Forum Klix.ba

Ja ne pijem nikako, vjera mi brani.

Jaka tema al na drugoj o radarima se bogara jer samo pljackaju radarom ne zna se za pojedince sta bi od zivota....

vjeshalica wrote: ↑29/05/2023 09:24 Jaka tema al na drugoj o radarima se bogara jer samo pljackaju radarom ne zna se za pojedince sta bi od zivota....

Što se mene tiče, uvijek bogaram i bogaraću na one radare koji su ašćare postavljeni da uzimaju pare, umjesto da budu postavljeni tamo gdje su zaista potrebni.

Mislim da nismo imali nijedan ovakav slucaj a da je u pitanju voznja po ogranicenju.

Dakle samo ce razlika biti sto ce u medijima umjesto vozio 30 preko ogranicenja pisati vozio 40 preko ogranicenja. A da ima 10 000 maraka neplacenih kazni ili 20 000 njemu opet svejedno, jer platiti nece.

Poceti sa oduzimanjem vozila za odredjene preksraje, mehanizam prisilne naplate i slicne mjere.

Thorgerson wrote: ↑29/05/2023 08:46

Chmoljo wrote: ↑29/05/2023 07:52

Naravno da treba ismijavati. Pogotovo ako misliš da će to stvarno biti 2 minute.

Da je nešto prebrzo nije argument, nego subjektivni osjećaj.

Trebalo bi vidjeti razliku u fatalnom ishodu između 60 i 50, i broj smrtnih slučajeva pri tim brzinama da bi se moglo pričati o opravdanosti usporavanja ionako zagušenog saobraćaja.

Vi uporno po svom. I pravite se ludi. Al malo i licemjerni.

Hocete vece kazne, al jebemu opet ce samo nas.
Hocete da se sprorije vozu, al jbmu opet po nama.

Itd.

- Ogranicenje jeste 60, ali niko ne vozi 60 jer imas toleranciju. Samim tim svi voze 70. Dobro vi to znate, pravite se budale sad. Naravno dobar dio vozi i brze. Samo ko nikad nije sjeo u auto ove stvari nece primjetiti.

- jel normalno da auto pored tramvajske, autobuske stanice prozuji 70km/h. Koliko smo imali takvih smrtnih ishoda?

- ista brzina je u rajlovcu sta na znam gdje nemas nista pored ceste i kod muzeja usred grada 10cm od stanice na kojoj nekad bude 50ak djece.

Naravno da treba smanjiti brzinu.

Ove stvari koje pisete, vezano za ostale stvari, to sve stoji. I to sve treba rijesiti u paketu.

Plus, plus treba i pjesake obrazovati. Zajedno sa vozacima. Jer smo svi zajedno stoka.

Haveru ba, ohladi malo. Ako te strah voziti 60 nemoj. Ne znam šta si zapeo za jebenu toleranciju kada svako auto prolazi 60 kroz raskrsnicu tamo gdje su kamere. Neki idu i sporije.

Rajlovac nema uređene trotoare i šetnice niti raskrsnice regulisane semaforom svako malo.

Osim toga, licemjeran si ti ako misliš da će obaranje brzine spriječiti bahatost u vožnji. Zna se šta je problem, ali bitno je pametovati.

Vozim ja 60-65 i možda još 10% vozača.
Ostali voze 40.

drug_profi wrote: ↑29/05/2023 09:35 Vozim ja 60-65 i možda još 10% vozača.
Ostali voze 40.

i skrolaju instagram

Policijski službenici imaju problem kada zaustave višestruke povratnike jer im Prekršajno odjeljenje Općinskog suda u Sarajevu ne odobrava oduzimanje vozila višestrukim povratnicima. Prošle godine smo imali 178 takvih slučajeva gdje nije odobreno oduzimanje vozila bahatim vozačima

