Forum Klix.ba

sime_cipol wrote: ↑03/11/2025 10:15 Pazi ovu kalkulaciju, dizel napuni za 5 minuta. Za EV mi treba 3h. Satnica 20 €. Na svakom punjenju EV gubim 60€ jer sam mogao pare zaraditi dok se on napuni
Još potrošim i 20€ na kafu i rucak dok cekam punjenje

evo zeznuse te:
https://www.klix.ba/auto/elektricni/dio ... /251103095

doci ce vrijeme kad ces gubiti satnice dok tocis dizel

izvrsni direktor wrote: ↑03/11/2025 12:54

sime_cipol wrote: ↑03/11/2025 10:15 Pazi ovu kalkulaciju, dizel napuni za 5 minuta. Za EV mi treba 3h. Satnica 20 €. Na svakom punjenju EV gubim 60€ jer sam mogao pare zaraditi dok se on napuni
Još potrošim i 20€ na kafu i rucak dok cekam punjenje

evo zeznuse te:
https://www.klix.ba/auto/elektricni/dio ... /251103095

doci ce vrijeme kad ces gubiti satnice dok tocis dizel

Moras i ti imati malo razumjevanja, mi gledamo iz svoje perspektive koja se zove BiH.

konektovan wrote: ↑03/11/2025 12:57

izvrsni direktor wrote: ↑03/11/2025 12:54

sime_cipol wrote: ↑03/11/2025 10:15 Pazi ovu kalkulaciju, dizel napuni za 5 minuta. Za EV mi treba 3h. Satnica 20 €. Na svakom punjenju EV gubim 60€ jer sam mogao pare zaraditi dok se on napuni
Još potrošim i 20€ na kafu i rucak dok cekam punjenje

evo zeznuse te:
https://www.klix.ba/auto/elektricni/dio ... /251103095

doci ce vrijeme kad ces gubiti satnice dok tocis dizel

Moras i ti imati malo razumjevanja, mi gledamo iz svoje perspektive koja se zove BiH.

ma zajebajem se kao i sime (valjda).

sprdnja je tolika odbojnost prema novom i pametovanje kako EV zakurac nista to ne valja, znam ja bolje i sl argumenti na ovoj temi. u medjuvremenu auta imaju 500km plus doseg, punjenja od par minuta, ali je argument "ne mogu do pariza doci bez pauze". a 500+ u cugu vecina predje 3 puta godisnje.
u drzavi sa najjeftinijom strujom u europi bi trebao biti prioritet da se instaliraju i sire brzi punjaci kako bi olaksalo odluku kupovine el auta svima. a ko zivi u kuci i kupi neki novi peugeot, kia, i sl prosjecno bezlicno auto..a da to nije elektro ili bar plug in hibrin, taj je jednostavno lud..

PS nit vozim el auto niti namjeravam sve dok me ne natjeraju.

Qler wrote: ↑03/11/2025 12:18 V8 na zvucnicima ko' pornic na radiju

Pa samo treba sabrati koliko mi proizvodimo struje, koliko cca 100k EV auta da se ustekaju u isto vrijeme povuku struje iz sistema i lako dodjemo do racunice da smo u govnima

iskreno ja nikad nisam bio ljubitelj tih zvukova tako da je meni elektricni idealan jer ne cujes nista osim "buke" guma jel zavisno od guma kakve su

konektovan wrote: ↑03/11/2025 12:57

izvrsni direktor wrote: ↑03/11/2025 12:54

sime_cipol wrote: ↑03/11/2025 10:15 Pazi ovu kalkulaciju, dizel napuni za 5 minuta. Za EV mi treba 3h. Satnica 20 €. Na svakom punjenju EV gubim 60€ jer sam mogao pare zaraditi dok se on napuni
Još potrošim i 20€ na kafu i rucak dok cekam punjenje

evo zeznuse te:
https://www.klix.ba/auto/elektricni/dio ... /251103095

doci ce vrijeme kad ces gubiti satnice dok tocis dizel

Moras i ti imati malo razumjevanja, mi gledamo iz svoje perspektive koja se zove BiH.

iz nase perspektive u drzavi bi bilo 50000 automobila jer ostali po svim parametrima nisu dovoljno finansijski sposobni da imaju bilo kakav automobil

izvrsni direktor wrote: ↑03/11/2025 13:11

konektovan wrote: ↑03/11/2025 12:57

izvrsni direktor wrote: ↑03/11/2025 12:54

evo zeznuse te:
https://www.klix.ba/auto/elektricni/dio ... /251103095

doci ce vrijeme kad ces gubiti satnice dok tocis dizel

Moras i ti imati malo razumjevanja, mi gledamo iz svoje perspektive koja se zove BiH.

