Automobilizam - sve o tome

[kabal1337]

bit ce zanimljivo naspram boxer motora

[kravamuzara]

Kakva je bila pljuvačina po bmwu zbog ovih grilova nekada, auto vrh izgleda

Kome je ovaj prednji kraj lijep odmah pravac ocnom.

[Seawolf]

bit ce zanimljivo naspram boxer motora

Je li ovo Ferrari F163, ili je nešto još novije?

[Evolution_IV]

jako sto ljudi pridoaduju previse znacaja ovim obicnim modelima, bezvezni i poruzni auti

samo GTT i GTR verzije valjaju, ostalo bezveze kao i kod ostalih proizvodjaca

Ako ćemo tako onda ni GTT ne valja jer bukvalno do šarafa se razlikuju GTT i GT-R, ništa nije isto. Pogotovo u R34 generaciji.

Naravno da nije al makar ide, 280ks je 280ks + aktivni diferencijal nazad

a 25det neo ima klipnjace i klipove iste ko GTR, hladno ide 500ks bez otvaranja

[kabal1337]

bit ce zanimljivo naspram boxer motora

Je li ovo Ferrari F163, ili je nešto još novije?

Nije ferrari, ovo je projekat jednog pojedinca. Radi se o turbo v6 120° motoru. Ako se ne varam blokada ce biti 10-12 000 obrtaja.
Blok je CNC obrada u fullu, erotika...
Prototip je iznadjen ide test na dyno

[Evolution_IV]

pretpostavio sam cim su ogormne stubline, kratak hod klipa=obrtaji

lamele kakve su, treba ti noga od hulka za saltanje

[Seawolf]

bit ce zanimljivo naspram boxer motora

Je li ovo Ferrari F163, ili je nešto još novije?

Nije ferrari, ovo je projekat jednog pojedinca. Radi se o turbo v6 120° motoru. Ako se ne varam blokada ce biti 10-12 000 obrtaja.
Blok je CNC obrada u fullu, erotika...
Prototip je iznadjen ide test na dyno

Radna zapremina?

[tokio25]

masina

[kabal1337]

@Seawolf 2.0l
Ciljana tezina je 90 kg sa iduvnim, usisnim granama, turbinama, pumpom ulja, rezervoarom za ulje ( dry sump) ostali prateci dijelovi.
~650 ks

[Seawolf]

@Seawolf 2.0l
Ciljana tezina je 90 kg sa iduvnim, usisnim granama, turbinama, pumpom ulja, rezervoarom za ulje ( dry sump) ostali prateci dijelovi.
~650 ks

Trenutno se proizvode Ferrari F163 i McLaren M630. Radne zapremine su im 2.992 cm³ (88 mm prečnik x 82 mm hod) i 2.993 cm³ (bmwovskih 84 mm prečnik i 90 mm hod), respektivno.

Koji su turbopunjači predviđeni?

[kabal1337]

@Seawolf 2.0l
Ciljana tezina je 90 kg sa iduvnim, usisnim granama, turbinama, pumpom ulja, rezervoarom za ulje ( dry sump) ostali prateci dijelovi.
~650 ks

Trenutno se proizvode Ferrari F163 i McLaren M630. Radne zapremine su im 2.992 cm³ (88 mm prečnik x 82 mm hod) i 2.993 cm³ (bmwovskih 84 mm prečnik i 90 mm hod), respektivno.

Koji su turbopunjači predviđeni?

bit ce twin scrol, ali ide custom kuciste. Tacne dim. nepoznate jos

[Evolution_IV]

@Seawolf 2.0l
Ciljana tezina je 90 kg sa iduvnim, usisnim granama, turbinama, pumpom ulja, rezervoarom za ulje ( dry sump) ostali prateci dijelovi.
~650 ks

Trenutno se proizvode Ferrari F163 i McLaren M630. Radne zapremine su im 2.992 cm³ (88 mm prečnik x 82 mm hod) i 2.993 cm³ (bmwovskih 84 mm prečnik i 90 mm hod), respektivno.

Koji su turbopunjači predviđeni?

bit ce twin scrol, ali ide custom kuciste. Tacne dim. nepoznate jos

kako ce twin scroll na V6??

jedino ako ide kolektor sa obje strane u jedno?