Selam alejk. Merhaba.
Sve počinje i završava u sudu i tužilaštvu. Svaka anomalija je njihovih ruku djelo. Zakon nije toliko loš koliko ga oni ne sprovode, ili djelimično sprovode ili selektivno. Npr ako ima mogućnost da kazni počinioca djela na kaunu zatvora od 15 mjeseci do 8 god on ga kažnjava 19 mjeseci, pa se na drugostepenoj spusti na 15 i uslov i onda u toku izdržavanja dobije pomilovanje ili ne vidi dana ćelije zbog olakotnih ili već kojih okolnosti.
Ako i nisu krivi kao što kažu (sudije i tužilaštvo) zbog rupa u zakonu mogli su na te anomalije ulazati zakonodavcima kako bi se ispravile, ali ne lazi magarče, kako bi se kupovale nekretnine po Antalije, Sky Gardenima, Roof topvima, ugrađivali cirkoni i ljetovalo po Zanzibarima i Oberhauzenima

Dimu1927 wrote: ↑29/05/2023 09:35

drug_profi wrote: ↑29/05/2023 09:35 Vozim ja 60-65 i možda još 10% vozača.
Ostali voze 40.

i skrolaju instagram

Ja se mogu kladiti da kad bi se kamere za registrovanje koristenja telefona postavljale na raskrscima, da bi bilo i manje udesa i da bi bio ubrzaniji saobracaj.

Naslovnica wrote: ↑29/05/2023 09:31

vjeshalica wrote: ↑29/05/2023 09:24 Jaka tema al na drugoj o radarima se bogara jer samo pljackaju radarom ne zna se za pojedince sta bi od zivota....

Što se mene tiče, uvijek bogaram i bogaraću na one radare koji su ašćare postavljeni da uzimaju pare, umjesto da budu postavljeni tamo gdje su zaista potrebni.

Romeo 80 wrote: ↑28/05/2023 15:11 https://crna-hronika.info/vlada-ks-sman ... ila/504482

Krecu strucLjaci sa sigurnosnim mjerama! Sad kad budemo morali gurati auta kroz grad, prozori ce nam biti od cokolade a krovovi od marmelade.

Koja marva nesposobna. Zbog par desetina maloumnika jebaces kompletan gradski saobracaj!

Znači, logika: lik koji je na ograničenju 40 vozio 120 će na ograničenju 30 voziti 30? Čombe je za ove likove Einstein.

drug_profi wrote: ↑29/05/2023 09:36

Dimu1927 wrote: ↑29/05/2023 09:35

i skrolaju instagram

Ja se mogu kladiti da kad bi se kamere za registrovanje koristenja telefona postavljale na raskrscima, da bi bilo i manje udesa i da bi bio ubrzaniji saobracaj.

Zar to postoji ili je ovo hipoteticki
U holandiji je na autoputu 110 ogranicenje preko dana. Kazu da je cesto da te ljudi prijavljuju ako vide da cackas telefon dok vozis

Ovo je suština borbe protiv saobraćajne delinkvencije i bahatih vozača koji svoja vozila upotrebljavaju kao oružje kojim mogu i usmrtiti naše sugrađane. Nadam se da ćemo već sutra s predstavnicima Općinskog suda što prije riješiti ovo pitanje. Dakle, radi se o oduzimanju vozila od višestrukih povratnika.

Policijski službenici imaju problem kada zaustave višestruke povratnike jer im Prekršajno odjeljenje Općinskog suda u Sarajevu ne odobrava oduzimanje vozila višestrukim povratnicima. Prošle godine smo imali 178 takvih slučajeva gdje nije odobreno oduzimanje vozila bahatim vozačima. Mi smatramo da je to jedan od osnovnih alata u ovoj borbi.

Smije li iko traziti ostavku glavnog sudije?

Naslovnica wrote: ↑29/05/2023 09:31

vjeshalica wrote: ↑29/05/2023 09:24 Jaka tema al na drugoj o radarima se bogara jer samo pljackaju radarom ne zna se za pojedince sta bi od zivota....

Što se mene tiče, uvijek bogaram i bogaraću na one radare koji su ašćare postavljeni da uzimaju pare, umjesto da budu postavljeni tamo gdje su zaista potrebni.