ma zajebajem se kao i sime (valjda).

sprdnja je tolika odbojnost prema novom i pametovanje kako EV zakurac nista to ne valja, znam ja bolje i sl argumenti na ovoj temi. u medjuvremenu auta imaju 500km plus doseg, punjenja od par minuta, ali je argument "ne mogu do pariza doci bez pauze". a 500+ u cugu vecina predje 3 puta godisnje.
u drzavi sa najjeftinijom strujom u europi bi trebao biti prioritet da se instaliraju i sire brzi punjaci kako bi olaksalo odluku kupovine el auta svima. a ko zivi u kuci i kupi neki novi peugeot, kia, i sl prosjecno bezlicno auto..a da to nije elektro ili bar plug in hibrin, taj je jednostavno lud..

PS nit vozim el auto niti namjeravam sve dok me ne natjeraju.

ev mana trenutna je doseg i vrijeme punjenja i to je to sto se tice mana elektricnog sve ostalo je na njegovoj strani

ok s tehnicke strane bi mozda mogli naci mane tipa povisen i sl zbog baterija ili sta vec jer neko pomenu da je neskladan i sl a to ne utice uopste na krajnjeg kupca

tokio25 wrote: ↑03/11/2025 13:15

konektovan wrote: ↑03/11/2025 12:57

izvrsni direktor wrote: ↑03/11/2025 12:54

evo zeznuse te:
https://www.klix.ba/auto/elektricni/dio ... /251103095

doci ce vrijeme kad ces gubiti satnice dok tocis dizel

Moras i ti imati malo razumjevanja, mi gledamo iz svoje perspektive koja se zove BiH.

iz nase perspektive u drzavi bi bilo 50000 automobila jer ostali po svim parametrima nisu dovoljno finansijski sposobni da imaju bilo kakav automobil

Haj ti ne seri zivota ti...

konektovan wrote: ↑03/11/2025 13:26

tokio25 wrote: ↑03/11/2025 13:15

konektovan wrote: ↑03/11/2025 12:57

Moras i ti imati malo razumjevanja, mi gledamo iz svoje perspektive koja se zove BiH.

iz nase perspektive u drzavi bi bilo 50000 automobila jer ostali po svim parametrima nisu dovoljno finansijski sposobni da imaju bilo kakav automobil

Haj ti ne seri zivota ti...

hoces reci da nije istina da smo generalno sirotinja
pola auta je na cesti jer se tako kupuje socijalni mir od rata na ovamo

standardna prica je joj vozim 2.0 tdi vozim 5.0 hdz
a onda kuknjava joj skupo gorivo
joj ovaj trosi 15 puno i takmicenje ko ima manju potrosnju

tokio25 wrote: ↑03/11/2025 13:14

Qler wrote: ↑03/11/2025 12:18 V8 na zvucnicima ko' pornic na radiju

Pa samo treba sabrati koliko mi proizvodimo struje, koliko cca 100k EV auta da se ustekaju u isto vrijeme povuku struje iz sistema i lako dodjemo do racunice da smo u govnima

iskreno ja nikad nisam bio ljubitelj tih zvukova tako da je meni elektricni idealan jer ne cujes nista osim "buke" guma jel zavisno od guma kakve su

Eh, zbog takvih i ima sve manje pravih motora, sad kad vidis da je 2.0 I4 kazes vidi sto je velik motor... A mi sto volimo auta, smo nazalost postali manjina....

Qler wrote: ↑03/11/2025 13:58

tokio25 wrote: ↑03/11/2025 13:14

Qler wrote: ↑03/11/2025 12:18 V8 na zvucnicima ko' pornic na radiju

Pa samo treba sabrati koliko mi proizvodimo struje, koliko cca 100k EV auta da se ustekaju u isto vrijeme povuku struje iz sistema i lako dodjemo do racunice da smo u govnima

iskreno ja nikad nisam bio ljubitelj tih zvukova tako da je meni elektricni idealan jer ne cujes nista osim "buke" guma jel zavisno od guma kakve su