[kabal1337]

Kako ne znam, znam samo da je ovo bas bolesno. Podsjeca me na onaj nissanov 4 cil motor

[sime_cipol]

Pa na Giulia QV su twinscroll turbine, jos je ugao 90⁰

[Seawolf]

Pa na Giulia QV su twinscroll turbine, jos je ugao 90⁰

Provjeri ti to opet, jer, koliko ja znam, IHI turbo punjači na 690T motoru su single-scroll.

[Seawolf]

@Seawolf 2.0l
Ciljana tezina je 90 kg sa iduvnim, usisnim granama, turbinama, pumpom ulja, rezervoarom za ulje ( dry sump) ostali prateci dijelovi.
~650 ks

Trenutno se proizvode Ferrari F163 i McLaren M630. Radne zapremine su im 2.992 cm³ (88 mm prečnik x 82 mm hod) i 2.993 cm³ (bmwovskih 84 mm prečnik i 90 mm hod), respektivno.

Koji su turbopunjači predviđeni?

bit ce twin scrol, ali ide custom kuciste. Tacne dim. nepoznate jos

Jedan, ili dva paralelna twin-scroll turbo punjača?

[Evolution_IV]

Pa na Giulia QV su twinscroll turbine, jos je ugao 90⁰

ne moze druze nikako na neparni broj cilindara, sudarali bi se pulsevi motora i bilo bi gore nego single scroll

[kabal1337]

Pa na Giulia QV su twinscroll turbine, jos je ugao 90⁰

ne moze druze nikako na neparni broj cilindara, sudarali bi se pulsevi motora i bilo bi gore nego single scroll

Imas vise v6 motora koji imaju twin scroll ( produkcijska vozila)

[sime_cipol]

Pa na Giulia QV su twinscroll turbine, jos je ugao 90⁰

Provjeri ti to opet, jer, koliko ja znam, IHI turbo punjači na 690T motoru su single-scroll.

U pravu si, do mene

[Seawolf]

Pa na Giulia QV su twinscroll turbine, jos je ugao 90⁰

ne moze druze nikako na neparni broj cilindara, sudarali bi se pulsevi motora i bilo bi gore nego single scroll

Imas vise v6 motora koji imaju twin scroll ( produkcijska vozila)

Da, ali jedan, a ne dva.

[kabal1337]

ne moze druze nikako na neparni broj cilindara, sudarali bi se pulsevi motora i bilo bi gore nego single scroll

Imas vise v6 motora koji imaju twin scroll ( produkcijska vozila)

Da, ali jedan, a ne dva.

Da, ali s obzirom da ce ici na 650 ks iz male zapremine mojom nekom pretpostavkom je da ce se raditi compound turbo ili sekvencijalni.

Pogledaj Macan-a twin scroll, twin turbo v6 motor

[sime_cipol]

Imas vise v6 motora koji imaju twin scroll ( produkcijska vozila)

Da, ali jedan, a ne dva.

Da, ali s obzirom da ce ici na 650 ks iz male zapremine mojom nekom pretpostavkom je da ce se raditi compound turbo ili sekvencijalni.

Pogledaj Macan-a twin scroll, twin turbo v6 motor

Audi RS4 2.9 V6?

[Evolution_IV]

ama ne postoji ljudi, tehnicki neizvodivo sta vam je

isto kosto redno 5 u rs audiju nema twin scroll

ne gledajte i ne citajte slijepo sta proizvodjaci pisu i lazu

[Seawolf]

Imas vise v6 motora koji imaju twin scroll ( produkcijska vozila)

Da, ali jedan, a ne dva.

....
Pogledaj Macan-a twin scroll, twin turbo v6 motor

E, nije tačno.

EA839, u izvedbi radne zapremine od 2.894 cm³ (2.9 TFSI V6 u Macan GTS i Macan Turbo), ima dva single-scroll turbo punjača.

EA839, u izvedbi radne zapremine od 2.995 cm³ (3.0 TFSI V6 u Macan S), ima jedan twin-scroll turbo punjač.

[Evolution_IV]