ↑14/11/2025 23:41 Kakva je bila pljuvačina po bmwu zbog ovih grilova nekada, auto vrh izgleda

Kome je ovaj prednji kraj lijep odmah pravac ocnom.

Posted: **15/11/2025 09:06**

kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 06:58

bit ce zanimljivo naspram boxer motora

Je li ovo Ferrari F163, ili je nešto još novije?

Posted: **15/11/2025 09:37**

ZoomZoomKiwi wrote: ↑15/11/2025 06:15
Evolution_IV wrote: ↑14/11/2025 21:40 jako sto ljudi pridoaduju previse znacaja ovim obicnim modelima, bezvezni i poruzni auti

samo GTT i GTR verzije valjaju, ostalo bezveze kao i kod ostalih proizvodjaca
Ako ćemo tako onda ni GTT ne valja jer bukvalno do šarafa se razlikuju GTT i GT-R, ništa nije isto. Pogotovo u R34 generaciji.

Naravno da nije al makar ide, 280ks je 280ks + aktivni diferencijal nazad

a 25det neo ima klipnjace i klipove iste ko GTR, hladno ide 500ks bez otvaranja

Posted: **15/11/2025 09:44**

Seawolf wrote: ↑15/11/2025 09:06
kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 06:58

bit ce zanimljivo naspram boxer motora
Je li ovo Ferrari F163, ili je nešto još novije?

Nije ferrari, ovo je projekat jednog pojedinca. Radi se o turbo v6 120° motoru. Ako se ne varam blokada ce biti 10-12 000 obrtaja.
Blok je CNC obrada u fullu, erotika...
Prototip je iznadjen ide test na dyno

Posted: **15/11/2025 09:47**

pretpostavio sam cim su ogormne stubline, kratak hod klipa=obrtaji

lamele kakve su, treba ti noga od hulka za saltanje

Posted: **15/11/2025 10:07**

kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 09:44
Seawolf wrote: ↑15/11/2025 09:06
kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 06:58

bit ce zanimljivo naspram boxer motora
Je li ovo Ferrari F163, ili je nešto još novije?
Nije ferrari, ovo je projekat jednog pojedinca. Radi se o turbo v6 120° motoru. Ako se ne varam blokada ce biti 10-12 000 obrtaja.
Blok je CNC obrada u fullu, erotika...
Prototip je iznadjen ide test na dyno

Radna zapremina?

Posted: **15/11/2025 10:09**

masina

Posted: **15/11/2025 10:17**

@Seawolf 2.0l
Ciljana tezina je 90 kg sa iduvnim, usisnim granama, turbinama, pumpom ulja, rezervoarom za ulje ( dry sump) ostali prateci dijelovi.
~650 ks

Posted: **15/11/2025 10:21**

kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 10:17 @Seawolf 2.0l
Ciljana tezina je 90 kg sa iduvnim, usisnim granama, turbinama, pumpom ulja, rezervoarom za ulje ( dry sump) ostali prateci dijelovi.
~650 ks

Trenutno se proizvode Ferrari F163 i McLaren M630. Radne zapremine su im 2.992 cm³ (88 mm prečnik x 82 mm hod) i 2.993 cm³ (bmwovskih 84 mm prečnik i 90 mm hod), respektivno.

Koji su turbopunjači predviđeni?

Posted: **15/11/2025 10:29**

Seawolf wrote: ↑15/11/2025 10:21
kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 10:17 @Seawolf 2.0l
Ciljana tezina je 90 kg sa iduvnim, usisnim granama, turbinama, pumpom ulja, rezervoarom za ulje ( dry sump) ostali prateci dijelovi.
~650 ks
Trenutno se proizvode Ferrari F163 i McLaren M630. Radne zapremine su im 2.992 cm³ (88 mm prečnik x 82 mm hod) i 2.993 cm³ (bmwovskih 84 mm prečnik i 90 mm hod), respektivno.

Koji su turbopunjači predviđeni?

bit ce twin scrol, ali ide custom kuciste. Tacne dim. nepoznate jos

Posted: **15/11/2025 13:11**

kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 10:29
Seawolf wrote: ↑15/11/2025 10:21
kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 10:17 @Seawolf 2.0l
Ciljana tezina je 90 kg sa iduvnim, usisnim granama, turbinama, pumpom ulja, rezervoarom za ulje ( dry sump) ostali prateci dijelovi.
~650 ks
Trenutno se proizvode Ferrari F163 i McLaren M630. Radne zapremine su im 2.992 cm³ (88 mm prečnik x 82 mm hod) i 2.993 cm³ (bmwovskih 84 mm prečnik i 90 mm hod), respektivno.

Koji su turbopunjači predviđeni?
bit ce twin scrol, ali ide custom kuciste. Tacne dim. nepoznate jos

kako ce twin scroll na V6??

jedino ako ide kolektor sa obje strane u jedno?

Posted: **15/11/2025 13:32**

Kako ne znam, znam samo da je ovo bas bolesno. Podsjeca me na onaj nissanov 4 cil motor

Posted: **15/11/2025 13:52**

Pa na Giulia QV su twinscroll turbine, jos je ugao 90⁰

Posted: **15/11/2025 14:07**

sime_cipol wrote: ↑15/11/2025 13:52 Pa na Giulia QV su twinscroll turbine, jos je ugao 90⁰

Provjeri ti to opet, jer, koliko ja znam, IHI turbo punjači na 690T motoru su single-scroll.