Uvijek neki izgovori

Haris.ba wrote: ↑29/05/2023 09:51

Ovo je suština borbe protiv saobraćajne delinkvencije i bahatih vozača koji svoja vozila upotrebljavaju kao oružje kojim mogu i usmrtiti naše sugrađane. Nadam se da ćemo već sutra s predstavnicima Općinskog suda što prije riješiti ovo pitanje. Dakle, radi se o oduzimanju vozila od višestrukih povratnika.

Policijski službenici imaju problem kada zaustave višestruke povratnike jer im Prekršajno odjeljenje Općinskog suda u Sarajevu ne odobrava oduzimanje vozila višestrukim povratnicima. Prošle godine smo imali 178 takvih slučajeva gdje nije odobreno oduzimanje vozila bahatim vozačima. Mi smatramo da je to jedan od osnovnih alata u ovoj borbi.

Smije li iko traziti ostavku glavnog sudije?

Mozemo pretpostaviti da su ti bahati vozaci uglavnom sinovi nekih ljudi na pozicijama ili oni licno, pa koriste veze da sud odbije oduzimanje vozila.

Chmoljo wrote: ↑29/05/2023 09:33 Haveru ba, ohladi malo. Ako te strah voziti 60 nemoj. Ne znam šta si zapeo za jebenu toleranciju kada svako auto prolazi 60 kroz raskrsnicu tamo gdje su kamere. Neki idu i sporije.

Rajlovac nema uređene trotoare i šetnice niti raskrsnice regulisane semaforom svako malo.

Osim toga, licemjeran si ti ako misliš da će obaranje brzine spriječiti bahatost u vožnji. Zna se šta je problem, ali bitno je pametovati.

Fino sam napisao, paket koji ukljucuje i ogranicenje brzine je meni sasvim ok. Tebi zasto nije ne znam.

Da, jeste me strah voziti 60km/h jer ne znam hoce li me nekakva budala izgurati iz trake i da moram birati izmedju tramvajsko stajalista ili zabijanja u drugo auto. Sto mi se nije jednom desilo.

Fino govorim, paket mjera. Ako taj paket sadrzi smanjenje ogranicenja brzine, sta je tvoj problem s tim? U to treba naravno ubaciti oduzimanje auta, kaznjavanje itd. Sve zajedno ce imati efekat. Ja sam napisao da se slazem da samo ogranicenje brzine nece imati efekat.
Al to je jedan korak koji se lako moze izmjeniti. Oduzima je auta i sl ovisis evo o sudovima.

Pretpostavljam da se zato i ide s tim prvo. Iako su i druge mjere najavljene, vecina vas se uhvatila za ogranicenje.

I to je suludost naseg drustva. Idu na proteste zbog cure koja je poginula zbog brze voznje i istovremeno se bune mjerama kojima se zeli smanjiti brzina u naselju.

Sta vise reci.

U naselju je dozvoljena brzina 50 km/h. Na GGM je 60km/h i to je jasno obilježeno znakom.

Thorgerson wrote: ↑29/05/2023 10:03 Idu na proteste zbog cure koja je poginula zbog brze voznje i istovremeno se bune mjerama kojima se zeli smanjiti brzina u naselju.

Sta vise reci.

Smanji se brzina u naselju, opet pjesak pogine zbog brze voznje i sta si postigao? Opet smanjiti?

Bullet Tooth Tony wrote: ↑29/05/2023 07:16 Da je vala hi res nije... Al haj ... Meni je interesantno da nisu kazne u svim saveznim drzavama iste za isto krsenje.. Ako si povratnik veca je kazna.. Nije ista kazna u Rhineland i u Bavari..

Usljed karakteristicne facijalne topografije i kvalitete slike je nemoguce negirati sličnost.

Thorgerson wrote: ↑29/05/2023 08:46

Chmoljo wrote: ↑29/05/2023 07:52

Naravno da treba ismijavati. Pogotovo ako misliš da će to stvarno biti 2 minute.

Da je nešto prebrzo nije argument, nego subjektivni osjećaj.

Trebalo bi vidjeti razliku u fatalnom ishodu između 60 i 50, i broj smrtnih slučajeva pri tim brzinama da bi se moglo pričati o opravdanosti usporavanja ionako zagušenog saobraćaja.

