Forum Klix.ba

Evolution_IV wrote: ↑24/12/2022 11:50

hopi wrote: ↑24/12/2022 11:43 bilo bi dobro da imaju slike tih nmovih radara, jedino tako ću znati gdje su
ovako prema opisu teško

mali su bas, naletit ce puno raje...u cesti imas kao neke tackice bijele

na senzor su uglavnom

Jeste sigurni da su to speed kamere ? Ili samo nadzorne ?
Ima tu zabune u zadnje vrijeme koliko se da primijetiti....

dzeko1 wrote: ↑24/12/2022 16:24 Vec se osjeti kako je autoput postao zapravo nesigurniji, vec 80 postaje regularna brzina

Tako je
I samo sa tim mozemo ocekivati nekog divljaka da udze odzada takvom vozacu 80kmh

ja ću čitavom dionicom voziti 71kmh dok ne upoznam kamere gdje su
što je sigurno je sigurno
ali u drugoj da mi se ne začepi eger i depf

Me_again wrote: ↑24/12/2022 17:39

Evolution_IV wrote: ↑24/12/2022 11:50

mali su bas, naletit ce puno raje...u cesti imas kao neke tackice bijele

na senzor su uglavnom

Jeste sigurni da su to speed kamere ? Ili samo nadzorne ?
Ima tu zabune u zadnje vrijeme koliko se da primijetiti....

100%

nadzorne su one okrugle malo vece, ove su ala onaj stari video nadzor po ambasadama sto je bilo prije




otprilike su ovakve, u paru sa blicem, samo bijela boja

Nema druge nego brusilice u ruke

mk ultra wrote: ↑24/12/2022 12:02 Bice table ocigledno
Ali jos nije pusteno u rad, dok bihamk ne objavi

Kako mislis nije? Hoces reci da sam dzaba kocio?

Nego, jesam li dobro primjetio da je od Olovskih luka prema tunelima 70 km/h ogranicenje a u kontra pravcu (nizbrdo) 40?

ruud wrote: ↑26/12/2022 18:12

mk ultra wrote: ↑24/12/2022 12:02 Bice table ocigledno
Ali jos nije pusteno u rad, dok bihamk ne objavi

Kako mislis nije? Hoces reci da sam dzaba kocio?

Nego, jesam li dobro primjetio da je od Olovskih luka prema tunelima 70 km/h ogranicenje a u kontra pravcu (nizbrdo) 40?

Jes

A isto tako bratja su od Podpaklenika (odmoriste Luna) prema tunelima (bjeliš), na jednom dijelu oborili sa 70km/h na 50km/h

Allah da ih nagradi svakim dobrom

Kako onda radar nariktaju?

Ja sam prosao cirka 66 pred tunelom prema gore, radar s desne strane i to neki koji nisam do sad vidio, s dvije velike okrugle rore...

edit: mozda su to bila dva zasebna radara za obje trake...

Može se naštimati različita tolerancija za primicanje i odmicanje, odnosno za prilaznu i odlaznu traku. Baš zbog ovih situacija.

Inače TraffiPatrol II snima do šest traka odjednom.

I za svaku se može posebno naštimati tolerancija.

EFD22 wrote: ↑26/12/2022 22:31 Može se naštimati različita tolerancija za primicanje i odmicanje, odnosno za prilaznu i odlaznu traku. Baš zbog ovih situacija.

Inače TraffiPatrol II snima do šest traka odjednom.

I za svaku se može posebno naštimati tolerancija.

TruCAM

Pardon, mislio sam na LaserTech TruCAM 2

Zna li neko gdje su tačno ovi skupljači novaca postavljeni od uključenja na autoput iz Sarajeva na Stupu pa do Vlakova? Da znam gdje mogu normalno "pročepiti" turbinu, a gdje moram ko tetkica voziti Nikako mi nisu jasne one njihove šeme koje objavljuju, očigledno im je cilj da se ne zna na prvu gdje su postavljeni.

