Forum Klix.ba

Mishelinke wrote: ↑09/02/2023 11:06
O čemu ti pišeš?

vjeshalica wrote: ↑09/02/2023 11:07

Mishelinke wrote: ↑09/02/2023 11:06
O čemu ti pišeš?

Znaš ti dobro.

Leopard_SA wrote: ↑10/02/2023 12:04 Tramvaji stoje jer struje nema…

thekupus wrote: ↑10/02/2023 12:08
Struje nema. Morebit bidne, al sad nema. Ljudi mogu čekat pet dana, mogu čekat deset dana, deset godina, al struje nema, a oni nek čekaju

PM72 wrote: ↑10/02/2023 19:18 Jel to ministar Jazuk otišao u Švicu da se lično uvjeri lako se prave tramvaji?

thekupus wrote: ↑10/02/2023 19:47

PM72 wrote: ↑10/02/2023 19:18 Jel to ministar Jazuk otišao u Švicu da se lično uvjeri lako se prave tramvaji?

Joj jesi naporan više

PM72 wrote: ↑10/02/2023 20:16

thekupus wrote: ↑10/02/2023 19:47

Joj jesi naporan više

Što,nesmijem pitat? Da mu kruna sa glave ne padne? Nije smio u Bjelorusiju da gleda trole a smije u Švicu...što neće...sve na naš račun ,još kad tamo saznaju da je on zaslužan što njih izabraše...

PM72 wrote: ↑10/02/2023 20:16

thekupus wrote: ↑10/02/2023 19:47

Joj jesi naporan više

Što,nesmijem pitat? Da mu kruna sa glave ne padne? Nije smio u Bjelorusiju da gleda trole a smije u Švicu...što neće...sve na naš račun ,još kad tamo saznaju da je on zaslužan što njih izabraše...

Logovan wrote: ↑10/02/2023 18:30 Kako reče Šteta, moći će se brojati i tramvaji

tramvajtrojka wrote: ↑10/02/2023 20:22

PM72 wrote: ↑10/02/2023 20:16

Što,nesmijem pitat? Da mu kruna sa glave ne padne? Nije smio u Bjelorusiju da gleda trole a smije u Švicu...što neće...sve na naš račun ,još kad tamo saznaju da je on zaslužan što njih izabraše...

prvo u Bjelorusiji je bio , a drugo u švicarsku tacnije u poljsku nije isao nego je dobio slike od proizvođača

tramvajtrojka wrote: ↑10/02/2023 20:22

PM72 wrote: ↑10/02/2023 20:16

Što,nesmijem pitat? Da mu kruna sa glave ne padne? Nije smio u Bjelorusiju da gleda trole a smije u Švicu...što neće...sve na naš račun ,još kad tamo saznaju da je on zaslužan što njih izabraše...

prvo u Bjelorusiji je bio , a drugo u švicarsku tacnije u poljsku nije isao nego je dobio slike od proizvođača

thekupus wrote: ↑10/02/2023 20:23

PM72 wrote: ↑10/02/2023 20:16

Što,nesmijem pitat? Da mu kruna sa glave ne padne? Nije smio u Bjelorusiju da gleda trole a smije u Švicu...što neće...sve na naš račun ,još kad tamo saznaju da je on zaslužan što njih izabraše...

Legendo, otkud ti ideja da je išao u Švicarsku? Plus ovo uopšte nije iz tvornice u Švicarskoj. Idi pročitaj malo kako funkcioniraju EBRD procedure, onda nećeš više lupati takve zlonamjerne gluposti.

PM72 wrote: ↑10/02/2023 20:41

thekupus wrote: ↑10/02/2023 20:23

Legendo, otkud ti ideja da je išao u Švicarsku? Plus ovo uopšte nije iz tvornice u Švicarskoj. Idi pročitaj malo kako funkcioniraju EBRD procedure, onda nećeš više lupati takve zlonamjerne gluposti.

Sve po procedurama? grohotom se smijem

vjeshalica wrote: ↑08/02/2023 14:18

Isner wrote: ↑08/02/2023 14:11

Ne idu.. Nisu ni predviđeni da idu gdje nema mreže. Autonomni režim vožnje do 20 km predstavlja pogodnost da ukoliko nestane struje ili desi udes na cesti ne bude parola "stala trola" već da se iskljuci sa kontaktne mreze i nastavi dalje do krajnje stanice.

Njemacki sto su donirani iza rata su imali samo servis autonomiju ako riknu da idu do garaze,nije snaga motora bila dovoljna da ga pokrece punog,msm da su bili boxeri

trambusek88 wrote: ↑11/02/2023 16:41

vjeshalica wrote: ↑08/02/2023 14:18

Njemacki sto su donirani iza rata su imali samo servis autonomiju ako riknu da idu do garaze,nije snaga motora bila dovoljna da ga pokrece punog,msm da su bili boxeri

Njemački trolejbusi nisu donirani.
Trolejbuski saobraćaj jedini nije imao značajne donacije u vozilima, samo 2 trolejbusa Škoda 21tr i 2 trolejbusa ŠEAL 100.

Upravo tako, Solingenci su imali VW Boxer motore iz starih kombija. Švicarski trolejbusi isto imaju pomoćne motore male snage.

Osim ovih bilo je 6-7 autobusa-trolejbusa, koji su na kraju završili u autobuskom saobraćaju.

E što se tiče novih trolejbusa i njihove autonomije, ona će se moći koristiti da zaobilazi udese, radove na cesti, obustave kroz Zvorničku zbog utakmica...

Za širenje mreže prvenstveno fali vozača, ali to bi moglo par linija, npr. Trg Austrije-Šip, Dobrinja-Ilidža jer iako je mala dionica pokrivena mrežom, dovoljno stoji na Dobrinji, a ima izdvojeni vod gdje bi se mogli puniti.

Fula je što se išlo na to da svih 35 trolejbusa budu zglobni, jer zglobni ne mogu prema Pofalićima, Velešićima, Podhrastovima, Koševskom brdu...

Što se tiče broja vozila na liniji, ništa se nije postiglo jer nema vozača. Trolejbusa dovoljno ima još od kako su došli crveni iz Berna.
I dalje radi u jednoj smjeni 20-tak trolejbusa. Nedavno je prebačeno nekoliko vozača sa autobusa.

Dok se ne zaustavi odliv vozača nema boljeg gradskog prevoza u Sarajevu, a stari odlaze u penziju.
Ne znam ko će pored ovolike potražnje raditi za 778KM pod rizikom da ti plata kasni i hoće li ti uplatiti doprinose.