Vi uporno po svom. I pravite se ludi. Al malo i licemjerni.

Hocete vece kazne, al jebemu opet ce samo nas.
Hocete da se sprorije vozu, al jbmu opet po nama.

Itd.

- Ogranicenje jeste 60, ali niko ne vozi 60 jer imas toleranciju. Samim tim svi voze 70. Dobro vi to znate, pravite se budale sad. Naravno dobar dio vozi i brze. Samo ko nikad nije sjeo u auto ove stvari nece primjetiti.

- jel normalno da auto pored tramvajske, autobuske stanice prozuji 70km/h. Koliko smo imali takvih smrtnih ishoda?

- ista brzina je u rajlovcu sta na znam gdje nemas nista pored ceste i kod muzeja usred grada 10cm od stanice na kojoj nekad bude 50ak djece.

Naravno da treba smanjiti brzinu.

Ove stvari koje pisete, vezano za ostale stvari, to sve stoji. I to sve treba rijesiti u paketu.

Plus, plus treba i pjesake obrazovati. Zajedno sa vozacima. Jer smo svi zajedno stoka.

Nije problem brzina u ovom gradu.
Brzine ko nece da se pridržava, neće je se pridržavati ni kada bi bila 20, ne 50.

Problem su:
- kazne (uključujući efikasnu naplatu)
- prevencija
- dizajn
- edukacija

Kazne se trebaju redovno dijeliti za prekršaje, od parkiranja na trotoarima, pa pješak mora sići na cestu, do pretrčavanja ulice. Samo kaznama se može nešto dovesti u red. Pored kažnjavanja, treba optimizirati naplatu kazni i posljedice. Povezivanje s imovinom, oduzimanje od plate, nedozvoljavanje vađenja lične, pasoša, i naravno zatvor uz radne akcije (iako mislim da zatvorskog prostora fali, pa je to jedan od problema).

Prevencija i dizajn idu ruku pod ruku.
Prevencija bi bile kamere na određenim ranjivim mjestima, uz najavu da je prostor pod video nadzorom. Kamere ne trebaju služiti da nekoga na prepad uhvate, nego da smire saobraćaj u dijelovima gdje je velika količina vozila i ljudi na istom mjestu (stari dio grada pogotovo).

Dizajn podrazumijeva da se isplanira jebeni gradski prostor koji je trenutno penis.
Osvijetliti sve pješačke i ocrtati bojama, osvijetliti ranjiva mjesta i trotoare, srediti te trotoare i šiblje i grmlje, napraviti ograde gdje treba, itd.
A ne da kao sada na pola pješačkih nagađaš je li uopšte pješački (kada npr. padne kiša), da ne vidiš pješaka dok nije zakoračio već na ulicu, da pješaci mogu npr. prelijetati od onog Binga do Jumboa preko "brze" ceste, itd.

Na skretanju npr. s glavne na onaj most malezijskog prijateljstva kad je kiša imaš ogromnu baru koja zauzima 70 posto prostora i koja je još na pješakom. Pokušavaš da zaobiđeš baru da ne poprskaš ljude, a u međuvremenu pratiš i situaciju od apoteke (da se ko ne zaleti na kakvom biciklu ili slično), dok je most osvijetljen kao šibicom u londonskoj magli.
Na nekoliko semafora po gradu gledam već sedmicama kako drveće zaklanja semafore, pa se ti približavaš i fokusiran si na to da upratiš koje je svjetlo, umjesto da pratiš cestu.

Edukaciju ne treba pretjerano objašnjavati, nadam se.

Ovim stvarima kada se neko pozabavi možemo pričati.
Ove priče o brzini, a da niko ne počne barem od vidljivosti u ovom sivilu od grada, je frapantno i smiješno.

Bodkin wrote: ↑29/05/2023 09:41

drug_profi wrote: ↑29/05/2023 09:36

Ja se mogu kladiti da kad bi se kamere za registrovanje koristenja telefona postavljale na raskrscima, da bi bilo i manje udesa i da bi bio ubrzaniji saobracaj.