Kakvi su to samo retardi.. Treba kakvu bunu dici.. Ovo je teska retardacija..

https://www.klix.ba/vijesti/bih/ovo-su- ... /221226161

Kome smeta sigurnost učesnika u saobraćaju?

Zašto su problem radari? Ograničenja su na svim ovim lokacijama razumna (100 na ulazu u tunele - kao i svuda u EU,130 na otvorenom - kao i svuda (osim na par mjesta u Njemačkoj) u EU, na rampi 70, sve sa tolerancijom 10).

Valjda ovi koje privatna firma tjera da voze mnogo iznad ograničenja, jer kad oni žure svi im se moraj sklanjati ili i oni juriti. Međutim, kad se njima ne žuri, onda je OK da se ide 10 do 20 ispod, kao što je juče neki Caddy napravio kolonu od bar desetak vozila vozeći ispod ograničenje jer se njemu nije žurilo.

Dvostruki standardi, ništa novo.

Dajte samo toleranciju na autoputu od 20 umjesto 10 i sve ok.

Znači samo na autoputu.

Laplace wrote: ↑27/12/2022 15:01 Zašto su problem radari? Ograničenja su na svim ovim lokacijama razumna (100 na ulazu u tunele - kao i svuda u EU,130 na otvorenom - kao i svuda (osim na par mjesta u Njemačkoj) u EU, na rampi 70, sve sa tolerancijom 10).

Valjda ovi koje privatna firma tjera da voze mnogo iznad ograničenja, jer kad oni žure svi im se moraj sklanjati ili i oni juriti. Međutim, kad se njima ne žuri, onda je OK da se ide 10 do 20 ispod, kao što je juče neki Caddy napravio kolonu od bar desetak vozila vozeći ispod ograničenje jer se njemu nije žurilo.

Dvostruki standardi, ništa novo.

Problem je sto je ovo autoput i sto nije bilo nekih nesreca tu. Ogranicenja mozda jesu uobicajena, kao i svugdje u eu u tunelima, ali onemogucava neku ravnomjernu voznju, da neko stavi tempomat 130-150 i prodje cijelu dionicu, sad je moras prolaziti sa strahom i vise paznje obracati na kamere nego na sigurnost, saobracaj oko sebe i slicno.

Ateista wrote: ↑27/12/2022 15:39

Laplace wrote: ↑27/12/2022 15:01 Zašto su problem radari? Ograničenja su na svim ovim lokacijama razumna (100 na ulazu u tunele - kao i svuda u EU,130 na otvorenom - kao i svuda (osim na par mjesta u Njemačkoj) u EU, na rampi 70, sve sa tolerancijom 10).

Valjda ovi koje privatna firma tjera da voze mnogo iznad ograničenja, jer kad oni žure svi im se moraj sklanjati ili i oni juriti. Međutim, kad se njima ne žuri, onda je OK da se ide 10 do 20 ispod, kao što je juče neki Caddy napravio kolonu od bar desetak vozila vozeći ispod ograničenje jer se njemu nije žurilo.

Dvostruki standardi, ništa novo.

Problem je sto je ovo autoput i sto nije bilo nekih nesreca tu. Ogranicenja mozda jesu uobicajena, kao i svugdje u eu u tunelima, ali onemogucava neku ravnomjernu voznju, da neko stavi tempomat 130-150 i prodje cijelu dionicu, sad je moras prolaziti sa strahom i vise paznje obracati na kamere nego na sigurnost, saobracaj oko sebe i slicno.

Prolaziću je kao i dosad: vozeći po ograničenju. Inače ograničenja nemaju smisla.

Mogli su staviti višu toleranciju, recimo 10% ili 20 km/h. Ali, ne može se dopustiti da svako vozi onoliko koliko smatra da može/treba/smije voziti.

EFD22 wrote: ↑27/12/2022 15:36 Dajte samo toleranciju na autoputu od 20 umjesto 10 i sve ok.

Znači samo na autoputu.

Sa time se slažem. Realno, na autoputu neće biti problema ni ako je tolerancija 30. Čak i ja sa svojim metuzalemom mogu lagano voziti i preko 160 na ograničenju 130. I ona glupost da se za 20+ na autoputu oduzima vozačka jednako kao i kod prekoračenja 20+ pored škole u centru grada.