Eh, zbog takvih i ima sve manje pravih motora, sad kad vidis da je 2.0 I4 kazes vidi sto je velik motor... A mi sto volimo auta, smo nazalost postali manjina....

volim i ja auta al ne volim buku
nisam ja bas mlad da bi se reklo nova generacija pa zbog mene nema pravih motora
mene taj zvuk nije privlacio ni prije 25 godina

Dzaba al to nam je fakt danas. Polako su ljude poceli da navikavaju da su auta kao mikrovalne, nema emocije, ljubavi... i ono daj mi auto da me sluzi u garanciji, a kasnije kao telefon, prodam koliko mogu, i opet novo na kredu (lizing) i tako... Prije su auta bila dio zivota, porodice... danas, samo jos jedan dio bijele tehnike u kuci...

ma to je vec idealiziranje proslosti
prvenstveno svoje mladosti
nekad je i obuca bila dio familije pa tena promjeni 3-4 srodnika jer se nije imalo kupiti sto zbog siromastva sto zbog dostupnosti pa sada mijenjamo obucu svako 2 godine (lupam)
mozda i bolji primjer je tv pa je tv u boji bio nesto sveto itd

inace licno mene nisu nikad privlacili automobili u tom smislu joj zvuk napucan ima motor 6.0 kubika milion i sl ide do 100 za 6 sekundi i sl
naravno sa elektricnim sam dobio ubrzanje sto sa sus motorom samo mozes sanjati i naravno da je osjecaj al nije mi presudan
kad sam rekao da volim automobile volim da uzivam u njima u smislu udobnosti u voznji na duge staze i sl

Qler wrote: ↑03/11/2025 14:01 Dzaba al to nam je fakt danas. Polako su ljude poceli da navikavaju da su auta kao mikrovalne, nema emocije, ljubavi... i ono daj mi auto da me sluzi u garanciji, a kasnije kao telefon, prodam koliko mogu, i opet novo na kredu (lizing) i tako... Prije su auta bila dio zivota, porodice... danas, samo jos jedan dio bijele tehnike u kuci...

tačno je to da se ljudi danas manje emocionalnu vežu za auta.
e sad je li to dobro ili nije. Možda je dobro je smo se posvetili istinskim stvarima .
Ili smo ostarili.

pomalo je kriva i autoindustrija jer su manje više sva auta počela ličiti jedni na druge.
a i ono za što bi se čovjek mogao vezati je postalo žara skupo.

Ali taj trend je bio vidljiv i prije pojave EV.

I ne samo u auto industriji. Npr. HiFi kao hobi isto polako izumire.
Kad se sjetim kako se 80-tih preslušavalo koji zvučnici, pojačalo ili ili dek za kasete bolje zvuče.
I te neke stvari iz tog vremena se i danas skupo prodaju. Znam jer imam jarana koji je u tim vodama.
Dok npr. videotehnika nikada to nije imala. sumnjam da vise iko ima videorekorder.

Random lik: emotivno se vezao za kućnog ljubimca.
Balkanac: čudak!!!
Balkanac: emotivno se vezao za auto.

Laplace wrote: ↑04/11/2025 12:25 Random lik: emotivno se vezao za kućnog ljubimca.
Balkanac: čudak!!!
Balkanac: emotivno se vezao za auto.

Laplace wrote: ↑04/11/2025 12:25 Random lik: emotivno se vezao za kućnog ljubimca.
Balkanac: čudak!!!
Balkanac: emotivno se vezao za auto.

Eh, ja i cuku necu jer mislim da bi potonuo psihicki kad bi mi uginuo...

kravamuzara wrote: ↑03/11/2025 09:52

tokio25 wrote: ↑03/11/2025 09:27 kako mislis neskladna?

Izduzena u visinu, generacije prije njih su imale dosta skladnije proporcije.



Uzivo se to vidi jos bolje.

Imas ti pravo, i ja isto primjetim, sad da li je utjecaj od baterije ili SUVizacija dizajna ne znam.