Zar to postoji ili je ovo hipoteticki
U holandiji je na autoputu 110 ogranicenje preko dana. Kazu da je cesto da te ljudi prijavljuju ako vide da cackas telefon dok vozis

Kažu da postoji. Oni crni totemi u RS imaju tu tehničku mogućnost, navodno. Samo nedostaje valjda zakonsko rješenje za izricanje kazni. Valjda je nešto osporeno u tome. Nisam se bavio previše.

Thorgerson wrote: ↑29/05/2023 10:03
I to je suludost naseg drustva. Idu na proteste zbog cure koja je poginula zbog brze voznje i istovremeno se bune mjerama kojima se zeli smanjiti brzina u naselju.

Sta vise reci.

Kakve veze brzina od 50 ili 60 km/h ima sa ovim slucajem?

Evo, da se uvede da je tamo 30 km/h kako bi to promjenilo situaciju za nekoga ko vozi tramvajskom trakom 100 km/h bez vozacke i sa alkoholom u krvi?

Thorgerson wrote: ↑29/05/2023 10:03 Idu na proteste zbog cure koja je poginula zbog brze voznje i istovremeno se bune mjerama kojima se zeli smanjiti brzina u naselju.

Pa na mjestu na kojem je doktorica poginula jeste ograničenje 50 i ostaće 50.
Na mjestu gdje Sefić pokupio studentice sa 105 ograničenje je 60. Da je 50 Sefić bi i opet vozio 105.
Nema nikakve veze ograničenje sa divljanjem i alkoholom.

vjeshalica wrote: ↑29/05/2023 09:51

Naslovnica wrote: ↑29/05/2023 09:31
Što se mene tiče, uvijek bogaram i bogaraću na one radare koji su ašćare postavljeni da uzimaju pare, umjesto da budu postavljeni tamo gdje su zaista potrebni.

Uvijek neki izgovori

Ne znam gdje ti u mom komentaru vidiš nekakav "izgovor"?

Thorgerson wrote: ↑29/05/2023 10:03

Chmoljo wrote: ↑29/05/2023 09:33 Haveru ba, ohladi malo. Ako te strah voziti 60 nemoj. Ne znam šta si zapeo za jebenu toleranciju kada svako auto prolazi 60 kroz raskrsnicu tamo gdje su kamere. Neki idu i sporije.

Rajlovac nema uređene trotoare i šetnice niti raskrsnice regulisane semaforom svako malo.

Osim toga, licemjeran si ti ako misliš da će obaranje brzine spriječiti bahatost u vožnji. Zna se šta je problem, ali bitno je pametovati.

Fino sam napisao, paket koji ukljucuje i ogranicenje brzine je meni sasvim ok. Tebi zasto nije ne znam.

Da, jeste me strah voziti 60km/h jer ne znam hoce li me nekakva budala izgurati iz trake i da moram birati izmedju tramvajsko stajalista ili zabijanja u drugo auto. Sto mi se nije jednom desilo.

Fino govorim, paket mjera. Ako taj paket sadrzi smanjenje ogranicenja brzine, sta je tvoj problem s tim? U to treba naravno ubaciti oduzimanje auta, kaznjavanje itd. Sve zajedno ce imati efekat. Ja sam napisao da se slazem da samo ogranicenje brzine nece imati efekat.
Al to je jedan korak koji se lako moze izmjeniti. Oduzima je auta i sl ovisis evo o sudovima.

Pretpostavljam da se zato i ide s tim prvo. Iako su i druge mjere najavljene, vecina vas se uhvatila za ogranicenje.

I to je suludost naseg drustva. Idu na proteste zbog cure koja je poginula zbog brze voznje i istovremeno se bune mjerama kojima se zeli smanjiti brzina u naselju.

Sta vise reci.

Jarane, ti ako voziš u takvom stanju, bolje ti je da učiniš uslugu i sebi i drugima...mani se volana.
Izguraće te budala i na 50, i na 40.
Mom se jaranu bacila žena sa tramvajske, direktno pod auto, htjela izvršiti samoubistvo.
De malo zdravog razuma ba...