Posted: **15/11/2025 14:10**

kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 10:29
Seawolf wrote: ↑15/11/2025 10:21
kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 10:17 @Seawolf 2.0l
Ciljana tezina je 90 kg sa iduvnim, usisnim granama, turbinama, pumpom ulja, rezervoarom za ulje ( dry sump) ostali prateci dijelovi.
~650 ks
Trenutno se proizvode Ferrari F163 i McLaren M630. Radne zapremine su im 2.992 cm³ (88 mm prečnik x 82 mm hod) i 2.993 cm³ (bmwovskih 84 mm prečnik i 90 mm hod), respektivno.

Koji su turbopunjači predviđeni?
bit ce twin scrol, ali ide custom kuciste. Tacne dim. nepoznate jos

Jedan, ili dva paralelna twin-scroll turbo punjača?

Posted: **15/11/2025 14:10**

sime_cipol wrote: ↑15/11/2025 13:52 Pa na Giulia QV su twinscroll turbine, jos je ugao 90⁰

ne moze druze nikako na neparni broj cilindara, sudarali bi se pulsevi motora i bilo bi gore nego single scroll

Posted: **15/11/2025 14:37**

Evolution_IV wrote: ↑15/11/2025 14:10
sime_cipol wrote: ↑15/11/2025 13:52 Pa na Giulia QV su twinscroll turbine, jos je ugao 90⁰
ne moze druze nikako na neparni broj cilindara, sudarali bi se pulsevi motora i bilo bi gore nego single scroll

Imas vise v6 motora koji imaju twin scroll ( produkcijska vozila)

Posted: **15/11/2025 14:44**

Seawolf wrote: ↑15/11/2025 14:07
sime_cipol wrote: ↑15/11/2025 13:52 Pa na Giulia QV su twinscroll turbine, jos je ugao 90⁰
Provjeri ti to opet, jer, koliko ja znam, IHI turbo punjači na 690T motoru su single-scroll.

U pravu si, do mene

Posted: **15/11/2025 14:48**

kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 14:37
Evolution_IV wrote: ↑15/11/2025 14:10
sime_cipol wrote: ↑15/11/2025 13:52 Pa na Giulia QV su twinscroll turbine, jos je ugao 90⁰
ne moze druze nikako na neparni broj cilindara, sudarali bi se pulsevi motora i bilo bi gore nego single scroll
Imas vise v6 motora koji imaju twin scroll ( produkcijska vozila)

Da, ali jedan, a ne dva.

Posted: **15/11/2025 14:56**

Seawolf wrote: ↑15/11/2025 14:48
kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 14:37
Evolution_IV wrote: ↑15/11/2025 14:10

ne moze druze nikako na neparni broj cilindara, sudarali bi se pulsevi motora i bilo bi gore nego single scroll
Imas vise v6 motora koji imaju twin scroll ( produkcijska vozila)
Da, ali jedan, a ne dva.

Da, ali s obzirom da ce ici na 650 ks iz male zapremine mojom nekom pretpostavkom je da ce se raditi compound turbo ili sekvencijalni.

Pogledaj Macan-a twin scroll, twin turbo v6 motor

Posted: **15/11/2025 15:30**

kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 14:56
Seawolf wrote: ↑15/11/2025 14:48
kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 14:37

Imas vise v6 motora koji imaju twin scroll ( produkcijska vozila)
Da, ali jedan, a ne dva.
Da, ali s obzirom da ce ici na 650 ks iz male zapremine mojom nekom pretpostavkom je da ce se raditi compound turbo ili sekvencijalni.

Pogledaj Macan-a twin scroll, twin turbo v6 motor

Audi RS4 2.9 V6?

Posted: **15/11/2025 15:45**

ama ne postoji ljudi, tehnicki neizvodivo sta vam je

isto kosto redno 5 u rs audiju nema twin scroll

ne gledajte i ne citajte slijepo sta proizvodjaci pisu i lazu

Posted: **15/11/2025 15:51**

kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 14:56
Seawolf wrote: ↑15/11/2025 14:48
kabal1337 wrote: ↑15/11/2025 14:37

Imas vise v6 motora koji imaju twin scroll ( produkcijska vozila)
Da, ali jedan, a ne dva.
....
Pogledaj Macan-a twin scroll, twin turbo v6 motor

E, nije tačno.

EA839, u izvedbi radne zapremine od 2.894 cm³ (2.9 TFSI V6 u Macan GTS i Macan Turbo), ima dva single-scroll turbo punjača.

EA839, u izvedbi radne zapremine od 2.995 cm³ (3.0 TFSI V6 u Macan S), ima jedan twin-scroll turbo punjač.

Posted: **15/11/2025 15:54**

Forum Klix.ba

Automobilizam - sve o tome

#69351 Re: Automobilizam - sve o tome

#69352 Re: Automobilizam - sve o tome

#69353 Re: Automobilizam - sve o tome

#69354 Re: Automobilizam - sve o tome

#69355 Re: Automobilizam - sve o tome

#69356 Re: Automobilizam - sve o tome

#69357 Re: Automobilizam - sve o tome

#69358 Re: Automobilizam - sve o tome

#69359 Re: Automobilizam - sve o tome

#69360 Re: Automobilizam - sve o tome

#69361 Re: Automobilizam - sve o tome

#69362 Re: Automobilizam - sve o tome

#69363 Re: Automobilizam - sve o tome

#69364 Re: Automobilizam - sve o tome

#69365 Re: Automobilizam - sve o tome

#69366 Re: Automobilizam - sve o tome

#69367 Re: Automobilizam - sve o tome

#69368 Re: Automobilizam - sve o tome

#69369 Re: Automobilizam - sve o tome

#69370 Re: Automobilizam - sve o tome

#69371 Re: Automobilizam - sve o tome

#69372 Re: Automobilizam - sve o tome

#69373 Re: Automobilizam - sve o tome

#69374 Re: Automobilizam - sve o tome

#69375 Re: Automobilizam - sve o tome