Laplace wrote: ↑27/12/2022 15:45

EFD22 wrote: ↑27/12/2022 15:36 Dajte samo toleranciju na autoputu od 20 umjesto 10 i sve ok.

Znači samo na autoputu.

Sa time se slažem. Realno, na autoputu neće biti problema ni ako je tolerancija 30. Čak i ja sa svojim metuzalemom mogu lagano voziti i preko 160 na ograničenju 130. I ona glupost da se za 20+ na autoputu oduzima vozačka jednako kao i kod prekoračenja 20+ pored škole u centru grada.

O tome ti pričam.

Oduzimanje vozačke za prekoračenje od 20 km/h van naseljenog mjesta je totalno nepotrebno, i to ni Austrijanci, ni Švicarci ne rade. Možda samo Francuzi.

Laplace wrote: ↑27/12/2022 15:45

EFD22 wrote: ↑27/12/2022 15:36 Dajte samo toleranciju na autoputu od 20 umjesto 10 i sve ok.

Znači samo na autoputu.

Sa time se slažem. Realno, na autoputu neće biti problema ni ako je tolerancija 30. Čak i ja sa svojim metuzalemom mogu lagano voziti i preko 160 na ograničenju 130. I ona glupost da se za 20+ na autoputu oduzima vozačka jednako kao i kod prekoračenja 20+ pored škole u centru grada.

Pa evo i to da se promijeni bi bilo ok, veca tolerancija za kaznu i za uzimanje vozacke, ovako je bas pretjerano.

Kad je kisa najbolje se prosek drzi i nema zime

6.8l/100km
Sa bl sa

Laplace wrote: ↑27/12/2022 15:43

Ateista wrote: ↑27/12/2022 15:39

Problem je sto je ovo autoput i sto nije bilo nekih nesreca tu. Ogranicenja mozda jesu uobicajena, kao i svugdje u eu u tunelima, ali onemogucava neku ravnomjernu voznju, da neko stavi tempomat 130-150 i prodje cijelu dionicu, sad je moras prolaziti sa strahom i vise paznje obracati na kamere nego na sigurnost, saobracaj oko sebe i slicno.

Prolaziću je kao i dosad: vozeći po ograničenju. Inače ograničenja nemaju smisla.

Mogli su staviti višu toleranciju, recimo 10% ili 20 km/h. Ali, ne može se dopustiti da svako vozi onoliko koliko smatra da može/treba/smije voziti.

Kako je isto prekoračiti brzinu za 20km/h na ravnoj liniji- autoputu i u školskoj zoni? A ja znam da se sigurnije osjećam u svom novom SUV autu na 180km/h nego na običnim cestama pri duplo manjim brzinama. (Druga su priča oni koji sa Ventom i Golfom 2 testiraju maksimalnu brzinu na autoputu jer se kod tih auta ne zna kad bi točak mogao otpasti). Smiješno je kažnjavati ljude koji idu normalnim brzinama od 150km/h na autoputu sa oduzimanjem vozačke. Smiješno je postaviti radar na ravnoj liniji na autoputu generalno jer se tu nezgode neće dogoditi zbog brzine. Jedino gdje opravdavam je na petljama, kao ona za Sarajevo gdje je prije par godina momak sa BMW-om X5 pokušao skrenuti ogromnom brzinom i ubio dvije kolegice u sudaru. Svako malo se desi neka nesreća na tim dijelovima, sjećam se prije par mjeseci poznata Opel Astra OPC sa tuning scene je tu doživjela totalku isto. Ali svako ostalo pozicioniranje kamere je dno dna i način da se uzmu pare lagano.

e vala izjava za otpadanje tocka je tako nigdje veze

mk ultra wrote: ↑27/12/2022 17:01

Kad je kisa najbolje se prosek drzi i nema zime

6.8l/100km
Sa bl sa

Kakva je situacija sa radarima na toj relaciji, trebam iduci mjesec ici, e da i kuda je najbolje/najbrze