Ali kada pogledam ovaj Polestar 2, ili ID4, ili cak ID 6 imaju "zadignutu guizcu".

mislim da je to vise ta suvizacija sto kazes nego sto je to baterija jer ja kad gledam teslu ono ajmo reci normalna je guzica

sime_cipol wrote: ↑03/11/2025 10:15 Pazi ovu kalkulaciju, dizel napuni za 5 minuta. Za EV mi treba 3h. Satnica 20 €. Na svakom punjenju EV gubim 60€ jer sam mogao pare zaraditi dok se on napuni
Još potrošim i 20€ na kafu i rucak dok cekam punjenje

Kad dodjem na posao prikljucim ga da se puni, svakako stoji parkiran, i idem kuci kad zavrsim posao. To je s elektricnim, a sa dizelom moram jos potrositi 15-20 minuta dok svratim na benzinsku, natocim i plati, i eto ti izgubljenih 10€ na pola sata satnice.

melac wrote: ↑04/11/2025 19:28

sime_cipol wrote: ↑03/11/2025 10:15 Pazi ovu kalkulaciju, dizel napuni za 5 minuta. Za EV mi treba 3h. Satnica 20 €. Na svakom punjenju EV gubim 60€ jer sam mogao pare zaraditi dok se on napuni
Još potrošim i 20€ na kafu i rucak dok cekam punjenje

Kad dodjem na posao prikljucim ga da se puni, svakako stoji parkiran, i idem kuci kad zavrsim posao. To je s elektricnim, a sa dizelom moram jos potrositi 15-20 minuta dok svratim na benzinsku, natocim i plati, i eto ti izgubljenih 10€ na pola sata satnice.

Znaci firma ti puni električni auto?

Meni bi moja naplatila i parking pa i punjenje.

tokio25 wrote: ↑04/11/2025 18:53 mislim da je to vise ta suvizacija sto kazes nego sto je to baterija jer ja kad gledam teslu ono ajmo reci normalna je guzica

Racunaj da je teslina sasija samo za ev a benvej platforma i ice i phev i ev.
Ne znam sad koliko se razlikuju te tri varijante kao pojedinacne sasije ali sigurno nije idealno imati vrlo dugu haubu i mogucnost ugradnje kardana i rezervoara goriva.

sime_cipol wrote: ↑04/11/2025 19:30

melac wrote: ↑04/11/2025 19:28

sime_cipol wrote: ↑03/11/2025 10:15 Pazi ovu kalkulaciju, dizel napuni za 5 minuta. Za EV mi treba 3h. Satnica 20 €. Na svakom punjenju EV gubim 60€ jer sam mogao pare zaraditi dok se on napuni
Još potrošim i 20€ na kafu i rucak dok cekam punjenje

Kad dodjem na posao prikljucim ga da se puni, svakako stoji parkiran, i idem kuci kad zavrsim posao. To je s elektricnim, a sa dizelom moram jos potrositi 15-20 minuta dok svratim na benzinsku, natocim i plati, i eto ti izgubljenih 10€ na pola sata satnice.

Znaci firma ti puni električni auto?

Da, jer je firmin auto, ali mogu puniti i privatni auto, ali onda placam po normalnoj cijeni oko 1 sek/kW.

kravamuzara wrote: ↑04/11/2025 19:39

tokio25 wrote: ↑04/11/2025 18:53 mislim da je to vise ta suvizacija sto kazes nego sto je to baterija jer ja kad gledam teslu ono ajmo reci normalna je guzica

Racunaj da je teslina sasija samo za ev a benvej platforma i ice i phev i ev.
Ne znam sad koliko se razlikuju te tri varijante kao pojedinacne sasije ali sigurno nije idealno imati vrlo dugu haubu i mogucnost ugradnje kardana i rezervoara goriva.

sto bih racunao?
sto ne naprave platformu samo za ev
vi kad pljujete ev niko ne uzima racunanje u obzir nego uvijek ide prica ma puni se to dugo ne moze puno preci itd
isto da kazem lada je premium al racunaj da dolazi iz rusije pa zato nisu materijali na nivou i sl

melac wrote: ↑04/11/2025 19:28

sime_cipol wrote: ↑03/11/2025 10:15 Pazi ovu kalkulaciju, dizel napuni za 5 minuta. Za EV mi treba 3h. Satnica 20 €. Na svakom punjenju EV gubim 60€ jer sam mogao pare zaraditi dok se on napuni
Još potrošim i 20€ na kafu i rucak dok cekam punjenje

Kad dodjem na posao prikljucim ga da se puni, svakako stoji parkiran, i idem kuci kad zavrsim posao. To je s elektricnim, a sa dizelom moram jos potrositi 15-20 minuta dok svratim na benzinsku, natocim i plati, i eto ti izgubljenih 10€ na pola sata satnice.

eeeee, nisu svi te "sreće" , pod tim uslovima bi možda i ja razmišljao o baterijašu